
Nuair a chluinneas tu ‘JCB skid steer loader’, bidh mòran dhaoine a’ smaoineachadh sa bhad air an backhoe clasaigeach 3CX agus a’ gabhail ris gur e dìreach nota taobh a th’ anns na stiùideothan skid. Is e mearachd a tha sin. Ann an saoghal uidheamachd teann, tha dòigh-obrach JCB a thaobh an stiùir sleamhnachaidh eadar-dhealaichte, air a thogail timcheall air an doras-taobh sin agus an t-slighe togail dìreach. Chan e dìreach inneal eile a tha san loidhne; tha e na fhreagairt sònraichte do sheata de dhuilgheadasan air an làrach.
Tha an dealbh-chluich mòr aig JCB leis na stiùbhardan sgith aca, modalan mar an t-sreath 205 no 300, air a bhith a-riamh JCB skid stiùireadh luchdadh a-nuas seasmhachd. Tha an ceangal togail dìreach cudromach an seo. Bidh e a’ cumail an luchd nas fhaisge air an inneal fad a’ chuairt togail. Air pàipear, tha sin a 'ciallachadh nas lugha de chunnart gun tèid thu air adhart nuair a tha am bucaid àrd agus air a luchdachadh. Ann an cleachdadh, air talamh neo-chòmhnard no nuair a bhios tu a’ làimhseachadh stuth dùmhail leithid crèadh fliuch no clach bhrùite, tha an diofar sin faicsinneach. Tha thu a’ faireachdainn nas planntaichte. Is e a’ mhalairt-malairt, agus is e fìor fhear a th’ ann, gum faod an t-slighe dhìreach uaireannan a bhith a’ faireachdainn mar gu bheil nas lugha de ruigsinn air falbh aig an àirde as àirde an taca ri inneal togail radial nuair a tha thu a’ feuchainn ri stuth a chuir a-steach do làraidh àrd-thaobhach. Tha e a 'toirt ort a bhith nas fhaisge.
Tha cuimhne agam air obair ullachaidh làraich far an robh sinn a’ gluasad sprùilleach leagail gu bhith a’ feitheamh ri luchd-tarraing. Dh’ fhaodadh an inneal togail radial a bh’ againn air an làrach cuideachd sìneadh beagan nas fhaide gus stuth a leigeil a-steach gu meadhan leabaidh an làraidh, a bha feumail. Ach nuair a thionndaidh sinn gu bhith a’ gluasad na pìosan cruadhtan nas truime, nas truime, bha lioft dìreach an JCB dìreach a’ faireachdainn nas tèarainte. Cha robh an gnìomhaiche cho leisg aig àirde an àrdachaidh. Chan e buannachadh duilleag sònraichte a tha sin, is e buannachadh misneachd gnìomhaiche a th’ ann. Bidh e ag atharrachadh mar a thèid an inneal a chleachdadh thairis air latha 10-uair.
An uairsin tha an doras taobh. Tha e coltach gur e rud beag a th’ ann gus am bi thu air seachdainean a chuir seachad ann an stiùir sleamhnachaidh àbhaisteach. Tha sreap a-steach agus a-mach thairis air a’ bhucaid no tron aghaidh na dhuilgheadas agus na chunnart sàbhailteachd. Tha an cab JCB, leis an t-slighe a-steach aon-taobh aige, a’ faireachdainn nas coltaiche ri faighinn a-steach do chàr beag. Tha e a 'lùghdachadh sgìths. Ach chan eil e foirfe - ma phàirceas tu teann an aghaidh balla air taobh an dorais, tha thu steigte. Bidh thu ag ionnsachadh pàirceadh gu ro-innleachdail. Is e na mion-atharrachaidhean obrachaidh beaga sin a tha a’ mìneachadh an inneil nas motha na a chumhachd each no an comas obrachaidh le ìre.
Tha caractar sònraichte aig na criathragan air na h-aonadan sin. Chan eil iad an-còmhnaidh aig an ìre as luaithe a thaobh ùine rothaireachd ann an deuchainn fo smachd, ach bidh iad a’ toirt prìomhachas do rèidh agus smachd. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh inneal brisidh uisgeachaidh no bucaid ìre mhath, tha an sruth rèidh sin cudromach. Bidh Jerky hydraulics a’ dèanamh obair mhionaideach sgìth. Tha coltas gu bheil siostam JCB air a ghleusadh airson atharrachadh cuir a-steach gnìomhaiche. Faodaidh tu na smachdan iteach a dhèanamh nas fhasa.
Tha mi air an ruith le cladhadairean agus trenchers tuill-puist, agus tha an sruth uisgeachaidh cuideachail cunbhalach. Far am faodadh cuid de dh’ innealan a bhith a’ faireachdainn mar gum biodh iad a’ bogadh sìos no a’ dol suas nuair a dh’ atharraicheas na h-iarrtasan ceangail, tha cuideam nas seasmhaiche orra sin. Bidh e a’ bruidhinn ri siostam làn-amalaichte. Ach, bha duilgheadas agam aon uair le ceangal àrd-shruth air modal 260 nas sine. Bha sinn a’ ruith planer fuar, agus choinnich an inneal gu teicnigeach ris an t-sònrachadh sruthadh àrd, ach ruith e teth air latha samhraidh. Bha againn ri cearcallan obrach a riaghladh gus cus teas a sheachnadh. Bha e na chuimhneachan gum faod sònrachadh coinneimh agus an coileanadh as fheàrr fon luchd leantainneach as àirde a bhith nan rudan eadar-dhealaichte. Tha e coltach gu bheil pasganan fuarachaidh nas fheàrr aig na modailean as ùire gus dèiligeadh ri seo.
Seo far a bheil an rubair a’ coinneachadh ris an rathad airson brannd inneal sam bith. Tha lìonra làidir cruinne aig JCB, rud a tha na bhuannachd. Ach airson a inneal-stiùiridh sgithidh ann am margaidh farpaiseach, is e ùine downt an nàmhaid. Filters, ròin, pàirtean caitheamh cumanta - sa chumantas tha iad rim faighinn math. Chan eil an dealbhadh ro iom-fhillte airson cumail suas àbhaisteach. Tha na puingean saise ruigsinneach, agus tha an sgrùdadh seirbheis làitheil furasta.
Far a bheil e inntinneach tha e ann am margaidh na h-àrd-sgoile agus le co-phàirtean sònraichte. Tha mi air stiùirichean skid JCB nas sine fhaicinn a’ cumail an luach gu reusanta, gu sònraichte ann an roinnean far a bheil gnìomhaichean a’ cur luach air seasmhachd agus siostam nan caban. Chan eil an ath-reic aca an-còmhnaidh aig fìor mhullach a’ mhargaidh, ach tha e cruaidh. Bidh seo a’ cruthachadh cuairt-beatha ion-obrachail: ceannaich ùr, ruith e gu cruaidh, agus faigh toradh math nas fhaide air adhart. Is e inneal a th’ ann as urrainn dhut fìreanachadh air bunait cosgais iomlan seilbh, chan e dìreach a’ phrìs ceannach tùsail.
A ’bruidhinn air a’ mhargaidh, tha companaidhean a tha a ’tuigsinn a’ chuairt-beatha seo agus iarrtas cruinneil deatamach. Tha mi air tighinn tarsainn air solaraichean mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com). Tha iad air a bhith sa gheama bho 2004, stèidhichte an toiseach ann an Jining agus a-nis ag obair bho ghoireas nas ùire ann an Ningyang. Tha am modail aca inntinneach - tha gàirdean saothrachaidh aca (Shandong Hexin) agus bidh taobh Pioneer a’ làimhseachadh malairt thall thairis. Tha iad air lìonra a thogail às-mhalairt gu margaidhean duilich mar na SA, Canada, a’ Ghearmailt agus Astràilia. Airson brannd cruinneil mar JCB, no airson neach sam bith a dh’ fheumas pàirtean earbsach agus seanalan taic, tha e deatamach gum bi com-pàirtichean stèidhichte, fad-ùine anns an t-sèine saothrachaidh is solair. Chan eil e mu dheidhinn aon chompanaidh, ach mun eag-shiostam a bheir taic don uidheamachd fad a bheatha. Tha mean-fhàs dà-bliadhna Pioneer agus eòlas às-mhalairt dìreach a’ nochdadh gu bheil iad a ’tuigsinn cho mionaideach agus cho earbsach sa tha e gus seirbheis a thoirt do luchd-ceannach eadar-nàiseanta a bhios a’ ruith innealan mar an JCB skid stiùireadh luchdadh a-nuas.
Chan eil stiùir skid beò air obair bhucaid leis fhèin. Tha an fhìor dheuchainn anns an eadar-aghaidh - an siostam coupler sgiobalta. Bidh JCB a’ cleachdadh pàtran cruinne àbhaisteach. Ann an teòiridh, bu chòir ceangal sam bith a tha co-chosmhail ri ISO obrachadh. Ann an cleachdadh, tha an-còmhnaidh cnapan-starra ann. Tha duilgheadasan air a bhith againn le cinn mulch iar-mhargaid sònraichte far an robh am beàrn prìne na fhalt dheth, no nach robh na ceanglaichean luath uisgeachaidh a’ suidhe gu foirfe, a’ leantainn gu aodion beag. Cha b’ e coire sònraichte a bh’ ann a-riamh do JCB, ach an àite a bhith a’ measgachadh bhranndan. Tha uidheamachd cuibhreachaidh an inneil fhèin làidir, ge-tà. Tha an gnìomh glasaidh deimhinneach, agus gheibh thu deagh dhearbhadh lèirsinneach is corporra gu bheil e glaiste.
Tha smachd air na criathragan cuideachail tro shiostam so-ghluasadach (sruth àbhaisteach vs. sruth àrd) air an deas-bhòrd. Tha e sìmplidh, ach tha mi air luchd-obrachaidh fhaicinn a’ dìochuimhneachadh atharrachadh nuair a dh’ atharraicheas iad ceanglachan, a’ leantainn gu droch choileanadh. Bhiodh siostam nas intuitive, is dòcha le feart fèin-mhothachaidh, na ùrachadh fàilte. Is e na puingean eadar-obrachaidh beaga sin a tha a’ sgaradh inneal math bho inneal math.
Mar sin, an e stiùir skid JCB an inneal ceart? Chan e am freagairt uile-choitcheann a th’ ann. Mas e am prìomh fheum agad an ùine rothaireachd as luaithe airson làraidhean a luchdachadh ann an gàrradh fosgailte a tha gu math rèidh, is dòcha gum bi buannachd aig suaicheantasan eile. Ach ma tha an obair agad a’ toirt a-steach talamh caochlaideach, luchdan troma a dh’ fheumas a bhith air an togail gu làn àirde, no uairean fada sa chab, bidh buannachdan an JCB - an seasmhachd, an àrainneachd gnìomhaiche, na criathragan fo smachd - gu bhith nam prìomh nithean.
Is e inneal a th’ ann a bheir duais do ghnìomhachd sgileil agus a fhreagras air làraich le iarrtas measgaichte. Tha a mholadh luach air a thogail air lughdachadh sgìths gnìomhaiche agus riaghladh cunnart aig lioftaichean trom. Is e sin àireamhachadh a tha a’ dèanamh ciall air mòran làraich obrach. Tha fad-beatha a’ bhrand agus an lìonra taic, a’ toirt a-steach com-pàirtichean solarachaidh cruinneil a tha air fàs leis a’ ghnìomhachas, a’ cur ri a sheasamh mar phrìomh thagraiche, chan e dìreach roghainn eile. Aig a ’cheann thall, bidh thu a’ taghadh inneal airson mar a bhios e a ’coileanadh thairis air mìltean de dh’ uairean, chan e dìreach na specs aige air duilleag. Airson mòran, sin far a bheil an JCB skid stiùireadh luchdadh a-nuas a' deanamh a chùis.