Cladhach beag Caterpillar as fheàrr airson seasmhachd? 

Nuair a chluinneas tu seasmhachd agus cladhadair beag Caterpillar san aon anail, bidh a ’mhòr-chuid de dhaoine a’ smaoineachadh sa bhad air èifeachdas connaidh no is dòcha einnseanan Tier 4 Final. Chan eil sin ceàrr, ach tha e na thoiseach tòiseachaidh a bhios gu tric ag ionndrainn an dealbh fhìor, ghrinn de na tha a’ dèanamh inneal dha-rìribh seasmhach air làrach obrach airson bhliadhnaichean. Tha e nas lugha mu dheidhinn aon duilleag sònraichte agus barrachd mu chosgais iomlan seilbh, ath-thogail, agus mar a chumas dealbhadh an inneil suas nuair a bhios an glamour a’ caitheamh dheth agus is e dìreach thusa, eabar, agus ceann-latha teann.

Seachad air an Einnsean Stiogair: Dè tha Seasmhachd dha-rìribh a’ ciallachadh

Gearramaid air an tòir. Airson mini ex a bhith seasmhach, feumaidh e mairsinn. Tha mi air cus innealan fhaicinn far a bheil na criathragan sgoinneil airson a’ chiad 1,500 uair, ach an uairsin bidh slighe pìoban san àrdachadh gu bhith na throm-laighe airson cumail suas, no bidh dealbhadh an fho-charbaid a’ glacadh sprùilleach agus a’ luathachadh caitheamh. Le Cat, gu sònraichte modalan mar an 303.5 CR no an 305.5E2, tha fòcas sònraichte air ruigsinneachd seirbheis. Tha e a’ faireachdainn gun samhail, ach tha seasmhachd air a thogail an seo. Mas urrainn do mheacanaig pìob uisgeach a chuir an àite ann an 30 mionaidean an àite trì uairean a thìde, tha thu a’ sàbhaladh air saothair, ùine downt, agus lorg àrainneachdail a’ ghairm seirbheis sin.

Tha cuimhne agam air pròiseact far an do ruith sinn 303.5 CR air làrach ath-leasachaidh bailteil fad-ùine. Cha b' e an fhìor dheuchainn an cladhach; b' e an obair sheasmhach, le droch bhuaidh a bh' ann - a' cleachdadh innealan-tomhais, luchd-brisidh, agus grapples. Tha an inneal seasmhachd deàrrsadh tro cunbhalachd an t-siostam uisgeachaidh cuideachail aige agus neart a bhata. Cha robh an gluasad siolandair cronail no an leathad ceangail againn a tha a’ cur dragh air cuid de dh’ aonadan farpaiseach. Tha an earbsachd sin ag eadar-theangachadh gu dìreach gu nas lugha de chàradh, nas lugha de sgudal siùbhlach, agus beatha obrachaidh nas fhaide mus tèid ath-sgrùdadh mòr a dhèanamh.

Is e cnap-starra cumanta a bhith co-ionann ri cuideam aotrom agus càirdeil don àrainneachd. Seadh, is dòcha gum bi cuideam talmhainn beagan nas ìsle aig inneal nas aotroime, ach ma thèid a choileanadh le bhith a’ cleachdadh stàilinn truinnsear nas taine no tilgeadh a bhios a’ sgàineadh fo torsion, tha thu a’ coimhead air deireadh-beatha ro-luath. Tha frèaman cat air na minis sin gu math mòr dhaibh a tha a’ bruidhinn ri cus innleadaireachd, a tha, san raon againn, na sheòrsa de àrainneachdachas. Bidh e a’ cur casg air a’ ghàrradh sgrap bho bhith a’ fònadh ro thràth.

An eag-shiostam pàirtean a bharrachd agus smaoineachadh cearcallach

Seo far a bheil teòiridh a 'coinneachadh ris an talamh cruaidh. A inneal seasmhachd tha e ceangailte gu dlùth ris an lìonra taic aige. Am faigh thu fìor phàirtean ann an 48 uairean? A bheil prògraman iomlaid ath-nuadhaichte ann airson prìomh phàirtean leithid pumpaichean no draibhearan deireannach? Tha lìonra reic Caterpillar, airson a chosgais gu lèir, a’ toirt seachad a’ bhun-structair seo. Air làrach iomallach ann an Astràilia, bha cùis motair swing againn air 305.5E2. Bha aonad reman aig an neach-reic ionadail deiseil airson a dhol. Bha sinn air ais air-loidhne ann an latha. Bidh an ruigsinneachd sin a’ cumail innealan a-mach às an lìonadh-fearainn.

Dèan coimeas eadar seo agus cuid de bhrandan glas-margaidh no suaicheantasan nach eil cho stèidhichte. Tha mi air feitheamh seachdainean airson modal luing gàirdeachais sìmplidh, an inneal na shuidhe leisg, a’ losgadh airgead agus ùine pròiseict. Is e sin an antithesis de ghnìomhachd seasmhach. Bidh e a’ toirt ort canibalize a dhèanamh air innealan eile no a dhol gu pàirtean neo-OEM is dòcha nach mair, a’ cruthachadh cearcall sgudail.

Bheir seo mi gu companaidhean a tha ag obair san eag-shiostam nas fharsainge, leithid Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd. Gheibh thu iad aig https://www.sdpioneer.com. Air a stèidheachadh ann an 2004 agus a-nis ag obair bho ghoireas ùr ann an Tai’an, bidh iad, còmhla ris a’ chom-pàirtiche saothrachaidh aca Shandong Hexin, às-mhalairt innealan air feadh na cruinne. Bidh an dreuchd gu tric a’ toirt a-steach a bhith a’ toirt seachad pàirtean co-fhreagarrach no eadhon innealan slàn a lìonas raointean margaidh sònraichte. Ged nach eil iad nan àite dìreach airson taic OEM, tha companaidhean mar sin a’ soilleireachadh cho cudromach sa tha cruth-tìre dùmhail, farpaiseach agus uidheamachd. Tha an comas aca a bhith a’ frithealadh mhargaidhean bho na SA chun Ghearmailt agus Astràilia a’ cur ìre de sheasmhachd ris a’ ghnìomhachas, a’ tabhann roghainnean eile a dh’ fhaodas cuairtean-beatha innealan a leudachadh do ghnìomhaichean a tha mothachail air cosgais a tha fhathast a’ toirt prìomhachas do dh’ ùine.

Connadh agus lionntan: An fhìrinn obrachaidh

Bidh a h-uile duine a’ bruidhinn air caitheamh connaidh. Chan e gimmick a th’ ann an cladhadairean beaga cat leis a’ mhodh Eco aca. Air an 308 CR, mar eisimpleir, bidh a bhith a ’dol an sàs ann an Eco aig àm rangachadh mionaideach no luchdachadh làraidhean a’ gearradh caitheamh gu follaiseach - chlàraich sinn mu lùghdachadh 12-15% air latha le uallach measgaichte. Ach mar as motha seasmhachd tha buannachadh ann an dealbhadh siostam uisgeachaidh. Chan eil an siostam sruth caochlaideach dìreach a’ sàbhaladh dìosail; bidh e a’ lughdachadh gineadh teas. Tha nas lugha de theas a 'ciallachadh gu bheil ola uisgeach a' dol sìos nas slaodaiche. Tha sinn air amannan atharrachadh ola a phutadh air na h-innealan sin nas fhaide na air modalan nas sine, às deidh mion-sgrùdadh siùbhlach, chan e dìreach am mìosachan. Tha sin nas lugha de ola air a cheannach, nas lugha de ola sgudail air a chruthachadh.

An uairsin tha cùis truailleadh lionn ann. Chan eil an cab seulaichte agus fo chuideam air modalan mar an 308 CR dìreach airson comhfhurtachd gnìomhaiche. Bidh e gu mòr a’ lughdachadh na tha de dhuslach is grit a-muigh a thig a-steach don t-siostam uisgeachaidh nuair a bhios tu a’ sgrùdadh no a’ cur suas tancaichean. Tha lionn nas glaine bhon toiseach a’ ciallachadh nas lugha de dh’ atharrachaidhean sìoltachain agus, a-rithist, beatha phàirtean nas fhaide. Is e roghainn dealbhaidh beag a th’ ann le buaidh adhartach cascading.

An Inneal Ceàrr airson na h-Obrach: Fàilligeadh Seasmhachd

Feumaidh mi dìmeas air fàilligeadh. Dh'fheuch sinn aon uair ri Cat 301.7, inneal beag air leth, a chleachdadh airson creag seasmhach, trom-dhleastanas a bhriseadh le briseadh 1,500-ft.lb. Air pàipear, b 'urrainn dha a làimhseachadh. Ann an da-rìribh, luathaich an crathadh seasmhach, àrd-bhuaidh caitheamh air a h-uile prìne agus preas anns a’ cheangal aghaidh. Bha sinn gan cur nan àite a h-uile 400 uair. Cha robh an inneal gu tur neo-sheasmhach; bha sinn ga chleachdadh gu neo-sheasmhach. An leasan? An inneal as fheàrr airson seasmhachd a bheil am meud ceart agus sònraichte airson a’ mhòr-chuid de na gnìomhan aige. Airson an àite sònraichte sin de bhriseadh creige, bhiodh 305 no nas motha air a bhith nas seasmhaiche, a’ sgaoileadh an luchd agus an cuideam thairis air structar nas truime agus nas làidire. Is e a bhith a’ maidseadh an inneal ris a’ ghnìomh a’ chiad cho-dhùnadh seasmhachd agus as deatamaiche.

Bidh seo cuideachd a 'toirt buaidh air co-chòrdadh ceangail. Tha siostaman cuibhreachaidh sgiobalta cat làidir, ach tha an fhìor sheasmhachd a’ tighinn bho bhith a’ cleachdadh ceanglachan àrd-inbhe, cothromach. Tha inneal-brisidh air a dhroch saothrachadh a bhios a’ gluasad clisgeadh gu neo-èifeachdach a-steach don inneal na mharbhadh. Dh'ionnsaich sinn tasgadh a dhèanamh anns a 'cheangal cho mòr ris a' ghiùlan.

Deireadh beatha agus luach air fhàgail

Mu dheireadh, bruidhnidh sinn mun deireadh. Tha luach aig toradh fìor sheasmhach eadhon nuair a tha a phrìomh bheatha seirbheis seachad. Bidh cladhairean beaga Caterpillar a’ cumail an luach fuigheall gu math seasmhach. Carson? Leis gu bheil fios aig a’ mhargaidh gum faodar an ath-thogail. Tha an dealbhadh a 'toirt cothrom dha. Tha sinn air innealan 10,000-uair 304E2 a ghabhail, air fo-charbad iomlan a dhèanamh, ath-phacadh siolandair, agus seirbheis in-stealladh, agus air an cur a-mach airson còig bliadhna eile de sheirbheis earbsach. Tha an ath-thogail sin mar chlach-oisinn smaoineachadh eaconamaidh cruinn nar gnìomhachas.

Nuair a nì thu coimeas eadar lorg carboin iomlan saothrachadh inneal ùr an aghaidh ath-thogail prìomh chassis Cat, bidh an ath-thogail a’ buannachadh a h-uile turas. Seo far a bheil an dealbhadh tùsail airson seirbheiseachd a’ pàigheadh ​​a’ chuibhreann mu dheireadh. Thèid innealan a tha na throm-laighe a bhith ag obair air an toirt seachad nas tràithe leis gu bheil cosgais saothair ath-bheothachaidh toirmeasgach.

Mar sin, a bheil aon mhodail as fheàrr ann? Chan eil idir. Is e feallsanachd a th’ ann a tha air a riochdachadh thairis air an loidhne aca, bho na modalan 1.7-tonners gu na modalan 8-tonna. Ach ma thèid a phutadh, bhithinn a’ comharrachadh a’ chlas 3.5- gu 5-tonna, mar an 305.5E2 no an 308 CR. Bhuail iad àite milis de chumhachd, sùbailteachd, agus dealbhadh a tha gu soilleir a’ dùileachadh beatha fhada, chruaidh. Their seasmhachd chan eil e na fheart; tha e mar thoradh air ceud co-dhùnadh innleadaireachd beag a tha a’ toirt prìomhachas do fhad-beatha agus seirbheiseachd thairis air oiseanan a ghearradh airson cosgais. Sin a tha thu dha-rìribh a’ ceannach.