اسکید لودر s70

وقتی صدای "S70 Skid Steer Loder" را می شنوید، اکثر بچه ها بلافاصله به بابکت فکر می کنند. این عادلانه است، این معیار است. اما نکته اینجاست - مکالمه اغلب در آنجا متوقف می شود، گویی که نام مدل خود بیانیه کاملی از قابلیت است. این نیست. صحبت واقعی در مورد آن چیزی است که آن ماشین خاص، در تکرار خاص خود از یک سازنده خاص، در واقع در سایت خاص شما انجام می دهد. من نسخه OEM را اجرا کرده‌ام و ساعت‌های زیادی را صرف جایگزین‌های مختلف کرده‌ام، از جمله واحدهایی از تولیدکنندگان که ممکن است در نمایندگی محلی آمریکای شمالی خود پیدا نکنید. تفاوت ها فقط در رنگ رنگ نیست. آنها در هیدرولیک، دسترسی به خدمات، و گاهی اوقات، ناامید کننده، در منطق الگوهای کنترل هستند. فرض اینکه همه ماشین‌های سایز S70 یکسان ساخته شوند، اولین و گران‌ترین اشتباه است.

برگه مشخصات در مقابل خاک

همه اعداد را نقل می کنند: تقریباً 70 اسب بخار، حدود 1900 پوند ظرفیت عملیاتی. که آن را کاملاً در کلاس ابزار جمع و جور قرار می دهد، ایده آل برای محوطه سازی، کارهای مزرعه، پر کردن تنگ شهری. اما برگه مشخصات یک دنیای تئوریک و تمیز است. آنچه مهم است این است که چگونه این قدرت را ارائه می کند. کاری را به یاد می‌آورم که در آن از یک دستگاه کلاس S70 برای بارگیری سنگ شکن در دسترسی محدود زیرزمین استفاده می‌کردیم. دستگاه OEM یک جریان هیدرولیک کمکی به زیبایی صاف برای بریکر داشت که ما گهگاهی آن را وصل می کردیم. ما بعداً واحد دیگری را با مشخصات مشابه روی کاغذ امتحان کردیم و مدار کمکی پرش بود و کنترل خوب با چکش هیدرولیک را به یک کابوس تبدیل کرد. اپراتور مجبور بود تمام روز با دستگاه مبارزه کند. این جزییاتی است که فقط با اجرای آن یا صحبت با کسی که دارد یاد می‌گیرید. توی بروشور نیست

نکته دیگری که مورد توجه قرار می گیرد سیستم خنک کننده است. در یک روز طولانی و گرم با بارگیری مداوم، مثلاً مالچ متحرک یا شن، برخی از این ماشین‌های فشرده شروع به ناله کردن می‌کنند. به معنای واقعی کلمه. روغن هیدرولیک داغ می شود، راندمان کاهش می یابد، و شما می بینید که برای خنک شدن آن استراحت های برنامه ریزی نشده ای انجام می دهید. یک ماشین خوب طراحی شده در این کلاس، صرف نظر از منشاء برند، دارای یک بسته خنک کننده قوی خواهد بود. من طرح هایی را دیده ام که در آن رادیاتور و خنک کننده روغن هیدرولیک به گونه ای روی هم چیده شده اند که اگر در شرایط خشک و کرکی هستید در عرض چند دقیقه با زباله مسدود شود. شما به ماشینی نیاز دارید که دسترسی به خدمات آن برای تمیز کردن آن هسته‌ها در واقع برای تعمیر و نگهداری میدانی باشد، نه فقط مونتاژ کارخانه.

بعدش زیرشاخه. برای یک اسکید لودر S70 که ممکن است کاربرد مختلط داشته باشد - حیاط سنگفرش، مرتع گل آلود، مکان‌های نمایشی صخره‌ای - مسیرهای لاستیکی استاندارد یا لاستیک‌ها یک مصالحه هستند. اما کیفیت این سازش بسیار متفاوت است. من ریل‌های لاستیکی پس از فروش را در برخی از مدل‌های اقتصادی دیده‌ام که در کمتر از 600 ساعت در شرایط سایشی تا سیم‌ها فرسوده می‌شوند، در حالی که مارک‌های برتر تقریباً دو برابر بیشتر دوام می‌آورند. مطمئناً مصرفی است، اما میزان مصرف بازتاب مستقیمی از طراحی و کیفیت مواد است. شما نمی توانید آن را با یک عکس در یک وب سایت قضاوت کنید.

واقعیت زنجیره تامین جهانی

این من را به یک مشاهده گسترده تر هدایت می کند. بازار این اسب های کار جمع و جور جهانی است. مهندسی، ساخت و مونتاژ اغلب پراکنده هستند. یک شرکت ممکن است در یک کشور طراحی کند، قطعات اصلی مانند موتورها و هیدرولیک ها را از یک تامین کننده دیگر تامین کند (به Kubota یا Yanmar برای موتورها، پارکر یا Bosch Rexroth برای هیدرولیک فکر کنید)، و در کشور سوم مونتاژ کند. کیفیت محصول نهایی به نظارت مهندسی آن شرکت، کنترل کیفیت در مرحله مونتاژ و تعهد آنها به پشتیبانی پس از فروش بستگی دارد.

من مسیر چندین تولیدکننده را دنبال کرده ام که با ارائه ارزش ثابت، فضایی را ایجاد کرده اند. بگیرید شاندونگ پایونیر مهندسی ماشین آلات، با مسئولیت محدودبه عنوان مثال می توانید آنها را در https://www.sdpioneer.com پیدا کنید. آنها که در سال 2004 تأسیس شدند و اکنون از یک مرکز جدیدتر در تایان کار می کنند، بخشی از صنعت را نشان می دهند که بر تولید و تجارت بین المللی متمرکز است. مدل آنها، با تولید Handling Hexin و Shandong Pioneer که فروش خارج از کشور را مدیریت می کند، رایج است. آنها به بازارهای تقاضایی مانند ایالات متحده، کانادا و استرالیا صادر می کنند. این یک شاهکار بی اهمیت نیست. به معنای آنهاست اسکید لودر محصولات باید برخی از انتظارات نظارتی و عملکردی را برآورده کنند تا حتی جای پای خود را به دست آورند.

نکته کلیدی برای یک خریدار این نیست که این گزینه‌ها را بی‌درنگ رد کند، یا آنها را بدون انتقاد پذیرفت. این برای پرسیدن سوالات درست است. اگر شرکتی مانند پایونیر سال‌ها صادرات داشته باشد و اعتماد مشتریان را در سطح جهانی جمع کرده باشد، همانطور که سایت آنها اشاره می‌کند، سطح خاصی از ثبات را نشان می‌دهد. اما هنوز باید حفاری کنید: مدل موتور و ردیف دقیق آن چیست؟ چه کسی قطعات اصلی هیدرولیک را تامین می کند؟ آیا فروشنده یا شریک خدماتی در فاصله معقولی وجود دارد که قطعاتی مانند پین، بوش و فیلتر را برای آن مدل خاص عرضه کند؟ ماشین یک سیستم است. طول عمر آن به ضعیف ترین حلقه در آن زنجیره تامین و پشتیبانی بستگی دارد.

محیط اپراتور و ویژگی های خاص

بیایید در مورد کابین یا به طور دقیق تر، ایستگاه اپراتور صحبت کنیم. در S70، ساعت‌ها در آنجا هستید. OEM ها تا حد زیادی از ویژگی های عالی مانند سطوح شیشه ای گسترده، فشار و صندلی های راحت استاندارد شده اند. گزینه های جایگزین گاهی اوقات فرا می رسد، گاهی اوقات نه. من در تاکسی‌هایی بوده‌ام که الگوی کنترل، در حالی که از نظر مکانیکی سالم بود، فقط احساس می‌کردم... خاموش است. پرتاب جوی استیک بیش از حد طولانی بود، یا پدال های پا برای عملکردهای کمکی برای شخصی با چکمه های سایز 12 به طرز ناخوشایندی قرار گرفته بودند. اینها جزئیات مهندسی عامل انسانی هستند. یک سازنده بزرگ این نمونه ها را با اپراتورهای واقعی و تکرار می کند. یک نمونه متوسط، طرح کلی را کپی می کند و تفاوت های ظریف را از دست می دهد.

سر و صدا و لرزش یکی دیگر از موارد است. یک ماشین متعادل، با پایه‌های موتور که در واقع لرزش را کاهش می‌دهند و کابینی که به درستی ایزوله شده است، تفاوت زیادی در خستگی اپراتور تا پایان روز ایجاد می‌کند. برخی از مدل‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر، صدای دیزل و لرزش شاسی بیشتری را به داخل کابین منتقل می‌کنند. خسته کننده است. در دمو 30 دقیقه ای متوجه آن نمی شوید. بعد از یک شیفت 10 ساعته کاملا متوجه آن می شوید.

سپس چیزهای کوچک وجود دارد. مکانیسم قفل روی درب یا کاپوت عقب. کیفیت آب بندی های اطراف کابین. سهولت در بررسی سطح میله یا مایع خنک کننده. اینها نقاط تماس روزانه هستند. اگر آنها احساس سستی می کنند یا استفاده از آنها ناامید کننده است، اغلب پیشگویی از نحوه چیدمان بقیه دستگاه است. توجه به جزئیات در اینجا معمولاً با توجه به جزئیات در کیفیت جوش در بازوهای لودر یا ماشینکاری نقاط محوری مرتبط است.

سازگاری پیوست و افسانه جهانی

یک نقطه فروش بزرگ برای هر کسی اسکید لودر اکوسیستم دلبستگی آن است. کلاس سایز S70 در اینجا نقطه شیرینی است—به اندازه کافی قدرتمند برای اجرای موثر اکثر پیوست های رایج. این صنعت تا حد زیادی بر روی سیستم اتصال سریع فرمان جهانی لغزش مستقر شده است. اما یونیورسال بازی هایی در آن دارد. من مواردی را داشته‌ام که پیوستی از یک برند بزرگ به کمی متقاعد کردن (بخوانید: ضرب و شتم با پتک) برای چسباندن به دستگاه سازنده دیگری نیاز داشته است. ابعاد صفحه یا هندسه چفت چند میلی متر کاهش یافته بود. خشمگین است.

اینجاست که معامله با سازنده ای که بازار جهانی اتصالات را درک می کند بسیار مهم است. صفحه حامل آنها باید در ابعاد واقعی و استاندارد ماشینکاری شود. جفت‌کننده‌های هیدرولیک کمکی باید از نوع معمولی و قابل اعتماد باشند (مانند مدل صفحه صاف ISO 16028) و باید طوری قرار بگیرند که هنگام شلوغ کردن یک شمع، بریده نشوند. من این را به سختی در سایتی یاد گرفتم که در آن یک کوپلر را به دلیل بیرون زدگی بیش از حد روی دستگاه به جلو جدا کردیم. خرابی برای تعمیری که باید طراحی شده باشد.

جریان و فشار هیدرولیک نیمه دیگر معادله پیوست هستند. الف اسکید لودر S70 ممکن است جریان کافی برای یک سطل یا چنگال استاندارد داشته باشد، اما در مورد یک مالچر با جریان بالا یا یک رنده سرد چطور؟ شما باید مشخصات استاندارد و اختیاری دستگاه را با جریان بالا بدانید. برخی از تولیدکنندگان گزینه‌ای با جریان بالا ارائه می‌کنند که واقعاً رقابتی است، برخی دیگر بیشتر یک ادعای بازاریابی است. دلیل این امر در این است که آیا ضمیمه بدون از کار افتادن دستگاه یا گرم شدن بیش از حد روغن با راندمان درجه بندی شده خود کار می کند.

افکار نهایی: ارزش یک معادله چند وجهی است

بنابراین، چرخش به عقب. S70 یک دسته مفید است، اما فقط خط شروع است. خط پایان ماشینی است که کار قابل اعتمادی را، روز به روز، با کمترین سر و صدا و خرابی انجام می دهد. این نتیجه به ترکیب پیچیده ای از مهندسی اولیه، کیفیت قطعه، یکپارچگی مونتاژ و پشتیبانی قطعات/خدمات بستگی دارد.

شرکت هایی که در این فضا پافشاری کرده اند، مانند موارد ذکر شده شاندونگ پیشگام، به وضوح فرمولی را پیدا کرده اند که برای بخشی از بازار کار می کند. سابقه دو دهه ای آنها و نقل مکان به یک مرکز تولید جدیدتر نشان دهنده رشد و سرمایه گذاری مجدد است. برای یک خریدار، ارزش پیشنهادی اغلب به این خلاصه می‌شود: آیا می‌توانید 80 تا 90 درصد از عملکرد اصلی و دوام مارک‌های سطح بالا را با هزینه سرمایه بسیار کمتری دریافت کنید؟ و آیا شبکه پشتیبانی برای پشتیبان گیری از آن وجود دارد؟ گاهی اوقات پاسخ مثبت است، به خصوص برای صاحبان ناوگان یا محوطه های اجاره ای که هزینه های عملیاتی بیش از هزار ساعت دوم و سوم به دقت محاسبه می شود.

توصیه من؟ هرگز بر اساس برگه مشخصات یا وب سایت به تنهایی خرید نکنید. اگر ماشینی در این کلاس، از هر سازنده ای را در نظر می گیرید، یک واحد نمایشی را در سایت شغلی واقعی خود دریافت کنید. با پیوست‌هایی که بیشتر استفاده می‌کنید، آن را به سرعت انجام دهید. با صاحبان دیگر صحبت کنید، نه فقط فروشنده. به شکایات مداوم گوش دهید - آنها معمولاً درست هستند. و به دفترچه راهنمای سرویس و نمودار قطعات به همان اندازه که به رتبه اسب بخار توجه می کنید توجه کنید. زیرا در نهایت، دستگاه مجموعه ای از ویژگی ها نیست. این یک شریک در محل کار است. قبل از اینکه مرتکب شوید باید شخصیت و معایب آن را بشناسید.