
'Manitou skid steer loader' sözünü eşidəndə bir çox insan dərhal o böyük, kobud ərazi teleyükləyicilərini təsəvvür edir. Bu markanın çörəyi və yağıdır, şübhəsiz. Bəs onların kompakt skid sükan çarxı bazarına girməsi? Fərqli söhbətdir. Bu, Bobcats və Pişiklər dənizində başqa bir rəng seçimi deyil. Orada xüsusi bir dizayn fəlsəfəsi var, onların maddi idarəetmə irsindən borc götürən bir fəlsəfə var və bu həmişə Şimali Amerikanın hər bir iş saytına mükəmməl tərcümə olunmur. Mən bunu birinci əldən görmüşəm.
Diqqət etdiyiniz ilk şey kabindir. Manitou operatorun görmə qabiliyyətinə və müəyyən erqonomik axınına üstünlük verir ki, bu da onların teleyükləyicilərinin köklərini nəzərə alaraq məna kəsb edir. Bəzi modellərdə idarəetmə elementlərinin fərqli hissləri var - daha pis deyil, sadəcə fərqlidir. Ənənəvi Şimali Amerika planına alışmış operatorun rahat olması üçün bir neçə saat vaxt lazımdır. İcarəyə götürən bir podratçını xatırlayıram MSI 25 demo üçün. Onun aparıcı operatoru, John Deere maşınlarında 20 il işləmiş bir oğlan, ilk yarım gününü əl idarələri haqqında mızıldanaraq keçirdi. İkinci gündə o, təməllər ətrafında dəqiq qiymətləndirmə işinin hamarlığını tərifləyirdi. Lakin üçüncü gündə o, şlanqın tez dəyişdirilməsi üçün hissələrin əldə edilməsindən şikayətlənirdi. Mübadilə budur.
Manitou dizaynının həqiqətən göründüyü yer onların şaquli qaldırıcı modellərində sabitlik və qaldırma yolundadır. Təkrarlanan palet işləri və ya yük maşınlarına yükləmək üçün əla olan çox ardıcıl vaqon yolu üçün mühəndisdirlər. Birini anbar həyətinin təmizlənməsi işində istifadə etdik. Üst-üstə yığılmış səki döşəmələrini A nöqtəsindən B nöqtəsinə köçürmək üçün o, parlaq idi - hamar, proqnozlaşdırıla bilən, yükün daha az sürüşməsi. Amma biz onu palçıqlı, qeyri-bərabər əraziyə keçirməyə çalışdıqda və drenaj xəttini qazmaq üçün vedrədən aqressiv istifadə etməmiz lazım olanda, bu, daha az intuitiv idi. Maşın gücə malik idi, lakin qazma üçün istədiyiniz çəki bölgüsü və sürətli velosiped hissi onun əsas dili deyildi.
Bu əsas nöqtəyə çatır: a sükan yükləyicisi maşının DNT-sini tapşırığa uyğunlaşdırmaqdan ibarətdir. Manitunun DNT-si materialın dəqiq işlənməsindən çox təsirlənir. Əgər işiniz ciddi şəkildə buna meyl edirsə, məsələn, taxta-şalban həyətində, kirayə anbarında və ya tikinti sahəsində hazır materialların idarə edilməsində - onların modelləri təəccüblü dərəcədə səmərəli seçim ola bilər. Təmiz, qəddar torpaq işləri və ya söküntü üçün? Maşının bu sui-istifadə üçün daha xam və məqsədyönlü şəkildə qurulduğu hiss edilən başqa markalar var.
Bu, rezin regional bazarda ilk iki və ya üç markadan kənarda olan hər hansı bir marka üçün yola qovuşduğu yerdir. Əvvəlcədən Manitou sükan çarxı üçün xüsusi hidravlik filtr və ya oturacaq sensoru əldə etmək gözləməyi tələb edə bilər. Diler şəbəkəsi o qədər də sıx deyildi. Bu dəyişdi, amma universal deyil. Böyük bir metro bölgəsindəsinizsə, yəqin ki, yaxşısınız. Daha uzaq ərazilərdə siz dilerinizin inventarına və ya distribyutorun logistikasına mərc edirsiniz. Mən kiçik bir abadlıq şirkəti tanıyıram ki, qiymət uyğun olduğundan birini alıb. Maşının malç və daş yükləmə qabiliyyətini çox bəyəndilər, lakin nasaz bir sürücü motor möhürü onu hissədə gözləyərək 11 gün kənara qoydu. Bu cür fasilələr qazancı öldürür.
Bu, maşının arxasındakı tədarük zəncirinin əhəmiyyətini vurğulayır. Bu, Manitou üçün unikal deyil, lakin kritik bir hesablamadır. Güclü maddi-texniki bazaya malik təchizatçı ilə tərəfdaşlıq çox vacibdir. Məsələn, bir şirkət kimi Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltdİyirmi ildir ki, qlobal miqyasda maşın ixrac edən şirkət bu kəməri başa düşür. Onlar Ningyangdakı yeni obyektdən öz əməliyyatlarını ABŞ, Kanada və Avstraliya kimi bazarlara səmərəli şəkildə hərəkət edən hissələri və maşınlar üzərində qurdular. Avadanlıq alarkən və ya daha az yer tutan bir marka ilə məşğul olduqda, hissələrin kanalınızın etibarlılığı maşının xüsusiyyətləri qədər vacibdir. Onların təfərrüatlarını burada tapa bilərsiniz https://www.sdpioneer.com— onlar hər hansı xüsusi avadanlıqa sahib olmağı mümkün edən qurulmuş ticarət əlaqəsini təmsil edirlər.
Qarşı tərəfi odur ki, Manitou skid steer xətti ən çox yayılmış deyil, siz bəzən onu daşıyan dilerlərdən daha diqqətli xidmət tapırsınız. Onlar ümumi mexaniki yox, xüsusi təlim keçmiş texniklərə sahib olurlar. Mürəkkəb elektrik qremlinində xüsusi Manitou dilerindən daha yaxşı, daha çox məlumatlı telefon dəstəyi almışam, nəinki əsas brendlər üçün bəzi yüksək həcmli dilerlər, burada siz sadəcə bilet nömrəsisiniz.
haqqında danışaq MSI 30 bir dəqiqə üçün. Bu, görəcəyiniz ümumi modeldir. Onun nominal işləmə qabiliyyəti rəqabətədavamlıdır, lakin fərqləndiyi yer onun qaldırma hündürlüyü və tam hündürlükdə çatmasıdır. İstinad divarlarını tikməkdə bir işimiz var idi. Blokların çatdırılma paletindən divara yüklənməsi, xüsusən də divar daha yüksək olduqda, MSI 30 ilə başqa markanın müqayisəli ROC maşını ilə müqayisədə daha asan idi. Həndəsə operatora daha yaxşı bucaq, daha az boşalma hərəkəti verdi. Bu, vaxta qənaət etdi və bloklardakı çiplərin zədələnməsini azaltdı.
Ancaq sonra, köməkçi hidravlik axın. Standart axın əksər vedrələr və burgular üçün yaxşıdır. Ancaq davamlı olaraq hidravlik açar və ya soyuq planer işlədirsinizsə, yüksək axın seçimini diqqətlə müəyyənləşdirməlisiniz. Çalışdığımız bir modeldə standart axın daha yeni, səmərəli kəsici üçün bir az anemiya idi. İşlədi, amma istədiyimizdən daha yavaş oldu. Biz hər zaman faktiki GPM-i və əlavənin tələblərinə uyğun təzyiqi yoxlamağı öyrəndik, nəinki bütün markalarda yüksək axınların eyni olduğunu güman edirik. Manitou-nun yüksək axın sistemi möhkəmdir, lakin siz onu əvvəldən belə sifariş etməlisiniz; yenidən təchiz etmək bir ağrıdır.
Onların yeni modellərində kabin təzyiqi və filtrasiyası əladır. Tozlu mühitlərdə - söküntü, torpaqların təmizlənməsi - operator kabinəsi nəzərəçarpacaq dərəcədə təmiz qalır. 8 saatlıq növbə üçün vacib olan kiçik bir şeydir. Mən buna görə tozlu bir sayt demosunda Manitou-nu xüsusi olaraq tələb edən pis alerjisi olan bir operatoru xatırlayıram. Məhz onların teleyükləyicilərdəki qapalı kabinlərlə bağlı təcrübələrindən doğan insan faktoru detalları aşağı düşür.
Alış qiyməti cəlbedici ola bilər, bəzən bazar liderlərini aşağı salır. Ancaq ümumi xərc real metrikdir. Onların istifadə etdikləri daha yeni Deutz və Kubota mühərriklərində yanacaq səmərəliliyi ümumiyyətlə çox yaxşıdır. Saatları izlədik MSI 25 2000 saat ərzində oxşar ölçülü rəqibə qarşı. Manitou eyni yükləmə və səyahət tapşırıqlarının qarışığı üçün orta hesabla təxminən 8% az yanacaq sərf etmişdir. Bu əlavə edir.
Baxım intervalları kifayət qədər standartdır, lakin filtrlərin və mayelərin qiyməti dəyişə bilər. Bir diqqətlilik: hidravlik şlanqların bəzi marşrutları sıxdır. Başqa bir maşında sadə bir dəyişdirmə ola biləcək bir uğursuzluq Manitou-da bir neçə saatlıq işə çevrilə bilər, çünki siz giriş panelini və ya çətin bir yerə bərkidilmiş qoruyucunu çıxartmalısınız. Bu, sövdələşməni pozan deyil, lakin müəyyən təmir üçün əmək saatlarını artıran bir reallıqdır. Siz hansı şlanqların aşınmaya meylli olduğunu öyrənirsiniz və xidmət zamanı onları fəal şəkildə yoxlamağa başlayırsınız.
Yenidən satış dəyəri digər tərəfdir. Brendin yaxşı tanındığı bölgələrdə (Avropanın bəzi hissələri, açıq-aydın) o, yaxşı dəyərə malikdir. Şimali Amerikada o, sadəcə brendin tanınması və hiss olunan hissələrin mövcudluğu səbəbindən Cat və ya Bobcat-dan bir qədər daha tez dəyər itirir. Bu o deməkdir ki, əgər siz işlənmiş məhsulu alırsınızsa, real dəyər ola bilər. Hər 3-5 ildən bir ticarət etməyi planlaşdırırsınızsa, bu, elektron cədvəlinizə qoşulmaq üçün bir amildir.
Günün sonunda A Manitou sükanla idarə olunan yükləyici alətdir. Bu bəyanat deyil. Alətlər qutusunda hər iş üçün düzgün alət olmayacaq. Əgər əməliyyatınız müxtəlifdirsə - bəzi günlər materialla işləmə, bir neçə gün yüngül qazma, bəzi günlər frezeleme - daha ənənəvi bir sükan çarxı daha təhlükəsiz, daha çevik bir bahis ola bilər. Lakin, xüsusən mütəşəkkil, təkrarlanan yükləmə və daşıma və ya dəqiq yerləşdirmə tapşırıqlarında onun güclü tərəflərinin uyğunlaşdığı bir nişiniz varsa, bu, ciddi məhsuldar və operator üçün əlverişli dəst ola bilər.
Əsas odur ki, onu asfaltlanmış diler lotunda deyil, işinizdə nümayiş etdirin. Bunu etdiyiniz faktiki tapşırıqlar vasitəsilə həyata keçirin. Bir neçə saatdan sonra nəzarətlərin necə hiss etdiyinə baxın. Modellə bağlı təcrübələri barədə yerli xidmət mağazanızla yoxlayın. Və tənqidi olaraq, hissələrin tədarük zəncirinizi anlayın. Diler və ya distribyutorunuz dəstək üçün hazırlanıb? Yuxarıda qeyd olunanlar kimi uzunmüddətli ixrac və dəstək çərçivəsi qurmuş şirkətlər Shandong Pioneri, həm istehsal, həm də xaricdə ticarət silahlarını idarə edən, ixtisaslaşdırılmış maşının idarə edilməsini məqsədəuyğun edən tərəfdaş növləridir. Onların tələbkar bazarlara iyirmi il ərzində göndərilməsi bu qabiliyyətdən xəbər verir.
Mən donanmanın yeganə skid sükan çarxı kimi bunu tövsiyə etməzdim. Bəs xüsusi proqramlar üçün ikinci və ya üçüncü maşın kimi? Bu, ilkin marka fərziyyələrindən kənarda ciddi bir baxışa layiq bir seçimdir. Sadəcə gözlərinizlə onun nə olduğu və daha da əhəmiyyətlisi nə olmadığı barədə içəri girin.