
Nuair a chluinneas tu ‘stiùir sleamhnachaidh dèanta ann an Sìona,’ dè a thig nad inntinn? Airson mòran dhaoine, tha e 'saor' neo 'ceasnachail'. gheibh mi e. Tha a’ mhargaidh air a bhith fo thuil le innealan a tha a’ coimhead math air duilleag sònraichte ach a tha a’ tuiteam às a chèile fo fhìor chuideam. Ach is e coitcheannachadh leisg a tha sin, agus tha e ag ionndrainn an fhìor ghluasad a tha a’ tachairt. Chan ann mu dheidhinn an dùthaich às an tàinig e tuilleadh; tha e mu dheidhinn cò tha ga thogail agus, nas cudromaiche, mar a tha iad ga thogail airson iarrtasan sònraichte mhargaidhean mar na SA, Canada no Astràilia. Feumaidh an còmhradh gluasad seachad air fìor chosgais.
Biodh sinn soilleir: tha an roinn ìosal na bhreugan. Gheibh thu lorg a stiùir sgith air-loidhne airson prìs a tha coltach ro mhath airson a bhith fìor - agus tha. Tha mi air innealan fhaicinn far a bheil na h-innealan uisgeachaidh gann air an torqueadh, tha an acfhainn uèirleas na chunnart teine a’ feitheamh ri tachairt, agus chan urrainn dha na criathragan taiceil àrd-shruth ris an canar cuideam a chumail gus mulch ceart a ruith. Is iad sin na h-aonadan a tha a’ toirt droch ainm don leubail ‘made in China’ gu lèir. Tha iad air an togail gu ìre prìse, chan e ìre àbhaisteach.
Ach chan eil sin ach aon taobh. Co-shìnte ri sin, tha mean-fhàs sàmhach, dà dheichead air a bhith ann. Tha companaidhean a thòisich mar bhùthan-obrach beaga air a bhith a’ bleith air falbh, ag ionnsachadh bho fhios air ais bhon mhargaidh às-mhalairt, agus ag ath-aithris. Chan eil iad dìreach a’ dèanamh lethbhreac tuilleadh; tha iad ag atharrachadh. Am prìomh eadar-dhealachadh? Co-dhiù a tha an fhactaraidh a’ smaoineachadh a thaobh soithichean air an cur air falbh no innealan a dh’ fheumas a bhith ag obair airson 3,000 uair ann an geamhradh Chanada às aonais ùine downt mòr. Is e an inntinn a h-uile dad.
Gabh companaidh mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd. Thàinig mi tarsainn orra beagan bhliadhnaichean air ais. Tha iad air a bhith timcheall bho 2004, a tha sa ghnìomhachas seo a’ ciallachadh gum faca iad na cuairtean. An rud a sheas a-mach nach b’ e làrach-lìn flashy a bh’ ann, ach leis gu robh structar sònraichte aca le Shandong Hexin a’ làimhseachadh saothrachadh agus Pioneer le fòcas air malairt thall thairis. Tha an sgaradh sin ag innse - tha e a’ sealltainn tuigse nach eil às-mhalairt dìreach mu dheidhinn reic, tha e mu dheidhinn taic. Ghluais iad agus leudaich iad an goireas aca ann an 2023, a bhios mar as trice a’ comharrachadh ath-thasgadh, chan ann dìreach a’ ruith saothair saor.
Ceart gu leòr, mar sin bruidhnidh sinn mu na rudan a tha cudromach air an talamh. Nuair a tha mi a’ measadh a air a dhèanamh ann an Sìona inneal, chan eil mi a’ coimhead air a’ pheant an toiseach. Tha mi a’ coimhead air pedigree nan co-phàirtean agus an loidsig cruinneachaidh. Tha na cluicheadairean as fheàrr a-nis cha mhòr gu tur a’ cleachdadh trèanaichean cumhachd le ainm branda. Smaoinich air einnseanan Kubota, Deutz, no Yanmar còmhla ri inneal-uisge Eaton no Danfoss. Bidh sin sa bhad ag àrdachadh raon cluiche earbsachd. Bidh am pàirt dèanta ann an Sìona gu bhith na chassis, an saothrachadh, agus an aonachadh co-chruinneachaidh mu dheireadh.
Seo far a bheil eòlas (no dìth) a’ sgreuchail ort. Tha cuimhne agam a bhith a’ sgrùdadh aonad far an do chleachd iad pumpa uisgeachaidh cliùiteach ach a cheangail iad e le pìoban aig an robh an ìre SAE ceàrr airson a’ chuideam. Chùm e airson demo, ach bha fios agad gun sèideadh e ann an sia mìosan. Dèan coimeas eadar sin agus inneal a chaidh a thogail nas fheàrr far a bheil an t-slighe hose glan, gu bheil geàrdan ceart air a h-uile loidhne faisg air na slighean, agus tha na ceanglaichean dealain air an seuladh. Is iad seo na mion-fhiosrachadh neo-ghlamourous a tha a’ sgaradh buailteachd bho mhaoin.
Tha pròiseas an ionad cruinneachaidh deatamach. Tha goireas 1,600 meatair ceàrnagach (mar làrach tùsail Pioneer) na mheudachd iomchaidh airson cinneasachadh cuimsichte. Tha e a’ moladh togail baidse seach loidhne cruinneachaidh chaotic. Tha e coltach gun robh an gluasad agus an leudachadh gu làrach ùr ann an Ningyang ann an 2023 ag amas air a’ phròiseas seo ùrachadh. Is e an amas airson fìor luchd-às-mhalairt a-nis lorg - a bhith comasach air tàthadh no baidse de tuaghan a leantainn air ais gu stèisean agus gnìomhaiche sònraichte. Tha e fada bho na pàirtean grèim agus cuir iad còmhla ìomhaigh.
Seo eisimpleir cruaidh den atharrachadh air an tug mi iomradh. Tha margaidh Ameireagadh a-Tuath brùideil air ceanglachan. Bidh luchd-obrachaidh a’ dùileachadh co-chòrdalachd uile-choitcheann agus dubhan sa bhad. Gu tric bha siostaman ceangail sgiobalta seilbhe no tomhasan aig innealan tràth Sìneach a bha dìreach beagan mhìltean air falbh, gan dèanamh gun fheum. Bha e na chnap-starra mòr.
Cha robh am fuasgladh rèabhlaideach; bha e mionaideach. Thòisich factaraidhean a bha ag èisteachd a’ lorg na dearbh uidheamachdan càraideach ann an stoidhle Bobcat? no ann an stoidhle John Deere, uaireannan bho na h-aon sholaraichean Tier-2 a bhios na h-ainmean mòra a’ cleachdadh. Bha aca an uairsin ri geoimeatraidh gàirdean an luchdan ath-innleachadh gus a bhith co-ionnan ri cuairteachadh cuideam agus sreath teilt. Tha mi air prototypes fhaicinn a’ dol tro 15 ath-aithrisean dìreach air tiugh a’ bhraic càraid agus suidheachadh prìne gus cuir às do slop. Nuair a chì thu a inneal-stiùiridh sgithidh bho chuideachd mar an tè air a cùlaibh sdpioneer.com a tha a’ bòstadh às-mhalairt dha na SA, Canada, agus a’ Ghearmailt, is e seo an seòrsa obair gun bhruidhinn a chaidh a dhèanamh. Tha a’ Ghearmailt, gu sònraichte, gu math duilich a bhith a’ faighinn thairis air na h-iarrtasan riaghlaidh is càileachd aice.
Is e puing eile ullachadh gnàth-shìde. Feumaidh inneal a tha a’ dol a dh’Astràilia comas fuarachaidh eadar-dhealaichte seach inneal a’ dol dhan t-Suain. Chan e dìreach an aon aonad a bhios aig na h-às-mhalairt as fheàrr anns a h-uile àite. Bidh iad a’ tabhann ùrachadh rèididheatoran, diofar ro-lìonadh lionn uisgeach slaodachd, agus eadhon roghainnean teasachaidh bloca mar phàirt den duilleag togail. Seo far a bheil fòcas malairt thall thairis companaidh mar Shandong Pioneer gu bhith na so-mhaoin - is dòcha gur e seo an eadar-aghaidh a bhios ag eadar-theangachadh feumalachdan làraich bho Astràilia no Canada air ais gu làr saothrachaidh Hexin.
Cha b’ e turas rèidh a bh’ ann uile, agus bhiodh e mì-onarach a bhith a’ leigeil air. Eadhon le deagh rùn, bidh fàilligidhean a’ tachairt. B’ e aon duilgheadas eachdraidheil cumanta a bhith a’ dèanamh dì-meas air cho cudromach sa bha lìonra luchd-reic. Faodaidh tu inneal iomchaidh a thogail, ach mura h-eil loidhne-phìoban pàirtean no taic theicnigeach ann, can, ann an Texas dùthchail, tha thu marbh nuair a ruigeas tu. Dh’ fheuch cuid de luchd-saothrachaidh Sìneach ri dhol dìreach gu neach-cleachdaidh air-loidhne, rud a bha na mhòr-thubaist airson rud sam bith nas toinnte na bara-cuibhle.
Tha cuimhne agam air eisimpleir sònraichte le inneal modail tràth bho neach-togail eile. Bha prìomh-fhrèam làidir aige, ach bha na pannalan inntrigidh air an dèanamh de mheatailt tana gun làimhseachadh. Às deidh aon gheamhradh de shalainn rathaid, chrath iad agus chrath iad, a’ dèanamh cumail suas àbhaisteach na trom-laighe. An leasan? Chan ann dìreach mun structar mòr a tha dìon bho chreachadh; tha e mu dheidhinn a h-uile pìos stàilinn. Is e seo leasan a tha na factaraidhean as fheàrr air ionnsachadh, a-nis a’ gluasad a dh’ ionnsaigh làn phròiseasan dip electrocoating cathodic an àite dìreach peantadh le spraeadh.
Tha bathar-bog agus eileagtronaigeach air a bhith na dhùbhlan eile. B’ e puing lag a bh’ ann an siostaman bus sìmplidh CAN airson cruinneachaidhean ionnstramaidean agus smachd smeòrach. Cha robh am fàiligeadh an-còmhnaidh anns a’ bhathar-cruaidh ach ann an loidsig a’ bhathar-bhog - leughaidhean glitchy, còdan locht nach robh a’ dèanamh ciall. Tha e air ùine a thoirt do sgiobaidhean innleadaireachd an comas in-thaigh sin a thogail no com-pàirteachadh le solaraichean dealanach earbsach. Is e seo raon far a bheil a’ bheàrn le suaicheantasan stèidhichte an Iar fhathast a’ dùnadh, gun a bhith dùinte.
Mar sin, càite a bheil sin gar fàgail an-diugh le a air a dhèanamh ann an Sìona skid steer? Chan eil e sìmplidh a-nis tha no chan eil. Is dòcha gur e, ach feumaidh fios a bhith agad dè a tha thu a’ coimhead. Tha am moladh luach gun àicheadh airson earrann mhòr den mhargaidh - cunnradairean a dh’ fheumas dàrna inneal earbsach, gàrraidhean màil a’ coimhead airson cur-ris cabhlach a tha èifeachdach a thaobh cosgais, no bailtean-mòra air buidseat teann.
Is e an dòigh-obrach snasail a bhith ga làimhseachadh mar phrìomh cheannach uidheamachd sam bith, ach le sùil nas gèire. Dèan sgrùdadh air liosta nan co-phàirtean. Iarrtas airson faighinn a-mach cò às a thàinig na prìomh innealan uisgeachaidh agus an einnsean. Faighnich dealbhan mionaideach den fho-charbad, an tàthadh air gàirdeanan an luchdaidh, agus a’ bheairt uèirleas. Nas fheàrr fhathast, ma ghabhas e dèanamh, tadhal air a’ ghoireas no thoir air treas phàrtaidh earbsach sgrùdadh a dhèanamh. Tha creideas an às-mhalairt air leth cudromach. Companaidh le eachdraidh 20-bliadhna mar Shandong Pioneer, a tha ag innse gu soilleir na h-amasan leasachaidh fad-ùine agus earbsa teachdaiche aige, gu bunaiteach na gheall nas seasmhaiche na companaidh malairt a nochd an-uiridh.
Aig a 'cheann thall, tha an leubail a' fàs nas lugha buntainneach. Is e an inneal suim de na pàirtean aige agus a cho-chruinneachadh. Ma tha na pàirtean sin de chàileachd cruinne agus gu bheil an co-chruinneachadh dìcheallach, bidh suidheachadh cruinn-eòlasach an teannachadh bolt mu dheireadh gu bhith na mhion-fhiosrachadh àrd-sgoile. Chan e an amas airson fìor luchd-saothrachaidh Sìneach a-nis a bhith mar an fheadhainn as saoire; tha e gu bhith mar an roghainn as earbsaiche aig puing prìse sònraichte. Agus airson àireamh a tha a’ sìor fhàs dhiubh, is e sin dìreach an t-slighe air a bheil iad.