Mehaaniline töö Ekskavaator

Teate, kui enamik inimesi kuuleb sõna "mehaaniline ekskavaator", kujutavad nad ette, et keegi tõmbab lihtsalt hoobasid, et teha suurt kätt. See on esimene asi, millest tuleb lahti õppida. See ei puuduta juhtnuppude toorest jõudu; see puudutab peenust, masina hüdraulika mõistmist kui teie enda keha laiendust. Tõeline oskus on muuta see 20-tonnine terastükk kergeks, pannes kopa libisema. Olen näinud liiga palju uusi operaatoreid masinaga võitlemas, mille tulemuseks on tõmblevad liigutused, raisatud kütus ning tihvtide ja pukside enneaegne kulumine. Siin lisanduvad tegelikud kulud, mitte ainult diislikütusel.

Kabiinis tundmise anatoomia

Moodsa masina istmel, ütleme näiteks tarnijalt nagu tavaline mudel Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, esimene asi, mida te reguleerite, ei ole iste – see on teie ootus. Need masinad on jõudnud kaugele. Juhtkangid ei ole ainult klappide avamine; nad saadavad signaale. Tagasiside nende kaudu, kerge sumin ja vastupanu, räägib koormuse, pumba rõhu kohta. Te arendate tunnetust selle kohta, millal masin on ummikus, võrreldes sellega, kui see lihtsalt hammustab tugevat materjali.

Mäletan tööd tihendatud savist vundamendi kaevamisel. Värskelt kohapeal viibinud operaator töötas masinaga kõvasti ja mootor karjus. Ta sai sügavust, kuid masin pingutas pidevalt. Lasin tal kergendada kangi liikumist ja kasutada rohkem keskklassi võimsusriba. Erinevus oli öö ja päev. The mehaaniline töö muutus sujuvamaks, ämber täitus ühtlasemalt ja mootor hakkas ühtlaselt tõhusalt mürinama. Võti oli masina kuulamine, mitte selle ületamine.

See "tunne" on see, mis eristab juhti operaatorist. See on kabiini kerge kalde lugemine, kui roomikud ei ole täiesti tasasel tasemel, teades, kuidas seda õlavarrega kompenseerida, et lõiketasapind õige püsiks. See on teadmine, et ämbri lõplik ja õrn kõverdamine prügitsükli lõpus puhastab selle täielikult ilma materjali kokku löömata. Need ei ole juhendis toodud asjad; neid õpitakse tundidepikkuse vigade tegemise ja lihasmälu arendamisega.

Hüdraulika: nähtamatu süsteem, mis nõuab austust

Kui operaator on aju, siis hüdraulikasüsteem on närvisüsteem ja lihased. Paljud poisid arvavad, et see on suletud must kast, kuid teil peab olema selle põhiline vaimne kaart. Kui liigutate juhtkangi, küsite põhipumbalt õlivoolu. Kui kombineerite liigutusi – käed välja sirutades ja kõverdades – jagate selle voolu pooleks. Tehke seda halvasti ja teil on nõrk ja aeglane liikumine.

Kaevikutöödel on käes kriitiline hetk. Teil on vaja vertikaalset seina. Kiusatus on kasutada poomi, et kopp alla lükata, kuid see on suurepärane võimalus vooliku puhumiseks või silindri tihendite kahjustamiseks. Õige mehaaniline töö on kasutada õla silindrit, et tõmmata kopp seina, kasutades samal ajal poomi, et juhtida õrnalt allapoole liikumist. See on kahe käega tants. Õppisin seda varakult kõvasti, puhudes külmal hommikul voolikut, sest sundisin seda. Seisakud ja remondiarve olid jõhker, kuid tõhus õpetaja.

Ettevõtted, kes neid masinaid ehitavad, nagu see, mis on taga sdpioneer.com, on kulutanud kaks aastakümmet nende süsteemide täiustamisele. Nende kogemus ülemaailmsel tootmisel ja eksportimisel tähendab, et nad on näinud igat tüüpi väärkasutuse kulumismustreid. Pikaealisuse tagamiseks ehitatud masinal on hüdraulilised komponendid, mis on arvestatud operaatori vea tõttu tekkivate rõhutõusudega. Kuid ükski süsteem pole idioodikindel.

Kontekst on kõik: pinnas, kalle ja ruum

Ekskavaatorit ei kasutata vaakumis. "Kuidas" määrab "kus". Kuiva liiva ja märja savi kaevamine nõuab juhtnuppude täiesti erinevat puudutust. Liivas võid olla rahvaga agressiivsem (kätt sisse surudes). Savis peate viilutama ja kangutama, kasutades ämbri hambaid nagu nuga, mitte labidat.

Kallakul töötamine muudab kõike. Teie masina stabiilsus on ülimalt tähtis. Peate hoidma koormuse madalal ja keskel. Olin kord mäeküljel ja vaatasin, kuidas operaator ämbritäie tihedat mulda nõlvast liiga kaugele libistas. Allamägede radadel sai kogu masin valguse. Ta tundis seda õnneks ja langetas kohe koormuse, et stabiilsus taastada. See oli vaikne füüsika ja riskijuhtimise tund, millest kõik kohapealsed said.

Siis on piiratud ruum. See on koht, kus täpsus on vaieldamatu. Toru paigaldamine linna tihedasse kaevikusse, millimeetrite kaugusel gaasitrassist või alusmüürist. Siin, ekskavaator operatsioon muutub mikroskoopiliseks. Kasutate hambaotsi, sulgete juhtnuppe. Võite kulutada kümme minutit masina positsioneerimisele, nii et iga järgnev liigutus on täiuslik. See on kurnav vaimne töö.

Tööriistad ja kompromissid

Kopad ei ole universaalsed. Kaevekopp, sorteerimiskopp, kraavikaevamiskopp – need kõik muudavad masina käitumist. Laia sorteerimiskopa kasutamine sügavaks kaevamiseks on võitlus. Masina hüdrauliline jõud jaotub suuremale alale, vähendades sellega läbimurdejõudu. Peate oma tehnikat kohandama: võtke peenemaid hammustusi, kasutage rohkem koorimisliigutust.

Lisad, nagu kaitselülitid või haaratsid, muudavad masina millekski muuks. Kaitselüliti kasutamine on kannatlikkuse ja visaduse õppetund. Sa ei löö lihtsalt haamriga. Leiad murdekoha, lased tööriistal tööd teha. Liiga kõvasti vastu betooni hoidmine summutab löögi. See on rütmiline löökvorm mehaaniline töö. Olen näinud, kuidas operaatorid põlesid kaitselüliti nädalaga läbi, sest suhtusid sellesse nagu nüri instrumenti, mitte täppistööriista.

Siin on oluline globaalne tarneahel. Töö jaoks õige tööriista usaldusväärne hankimine on ülioluline. Ettevõte, mis on arenenud 1600 ruutmeetri suurusest rajatisest uueks baasiks ja mis ekspordib oma kaubandusharu kaudu sellistele turgudele nagu Saksamaa ja Austraalia Shandongi pioneer, saab sellest aru. Nende kliendid Kanadast Austraaliani vajavad masinaid ja lisaseadmeid, mis keset kaugtööd ei vea. Usaldus, mida nad mainivad, ei puuduta ainult hinda; asi on jõudluse prognoositavuses.

Ebaõnnestumine sunnitud instruktorina

Kellelegi ei meeldi vigu tunnistada, kuid takso on ülestunnistus. Minu kõige eredam õppetund oli temperatuurist. Oli kesktalv, ehk -10°C. Meil oli masin, mis oli nädal aega seisnud. Käivitasin, lasin mõni minut tühikäigul töötada ja siis läksin tööle. Hüdraulikaõli oli endiselt paks nagu siirup. Läksin vastu külmunud panka täispoomi lokki võtma. Mootor loksus ja esiotsast kostis vastik kops. Ma peatasin peapumba ja põhjustasin tõenäoliselt kavitatsiooni. Mul vedas, et ma korpust lõhki ei löönud.

Õige protseduur? Käivitage, laske masinal poolgaasil tühikäigul töötada 15–20 minutit, tsüklistades kõiki funktsioone õrnalt, et õli kogu aeg soojendada. Külm õli ei voola hästi ja pumbad on põhimõtteliselt näljas. Sel päeval õppisin seda mehaaniline töö algab ammu enne oma esimese ämbri kaevamist. See algab masina füsioloogia austamisest.

Teine levinud rike on igapäevaste kontrollide eiramine. Lahtine roomik, nuttev hüdroliitmik, mõranenud kopahammas. Need väikesed asjad põhjustavad katastroofilisi seisakuid. Lahtine rööbastee võib koormuse all rööbastelt maha sõita. Nutvast liitmikust võib saada puhutud nöör. See mõranenud hammas võib maha murduda ja muutuda mürsuks või kahjustada ämbrit ennast. Operaatori esimene töökoht on inspektor. See on igav, kuid see hoiab masina ja kõik selle ümber olevad turvalised.

Arenev käsitöö

Võimenduse, hüdraulika ja pinnase mehaanika põhitõed pole muutunud. Aga masinatel on. Rohkem elektroonikat, rohkem piloodiga juhitavaid juhtnuppe, isegi GPS-taseme juhtimine. Mõned vanakooli operaatorid seisavad sellele vastu, nimetades seda videomänguoperatsiooniks. Mina näen seda teisiti. Need süsteemid, kui neid mõistetakse, on vahendid, mis vähendavad vaimset koormust. GPS võimaldab teil keskenduda oma kõikumise ja kukkumise sujuvusele, mitte ei kontrolli pidevalt hindepanuseid.

Kuid tuum jääb alles. Masin, olenemata sellest, kas see on põhimudel või tipptasemel seade, reageerib sisendile. See on dialoog. Te palute tal juhtnuppude kaudu midagi teha ja see ütleb teile, milleks see heli, vibratsiooni ja reageerimise kaudu on võimeline. Oskuslik operaator on see, kes kuulab, kohaneb ega eelda kunagi, et kangi tugevam tõmbamine on lahendus. See on tohutu hulga potentsiaalse energia tahtlik juhtimine. See on asja tuum. See on käsitöö, mida ettevõtted vastupidava varustuse ehitamisel toetavad, ja see on oskus, mis muudab a mehaanilise tööga ekskavaator lihtsast mullateisaatorist täpseks instrumendiks töökohal.