
Nuair a chluinneas tu ‘JCB Skid Steer Loader 135’, bidh a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ smaoineachadh sa bhad air an each-chumhachd no air a’ chomas obrachaidh le ìre. Sin an leabhran a' bruidhinn. Anns an raon, bidh an fhìor chòmhradh a’ tòiseachadh le mar a làimhsicheas e bucaid làn de chrèadh fliuch air leathad 30-ceum, no an urrainn dha na criathragan taiceil inneal fuar a ruith gu h-earbsach airson gluasad ochd uairean gun cus teasachadh. Tha mì-thuigse cumanta ann gu bheil a h-uile inneal sa chlas seo eadar-mhalairteach, ach an dèidh bliadhnaichean a chuir seachad air làraich bho chladhach còmhnaidh gu obair-stèidh malairteach, lorg mi an diabhal - agus an luach - ann an coileanadh sònraichte a’ bhun-bheachd choitcheann. Chan e dìreach àireamh a th' anns an 135; tha e na sheata sònraichte de cho-rèiteachaidhean agus chomasan a tha an dàrna cuid a’ freagairt air an t-saoghal agad no nach eil.
Leig leinn a bhith soilleir: an JCB Skid Steer Loader 135 gu ceàrnagach anns an roinn luchdan slighe teann, agus tha e air a thogail airson na h-obraichean meadhanach sin a dh’ fheumas barrachd fìnealta agus nas lugha de chuideam talmhainn na stiùir sleamhnachaidh cuibhlichean, ach nach eil a’ fìreanachadh cladhach làn-mheud a thoirt a-steach. Is e an inneal sin a chleachdas tu airson ath-lìonadh timcheall air bunaitean, ìre fo-bhunait slighe-draibhidh, no glanadh sprùilleach leagail ann an àiteachan cuibhrichte. Mar as trice bidh an 135 a’ toirt iomradh air a chumhachd eich lom, a tha ga chuir ann an àite milis farpaiseach. Chan eil e cho mòr is gum bi e na throm-laighe logistics airson a ghiùlan, ach le grunt gu leòr airson a phutadh, a thogail agus a chladhach gu h-èifeachdach.
Tha cuimhne agam obair far an robh sinn ag ullachadh làrach às deidh na prìomh structaran a bhith suas. Bha an talamh bog, air a mhaiseachadh leis an uidheamachd bu truime. Bhiodh inneal cuibhle air a dhol fodha, feumach air matan. Chleachd sinn modail le tracadh coltach ris an 135 spec. Cha b' ann a mhàin a bhi fuireach air muin an eabar a bha an t-eadar-dhealachadh ; bha e na mhisneachd gluasad faisg air ballachan crìochnaichte gun a bhith a’ clisgeadh an aon slighe a-steach a reubadh. Sin an niche. Is e inneal taic a th’ ann a bhios gu tric na phrìomh inneal airson obair crìochnachaidh.
Seo far a bheil feallsanachd solaraiche cudromach. Gheibh thu inneal leis an aon ìre each-chumhachd bho dhusan suaicheantasan. Ach tha fad-beatha a’ tighinn bho chàileachd togail an fho-charbad, loidsig dealbhadh cuairteachaidh uisgeachaidh, agus ruigsinneachd air puingean seirbheis làitheil. Tha mi air innealan fhaicinn bho chompanaidhean a tha a’ toirt prìomhachas do chosgais os cionn a h-uile càil eile, agus bidh an luchd-teannachaidh slighe a’ fàiligeadh taobh a-staigh 800 uair, no bidh an rèididheatoran a’ gleusadh leis gu bheil e suidhichte air cùl doras a’ chaba. An fheadhainn math, mar a bhiodh dùil agad bho luchd-saothrachaidh stèidhichte bidh JCB a’ co-obrachadh le no bho às-mhalairt sònraichte mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, tuigsinn gu bheil na mion-fhiosrachadh sin a 'dèanamh no a' briseadh cliù inneal thall thairis. Tha iad air a bhith aig an seo airson dà dheichead, gan lìbhrigeadh gu margaidhean cruaidh mar Astràilia agus Ameireagadh a Tuath, agus mar sin tha fios aca gum feum inneal a bhith beò nas motha na dìreach làr seòmar taisbeanaidh.
Bruidhinn ri gnìomhaiche sam bith a tha a’ ruith a inneal-stiùiridh sgithidh airson ràithe, agus innsidh iad dhut gur e an siostam uisgeachaidh cridhe dha. Bheir na specs foillsichte airson an 135 ìre sruth àbhaisteach dhut, can anns an raon de 18-22 GPM. Sin toiseach tòiseachaidh. Is e an rud as cudromaiche seasmhachd an t-sruth sin fo luchd agus freagairteachd nan smachdan. An e siostam uisgeachaidh aon-luath no dà-astar a th’ ann? Tha siostam dà-luath, gu tric roghainn, na inneal-atharrachaidh geama. Astar ìosal airson gnìomhan le cuideam àrd leithid briseadh, astar àrd airson rothaireachd nas luaithe le bucaid no broom.
Dh’ ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air pròiseact glanadh fearainn. Bha inneal againn le sruthadh iomchaidh ach bhalbhag smachd slaodach. A 'ruith mulch coilltearachd, feumaidh tu an-còmhnaidh iteach a dhèanamh air astar a' chinn gus a bhith co-ionnan ri dùmhlachd an stuth. Bha an dàil san t-siostam a’ ciallachadh gum biodh an ceann an dàrna cuid a’ stad no ag ath-aithris gu neo-riaghlaidh, a’ leantainn gu caitheamh ro-luath agus astar obrach gu math slaodach. Dh’atharraich sinn e airson inneal le siostam nas freagarraiche (ged le GPM foillsichte beagan nas ìsle), agus dhùblaich cinneasachd. Tha siostam JCB 135, bhon eòlas agam le modalan nas tràithe, buailteach a bhith air a dheagh chothromachadh airson cleachdadh coitcheann, ach an-còmhnaidh faighnich mun neach-dèanamh pumpaidh is bhalbhaichean sònraichte. Is e mion-fhiosrachadh a th’ ann gu tric air a thiodhlacadh anns a’ chlò ghrinn.
Tha seo ceangailte gu dìreach ris an eag-shiostam ceangail. Tha plàta ceangail sgiobalta uile-choitcheann àbhaisteach, ach is e an fhìor dheuchainn mar a tha eadar-aghaidh dealanach agus criathragan an inneil le ceanglachan snasail. Tha barrachd chunnradairean a’ cleachdadh grapples le mothachairean suidheachaidh no compactors le smachdan fèin-chrathadh. Feumaidh loidsig air bòrd an inneil cluich gu math. Tha suidheachaidhean air a bhith agam far am biodh ceangal ag obair gun sgur air aon bhrand de luchdan ach ag adhbhrachadh còdan mearachd air fear eile, dìreach mar thoradh air eadar-dhealachadh beag bholtachd anns a’ chuairt smachd. Is e ceann goirt a th’ ann a chosgas ùine is airgead. Nuair a bhios tu a’ lorg, ge bith an ann gu dìreach no tro chom-pàirtiche malairt mar Shandong Pioneer (aig a bheil an làrach aig https://www.sdpioneer.com gu tric a’ toirt mion-fhiosrachadh air na factaran co-chòrdalachd sin), tha dearbhadh an aonachaidh seo cho deatamach ri bhith a’ sgrùdadh uairean an einnsein.
Is dòcha gu bheil seo a’ coimhead àrd-sgoile ri meacanaig, ach tha e na phrìomh adhbhar airson prothaid. Bidh gnìomhaiche a tha comhfhurtail, le deagh fhaicsinneachd, agus nach eil a’ sabaid an aghaidh nan smachdan ag obair nas luaithe, nas sàbhailte, agus le nas lugha de mhilleadh air an inneal. Tha an JCB 135 mar as trice thig àrd-ùrlar le roghainn de luamhan-làimhe traidiseanta no smachdan luing gàirdeachais. Tha an gnìomhachas a’ gluasad gu mòr a dh’ionnsaigh slatan gàirdeachais, gu tric le smachdan pàtrain ISO. Bidh iad a’ lughdachadh gluasad gàirdean agus faodaidh iad sgìths a lughdachadh gu mòr thairis air latha 10-uair.
Ach seo nuance: cuideam agus sìoladh a’ chaba. Air làrach leagail tioram, duslach, lìonaidh cab le droch sheulachadh le stuth gràineach grinn taobh a-staigh uair a thìde. Chan e a-mhàin gu bheil seo na chunnart slàinte, ach bidh an duslach a’ faighinn a-steach don electronics smachd, a’ leantainn gu suidsichean steigeach agus fàilligeadh mu dheireadh. Bidh àrainneachd cuideam adhartach aig siostam math le sìoltachan ioma-ìre. Tha cuimhne agam a bhith a’ ruith inneal aig nach robh seo air làrach làn silica; bha againn ri analach a chaitheamh am broinn a’ chaba, rud a rinn a’ chùis air adhbhar àrainneachd dùinte. Bha e na shealladh farsaing ann an dealbhadh an tagraidh sin.
A bharrachd air an sin, tha suidheachadh an sgrùdaidh airson camarathan sealladh cùil (ma tha iad uidheamaichte) agus breithneachadh inneal deatamach. A bheil e san t-sealladh, no am feum thu coimhead sìos agus air falbh bhon raon obrach agad? Is iad seo na rudan nach mothaich thu ach às deidh seachdain de dh’ obair-lannsa. Companaidh a bhios a’ às-mhalairt air feadh na cruinne, mar a chaidh ainmeachadh ann an Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd's a chùl-raon, a' faighinn fios air ais bho ghnìomhaichean ann an diofar shìdean agus shuidheachaidhean - bho dhuslach Astràilia gu fuachd Chanada. Bu chòir am fios-air-ais sin a bhith air a nochdadh ann an leasachaidhean dealbhaidh ath-aithriseach, leithid seuladairean nas fheàrr timcheall doras a’ chaba no structaran clàr nas intuitive air an taisbeanadh.
Faodaidh inneal sam bith ruith gu math airson a’ chiad 500 uair. Bidh an sgaradh eadar ceannach math agus sloc airgid a’ tachairt anns an dàrna agus an treas mìle uair. Seo far a bheil seirbheis na rìgh. Dè cho furasta ‘s a tha e sgrùdadh a dhèanamh air an lionn uisgeachaidh? An urrainn dhut faighinn gu cridhe an radiator airson glanadh gun a bhith a’ toirt air falbh leth de phannalan bodhaig an inneil? A bheil na puingean saise airson na puingean pivot agus na rolairean slighe furasta an ruighinn, no a bheil iad falaichte air cùl buill structarail?
Air aon phròiseact, bha inneal againn aig an robh sìoltachan ola einnsein suidhichte dìreach os cionn ball structarail. Le bhith ga atharrachadh bha e a’ ciallachadh gum biodh ola air a dhòrtadh air feadh a’ bhall sin a h-uile turas, a’ cruthachadh praiseach sìorraidh agus cunnart teine. B 'e locht dealbhaidh gòrach a bh' ann a chuir 15 mionaidean de ghlanadh ri obair seirbheis sìmplidh 5-mionaid. Dèan iomadachadh air sin thar gach ùine seirbheis, agus tha thu a’ caitheamh dhusanan de dh’uairean. Anns na dealbhaidhean as fheàrr tha treallaich drip no sgeadachadh ceàrnach gus lionn a chuir a-steach don phana drèanaidh.
Tha seo na phuing làidir dha luchd-saothrachaidh agus às-mhalairt a tha ag amas air earbsachd fad-ùine airson a’ mhargaidh eadar-nàiseanta. Companaidh le 20 bliadhna sa ghnìomhachas, mar an eintiteas air a chùlaibh Shandong Pioneer, tha e coltach gum faca e na puingean pian sin bhon lìonra seirbheis aca agus gun do dh’ obraich iad gus an dèanamh nas sìmplidhe. Nuair a bhios measadh a inneal-stiùiridh sgithidh, na bi dìreach coimhead air leis na pannalan air. Faighnich airson leabhar-làimhe seirbheis no bhidio coiseachd troimhe a’ sealltainn làn sgrùdadh làitheil. Mura h-urrainn don neach-reic no solaraiche sin a shealltainn dhut gu furasta, is e bratach dhearg a th’ ann. Tha cho furasta ‘s a tha e cumail suas a’ toirt buaidh dhìreach air do chosgais seilbh iomlan fada nas motha na eadar-dhealachadh beag ann am prìs ceannach.
Mar sin, tha an JCB Skid Steer Loader 135 inneal math? Is i a’ cheist cheàrr. Is e a’ cheist cheart: An e an inneal ceart a th’ ann airson do mheasgachadh sònraichte de ghnìomhan, fearann, ìre sgil gnìomhaiche, agus comasan seirbheis? Airson cunnradh coitcheann, rangachadh crìochnachaidh, agus làimhseachadh stuthan ann an suidheachaidhean caochlaideach, tha inneal sa chlas seo air leth sùbailte. Tha fo-charbad tracadh modail mar an 135 a’ toirt buannachd shoilleir ann an talamh bog no mothachail thairis air modalan cuibhlichean.
Ach, ma tha a’ phrìomh obair agad air uachdar cruaidh, còmhnard leithid làir taigh-bathair no asphalt, agus gum feum thu astar nas fhaide a shiubhal eadar làraich obrach air an togalach, dh’ fhaodadh stiùir sleamhnachaidh cuibhlichean a bhith nas luaithe agus nas lugha de chaitheamh adhbhrachadh. Tha e mu dheidhinn a bhith a 'maidseadh an inneal ris an obair. Tha mi air mearachd a dhèanamh a bhith a’ cleachdadh inneal le tracadh airson mìosan air pasgan cruaidh, dìreach airson na padaichean trac agus na rolairean a chaitheamh fada nas luaithe na bha dùil. B’ e leasan daor a bha sin ann an mì-chleachdadh.
Aig a 'cheann thall, bu chòir do dhìcheall iomchaidh a dhol nas fhaide na an t-ainm branda. Dèan sgrùdadh air an t-sèine solair agus taic air a chùlaibh. Tha com-pàirtiche earbsach, ge bith an e OEM no eòlaiche às-mhalairt eòlach, deatamach airson pàirtean, comhairle theicnigeach, agus ùrachaidhean. Seasmhachd companaidh a tha air a bhith ag obair bho 2004 agus gu soirbheachail air seòladh prìomh ghluasad, mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd air, a’ moladh buidheann a chaidh a thogail airson an t-slighe fhada. Chan e dìreach bogsaichean gluasadach a th’ annta; tha iad a’ riaghladh cearcall-beatha iom-fhillte uidheamachd trom air feadh mòr-thìrean. Anns a’ ghnìomhachas seo, is e an cùl-taic sin gu tric a chumas an inneal agad - agus am pròiseact agad - a’ dol nuair a thèid rudeigin ceàrr aig an àm as miosa.