
"Xəndək üçün kompakt yükləyici" sözünü eşidəndə insanların çoxu dərhal xəndək qazarkən ön tərəfində xəndək qoşması olan CTL-ni təsəvvür edir. Bu səhv deyil, amma səth səviyyəsində bir görünüşdür. Əsl hekayə cütləşmədədir - maşının təkcə daşımaq deyil, həm də effektiv şəkildə gücləndirmək və idarə etmək qabiliyyəti, vedrə və ya çəngəl ilə müqayisədə tamamilə fərqli bir heyvandır. Yanlış CTL quraşdırmasının vaxtından əvvəl köhnəlməyə, keyfiyyətsiz xəndəklərə və ya sadəcə sinir bozucu dərəcədə yavaş tempə səbəb olduğu çox sayda layihə görmüşəm. Bu, qoş və oyna oyunu deyil.
Ən böyük səhv, hər hansı digər alətlər kimi xəndək qoşqusuna qulluq etməkdir. Siz sadəcə onu bağlayıb gedə bilməzsiniz. A kompakt yol yükləyicisinin hidravlik sistemi nəfəs almağa hazır olmalıdır. Biz ardıcıl, yüksək axınlı hidravlikadan danışırıq. Xəndək qazan, xüsusilə daha sərt torpaqlar üçün zəncir tipli qazma zəncirini və konveyeri idarə etmək üçün sabit, güclü axın tələb edir. Əgər CTL-niz texniki göstəricilərə görə sərhəddədirsə, siz bunu hiss edəcəksiniz — maşın batacaq, zəncir kəkələyə bilər və siz cırıq xəndək divarı ilə nəticələnəcəksiniz. Mən bunu standart axın maşınından istifadə edərək illər əvvəl bir yaşayış kommunal işində çətin yoldan öyrəndim. Biz əslində qazmaqdansa zəncirdən sıxılmış qayanı təmizləməyə daha çox vaxt sərf etdik.
Sonra çəki və balans var. Xəndək ağırdır və öndən çox uzaqda quraşdırılır. On a kompakt yol yükləyicisi, bu, ağırlıq mərkəzini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir. Əgər diqqətli deyilsinizsə, xüsusən də yamacda və ya yumşaq yerdə, qeyri-sabitliklə flört edirsiniz. Bu, necə işlədiyinizi dəyişir. Siz əlavəni vedrə kimi tez yelləmirsiniz. Bu, daha düşünülmüş, xətti iş növüdür. Növbəti xəndək xətti üçün yerləşərkən daha statik, burulma yükləri ilə alt avtomobil də başqa cür cəza alır.
Və səngərin özü haqqında danışaq. Hamısı bərabər yaradılmır. CTL üçün siz adətən yığcam, vahid xəndək qoşmasına baxırsınız. Sərt, qutu-çərçivə dizaynı olanlar, stress altında hizalanmağı daha yaxşı saxlayırlar. Hidravlik yan sürüşmə sistemi olan modellərdə daha yaxşı şanslar qazandım - bütün maşını daim yerləşdirmədən xəndək xəttinizi dəqiq tənzimləmək üçün mütləq oyun dəyişdiricisi. Uzun müddətdə saatlara qənaət edir.
Yaxşı, bu iş üçün yaxşı bir CTL nədir? Birincisi, hidravlik axını ucuzlaşdırmayın. Xəndəkçinin texniki vərəqəsində onun standart axınla işləyə biləcəyi bildirilsə belə, yüksək axınlı köməkçi sistemə diqqət yetirin. Başlıq sizə çətin şərtlər üçün boşluq verir və qoşmanın daha hamar işləməsinə kömək edir, bu da onun ömrünü uzadır. Möhkəm hidravlik nasosu olan 80-100 at gücündə maşınlar əksər kommunal və abadlıq xəndəklərinin qazılması işləri üçün yaxşı yerdir.
Tətbiq hər şeyi diktə edir. Yumşaq torpaqda sadə suvarma xətlərinin çəkilməsi üçün dar, zəncirli xəndəyə malik daha kiçik bir CTL mükəmməldir. Ancaq daha dərin kommunal iş üçün, deyək ki, 4-5 fut aşağı, bəlkə də bəzi qayalı substratla, daha çox maşın lazımdır. Güclü bir CTL platformasının dəyərini burada görürsünüz. Yaxşı spesifikasiya edilmiş bir modeldən istifadə edən bir podratçı xatırlayıram Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd fiber optik layihə üçün. O, sadəcə qazma ilə məşğul deyildi; o, CTL-nin çoxfunksiyalılığından çömçə ilə xarabları idarə etmək üçün istifadə edirdi, daha sonra isə yerüstü təyyarə ilə doldururdu. Maşın mərkəz idi. Onların saytı yoxlanılır https://www.sdpioneer.com, siz onların diqqətini Şimali Amerika və Avstraliya kimi tələbkar bazarlara - maşının bir hiyləli poni ola bilməyəcəyi yerlərə ixrac olunan bu davamlı, çoxfunksiyalı platformaların yaradılmasına yönəltdiyini görə bilərsiniz.
Tez-tez gözdən qaçan bir detal yerin hazırlanmasıdır. Siz sadəcə bir sayta girib xəndək qazmağa başlaya bilməzsiniz. CTL-nin izləri, flotasiya üçün təkərlərdən daha yaxşı olsa da, yer yumşaq olsa da, batmaq olar. Biz bəzən xəndəkçini əvvəlcə dayaz qol ötürməsi etmək üçün istifadə edirik, sadəcə çəmənliyi sındırmaq üçün, bu da trekləri daha yaxşı almağa imkan verir. Bu kiçik bir addımdır, lakin sonradan bir çox qarışıqlığın və maşın mübarizəsinin qarşısını alır.
Bu məni kritik bir nöqtəyə gətirir: qoşma istehsalçısı CTL markası qədər vacibdir. Tanınmış istehsalçının keyfiyyətli xəndək qazma qurğusu daha yaxşı möhürlərə, daha sərt zəncir dişlərinə və daha etibarlı hidravlik mühərriklərə malik olacaqdır. Onlar şok yükləri üçün dizayn edirlər. Adsız qoşma ilkin xərclərə qənaət edə bilər, lakin fasilələr zamanı sizə baha başa gələcək. CTL dileri ilə əlavə dileri arasındakı əlaqə əsasdır. Siz sadəcə sizə çılpaq bir maşını necə satacağınızı deyil, bu inteqrasiya olunmuş sistemi anlayan bir diler şəbəkəsi istəyirsiniz.
Bir müddətdir istehsal oyununda olan şirkətlər, arxadakı qrup kimi Shandong Pioneri2004-cü ildən inkişaf edən , bunu əldə etməyə meyllidir. Onların uzunmüddətli inkişafı, şirkət tarixində qeyd edildiyi kimi, avadanlığın iş axınının bir hissəsi olduğunu başa düşməyi təklif edir. Söhbət təkcə binanın tikintisindən getmir kompakt yol yükləyicisi; bu, qlobal iş yerlərində gündən-günə xəndəklər kimi müxtəlif zəhmətkeş qoşmalarla etibarlı şəkildə əlaqə saxlaya bilən birinin yaradılması haqqındadır. Bu əməliyyat davamlılığı Almaniya və ya Kanada kimi yerlərdə etibar qazanan şeydir.
Komboya qulluq başqa səviyyədir. İndi siz iki mürəkkəb hidravlik sistemə qulluq edirsiniz - CTL-lər və xəndəklər. Xəndəyin zəncir ötürücüsünün gündəlik yağlanması lazımdır və dişlərin aşınma və zədələnmə üçün daimi yoxlamaya ehtiyacı var. Qırılan diş diqqətdən kənarda qaldıqda bütün zəncir seqmentini məhv edə bilər. Mən əlavə üçün jurnalı maşın jurnalından ayrı saxlayıram. Bu, yorucu səslənir, lakin köhnəlmə nümunələrini izləməyə və uğursuzluqları proqnozlaşdırmağa kömək edir.
a-nın sərhədlərini bilmək çox vacibdir Xəndək üçün kompakt yükləyici quraşdırma. Onlar mini ekskavatorlar deyil. Xüsusilə qapalı məkanlarda və ya çox dərin, şaquli divarlı xəndəklər üçün dəqiqlik onların üstünlüyü deyil. Ekskavatorun sabit dönmə nöqtəsi var; CTL yoxdur. Xəndək divarında bir az tərpənmə, bir az qüsur əldə edəcəksiniz. Əksər boru və ya boru işləri üçün bu yaxşıdır. Struktur əsaslar və ya dəqiq drenaj üçün bu olmaya bilər.
Həmçinin, həddindən artıq qayalıq və ya sementlənmiş torpaqda, CTL quraşdırılmış xəndək qazma döyüşü ola bilər. Zərbə yükləri böyükdür. Xüsusi bir qaya mişarı və ya açarı olan mini köhnə ilə daha yaxşı ola bilərsiniz. Mən podratçıların kaliche vasitəsilə zəncirvari xəndək qazmağa çalışdıqlarını görmüşəm və nəticədə qoşmada partladılmış hidravlik şlanq və çox bədbəxt operator oldu. Taktikanın nə vaxt dəyişdiriləcəyini bilmək peşəkar qərarın bir hissəsidir.
Quraşdırma və sökmə vaxtı da bir amildir. Əlli qısa, səpələnmiş xəndəklər edirsinizsə, xəndəyin quraşdırılması və sökülməsi və ya hətta ləkələr arasında hərəkət etmək üçün vaxt səmərəliliyinizi öldürə bilər. Belə hallarda, CTL quraşdırmasının təmiz qazma sürəti daha yüksək olsa belə, xüsusi xəndək qazma qurğusu və ya fərqli üsul ümumilikdə daha sürətli ola bilər.
Beləliklə, xəndəkli bir CTL yaxşı seçimdirmi? Bu, tamamilə əhatə dairəsindən və torpaqdan asılıdır. CTL-nin materialların işlənməsi və ərazinin təmizlənməsi üçün də istifadə oluna biləcəyi orta dərəcədə çətin şəraitdə uzun, xətti xəndəklər üçün bu, inanılmaz dərəcədə səmərəli və sərfəli bir paketdir. Tək bir maşın platformasının faydasını artırır.
Əsas odur ki, həm daşıyıcını, həm də əlavəni əvvəldən düzgün müəyyənləşdirməkdir. Uyğunluğu qəbul etməyin; hidravlik tələbləri, çəki məhdudiyyətlərini və montaj aparatlarını yoxlayın. Bu kombinasiyanı təkcə kataloqda deyil, sahədə də görən dilerlərlə tərəfdaş olun. Həmişə, həmişə xəndəkçinin yaratdığı yeni maşın dinamikasını dərk edərək işləyin.
Sonda, kompakt yol yükləyicisidəyəri onun uyğunlaşma qabiliyyətidir. Xəndək onun daha tələbkar sınaqlarından biridir. Yaxşı uyğunlaşdıqda, çoxfunksiyalı maşını xəndək qazma maşınına çevirir. Lakin bu, hər iki avadanlığın mühəndislik və əməliyyat reallıqlarına hörmət tələb edir. Sadəcə olaraq alətə sahib olmaq və onun məhsuldar işləməsi arasındakı fərq budur.