
هنگامی که اکثر افراد در ساخت و ساز یا معدن "خدمات لودر مسیر" را می شنوند، بلافاصله یک زیرانداز مکانیکی را در گل و لای تصور می کنند که درایو نهایی را عوض می کند یا یک سیلندر را دوباره بسته بندی می کند. این بخشی از آن است، مطمئنا، اما آن بخش آسان برای تجسم است. سرویس واقعی - سرویسی که تعیین می کند آیا یک ماشین 12000 ساعت کار می کند یا در 8000 از بین می رود - یک پیوستار است. حتی قبل از راه اندازی دستگاه شروع به کار می کند و آن را در هر یارد مکعبی از موادی که حرکت می کند دنبال می کند. یک اشتباه رایج و پرهزینه این است که خدمات را به عنوان یک مرکز هزینه واکنشی در نظر می گیریم، یک شر ضروری وقتی چیزی خراب می شود. به نظر من، این مثل خریدن یک اسب مسابقه است و فقط وقتی لنگ است با دامپزشک تماس می گیریم. فلسفه نیاز به تغییر از تعمیر به مدیریت توانمندی پایدار.
بیایید از ابتدا شروع کنیم. یک آهنگ لودر جدید به سایت می رسد. هیجان در مورد به کار انداختن آن است، اما حیاتی ترین پنجره خدمات درست در آن زمان است. من پروژه های زیادی را دیده ام که دفترچه راهنمای اپراتور در پوشش پلاستیکی آن باقی می ماند. یک سرویس راه اندازی مناسب فقط بررسی سطح مایعات نیست. این در مورد ایجاد خطوط پایه است. ما خوانش فشار هیدرولیک را ثبت می کنیم، تنش را دنبال می کنیم، حتی صدای پمپ را در حالت بیکار تحت شرایط خاص یادداشت می کنیم. این یک اثر انگشت برای آن دستگاه خاص ایجاد می کند. شرکتهایی که این را دریافت میکنند، مانند Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd، اغلب این دادهها را در پروتکل تحویل خود برای مشتریان خارج از کشور جاسازی میکنند. این یک قدم کوچک است که بعداً سودهای کلانی را به همراه دارد.
این مرحله همچنین جایی است که شما به مشکلات کارخانه یا آسیب حمل و نقل برخورد می کنید. یک بار، با ارسال یک واحد به یک سایت دورافتاده استرالیا، در طول راهاندازی یک خط برگشت هیدرولیک کمی متلاشی شده پیدا کردیم. در آن زمان نشتی نداشت، اما فشار پایه خاموش بود. تعمیر آن در روز اول از انفجار فاجعه بار سه ماه بعد، زمانی که دستگاه در 50 کیلومتری نزدیکترین کارگاه قرار داشت، جلوگیری کرد. این طرز فکر خدمات است: تشخیص شکست آینده.
انطباق سایت خاص در اینجا نیز اتفاق می افتد. آیا ماده اولیه سیلیس ساینده است یا خاک رس چسبنده؟ توصیه خدمات اولیه فوراً متفاوت است - شاید از همان ابتدا الگوهای مختلف کفش یا یک افزودنی روغن هیدرولیک خاص را پیشنهاد کند. این در دفترچه راهنمای استاندارد نیست. از دیدن ماشینها در محیطهای مختلف، از جنگلداری آلمان گرفته تا ماسههای نفتی کانادا، ناشی میشود.
نادیده گرفته ترین ارائه دهنده خدمات اپراتور است. یک اپراتور به خوبی آموزش دیده که بررسی های دقیق را انجام می دهد، بالاترین ارزش و کم هزینه ترین خدمات را انجام می دهد. ما در مورد چک لیست امضا شده کورکورانه صحبت نمی کنیم. منظورم این است که آنها را آموزش دهیم تا بفهمند چرا. چرا پیچ و مهره های مسیر را بررسی می کنیم؟ این فقط در مورد از دست دادن یک پیچ نیست. این است که یک پیچ شل اجازه می دهد تا پیوند خم شود و سایش بوش را به طور تصاعدی تسریع کند. توضیح "چرا" رفتار را تغییر می دهد.
به یاد میآورم که با یک خدمه در تگزاس کار میکردم که در آن یک گزارش روزانه ساده و مبتنی بر عکس را از طریق یک تبلت اجرا کردیم. اپراتور باید از افت هر آهنگ عکس می گرفت. طی هفتهها، میتوانیم تغییر تنش را ترسیم کنیم. مدتها قبل از اینکه پیست شروع به پرتاب پین کند، سیلندر کشنده را گرفت که به آرامی از کار می افتاد. این ادغام فناوری ساده در خدمات لودر آهنگ روال داده ها پیچیده نبودند، اما جمع آوری مداوم آن برای آنها انقلابی بود.
طرف دیگر آسیبی است که یک اپراتور با اطلاعات ضعیف می تواند وارد کند. کلاسیک این است که لودر را بیش از حد قفسه بندی می کند - از سطل برای بلند کردن جلوی دستگاه برای چرخاندن استفاده می کند. سریع است، اما زیرانداز و چهارچوب را شکنجه می دهد. هیچ مقدار سرویس مکانیکی بعدی نمی تواند آن تنش تجمعی را به طور کامل خنثی کند. بنابراین، بخشی از خدمات، آموزش مداوم اپراتور است، که بسیاری از ناوگان برای ماشین آلات بودجه اختصاص می دهند، اما نه برای رابط انسانی.
رعایت فاصله خدمات 250 ساعته سخت، زیرا در دفترچه راهنما گفته شده است که می تواند اتلاف یا مخرب باشد. زمانبندی خدمات واقعی مبتنی بر شرایط است. ما چرخه عمر قطعات را نظارت می کنیم. یک پمپ هیدرولیک روی لودری که حفاری مداوم سنگین انجام می دهد، عمر متفاوتی نسبت به پمپ هیدرولیک در سایتی دارد که عمدتاً در حال پر کردن و درجه بندی سبک است. تجزیه و تحلیل روغن در اینجا کلید اصلی است، اما اغلب به عنوان یک کنجکاوی آزمایشگاهی به جای یک ابزار تصمیم گیری در نظر گرفته می شود.
یک مثال عملی: برای مشتری که از ماشینهای سازندهای مانند تولیدکننده استفاده میکند https://www.sdpioneer.com، شرکت ماشین آلات مهندسی پیشگام شاندونگ، با مسئولیت محدود، ما یک رژیم نمونه برداری را راه اندازی کردیم. در ساعت 500، روغن یک لودر خاص، آهن و کروم بالایی را نشان داد. برنامه استاندارد می گفت همه چیز خوب است. تحلیل چیز دیگری می گفت. پمپ را کشیدیم و حفرههای اولیه کاویتاسیون را پیدا کردیم. پس از آن تعویض آن 4200 دلار هزینه قطعات و نیروی کار داشت. انتظار برای از کار افتادن، فلز را به کل سیستم منتقل می کرد و باعث خسارت بیش از 25000 دلار و دو هفته از کار افتادگی می شد. این استدلال اقتصادی برای خدمات پیشگیرانه و مبتنی بر داده است.
بخش سخت، متقاعد کردن مدیریت برای خرج کردن پول غیر ضروری در حال حاضر است. نقش ارائه دهنده خدمات ارائه هزینه چرخه عمر است، نه فقط قیمت تعمیر. این در مورد ترجمه علائم فنی به مالی پروژه است - جریمه های تاخیر در تکمیل در مقابل توقف برنامه ریزی شده یک روزه.
در اینجا دامی است که من در اوایل کارم در آن گرفتار شده ام: استفاده از یک اصلاح از یک مدل ماشین یا برند به طور جهانی. نه همه لودرهای مسیر برابر ایجاد می شوند. یک راه حل آب بندی برای زیرانداز جان دیر ممکن است به دلیل پشته های تحمل یا متالورژی طراحی متفاوتی نداشته باشد. اینجاست که دانش عمیق و خاص برند اهمیت دارد.
کار با شرکت های تجارت جهانی شما را در معرض انواع فلسفه های مهندسی قرار می دهد. شرکتی مانند شاندونگ پایونیر که به بازارهای مختلف از ایالات متحده به آلمان صادر میکند، باید برای محیطهای خدمات متنوع و سطوح مهارت تکنسین طراحی کند. ماشینهای آنها ممکن است سرویسدهی را با نقاط سرویس گروهبندی شده یا خطوط هیدرولیک با کد رنگی در اولویت قرار دهند، که نوعی طراحی خدمات است. نادیده گرفتن این اهداف طراحی و اجبار به این روشی که ما همیشه آن را انجام دادهایم، میتواند قابلیت اطمینان را کاهش دهد.
یکی دیگر از مشکلات بخش پس از فروش است. گاهی اوقات یک قطعه غیر OEM 70٪ ارزان تر است. اما اگر در نیمی از زمان خراب شود، شما پول خود را بابت کار تعمیر دوم از دست داده اید. قضاوت سرویس این است که بدانیم قسمت عمومی چه زمانی خوب است (یک فیلتر استاندارد) و چه زمانی استفاده از جزء مشخص شده توسط OEM (یک شیر کنترل اصلی) ضروری است. هیچ قانون جهانی وجود ندارد، فقط تجربه ای که به سختی به دست آورده اید و مخصوص ماشین است.
ابزار مناسب فقط کار را سریعتر نمی کند. انجام صحیح را ممکن می سازد. یک ضرب کننده گشتاور برای پیچ های مسیر ضروری است. دماسنج مادون قرمز برای بررسی دمای بلبرینگ. کیت پورت تست هیدرولیک مناسب. بدون این ها، شما حدس می زنید. من کامیونهای خدماتی را ساختهام که سرمایهگذاری ابزار با هزینه کامیون برابری میکند، اما این بدان معناست که میتوانیم 95 درصد تعمیرات را در محل انجام دهیم، که ارزش واقعی آن است.
مدل خدمات تلفن همراه در حال تبدیل شدن به استانداردی برای کارآمد شدن است خدمات لودر آهنگ. مسافت پیموده شده ماشین تا مغازه را به حداقل می رساند. کلید مدیریت موجودی در کامیون است. شما نمی توانید همه چیز را حمل کنید، بنابراین تاریخچه خدمات دستگاه را تجزیه و تحلیل می کنید. برای یک ناوگان لودر، شما همیشه اقلام پوشیدنی معمولی مانند دندانههای سطل، شیلنگها و سختافزار ردیابی را حمل میکنید. برای یک ماشین تک و حیاتی در یک سایت راه دور، ممکن است یک موتور فن یدکی یا حتی یک پمپ فرمان بر اساس میزان خرابی آماری آن حمل کنید.
ادغام فناوری مرز بعدی است. استفاده از عینکهای واقعیت افزوده که در آن یک متخصص از راه دور میتواند آنچه را که فناوری میبیند ببیند و دیدگاه آنها را حاشیهنویسی کند، دیگر علمی تخیلی نیست. این برای زمانی است که نمودار راهنمای خدمات با آنچه در مقابل شما قرار دارد مطابقت ندارد. این برای پشتیبانی از ماشین آلات در مکان های دور بسیار مهم است، یک سناریوی رایج برای تولیدکنندگان متمرکز بر صادرات که به بازارهای جهانی خدمت می کنند.
با پارک کردن دستگاه، سرویس پایان نمییابد. یک سرویس از کار انداختن مناسب برای ذخیره سازی یا فروش مجدد از ارزش دارایی محافظت می کند. این به معنای چیزی بیش از شستن آن است. این یک تصفیه کامل سیال و جایگزینی با روغنهای نگهدارنده، مستندات دقیق ساعتها و وضعیت اجزا، و شاید حتی یک روغن مهگیر سبک در سیلندرها است. برای شرکتی که در سطح بینالمللی تجارت میکند، این فرآیند استاندارد تضمین میکند که ماشینی که از سایتی در کانادا حمل میشود، در شرایط فروش و آماده به کار، مثلاً، آسیای جنوب شرقی میرسد.
تصمیم برای بازسازی یک جزء اصلی در مقابل جایگزینی آن با یک واحد جدید یا بازسازی شده، یک قضاوت خدماتی پرمخاطره است. این شامل خراب کردن ماشین، اندازه گیری دقیق هر محفظه برای سایش و اعوجاج، و تجزیه و تحلیل هزینه-فایده است که شامل قابلیت اطمینان آینده است. تعمیرات اساسی موتور داخل فریم ضعیف ممکن است دستگاه را به مدت 1000 ساعت کار کند، اما بازسازی کامل و مبتنی بر نیمکت توسط یک متخصص میتواند عمری شبیه به جدید داشته باشد. گزینه ارزانتر اغلب در دراز مدت هزینه بیشتری دارد.
در نهایت، چرخه خدمات لودر مسیر با اطلاع رسانی خرید بعدی بسته می شود. تاریخچه خدمات دقیق به شما می گوید که کدام مدل ها مقاوم هستند، کدام طرح ها ناقص هستند و هزینه واقعی عملیات چقدر است. این داده ها طلا هستند. این امر منجر به تصمیمات هوشمندانهتر برای ناوگان میشود و به تولیدکنندگان بازخورد میدهد، مانند تولیدکنندگانی که دو دهه توسعه پشت سر خود دارند، تا ماشینهای بهتر و قابل سرویستری برای همه بسازند. این آخرین و شاید تاثیرگذارترین لایه سرویس است.