Eco-arloesi cloddwr bach Kobelco? 

Eco-Arloesi Cloddiwr Kobelco: Golygfa ar Lefel y Tir

Pan glywch eco-arloesi yn cael eu taro ar ddalen fanyleb cloddwr bach, mae'n hawdd mynd yn sinigaidd. Ai dim ond blwch ticio marchnata arall ydyw, neu a oes rhywbeth yn newid mewn gwirionedd o dan y cwfl? Ar ôl treulio blynyddoedd ar safleoedd lle mae'r peiriannau hyn yn geffylau gwaith, rwyf wedi gweld y newid o fetrigau pŵer pur i'r cymysgedd mwy gwallgof hwn o effeithlonrwydd a chyfrifoldeb. Mae agwedd Kobelco yma yn ymwneud llai â phennawd fflachlyd ac yn fwy am gyfres o ddewisiadau peirianneg bwriadol, weithiau cynnil, sy'n adio i fyny. Nid yw'n ymwneud â bod y gwyrddaf er ei fwyn; mae'n ymwneud â datrys problemau safle go iawn - costau tanwydd, cyfyngiadau sŵn, cur pen cynnal a chadw - gydag atebion sy'n digwydd bod ag ôl troed ysgafnach. Dyna’r gwahaniaeth sy’n bwysig ar lawr gwlad.

Datgodio'r Eco yn y Pwerdy

Calon y sgwrs yw'r injan bob amser. Nid dim ond mewn injan sy'n cydymffurfio â Rownd Derfynol Haen 4 y gwnaeth Kobelco a'i alw'n ddiwrnod. Mae'r arloesi go iawn, mewn modelau fel y 17SR neu 35SR, yn yr integreiddio. Dyma briodas disel sy'n llosgi'n lân â system hydrolig nad yw'n ymladd yn ei erbyn. Rwy'n cofio rhedeg peiriannau hŷn lle gallech bron â theimlo'r hydrolig yn llowcio tanwydd. Mae'r systemau mwy newydd yn defnyddio'r hyn y maent yn aml yn ei alw'n optimeiddio hydrolig llwyr. Yn ymarferol, mae hyn yn golygu nad yw'r pwmp yn gollwng llif gormodol dros falf rhyddhau; mae'n cyfateb allbwn i'r galw ffon reoli. Nid ydych chi'n llosgi diesel i gynhesu olew hydrolig yn ddiangen.

Mae yna sgil-effaith ymarferol yma nad yw'n cael digon o amser awyr: rheoli gwres. Mae system fwy effeithlon yn cynhyrchu llai o wres gwastraff. Ar safle trefol cyfyng neu y tu mewn i adeilad, mae hynny'n beth mawr. Gall y pecyn oeri fod yn llai, mae'r peiriant yn rhedeg yn oerach, a chewch lai o straen thermol ar gydrannau. Rwyf wedi gweld pibellau a morloi yn para'n sylweddol hirach ar beiriannau lle nad yw'r hydrolig yn gyson mewn cyflwr o banig. Dyna eco-arloesi sy'n taro'r llinell waelod yn uniongyrchol - llai o amser segur, llai o rannau.

Ond nid yw'r cyfan yn berffaith. Daeth y newid i'r peiriannau datblygedig hyn â phroblemau cychwynnol cyfarwydd. Yn gynnar, roedd rhai contractwyr yr wyf yn eu hadnabod yn wyliadwrus o'r systemau ôl-driniaeth cymhleth. Mae ofn DPF rhwystredig ar fore Llun yn real. Ateb Kobelco, sy'n ymddangos ei fod yn gweithio, oedd dylunio cylchoedd adfywio sy'n fwy goddefol ac integreiddio data peiriannau i annog gweithredwyr yn rhagweithiol. Nid yw'n atal twyll, ond mae'n dangos eu bod yn meddwl am y dyn yn y cab, nid dim ond y cylch prawf allyriadau.

Rhesymeg Segur a'r Myth o Bob amser Ymlaen

Gallai hyn ymddangos yn fach, ond mae cau injan yn segur yn awtomatig yn un o'r nodweddion hynny sy'n datgelu pwy sydd wedi bod ar wefan mewn gwirionedd. Mae'r gosodiad diofyn ar lawer o beiriannau yn rhy ymosodol - cau i lawr ar ôl pum munud o anweithgarwch. Ar safle prysur, mae hynny'n ffordd wych o gythruddo'ch gweithredwr a gwisgo'ch modur cychwyn. Mae systemau Kobelco yn tueddu i fod yn fwy ffurfweddadwy neu, mewn rhai achosion, yn ddoethach. Gallant ystyried tymheredd olew hydrolig neu foltedd batri. Nid cau i lawr er ei fwyn yw'r nod; ei ddiben yw torri gwastraff tanwydd yn ystod amser segur gwirioneddol, fel yn ystod egwyl cinio hir neu aros i'r lori gael ei lwytho.

Roedd y prawf go iawn mewn gwaith cyfleustodau. Roedd gennym ni 25SR-2 ar waith gosod pibellau lle byddai'r peiriant yn llonydd ond yn defnyddio'r gylched morthwyl yn ysbeidiol. Efallai bod yr hen resymeg wedi cau'r injan i lawr rhwng pyliau. Roedd yn ymddangos bod system Kobelco yn cydnabod bod y gylched ategol wedi'i harfogi a'i hatal. Dyna beirianneg feddylgar. Mae'n arbed efallai litr o danwydd y dydd, ond ar draws fflyd, mae hynny'n ystyrlon. Yn bwysicach fyth, nid yw'n torri ar draws rhythm y gwaith.

Lle mae rhai gweithgynhyrchwyr yn ychwanegu botwm eco-ddull yn unig, mae Kobelco yn aml yn ei droi i'r rhesymeg reoli. Nid oes gennych ddewis bob amser i fod yn aneffeithlon. Mae'r system hydrolig yn rhagosodedig i gyflwr llif is a phwysau uwch lle bo modd, sef yn gyffredinol yr hyn yr ydych ei eisiau ar gyfer cloddio manwl gywir beth bynnag. Mae'n gorfodi arferion da heb i'r gweithredwr deimlo ei fod yn cael ei gosbi.

Effeithlonrwydd Deunydd a Hirhoedledd

Nid yw eco-arloesi yn ymwneud â'r hyn sy'n dod allan o'r gwacáu yn unig. Mae'n ymwneud â beth sy'n mynd i mewn i'r peiriant a pha mor hir y mae'n para. Nid yw defnydd Kobelco o ddur tynnol uchel yn eu prif ffrâm siâp X yn stori newydd, ond mae ei oblygiad amgylcheddol. Mae ffrâm gryfach, ysgafnach yn golygu y gallwch chi gyflawni'r un gwydnwch gyda llai o ddeunydd. Dros gylch oes y peiriant - o weithgynhyrchu i gludiant i ailgylchu yn y pen draw - mae hynny'n cael effaith gronnus.

Rwy'n meddwl am isgerbyd. Ar gloddwyr bach, yn enwedig mewn fflydoedd rhentu, mae hwn yn bwynt traul mawr. Nid yw ffocws Kobelco ar gadwyni trac wedi'i selio a'i iro ar gyfer gweithrediad llyfn yn unig. Mae'n lleihau ffrithiant a gwisgo mewnol yn ddramatig. Mae set o draciau sy'n para 2,000 awr yn lle 1,500 awr yn golygu bod llai o ddeunyddiau crai yn cael eu defnyddio, llai o wastraff yn cael ei gynhyrchu, a llai o amser segur i'r cwsmer. Mae hynny'n eco-arloesi cadarn, os anrhywiol. Mae yn y saim.

Mae'r athroniaeth hon yn ymestyn i bartneriaethau yn y gadwyn gyflenwi. Ar gyfer rhannau a chymorth hirdymor, mae gweithio gyda chyflenwr dibynadwy yn allweddol. Mae cwmni fel Shandong Pioneer peirianneg peiriannau Co., Ltd ( https://www.sdpioneer.com ), sydd wedi bod yn y gofod peiriannau peirianneg ers 2004 ac allforio yn fyd-eang, yn deall y farn cylch bywyd hwn. Maent wedi adeiladu enw da, fel y nodwyd yn eu cefndir, ar ymddiriedaeth a gwerthfawrogiad gan gwsmeriaid mewn lleoedd fel yr Unol Daleithiau, Canada ac Awstralia. I berchennog offer, mae cael mynediad at gefnogaeth ôl-farchnad wydn, ddibynadwy gan bartneriaid profiadol yn ymestyn bywyd gwaith y peiriant, sef efallai'r math eithaf o gynaliadwyedd - gan gadw ased o ansawdd allan o'r iard sgrap am flynyddoedd yn hirach.

Y Ffactor Sŵn: Allyriad Tan-Gyfradd

Mae allyriadau i'w gweld ar ddalen benodol. Teimlir swn. Gan weithio mewn prosiectau mewnlenwi preswyl neu ddymchwel dan do, nid yw peiriant tawel yn gwrtais yn unig; yn aml dyna'r gwahaniaeth rhwng cael y swydd a pheidio. Mae ffocws Kobelco ar leihau sŵn - trwy insiwleiddio adrannau injan, cromliniau ffan wedi'u optimeiddio, a muffling hydrolig - yn ymateb uniongyrchol i dynhau rheoliadau trefol.

Rwy'n cofio defnyddio 13SR ar brosiect iard gefn mewn ardal sy'n sensitif i sŵn. Roedd y gwahaniaeth o gymharu â model cystadleuydd o faint tebyg yn amlwg. Nid mater o lefel y desibel yn unig ydoedd; yr oedd ansawdd y sain. Llai o swnian amledd uchel o'r hydrolig, mwy o fwmian isel. Mae hyn yn gadael i ni ddechrau'n gynt a gorffen yn hwyrach heb gwynion. Dyna eco-arloesi sy'n trosi'n uniongyrchol i gynhyrchiant a chysylltiadau cymunedol.

Mae hyn yn cysylltu'n ôl ag effeithlonrwydd. Daw llawer o sŵn o aneffeithlonrwydd - cynnwrf mewn llinellau hydrolig, dirgryniad oherwydd aliniad cydran gwael. Felly, trwy fynd ar drywydd peiriant tawelach, maent yn aml yn gynhenid ​​​​yn creu un mwy effeithlon. Mae'n gylch rhinweddol. Yr her yw gwneud hyn heb gyfaddawdu ar oeri, a dyna lle mae eu cefnogwyr oeri cyflymder amrywiol wedi'u hailgynllunio yn dod i mewn. Maent ond yn troelli mor gyflym ag sydd angen, gan leihau sŵn a phŵer parasitig yn tynnu o'r injan.

Cyfaddawdau yn y Byd Go Iawn a Phrynu i Mewn gan Weithredwyr

Nid oes unrhyw arloesi yn rhad ac am ddim. Gall cymhlethdod y systemau integredig hyn olygu costau uwch ymlaen llaw a chromlin ddysgu fwy serth ar gyfer mecaneg. Mae'r offer diagnostig yn fwy arbenigol. Dyma lle mae'r rwber yn cwrdd â'r ffordd. Mae eco-arloesi sy'n arbed $5,000 mewn tanwydd ond yn costio $7,000 yn fwy mewn atgyweiriadau arbenigol dros ei oes yn golled net.

O'r hyn yr wyf wedi'i arsylwi, mae Kobelco wedi rheoli'r cydbwysedd hwn trwy ganolbwyntio ar ddibynadwyedd a symlrwydd o fewn y cymhlethdod. Mae'r unedau rheoli electronig (ECUs) yn gadarn. Mae gosodiadau'r synhwyrydd yn rhesymegol. Ar gyfer technoleg gwasanaeth, mae'n hylaw. Ac yn hollbwysig, maen nhw wedi gwneud y buddion yn weladwy i'r gweithredwr. Erbyn hyn mae gan lawer o gabanau arddangosiadau defnydd tanwydd syml. Pan fydd gweithredwr yn gweld ei fod yn llosgi 2.1 litr yr awr yn lle 2.8, maen nhw'n ei gael. Maent yn dod yn rhan o'r ateb.

Y prawf terfynol yw gwerth gweddilliol. Mae peiriant sy'n adnabyddus am effeithlonrwydd tanwydd a gwydnwch yn dal ei werth yn well. Mewn marchnadoedd lle creffir ar gyfanswm cost perchnogaeth, mae'r eco-arloesi hyn yn newid o fod yn rhywbeth braf i'w gael i fod yn rhan sylfaenol o gynnig ariannol y peiriant. Nid elusen mohoni; mae'n fusnes smart. A dyna pam mae'r nodweddion hyn, o integreiddio'r injan i'r traciau wedi'u selio, wedi symud o'r cyrion i'r craidd o sut mae gwneuthurwr difrifol fel Kobelco yn dylunio cloddiwr bach heddiw. Nid adeiladu peiriant gwyrdd yw'r nod. Ei ddiben yw adeiladu peiriant gwell, mwy darbodus sydd, fel sgil-gynnyrch, yn digwydd bod yn wyrddach. Dyna athroniaeth y gallwch chi weithio gyda hi.