kompaktekskavaatori hooldus

Vaata, kõik räägivad hooldusest, kuid kompaktekskavaatorite puhul olen näinud liiga palju meeskondi, kes kohtlevad neid kui ühekordseid tööriistu. Nad käitavad neid kõvasti, teevad võib-olla minimaalse hoolduse ja käituvad siis üllatunult, kui 50 000-dollarine masin on nädalaks maas 200-dollarise hüdrovooliku pärast, mida oleks võinud märgata. Tegelik töö ei ole käsiraamatu ajakavas; see on igapäevaelus, imelikud helid ja määrded, mis ei näi kunagi jõudvat sinna, kuhu arvate.

Daily Grind ja mida see tegelikult tähendab

Alustate päeva ringkäiguga. See kõlab lihtsalt, kuid see on koht, kus 80% tulevastest peavaludest leitakse. Ma ei otsi ainult lekkeid – ma otsin lekke mustrit. Mõni tilk pöördemootori alla võib olla lihtsalt sobiv. Peen udu, mis katab poomi alaosa? See on teine ​​lugu, tõenäoliselt survestatud liin, mis väljub. Kontrollige rööbastee pinget katsudes; liiga kitsas roomik 3-tonnisel masinal nagu Kubota U35-4 kulub hooajaga ketirattad ja rullid ära. Liiga lahti ja võite rööbastelt maha sõita. See on igal hommikul kohtuotsus.

Siis on määre. Pulga ja ämbri tihvtid ja puksid on silmnähtavad. Aga kuidas on lood kiigeringiga? Olen näinud masinaid, kus kiigelaagri määrded on täielikult sodi mattunud. Kui te neid enne ära ei puhasta, pumpate lihtsalt mustust laagrirattasse. See on 3000 dollari suurune remont 30-sekundilise puhastusjärelevalve eest. Ja ärge pumbake lihtsalt enne, kui näete rasva – mõnel liigendil tähendab see, et olete tihendi välja puhunud. Peate teadma oma masina veidrusi.

Vedeliku kontroll on veel üks lõks. Mõõtevarras võib öelda, et hüdraulikaõli on korras, aga kas olete selle värvi viimasel ajal vaadanud? Kui see on piimjas kohvivärvi, on teil vett sattunud, tõenäoliselt vihma käes mõranenud õhutuskorgi tõttu. Selle õli pumpade ja ventiilide kaudu jooksmine on surmaotsus. Jahutusvedeliku tase on oluline, aga ka kontsentratsioon. Ma kannan odavat refraktomeetrit. Talvel võib nõrk jahutusvedelik külmuda ja ploki mõraneda. Suvel ei kaitse see keemise eest. Lihtsad tööriistad hoiavad ära katastroofilised vead.

Hüdraulika: süsteem, mis hammustab tagasi

Hüdraulika hooldus on koht, kus tegelikud kulud peidavad. See ei puuduta ainult puhast õli, kuigi see on 90%. See puudutab saastetõrjet. Vooliku vahetamine kohapeal? Peate otsekohe otsad korkima. Üks liivatera võib klapipooli lüüa. Õppisin seda aastaid tagasi tööl raskel teel. Vahetasime ämbrisilindri vooliku, kiirustasime ja ei pannud porte kinni. Nädal hiljem hakkas kiige juhtpult kleepuma. Lõppkokkuvõttes sai see pisikeseks killustikuks, mis läks meile maksma klapiploki täieliku loputamise ja kaks päeva seisakuid.

Kuulake pumpa. Kõrge vingumine koormuse all tähendab sageli kavitatsiooni – pump nälgib õli järele. Kontrollige imitoru filtrit või kurna. Oigav heli? Süsteemis võib olla õhku. Tundke hüdrovoolikuid, eriti pärast rasket tööd. Kui üks on teistest oluliselt kuumem, viitab see piirangule või rikkele, mis on osaliselt lahti jäänud. Need on puutetundlikud, liikvel olevad diagnostikad, mida te raamatust ei leia.

Ja kõige mehaanilise armastamiseks kasutage õiget vedelikku. Olen näinud, kuidas mehed valavad universaalset traktorivedelikku (UTF) masinasse, mis pakub esmaklassilist kulumisvastast hüdroõli nagu AW46. Tihendid võivad paisuda, lisandid ei pruugi ühilduda ning kaotate tõhususe ja komponentide eluea. Spetsifikatsioonid on olemas põhjusega. Osade või vedelike hankimisel globaalsetele turgudele on järjepidevus võtmetähtsusega. Ettevõtetele, kes sellest aru saavad, meeldib Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, mis ekspordib sellistesse kohtadesse nagu Saksamaa ja Austraalia, peavad tagama, et nende tugikirjandus ja spetsifikatsioonid on täiesti selged, et vältida neid piiriüleseid hoolduslõkse.

Veermik: silmist ära, meelest ära (kuni seda pole)

See on kompaktse ekskavaatori suurim rahakaev, mitte ühtegi. Inimesed vaatavad läikivat poomi ja ämbrit ning ignoreerivad määrdunud jälgi. Muda on vaenlane. Laske sellel pakkida ketiratastesse, rullikutesse ja tühikäiguratastesse ning see toimib nagu lihvimispasta. Iga päeva lõpus märgades tingimustes peate pakendatud materjali eemaldamiseks masinat tõstma ja roomikuid keerutama. See on armetu töö, kuid selle tegemata jätmine maksab teile enneaegse kulumise korral kümme korda rohkem tööd.

Mõõtke oma kulumist. Ära arva. Kasutage rööbastee lüli kõrguse mõõtmiseks nihikut. Kui see on teatud protsendi võrra kulunud – näiteks 300 mm paksuse padja puhul, kui see on kaotanud 10 mm materjali – on laenatud aeg. Sama kehtib ka ajami hammasratta hammaste kohta. Kui need on konksud või teravad, on nad valmis. Roomikute, kuid mitte kulunud ketiratta vahetamine on nagu uute rehvide panemine katkise joondusega autole. Sa rikud uue komplekti kiiresti ära.

Jällegi raja pinge. Pehmel pinnasel annab veidi lõdvem rada parema ujuvuse. Kõvadel ja tasastel pindadel, nagu betoon, soovite, et see oleks paremini juhitav. See ei ole paika pane ja unusta asi. Olenevalt töökohast kohandan oma oma võib-olla kord nädalas. Kasutusjuhend annab teile staatilise mõõtmise, kuid töö dünaamilised vajadused on olulisemad.

Elektrisüsteem ja Gremlinid

Kaasaegsetel kompaktsetel ekskavaatoritel, isegi lihtsamatel, on elektroonikat rohkem, kui arvatakse. Peasüüdlane on alati sidemed. Vibratsioon ja niiskus on tapjad. Levinud probleem on vilkuv hoiatustuli või katkendlik häire. Üheksa korda kümnest on see korrodeerunud pistik armatuurlaua taga või anduri juures. Dielektriline määre on siin teie sõber. Rakendage see igale pistikule, mille te hoolduse ajal lahti ühendate.

Aku hooldus on rumalalt lihtne ja seda sageli ignoreeritakse. Puhastage klemmid. Veenduge, et hoidik oleks pingul. Ümberringi põrkuv lahtine aku tapab selle ja võib põhjustada pingetõusid, mis tundlikke kontrollereid praadivad. Ma kasutan generaatori väljundi perioodiliseks kontrollimiseks multimeetrit. See peaks olema umbes 13,8–14,4 volti, kui mootor töötab suurel tühikäigul. Midagi vähemat ja akut tühjendate aeglaselt iga päev, kui töötate.

Andurid on uus valupunkt. Ebaõnnestunud pöördekiiruse andur või rõhuandur võib lülitada masina lonkamisrežiimi. Diagnostikakoodid aitavad, kuid mõnikord on see lihtsalt mõne tolli kaugusel anduri pistikust katkenud juhe. Rakmete kõigutamine masina töötamise ajal (ettevaatlikult!) võib aidata neid fantoomvigu leida. See on detektiivitöö.

Pikk mäng: oma masinaga suhte loomine

Hooldus ei ole ülesannete loend; see on mõtteviis. Sa hakkad tundma oma konkreetse masina helisid, lõhnu ja tunnet. See uus vibratsioon põrandaplaadis, kui mootor töötab 1800 p/min? See on vihje. Logi see sisse. Hoidke lihtsat märkmikku – mitte ainult töötundide, vaid ka vaatluste jaoks. Märgatud vasakpoolne rada näib üleöö rohkem vajuvat kui parem. See märkus võib viia teid kuu aega hiljem rööbastee mootoris rikkeni.

Varuosade kvaliteet ei ole läbiräägitav. Kui vajate asendusvoolikut, tihendikomplekti või filtrit, võib odav järelturu valik osutuda vale säästmiseks. Mul on kaubamärgiga mitteseotud hüdrofiltrid seesmiselt kokku kukkunud, saates kogu kogutud prahi süsteemi. Põhikomponentide puhul jään kindlaks originaalseadmete tootjate või usaldusväärsete tarnijate juurde, kellel on tõestatud kvaliteedikontroll. See on koht, kus tootja maine kujuneb aastakümnete jooksul. Sellist ettevõtet nagu Shandongi pioneer, mille 20-aastane ajalugu ja ümberpaigutamine uude, suuremasse Tai'ani rajatisse, annab märku pühendumusest suurendada mitte ainult tootmist, vaid arvatavasti ka oma toodete taga olevat järjepidevust ja tuge. See on oluline, kui olete Kanadas või Austraalias ja vajate usaldusväärset osa kompaktne ekskavaator.

Lõpuks teadke, millal sellele helistada. On kangelaslik ülalpidamine ja siis rumalus. Lõpliku sõidu taastamine on võimalik, kuid kas teil on puhas keskkond, õiged tööriistad ja teadmised? Mõnikord on parim hooldusotsus peatada, masin välja märgistada ja kaasata spetsialiseerunud tehnik. Keerulise hüdroklapi haamri ja stantsiga parandamine muudab parandatava probleemi vanarauaks. Eesmärk on tööaeg, mitte ainult tegevus. Masina tuhandeid tunde usaldusväärselt töös hoidmine on aeglane ja tähelepanelik protsess väikeste asjade tabamiseks enne, kui need muutuvad suureks. See pole kunagi täiuslik, kuid see on alati pingutust väärt.