اسکید لودر jcb 155

هنگامی که «JCB Skid Steer Loder 155» را می شنوید، بیشتر مردم بلافاصله به قدرت اسب بخار یا ظرفیت سطل فکر می کنند. این اولین اشتباه است. داستان واقعی در شماره های بروشور نیست. این اعداد در ساعت 7 صبح زمانی که باید دو تن سنگدانه را قبل از رسیدن کامیون بتن جابجا کنید، این اعداد را در یک مکان گل آلود و ناهموار ترجمه می کنند. بسیاری از اپراتورها را دیده‌ام که فقط به عنوان یک شناسه مدل روی '155' آویزان شده‌اند و تفاوت‌هایی را که این دستگاه را به یک ابزار خاص تبدیل می‌کند، نه یک ابزار عمومی، از دست می‌دهند. این فقط یک فرمان لغزشی دیگر نیست. با توقع خاصی از حجم کار، و سوء تفاهم ساخته شده است که می تواند برای شما در زمان خرابی هزینه داشته باشد.

برداشت های اولیه و مشکلات رایج

اول از همه، تاکسی JCB همیشه روی فضای اپراتور فشار می آورد و 155 نیز از این قاعده مستثنی نیست. کابین پانورامیک فقط یک اصطلاح بازاریابی نیست، بلکه واقعاً نقاط کوری را که در مدل‌های قدیمی‌تر یا برخی از رقبا با آنها مبارزه می‌کنید کاهش می‌دهد. اما نکته اینجاست: این ناحیه شیشه ای بزرگ باعث می شود که شما را متوجه خطرات بالای سر کنید، به گونه ای که کابین بسته تر این کار را نمی کند. آگاهی سایت شما را تغییر می دهد. شما شروع به نگاه کردن بیشتر می کنید، که این یک عادت خوب است، اما یک تعدیل است.

سپس سیستم هیدرولیک کمکی وجود دارد. جریان استاندارد برای یک بریکر یا مارپیچ مناسب است، اما من افراد را دیده ام که سعی می کنند یک ضمیمه رنده سرد با جریان بالا را که از دستگاه برند دیگری آورده اند، اجرا کنند. کار می کرد، اما کند بود، سوخت بیشتری می سوزاند، و می توانستید فشار سیستم را احساس کنید. اینجاست که دانستن مشخصات هیدرولیک خاص دستگاه شما بسیار مهم است. این اسکید لودر JCB 155 یک اسب کار است، اما یک واحد قدرت جهانی نیست. شما باید پیوست را با ظرفیت اصلی آن مطابقت دهید، نه برعکس.

یک مشکل عملی که در اوایل با آن مواجه شدیم، سیستم خنک کننده بود. در محیط‌های پر گرد و غبار - به تخریب یا محوطه‌سازی خشک فکر کنید - رادیاتور جانبی می‌تواند بسته شود، اگر به فیلتر هوا و پیش تمیزکننده کوشا نباشید. ما یاد گرفتیم که در هر توقف سوخت گیری آن را با هوای فشرده خارج کنیم. یک عادت ساده، اما عادتی که مانع از شنیدن هزینه‌های زیاد در پروژه شانه بزرگراه شد. این تعاملات غیرمعمول و روزانه است که قابلیت اطمینان را تعریف می کند، نه ظرفیت بالا بردن سرفصل.

عملکرد در سناریوهای دنیای واقعی

بیایید در مورد زیرشاخه و پایداری صحبت کنیم. توزیع وزن 155 خوب است. در شیب‌ها، با یک سطل بارگذاری شده، نسبت به برخی از ماشین‌های قاب سبک‌تر در کلاس خود، کاشته‌تر احساس می‌شود. اما "احساس" کافی نیست. ما از آن برای بارگیری کامیون ها در سایتی با پایه خاکی نرم و احیا شده استفاده کردیم. گزینه عریض در اینجا ضروری بود. لاستیک های استاندارد غرق می شدند و آشفتگی ایجاد می کردند و سایت را به باتلاق تبدیل می کردند. شناور اضافی ما را در حرکت نگه داشت. این یک نقطه تصمیم گیری کلیدی در هنگام تهیه یک ماشین است: مدل پایه ممکن است همین باشد اسکید لودر JCB 155، اما پیکربندی برای شرایط زمینی شماست که آن را قابل دوام می کند.

یکی از کارهایی که خودنمایی می کند، بازسازی حیاط مزرعه بود. ما در حال جابجایی دال های بتنی قدیمی، کود و زباله های عمومی بودیم. تطبیق پذیری کوپلر سریع نجات دهنده بود و در عرض چند دقیقه از سطل به چنگال تبدیل شد. با این حال، اتصالات اتصال سریع هیدرولیک - در عین حال که قوی هستند - می توانند در شرایط یخبندان سفت شوند. یک شات روغن نافذ در پاییز بخشی از مراسم آماده سازی زمستانی ما شد. این یک جزئیات جزئی است، اما در یک صبح سرد، مبارزه با یک جفت گیر کرده راهی ناامیدکننده برای از دست دادن یک ساعت است.

مصرف سوخت به طور کلی برای دستگاهی با این اندازه مورد انتظار بود، اما ما متوجه تفاوتی بر اساس سبک اپراتور شدیم. یک اپراتور تهاجمی جوی استیک می تواند در یک روز 20 درصد سوخت بیشتری نسبت به یک موتور صاف و برنامه ریزی شده بسوزاند. پاسخ‌دهی دستگاه تقریباً سبکی عجولانه را تشویق می‌کند، اما آموزش در مورد عملکرد کارآمد - با استفاده از حرکت ماشین، اجتناب از کار بیش از حد در دور در دقیقه - هزینه‌های جاری را به طور قابل توجهی جبران کرد. توانایی دستگاه وجود دارد، اما خود را بهینه نمی کند.

اکوسیستم قطعات و پشتیبانی

اینجا جایی است که لاستیک با جاده برخورد می کند. یک ماشین فقط به اندازه پشتیبانی پشت آن خوب است. برای مدتی، برخی از قطعات سایش رایج مانند پین‌ها، بوش‌ها و فیلترها را از طریق یک تامین‌کننده شخص ثالث تامین می‌کردیم. شاندونگ پایونیر مهندسی ماشین آلات، با مسئولیت محدود. آنها از سال 2004 در این بازی حضور داشتند و در اصل در Jining مستقر بودند و اکنون از یک مرکز جدیدتر در شهرستان Ningyang فعالیت می کنند. من متوجه شدم که قطعات آنها، به ویژه برای اجزای زیر شاسی، یک جایگزین مقرون به صرفه برای اقلام فرسوده غیر بحرانی است. ردپای صادرات جهانی آنها به مکان هایی مانند ایالات متحده، کانادا و استرالیا نشان می دهد که استانداردهای کیفیت مورد نیاز را درک می کنند.

با این حال، و این یک مشکل بزرگ است، اما برای قطعات هیدرولیک هسته یا کنترل‌کننده‌های الکترونیکی، من همیشه به قطعات اصلی JCB برمی‌گردم. ریسک ارزش پس انداز را ندارد. ما یک بار شیر آزمایشی را از یک منبع پس از فروش در دستگاه دیگری امتحان کردیم، و عدم تطابق جزئی تحمل منجر به رانش مداوم شد که تشخیص آن هفته ها طول کشید. برای اسکید لودر 155، چسبیدن به OEM برای مغز و قلب دستگاه در کتاب من غیرقابل مذاکره است. شرکت‌هایی مانند پایونیر جایگاه مفیدی را در اکوسیستم تعمیر و نگهداری پر می‌کنند، اما شما باید بدانید که از کجا باید خط‌کشی کنید.

وب سایت آنها، https://www.sdpioneer.com، ساده است - این یک کاتالوگ قطعات و پورتال تماس است. فلش سایت یک تولید کننده بزرگ را ندارد، اما به هدف خود عمل می کند. شما برای کتابچه راهنمای اپراتور به آنجا نمی روید. شما به آنجا می روید تا یک شماره قطعه را ارجاع دهید یا یک قیمت برای دسته ای از غلطک های مسیر دریافت کنید. این ابزاری است که با هدفی خاص و کاربردی استفاده می شود.

دوام بلند مدت و ملاحظات فروش مجدد

بعد از حدود 2500 ساعت چیزهایی که شروع به صحبت می کنند مفاصل و مهر و موم هستند. نقاط محوری اصلی روی بازوهای لودر مقداری سایش را نشان می داد، اما ثابت و قابل پیش بینی بود. ما یک تعویض کامل پین و بوش را در حدود 2800 ساعت به عنوان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه انجام دادیم. هزینه قابل کنترل بود و حس فشرده دستگاه را به آن بازگرداند. گزینه جایگزین - انتظار برای شکست - احتمالاً به خود بازوها آسیب می رساند، یک راه حل بسیار گران تر.

دسترسی به موتور قابل ذکر است. در مقایسه با برخی از طرح هایی که احساس می کنید برای بررسی دینام باید نیمی از دستگاه را جدا کنید، 155 مناسب است. می توانید بدون درام زیاد به نقاط چک معمولی برسید. تا زمانی که شما وظیفه انجام یک بررسی روزانه یا تعمیر جزئی را نداشته باشید، این امر جزئی به نظر می رسد. طراحی خوب در اینجا باعث صرفه جویی در زمان کار در طول عمر دستگاه می شود.

در صورت داشتن سابقه خدمات خوب، ارزش فروش مجدد باقی می ماند. خریداران به دنبال کارکرده هستند JCB 155 سایش زیرانداز و وضعیت وجوه جفت هیدرولیک را مورد بررسی قرار می دهد. ماشینی که با چکش استفاده می شود آن را در پایه ها و قاب نشان می دهد. ماشین ما در درجه اول یک ماشین لودر/گرپل بود، و این در شرایطش نشان داد. استفاده مورد نظر از روز اول به طور مستقیم داستان فروش مجدد را سالها بعد می نویسد.

برداشت نهایی: آیا این ابزار مناسب است؟

بنابراین، JCB 155 برای چه کسی است؟ این یک ماشین مبتدی نیست و یک ابزار سبک نیست. این برای عملیاتی است که حجم کار جابجایی مواد ثابت و متوسط ​​تا سنگینی دارند. منظره‌سازانی که با خاک و سنگ سروکار دارند، پیمانکاران تخریب کوچک تا متوسط ​​و آماده‌سازی محل، عملیات کشاورزی - اینها زمین‌های اصلی آن هستند. اگر کار شما عمدتاً درجه بندی سبک یا برف روبی است، یک دستگاه کوچکتر ممکن است کارآمدتر باشد.

بزرگترین درسی که من از راه اندازی این دستگاه گرفته ام این است که باید در ریتم آن رشد کنید. قدرتمند است و می خواهد کار کند. مبارزه با آن با پیوست نادرست یا یک گردش کار برنامه ریزی نشده فقط منجر به ناکارآمدی و فرسودگی می شود. اما وقتی آن را با کار مناسب و یک اپراتور آگاه جفت می‌کنید، یک کیت قدرتمند است که کار را انجام می‌دهد، شیفت پس از شیفت.

در پایان، "155" بیش از یک عدد است. این یک ویژگی برای نوع خاصی از اخلاق کاری است. این نیاز به احترام به محدودیت های طراحی خود دارد و با بهره وری در آنها به شما پاداش می دهد. این ارزیابی واقعی است که در برگه مشخصات نمی‌توانید پیدا کنید، فقط در صندلی، با ساعت‌ها روی متر.