inneal stiùiridh skid cnh

Nuair a chluinneas tu ‘CNH skid steer loader’, bidh a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ smaoineachadh sa bhad air na h-innealan mòra gorm New Holland. Chan eil sin ceàrr, ach is e beagan de shìmpleachadh a th’ ann a dh’ fhaodas do chuairteachadh nuair a tha thu dha-rìribh a’ lorg phàirtean no a’ dèanamh coimeas eadar specs air làrach-obrach. Tha sgàilean CNH Industrial a’ còmhdach an dà chuid Case agus New Holland, agus fhad ‘s a bhios iad a’ roinn tòrr DNA, tha an diabhal anns na mion-fhiosrachadh - gu sònraichte nuair a bhios tu a ’dèiligeadh ri seann mhodalan no ceanglachan sònraichte. Tha mi air barrachd air aon mhanaidsear pròiseict fhaicinn ag òrdachadh a’ chàraid uisgeachaidh ceàrr oir bha iad dìreach a’ gabhail ris gu robh CNH a’ ciallachadh aon ìre choitcheann.

An fhìrinn san talamh de dh’ innealan CNH

Bruidhnidh sinn mun fhìor iarann. Bha cliù aig an t-sreath N bho New Holland, gu sònraichte an fheadhainn a bu thràithe, airson radius tionndaidh nas teinne a bha na dhiadhachd ann an làraich demo bailteil dùmhail. Ach bha an aon dhealbhadh sin uaireannan a’ dèanamh roinn an einnsein na trom-laighe airson faighinn a-steach airson atharrachadh crios sìmplidh an taca ri, can, Bobcat. Bhiodh tu nad laighe air cruadhtan fuar airson fichead mionaid a bharrachd a’ mallachadh a’ chruth. Gu tric bha na h-innealan Cùis, mar an t-sreath 400, gu tric a’ faireachdainn beagan nas garbh anns an fho-charbad bhon eòlas agam, ach cha robh na ergonomics cab aca an-còmhnaidh cho sgiobalta. Is e na seòrsaichean malairt-malairt seo nach ionnsaich thu ach le bhith gan ruith latha a-staigh, latha a-muigh, chan ann bho dhuilleag sònraichte.

Tha cuimhne agam air neach-dèiligidh cabhlach màil a bha àbhaisteach air stiùir skid New Holland airson greis. Bha an loidsig làidir: amar pàirtean cumanta, trèanadh meacanaig nas sìmplidhe. Ach ruith iad a-steach do chùisean leantainneach leis na suidheachaidhean cuideam uisgeachaidh cuideachail air cuid de mhodalan nuair a bha iad a’ ruith planers fuar treas-phàrtaidh nas sine. Bha an inneal comasach gu teicnigeach, ach bha an lùb cuideam factaraidh àbhaisteach ro ionnsaigheach, a 'ciallachadh gu robh caitheamh luath air ròin motair a' cheangail. Cha b' e 'briseadh sìos' a bh' ann, dìreach drèana càraidh daor, daor. Chrìochnaich sinn ag obair le neach-reic ionadail gus na pròifilean uisgeachaidh ath-chothromachadh - fuasgladh nach lorg thu san leabhar-làimhe, ach rudeigin a dh’ fhaodadh gnìomhaiche eòlach no teicneòlas seirbheis a mholadh às deidh dhut am pàtran fhaicinn.

Seo far am bi an iar-mhargaid agus luchd-saothrachaidh sònraichte deatamach. Chan urrainn dhut an-còmhnaidh a bhith an urra ris an OEM airson a h-uile fuasgladh, gu sònraichte airson tagraidhean sònraichte. Companaidhean a tha a 'fuireach agus a' toirt anail air an uidheamachd seo, mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, air an gnìomhachas aca a thogail air tuigse fhaighinn air na puingean pian gràineach sin. Chan e dìreach pàirtean a th' annta; bidh iad gu tric a’ toirt seachad fuasglaidhean no goireasan eile a dhèiligeas ris na fàilligidhean san t-saoghal fhìor a chì sinn. Le bhith a’ sgrùdadh goireas mar an làrach-lìn aca aig https://www.sdpioneer.com bheir sin dhut mothachadh air an fhòcas ìre co-phàirteach a tha a’ cur ris na OEMan mòra.

Co-fhreagarrachd ceangail: An cosgais falaichte

A’ bruidhinn air ceanglachan, dh’fhaodar a ràdh gur e seo an t-àite dèanamh-no-briseadh as motha airson steigearan sgith. Tha siostam CNH Quick Attach làidir, ach tha gluasad a’ ghnìomhachais a dh’ ionnsaigh càraidean uile-choitcheann air raon glas neònach a chruthachadh. Tha mòran de dh’ innealan CNH nas sine fhathast a-muigh an sin, agus chan eil na h-innealan seilbh aca a’ cluich gu math leis na ceanglachan uile-choitcheann as ùire às aonais inneal-atharrachaidh. Agus tha a h-uile inneal-atharrachaidh na phuing fàilligeadh a dh’ fhaodadh a bhith ann, a ’cur slop agus cuideam ris a’ cheangal.

Dh’ fheuch sinn ri saor a-mach aon uair air prìomh làrach, a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh aig prìs buidseit gus brannd ùr trencher a ruith air seann New Holland L785. Dh'obraich e ... airson timcheall air 30 uair a thìde. An uairsin dh’ adhbhraich an luamhachadh nas motha agus beagan mì-thaobhadh bhon inneal-atharrachaidh sgàineadh loidhne fuilt ann am plàta sreap gàirdean an luchdaidh. Chuir an ùine downt agus cosgais càraidh às gu tur sàbhalaidhean sam bith bhon inneal-atharrachaidh agus an ceangal nas saoire. Bha an leasan brùideil: tha an eadar-aghaidh eadar inneal agus inneal naomh. Na dèan co-rèiteachadh an sin.

Is e seo raon eile far a bheil an t-sèine solair cruinneil cudromach. Tha e dualtach sealladh nas fharsainge a bhith aig neach-saothrachaidh a bhios a’ às-mhalairt air feadh na cruinne, mar an Shandong Pioneer a chaidh ainmeachadh, a tha air a bhith ag obair bho 2004 agus a tha a-nis a’ dol gu margaidhean bho na SA gu Astràilia, air na cùisean co-chòrdalachd sin. Chì iad na tha a’ fàiligeadh ann am poll reòta Chanada an aghaidh duslach dearg Astràilia. Bidh an lùb fios-air-ais sin a’ toirt fiosrachadh don leasachadh toraidh aca, a’ leantainn gu co-phàirtean nas seasmhaiche a dh’ fhaodadh a bhith nas freagarraiche airson dùbhlan roinneil sònraichte na pàirt OEM aon-mheud a fhreagras air na h-uile.

Hydraulics and Electronics: An Ceann-cinn Ùr-nodha

Tha an mean-fhàs bho smachdan dìreach meacanaigeach gu pìleat uisgeach agus a-nis gu làn smachdan dealanach dealanach (EJS) air a bhith na phoca measgaichte. Tha na h-innealan CNH as ùire le EJS nas socair agus nas gann airson obrachadh thairis air latha 10-uair, gun cheist. Ach nuair a thèid sensor dona Disathairne, bidh thu marbh san uisge mura h-eil teicneòlas reiceadair agad air dial luath. Gabhaidh mi inneal beagan nas clunkier, dìreach uisgeach airson obair làraich iomallach latha sam bith. Tha an comas ath-nuadhachadh le innealan bunaiteach dìreach nas àirde.

Tha lùb ionnsachaidh ann cuideachd airson seann ghnìomhaichean. Faodaidh am bathar-bog gnìomhan sònraichte a chuingealachadh airson sàbhailteachd no gleidheadh ​​​​inneal, a tha a’ faireachdainn mar nanny do chuideigin a tha cleachdte ri bhith a’ làimhseachadh luamhan. Tha mi air luchd-obrachaidh fhaicinn a’ sabaid an inneil leis gu bheil iad cleachdte ri bhith a’ faireachdainn cuideam uisgeachaidh tro na luamhan, agus chan eil fios air ais dealanach ag eadar-theangachadh san aon dòigh. Bheir e ùine earbsa a thogail san t-siostam.

Luach Seasmhachd Fad-ùine vs Cosgais air thoiseach

Anns a’ ghnìomhachas màil no airson cunnradairean mòra, is e cosgais iomlan seilbh a h-uile dad. A CNH inneal stiùireadh luchdadh a-nuas dh’ fhaodadh prìs stiogair nas àirde a bhith aige na cuid de cho-fharpaisich, ach faodaidh an luach fuigheall a bhith nas làidire, gu sònraichte airson taobh na Cùise ann am margaidhean sònraichte. Is e am prìomh rud sgrìobhainnean cumail suas. Is fhiach inneal le deagh sheirbheis le làn chlàran 25-30% a bharrachd aig ath-reic nam amharc. Is e an duilgheadas a th 'ann, bidh a' mhòr-chuid de dh'innealan a 'faighinn droch dhìol.

Chuir sinn an gnìomh clàr cumail suas teann gach uair air a’ chabhlach againn, sìos gu amannan rèidh. Bha an eadar-dhealachadh ann an caitheamh prìne is preas air na gàirdeanan lioft às deidh 2,000 uair eadar inneal logaichte agus inneal nuair a chuimhnicheas sinn gu robh inneal iongantach. Tha e coltach gu bheil e bunaiteach, ach is e seo an aon fheart as motha a thaobh fad-beatha. Tha togail cruaidh a’ phrìomh fhrèam air na h-aonadan CNH seo a’ ciallachadh ma chumas tu na prìneachan teann agus na criathragan glan, ruithidh iad airson mìltean de dh’uairean. Dèan dearmad orra, agus bidh thu a’ dol an àite draibhear deireannach $5,000 an àite ròn $50.

Tha am fòcas seo air prìomh sheasmhachd na rud a chì thu a tha coltach ri feallsanachd luchd-saothrachaidh phàirtean fad-ùine. Companaidh a tha air a bhith sa gheama airson 20 bliadhna, leithid Shandong Pioneer Engineering Machinery, agus a tha air tasgadh a dhèanamh ann a bhith a’ leudachadh a bhunait toraidh - ghluais iad gu goireas ùr ann an Ningyang ann an 2023 - mar as trice chan eil iad a’ ruith a’ phàirt as saoire, as luaithe gu margaidh. Bidh iad gu tric a’ toirt seachad na pàirtean structarail, na gèaraichean, no na pàirtean uisgeachaidh air a bheil an argamaid seasmhachd an urra. Tha an lorg às-mhalairt cruinneil aca gu margaidhean dùbhlanach na theisteanas tuigseach air sin.

Gabh mu dheireadh: Is e inneal a th’ ann, chan e duais

Aig deireadh an latha, is e inneal a th’ ann an stiùir sleamhnachaidh. Tha na deasbadan dìlseachd branda spòrsail thairis air lionn, ach san obair, tha e mu dheidhinn an inneal ceart airson a’ ghnìomh, an àrainneachd agus an gnìomhaiche sònraichte. Tha inneal CNH, ge bith a bheil e a’ caitheamh Cùis dearg no gorm New Holland, a’ toirt beagan pedigree gnìomhachais agus taic luchd-reic farsaing ann am mòran sgìrean. Tha sin a’ cunntadh airson tòrr.

Ach na ceannaich an leabhran a-riamh. Faigh do làmhan air an fhìor inneal. Rothaich an càraid ceangail 50 uair. Dèan cinnteach dè cho furasta ‘s a tha e an doras cùil popadh agus faighinn chun rèididheatoran airson a ghlanadh. Èist ris a’ phump uisgeachaidh fo chuideam àrd. Sin far an ionnsaich thu barrachd na dh’ innseas liosta sònraichte dhut. Agus cuimhnich, tha an eag-shiostam timcheall air an inneal - an luchd-reic, na solaraichean pàirtean neo-eisimeileach, an luchd-dèanaidh ceangail - a cheart cho riatanach ris an iarann ​​​​fhèin. Chan eil an inneal agad ach cho math ris an lìonra taic air a chùlaibh.

Mar sin, nuair a thathar a’ measadh a CNH inneal stiùireadh luchdadh a-nuas, seall seachad air an t-suaicheantas. Smaoinich air eachdraidh a’ mhodail shònraichte, an comas seirbheis san t-saoghal fhìor, agus cosgais iomlan seilbh airson an tagraidh agad. Sin an diofar eadar ceannach a tha a’ coimhead math air pàipear agus fear a phàigheas air a shon fhèin a-muigh san raon, far a bheil e cudromach.