
Nuair a chluinneas a’ mhòr-chuid de ‘factaraidh cladhach’, bidh iad a’ dealbh loidhne cruinneachaidh mòr robotach a’ maistreadh a-mach innealan buidhe co-ionann. Sin an dreach bileag gleansach. Tha an fhìrinn, gu h-àraidh airson gnìomhachd meadhanach mòr mar an tè againne, nas miosa, nas làimhseachail, agus fada nas inntinniche. Tha e nas lugha mu dheidhinn fèin-ghluasad mòr agus barrachd mu bhith a’ fuasgladh mìle duilgheadas beag a h-uile latha - càileachd tàthaidh air àrdachadh, slighe pìoban uisgeachaidh nach bi a’ ruagadh, a’ lorg bloc bhalbhaichean earbsach nuair a tha an solaraiche àbhaisteach air ais air ais. Chan e dìreach làrach riochdachaidh a th' anns an fhactaraidh; tha e na cho-rèiteachadh cunbhalach eadar dealbhadh, solar, sgil làr bùtha, agus na tha a dhìth air an neach-ceannach san raon, a tha gu tric dà rud eadar-dhealaichte.
Thug ar gluasad fhèin an-uiridh an dachaigh seo. Bha sinn ag obair bho ghoireas 1,600 sqm ann an Jining airson faisg air dà dheichead. Chùm an àite sin ar n-eachdraidh gu lèir - a’ chiad prototype, a’ chiad òrdugh às-mhalairt. Ach tha feachdan fàis ag atharrachadh. San Lùnastal 2023, ghluais sinn gu làrach ùr ann an Siorrachd Ningyang. Chan e an àireamh - an dealbh ceàrnagach ùr - a’ phuing. B 'e am puing ath-dhealbhadh an t-sruth-obrach. Anns an t-seann phlannt, bha am bothan peantaidh ro fhaisg air a’ cho-chruinneachadh mu dheireadh, ag adhbhrachadh cùisean duslach. Bha sinn a’ fuireach leis airson bliadhnaichean. Bha an cruth ùr na chothrom sin a cheartachadh, gus pròiseasan a chuir an òrdugh gu loidsigeach. Is e ceann goirt a th’ ann, factaraidh a ghluasad. Tha cunnart ann gun cuir thu dragh air cinneasachadh airson mìosan. Ach tha a bhith a’ faighinn an t-sruth ceart na thasgadh fad-ùine ann an càileachd nach fhaic neach-ceannach sam bith ach a tha a h-uile gnìomhaiche a’ faireachdainn.
Tha seo a’ ceangal air ais ri mì-thuigse cumanta air gnìomhachas: gu bheil factaraidh nas motha gu fèin-ghluasadach a’ ciallachadh cladhairean nas fheàrr no barrachd. Chan eil fìor. Tha mi air goireasan sprawling fhaicinn le gluasad uamhasach air sgàth droch logistics. Tha èifeachdas mu dheidhinn dealbhadh tùrail, chan e meud dìreach. Ar fòcas aig Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd bha e a-riamh air pròiseas nas caol agus nas smachdail. Faodaidh tu inneal a lorg bhon stèisean tàthaidh gu deuchainn nas fhasa. Nuair a dh’ èiricheas duilgheadas - can, beagan aodion ann an draibhear deireannach - faodaidh tu a lorg air ais ann an uairean, chan e làithean. Is e an smachd sin a tha a’ togail earbsachd.
An làrach-lìn, https://www.sdpioneer.com, a’ liostadh ar ceann-latha stèidheachaidh agus turas. Is e an rud nach eil e a’ sealltainn an mean-fhàs corporra. B’ e bùth-obrach mòr a bh’ ann an tòiseachadh sin ann an 2004. An-diugh, tha an obair air a roinn: Shandong Hexin a’ làimhseachadh a’ phrìomh shaothrachadh, grit stàilinn a’ lùbadh agus a’ cruinneachadh siolandairean. Shandong Pioneer a’ riaghladh malairt thall thairis. Chan eil an sgaradh seo rianachd; bidh e a’ toirt buaidh air speisealachadh. Tha KPIan na sgioba saothrachaidh mu dheidhinn dol a-steach tàthaidh agus mion-chomharrachadh torque. Tha na sgiobaidhean malairt mu dheidhinn a bhith a’ tuigsinn a bheil feum aig làraich mèinnean Astràilia air diofar fhiaclan bucaid na cunnradairean goireis Gearmailteach. Tha an structar seo a 'cur casg air an fhactaraidh bho bhith a' fàs insular.
Tha e furasta bruidhinn mu shònrachaidhean cladhaiche - feachd cladhach, each-chumhachd einnsein. Tha an fhìor dheuchainn anns na puingean ceangail. An co-chruinneachadh prìne is preas air a’ mhaide, mar eisimpleir. Dh’ ionnsaich sinn tràth gur e mearachd uamhasach a th’ ann a bhith a’ sàbhaladh $50 air seata de phrìneachan aig ìre nas ìsle. Bidh iad a 'caitheamh a-mach ann am beagan cheudan uairean a thìde, ag adhbhrachadh leathad anns a' cheangal, a tha an uairsin a 'dèanamh mearachd air an t-siolandair uisgeachaidh, a' leantainn gu fàilligeadh ròin. Freagairt slabhraidh. A-nis, bidh sinn a 'toirt cus aire do phrìneachan agus preasan. Is e cosgais a th’ ann a tha sinn a’ gabhail a-steach, ach tha e a’ cur às do aon de na prìomh adhbharan airson caitheamh ro-luath. Chan eil seo ann an leabhar-làimhe reic sam bith; tha e na leasan bho aithisgean fàilligeadh achaidh.
Bidh sinn a’ dèanamh raon, ach tha ar fòcas air gluasad a dh’ionnsaigh clas 20-tonna agus modalan teann. Carson? Is e an 20-tunna an t-each-obrach uile-choitcheann. Tha e mòr gu leòr airson fìor chladhach ach faodar a ghiùlan gun chead sònraichte ann am mòran mhargaidhean. Dhaibh sin, is e fo-charbad a h-uile dad. Bidh sinn a’ lorg cheanglaichean slighe bho fhùirneis sònraichte, ach eadhon an uairsin, gheibh a h-uile baidse deuchainn cruas. Tha cuimhne agam air luchd an-uiridh far an robh an cruas gu teicnigeach taobh a-staigh fulangas ach aig a’ cheann gu math ìosal. Rinn sinn deasbad. Am bi sinn gan cleachdadh? An cunnart e? Dhiùlt sinn am baidse. Chuir e dàil air cinneasachadh airson dà sheachdain, ach dh’ fhaodadh an roghainn eile ceanglaichean a sgàineadh ann an geamhradh Chanada. Sin co-dhùnadh a nì thu air làr an fhactaraidh, chan ann ann an seòmar-bùird.
An uairsin tha na compacts ann. Tha an t-iarrtas airson cladhadairean beaga san Roinn Eòrpa agus Ameireagadh a Tuath gu math mòr, ach is e geama eadar-dhealaichte a th’ ann. Tha e nas lugha mu chumhachd amh agus barrachd mu dheidhinn mionaideachd, cuairtean uisgeachaidh cuideachail airson ceanglachan, agus comhfhurtachd gnìomhaiche. B’ e aon de na fàilligidhean a bh’ againn mar mhodal toinnte tràth far an do chleachd sinn an aon chathair ’s a bha sinn ann an inneal nas motha. Bha fios air ais bhon Ghearmailt brùideil: tha luchd-obrachaidh air inneal 3-tunna a’ dèanamh obair cruth-tìre anns an t-suidheachan fad an latha; tha comhfhurtachd deatamach. B’ fheudar dhuinn suidheachan ùr ann an stoidhle crochaidh a chuir air ais. Mion-fhiosrachadh beag a chosg dhuinn an iomall prothaid gu lèir air a’ chiad bhaidse sin. A-nis, bidh sinn ann an com-pàirteachas le solaraiche suidheachain bhon toiseach.
Is e aon rud a th’ ann a bhith a’ reic gu h-ionadail. Is e às-mhalairt gu margaidhean mar na Stàitean Aonaichte, Canada, a’ Ghearmailt agus Astràilia an sgrùdadh smachd càileachd agad. Tha roghainnean eile aig an luchd-ceannach sin - suaicheantasan Iapanach, Coirèanais, Ameireagaidh. Tha iad neo-thròcaireach. Dh’ ionnsaich a’ chiad beagan shoithichean againn gu Astràilia dhuinn mu bhith a’ casg meirge. Turas mara, àrd taiseachd - bha meirge uachdar againn air cuid de shlatan siolandair nuair a ràinig sinn. Gun a bhith obrachail, ach bha e a’ coimhead uamhasach. A-nis, tha ar pacadh a’ toirt a-steach pàipear VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) agus desiccants mar an àbhaist. Is e rud beag loidhne a th’ ann anns an duilleag chosgaisean, ach tha e a’ comharrachadh cùram.
Chan ann bho bhith mar an earbsa as saoire a tha an t-urras a choisinn sinn, mar a chaidh a chomharrachadh ann an eachdraidh a’ chompanaidh againn. Tha e bho sheasmhachd agus taic iar-reic. Chan eil dragh aig neach-reic ann an Texas a bheil an fhactaraidh agad ùr-nodha; bidh e a’ gabhail cùram an urrainn dha rianadair luinge gàirdeachais ùr fhaighinn ann an trì latha. Thug seo oirnn siostam clàr phàirtean a thogail a tha a’ faireachdainn nach eil iad ceangailte ri amasan cinneasachaidh an fhactaraidh. Feumaidh tu pàirtean slaodach a stòradh airson innealan a chaidh a reic o chionn còig bliadhna. Bidh e a’ ceangal calpa, ach is e cosgais creideas a th’ ann. Mar sin, chan ann dìreach a' togail innealan ùra a tha an fhactaraidh; tha e cuideachd na thùs airson na seann fheadhainn a chumail suas.
B’ e leasan eile a bha anns a’ Ghearmailt. Tha riaghailtean sgaoilidhean gu math teann aca (Ìre V). Bha sinn an toiseach den bheachd gur e pròiseas dearbhaidh sìmplidh a bhiodh ann na h-einnseanan againn atharrachadh. B’ e trom-laighe a bh’ ann a thaobh amalachadh bathar-bog, cearcallan ath-nuadhachaidh Diesel Particulate Filter (DPF), agus calibration mothachaidh. Cha mhòr nach do leig sinn seachad air a’ mhargaidh sin. Cha b’ ann bho na h-innleadairean againn a-mhàin a thàinig an adhartas seo, ach bho cho-obrachadh teann le sgioba teignigeach Gearmailteach an t-solaraiche einnsean againn. Bha againn ri an cànan ionnsachadh – gu litearra agus gu teicnigeach. A-nis, bidh an t-eòlas sin a’ dol air ais a-steach do na toraidhean againn uile, gan dèanamh nas glaine agus nas èifeachdaiche san fharsaingeachd.
Faodaidh an inneal gearraidh CNC as fheàrr a bhith agad, ach mura h-e luchd-ealain a th’ anns na welders agad, fàilligidh an structar. An cridhe ar factaraidh cladhaich tha am bàgh tàthaidh. Tha sinn air gluasad bho thàthadh làimhe bunaiteach gu measgachadh de làmh-sgrìobhaidh airson joints iom-fhillte agus gàirdeanan robotach airson claisean fada, cunbhalach air an àrdachadh. Ach chan eil anns an robot ach inneal. Is e am prògramadair a shuidhicheas a astar slighe agus ìre beathachaidh uèir an iuchair. Bha e na welder làimhe airson 15 bliadhna. Tha am faireachdainn aige airson a’ mheatailt ag eadar-theangachadh gu còd. Is e seo seòrsa eòlais nach gabh atharrachadh.
Tha trèanadh seasmhach. Is dòcha gum bi fios aig fastadh ùr mar a chuireas e grìogag, ach a bheil e a’ tuigsinn cuir a-steach teas agus a ’bhuaidh a th’ aige air an HAZ (Sòn fo bhuaidh teas)? Thòisich sinn a’ dèanamh bùthan-obrach beaga, seachdaineil dìreach air an làr. Gheàrr sinn tro tàthadh deuchainn gus sgrùdadh a dhèanamh air dol a-steach. Chuir e maill air cinneasachadh an toiseach, ach thuit an ìre easbhaidh air joints èiginneach is dòcha 30%. Tha sin na bhuannachadh faicsinneach air làr factaraidh. Thug e cuideachd mothachadh air seilbh don sgioba. Cha 'n 'eil annta ach cruinneachadh ; tha iad a' togail rud a dh'fheumas mairsinn.
An uairsin bidh sgrùdadh agus deuchainn deireannach ann. Bidh gach inneal a’ faighinn deuchainn gnìomh. Ach chan e dìreach liosta sgrùdaidh a th’ ann. Is urrainn don ghnìomhaiche deuchainn, seann timer leis an t-ainm Wang, innse a bheil pumpa uisgeachaidh fuaimneach ann an dòigh nach urrainn dha na mothachairean. Tha e a’ faireachdainn beagan leisg anns an t-slugadh a dh’ fhaodadh a bhith a’ nochdadh èadhar glaiste san loidhne. Is e am breithneachadh cuspaireil, deuchainneach seo an loidhne dìon mu dheireadh againn. Dh'fheuch sinn ri logadh dàta fìor a chuir an àite cuid den seo, ach chaill sinn nuance. A-nis, bidh sinn a 'ceangal an dà chuid. Bidh notaichean Wang a’ dol a-steach don chlàr didseatach airson àireamh sreathach an inneil sin.
Mar sin, càite a bheil seo a’ fàgail a’ bheachd air factaraidh? Is e eag-shiostam a th’ ann. Bidh e a’ tòiseachadh le stàilinn aig an doca faighinn agus a’ crìochnachadh le inneal deuchainn deiseil airson a chuir air falbh, ach eadar an dà chuid, is e siostam beò de dhaoine, co-dhùnaidhean agus pròiseasan atharraichte a th’ ann. Cha b' e dìreach atharrachadh seòladh a bh' ann an gluasad gu Ningyang; bha e na dhearbhadh corporra air dà dheichead de leasanan cruinnichte. Leigidh an t-àite ùr leinn an sruth a bha sinn an-còmhnaidh ag iarraidh a chuir an gnìomh.
Tha na puingean cuideam san àm ri teachd soilleir: dealanachadh agus eadhon innealan nas buige. Tha sinn a’ dol a-steach do prototypes bataraidh-dealain airson an raon teann. Tha dùbhlan an fhactaraidh an seo gu tur eadar-dhealaichte - pacaidean bataraidh, uèirleadh àrd-bholtaid, siostaman riaghlaidh teirmeach an àite einnseanan dìosail agus rèididheatoran. Feumaidh e seata eadar-dhealaichte de dhàimhean solaraiche agus sgilean teicneòlaiche. Is dòcha gu bheil feum againn air bàgh sònraichte, iomallach airson obair bholtaids àrd. Is e tòimhseachan a th’ ann a tha sinn dìreach a’ tòiseachadh ri fhuasgladh.
Mu dheireadh, an factaraidh cladhaich mar a tha sinne beò air a shocair. Chan eil e mu dheidhinn a bhith a 'dòrtadh concrait agus a' ceannach innealan-fuadain. Tha e mu dheidhinn cultar a thogail a bhios ag èisteachd ris a’ ghille a tha ag obair an inneil ann an sloc eabarach ann an Alberta, a dh’ fhaodas baidse de cheanglaichean slighe subpar a dhiùltadh, agus a tha a’ faicinn gluasad chan ann mar bhuaireadh ach mar chothrom air seann mhearachdan a chàradh. Is e an toradh an cladhach, ach is e fìor toradh an fhactaraidh earbsa. Agus tha sin air aon tàthadh, aon clamp hose, agus aon cho-dhùnadh duilich aig aon àm a thogail.