
وقتی «ضمیمههای لودر مسیر هدایت لغزشی» را میشنوید، بیشتر افراد مستقیماً به سه مورد بزرگ میپرند: سطل، مارپیچ، چنگال. این سطح است. مکالمه واقعی، همان گفتگوی که بین اپراتورها هنگام خوردن قهوه اتفاق میافتد، درباره تناسب، فرسودگی، اتصال غیرمنتظره در صبح روز سهشنبه است، زمانی که از برنامه عقب ماندهاید. این فقط به این نیست که چه کاری انجام می دهد، بلکه نحوه شکست آن و نحوه انطباق شما نیز مهم نیست.
بیایید اول این را از سر راه برداریم. آن صفحه اتصال سریع جهانی؟ این یک نقطه شروع است، نه یک تضمین. من ماشینهایی را حتی از همان برند در سالهای مدل متوالی، با تغییرات جزئی در نرخ جریان هیدرولیک یا تنظیمات کاهش فشار دیدهام. سیلی بر روی جریان بالا ضمیمه های لودر مسیر اسکید مانند یک مالچر یا یک دستگاه رنده سرد بدون چک کردن، و شما یا آن را برای قدرت از دست می دهید یا در خطر افزایش سرعت فاجعه بار هستید. دفترچه راهنما دارای اعداد است، اما هیچ کس آن را نمی خواند تا زمانی که کوپلر ضربه می زند. درس؟ سازگاری یک بررسی سه قسمتی است: اتصال مکانیکی، مطابقت هیدرولیک، و رابط الکتریکی/کنترلی. خانم یکی، و شما فقط یک وزنه کاغذی بسیار گران قیمت را اجاره می کنید.
برای ابزارهای کارکرد سوم از جفتکنندههای سبک شیبدار استفاده کنید. راحتی فوق العاده است - تا زمانی که بخواهید یک پیوست قدیمی را با پین های کمی فرسوده به یک دستگاه جدیدتر با تحمل سخت تر متصل کنید. در نهایت دستگاه را تکان می دهید، به جلو و عقب می روید، به نیم میلی متری بازی فحش می دهید که برای جلوگیری از قفل کافی است. برخی از لباسها، مانند Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd، در این مورد هوشمند شدهاند. با نگاهی به خط تولید آنها، می توانید ببینید که آنها برای طیف وسیعی از مشخصات رایج QA طراحی می کنند، اما کیت هایی را نیز برای تطبیق ارائه می دهند. این یک رویکرد عملی است که واقعیت آشفته یارد تجهیزات در سراسر جهان را تصدیق می کند.
و توزیع وزن لودر مسیر یک فرمان چرخدار نیست. مرکز ثقل پایینتر و ردپای مسیر به شما امکان میدهد تا پیوستهای سنگینتر را مدیریت کنید، درست است. اما جمع کردن یک پالت عظیم از آجر روی یک چنگال و بلند کردن آن در ارتفاع کامل در یک شیب جانبی خفیف؟ ثبات احساس متفاوتی دارد. آهنگ ها به داخل می روند، اما نیروی لحظه ای محض روی قاب پیوست بسیار زیاد است. احساسی نسبت به آن ایجاد میکنید، نوعی حساب محاسباتی که به شما میگوید چه زمانی باید موقعیت خود را تغییر دهید و چه زمانی آهسته حرکت کنید.
اینجاست که حرفه ای ها از تعویض کننده های قطعات جدا می شوند. هیدرولیک های کمکی دریچه ای برای پربازده ترین ها هستند ضمیمه های لودر مسیر اسکید، اما اگر نادیده گرفته شوند، یک سینک تعمیر و نگهداری نیز هستند. آلودگی قاتل خاموش است. یک آسیاب کنده براق یا نرم کننده خاک جدید وارد می شود، آن را به دستگاهی با شلنگ کمی تخریب شده یا مهر و موم که در داخل شروع به گریه می کند وصل می کنید. دو هفته بعد، بانک سوپاپ ضمیمه شکسته شده است، چرخه آن کند است، و شما سازنده اتصال را مقصر می دانید.
من این را خیلی زود یاد گرفتم. ما یک تیلر چرخشی را برای آماده سازی منظره اجرا کردیم. یک فصل بدون نقص کار کرد. بهار سال بعد، کند بود و سرعت روتور را ثابت نگه نداشت. موتور تیلر را پاره کردیم، مهر و موم را عوض کردیم، کار کرد. بدون رفع. در نهایت یک دبی سنج روی دستگاه میزبان قرار می دهیم. مدار کمکی تقریباً 15 درصد جریان خود را به دلیل خرابی آهسته پمپ از دست داده بود. دلبستگی علامت بود، نه علت. اکنون، شستشوی مدار و آنالیز منظم سیال هیدرولیک قبل از اتصال هر ابزار با ارزش بالا غیر قابل مذاکره است.
سپس این سوال در مورد عملکرد سوم در مقابل کمکی استاندارد وجود دارد. برای یک چنگک یا یک سطل شیب دار، aux استاندارد خوب است. اما برای یک بیل درختی یا یک درایور پست که به کنترل دقیق و مستقل چندین عملکرد نیاز دارد؟ شما به یک کیت عملکرد سوم اختصاصی با دریچه مخصوص به خود نیاز دارید. لوله کشی به سرعت شلوغ می شود، مخصوصاً در لودرهای کامپکت که فضا در آنها بسیار زیاد است. مسیریابی این خطوط به دور از منابع گرما و نقاط گیره یک شکل هنری است. من دیدهام که پیوستهایی که به زیبایی مهندسی شدهاند، توسط یک شلنگ ضعیف که در روز دوم کار خراب شده، بیفایده شدهاند.
همه از بریکرها و گرپل ها صحبت می کنند. بیایید در مورد ابزارهای کمتر پر زرق و برق که بی سر و صدا پول در می آورند صحبت کنیم. مانند یک اتصال جارو برقی. نه از نوع زاویه دستی، بلکه چرخشی با سرعت بالا. برای پاکسازی پس از سنگفرش یا در مکان های تخریب شهری تنگ، غیر قابل تعویض است. اما نکته کلیدی انتخاب قلم مو است. اگر مراقب نباشید یک برس سیمی برای زباله های سنگین، آسفالت را از بین می برد. یک برس پلی برای برف یا برگ های سبک روی قلوه سنگ های بتنی خرد می شود. شما به مجموعه ای از برس ها نیاز دارید، که هزینه اضافی است که هیچ کس بودجه آن را نمی دهد.
یا سنگر بگیرید. یک ترانچر کامپکت نصب شده بر روی لودر مسیری، جانوری برای کارهای مفید است. اما پیکربندی حیاتی است. نصب شده در پشت در مقابل نصب جانبی، تعادل و دید کل دستگاه را تغییر می دهد. یک پایه عقب به شما امکان می دهد خط سنگر را کاملاً ببینید، اما در حال رانندگی بر روی زمین دست نخورده هستید که می تواند نرم باشد. یک پایه جانبی شما را روی زمین ثابت نگه میدارد، اما شما دائماً گردن خود را میچرخانید. پاسخ درستی وجود ندارد، فقط پاسخ مناسب برای شغل خاص و اولویت اپراتور است.
اینجاست که برخورد با تولیدکننده ای که برنامه های جهانی را دیده است نتیجه می دهد. شرکتی مانند شاندونگ پایونیر که به مکانهای متفاوتی مانند آلمان و استرالیا صادر میکند، باید شرایط مختلف خاک، مقررات ایمنی مختلف و عادات مختلف اپراتور را در نظر بگیرد. پیوستی که فقط برای یک بازار طراحی شده است، اغلب دارای نقاط کور است. آنهایی که برای مخاطبان وسیعتر ساخته شدهاند، مستحکمتر هستند، با حفاظهای قابل تنظیمتر، نقاط سرویس آسانتر، و اغلب، طرحهای سادهتر که شکستن آنها سختتر است. طول عمر آنها ناشی از رسیدگی به مشکلاتی است که فقط پس از هزاران ساعت در میدان، نه فقط در یک آزمایشگاه آزمایشی، ظاهر می شوند.
شما می توانید در پنج دقیقه اول بازرسی یک پیوست را قضاوت کنید، و این از روی رنگ نیست. به کیفیت جوش نگاه کنید. آیا سازگار، تمیز و با نفوذ مناسب است؟ یا کره ای است که همه جا پاشیده می شود؟ به پایه های سیلندر نگاه کنید. آیا آنها با گیره ها تقویت شده اند یا فقط یک صفحه تکی روی آن جوش داده شده است؟ نقاط استرس روی الف ضمیمه های لودر مسیر اسکید قابل پیش بینی هستند: پین های لولا، انتهای میله سیلندر، جوش های ساختاری اصلی جایی که ابزار به صفحه نصب می رسد.
به یاد میآورم سطل مقرون به صرفهای را که سالها پیش خریدیم. قلاب ها ضخیم بودند، فولاد خوب به نظر می رسید. شش ماه بعد، متوجه ترکهای مویی در امتداد پشت سطل شدیم، درست در جایی که سیلندر به پوسته جوش داده شده است. طراحی هیچ تسکین دهنده ای از خستگی، هیچ اجازه ای برای خم شدن مداوم نداشت. این یک طراحی بار استاتیک در دنیای بار پویا بود. ما در نهایت مجبور شدیم صفحات تقویت کننده عظیم را خودمان جوش دهیم که باعث اضافه وزن و کاهش ظرفیت شد. پس از همه، برچسب قیمت ارزان چندان ارزان نبود.
ساییدگی یک چیز دیگر است. در کاربردهایی مانند برف روبی با تیغه بولدوزر یا پاکسازی زمین با برش جنگلی، لبه های جلویی و صفحات سایش ضربه می خورند. سازندگان خوب در این زمینه ها از فولاد AR400 یا بهتر استفاده می کنند و برای تعویض آسان طراحی می کنند. بدترین موارد آنهایی هستند که لبه برش مستقیماً به قالب اصلی جوش داده می شود. هنگامی که فرسوده شد، در حال برش و آسیاب هستید و سعی می کنید کل ساختار را بازسازی کنید. این یک کابوس تعمیر و نگهداری است. ممکن است در کاتالوگ گفته شود فولاد با استحکام بالا، اما باید بپرسید که کدام فولاد و کجا استفاده می شود.
این ممکن است نادیده گرفته ترین جنبه باشد. شما می توانید بهترین دلبستگی مهندسی شده در جهان را داشته باشید و یک اپراتور آموزش ندیده آن را شکسته یا حداقل نمی تواند 50 درصد ارزش بالقوه آن را بدست آورد. این فقط در مورد راه اندازی هیدرولیک نیست. این در مورد درک ریتم ابزار است.
برای مثال اجرای a چکش هیدرولیک. اپراتورهای جدید تمایل دارند فقط دریچه گاز را باز نگه دارند و به ماشه تکیه دهند. آنها از بوش ها عبور می کنند، براکت های نصب را می شکافند و فولاد ابزار را با سرعت هشدار دهنده ای از بین می برند. تکنیک درست یک رقص است: اعمال فشار ثابت رو به پایین با بوم، اما با استفاده از ضربات ضربه ای کوتاه و ریتمیک. بگذارید ابزار کار را انجام دهد. شما می توانید زمانی که به طور موثر کار می کند بشنوید - این یک ضربان تپش، ضرب و شتم مداوم است. هنگامی که از آن سوء استفاده می شود، صدای جغجغه ای دیوانه وار و با صدای بلند است.
یا یک چنگک افقی در نظر بگیرید. ساده به نظر می رسد. اما دانستن اینکه چگونه لنگ ها را برای درجه بندی در مقابل نحوه تنظیم آنها برای جمع آوری زباله ها، نحوه استفاده از عملکرد شناور برای پایان نهایی، زاویه دهید - اینها بصری نیستند. آنها آموخته اند. هر زمان که ابزار جدیدی در سایت قرار گرفت، جلسات کوتاه آشنایی با پیوست را شروع کردیم. هزاران ما را در هزینه های تعمیر و خرابی صرفه جویی کرد. پیوست یک محصول مستقل نیست. این سیستمی است که شامل ماشین، اپراتور و وظیفه است. نادیده گرفتن هر بخشی از آن سیستم منجر به شکست می شود. در پایان، مهمترین دلبستگی که میتوانید روی آن سرمایهگذاری کنید از فولاد ساخته نشده است، بلکه دانش فردی است که روی صندلی نشسته است.