
Nuair a chluinneas tu ‘S70 skid steer loader’, bidh a’ mhòr-chuid de ghillean a’ smaoineachadh air Bobcat sa bhad. Tha sin cothromach, is e an slat-tomhais a th’ ann. Ach seo an rud - bidh an còmhradh gu tric a’ stad an sin, mar gum biodh an sònrachadh modail fhèin na làn aithris air comas. Chan eil. Tha an fhìor chòmhradh mu dheidhinn na bhios an inneal sònraichte sin, anns an tionndadh sònraichte aige bho neach-dèanaidh sònraichte, a’ dèanamh air an làrach shònraichte agad. Tha mi air an dreach OEM a ruith, agus tha mi air mòran uairean a chaitheamh air grunn roghainnean eile, a’ toirt a-steach aonadan bho luchd-saothrachaidh is dòcha nach lorg thu aig an neach-reic ionadail agad ann an Ameireagaidh a Tuath. Chan eil na h-eadar-dhealachaidhean dìreach ann an dath peant; tha iad ann an criathragan, ruigsinneachd seirbheis, agus uaireannan, gu duilich, ann an loidsig nam pàtrain smachd. Is e a bhith a’ gabhail ris gu bheil a h-uile inneal meud S70 air an cruthachadh co-ionann a’ chiad mhearachd, agus as daoire.
Bidh a h-uile duine ag ainmeachadh na h-àireamhan: timcheall air 70 each-chumhachd, timcheall air 1,900 lbs comas obrachaidh le ìre. Tha sin ga chuir gu ceàrnagach anns a’ chlas goireasach teann, a tha air leth freagarrach airson sgeadachadh tìre, obair tuathanais, lìonadh bailteil teann. Ach tha an duilleag sònraichte na shaoghal glan, teòiridheach. Is e an rud a tha cudromach mar a bheir e seachad an cumhachd sin. Tha cuimhne agam air obair far an robh sinn a’ cleachdadh inneal clas S70 airson a bhith a’ luchdachadh brùthadair a’ ruith a-steach gu slighe ìosal cuibhrichte. Bha sruth uisgeach cuideachaidh breagha rèidh aig an inneal OEM airson a ’bhriseadh a bhiodh sinn uaireannan a’ ceangal. Nas fhaide air adhart dh’ fheuch sinn aonad eadar-dhealaichte, mion-chomharrachadh co-chosmhail air pàipear, agus bha an cuairteachadh cuideachaidh leumach, a’ dèanamh deagh smachd le òrd uisgeach na throm-laighe. Bha aig a’ ghnìomhaiche ri sabaid an inneil fad an latha. Is e sin mion-fhiosrachadh nach ionnsaich thu ach le bhith ga ruith, no le bhith a’ bruidhinn ri cuideigin aig a bheil. Chan eil e anns an leabhran.
Is e puing eile a tha a’ faighinn thairis air an t-siostam fuarachaidh. Air latha fada, teth de luchdachadh leantainneach, can mulch no greabhal gluasadach, bidh cuid de na h-innealan teann sin a’ tòiseachadh a’ feadaireachd. Gu litreachail. Bidh an ola uisgeach a’ fàs teth, bidh èifeachdas a’ tuiteam, agus lorgaidh tu thu fhèin a’ gabhail fois neo-eagraichte gus leigeil leis fuarachadh. Bidh pasgan fuarachaidh làidir aig inneal air a dheagh dhealbhadh sa chlas seo, ge bith dè an tùs branda. Tha mi air dealbhaidhean fhaicinn far a bheil an rèididheatoran agus an inneal-fuarachaidh ola uisgeach air an càrnadh ann an dòigh a bhios a’ deàrrsadh le sprùilleach ann am mionaidean ma tha thu ann an suidheachaidhean tioram, chaffy. Feumaidh tu inneal aig a bheil cothrom seirbheis airson na coraichean sin a ghlanadh air a smaoineachadh airson cumail suas achaidhean, chan e dìreach co-chruinneachadh factaraidh.
An uairsin tha an fho-charbad ann. Airson an Bathar-bog airson s70 luchdadh a-nuas a dh’ fhaodadh cleachdadh measgaichte fhaicinn - gàrradh le cabhsair, ionaltradh eabarach, làraich demo creagach - tha na slighean rubair àbhaisteach no taidhrichean nan co-rèiteachadh. Ach tha càileachd a’ cho-rèiteachaidh sin ag atharrachadh gu fiadhaich. Tha mi air slighean rubair iar-mhargaidh fhaicinn air cuid de mhodalan eaconamaidh a’ caitheamh sìos gu na cordaichean ann an nas lugha na 600 uair ann an suidheachaidhean sgrìobach, fhad ‘s a mhair na prìomh bhrandan faisg air dà uair sin. Tha e na stuth caitheamh, cinnteach, ach tha an ìre caitheamh mar sgàthan dìreach air dealbhadh agus càileachd stuthan. Chan urrainn dhut sin a bhreithneachadh le dealbh air làrach-lìn.
Bheir seo mi gu sealladh nas fharsainge. Tha a’ mhargaidh airson na h-eich-obrach teann sin cruinneil. Bidh an innleadaireachd, an saothrachadh agus an co-chruinneachadh gu tric sgapte. Dh’ fhaodadh companaidh dealbhadh ann an aon dùthaich, prìomh phàirtean leithid einnseanan agus criathragan fhaighinn bho sholaraiche ìre a h-aon eile (smaoinich air Kubota no Yanmar airson einnseanan, Parker no Bosch Rexroth airson criathragan), agus cruinnich ann an treas cuid. Tha càileachd an toraidh mu dheireadh an urra ri stiùireadh innleadaireachd na companaidh sin, smachd càileachd aig ìre cruinneachaidh, agus an dealas airson taic iar-reic.
Tha mi air slighe grunn luchd-saothrachaidh a leantainn a tha air àite a shnaigheadh le bhith a’ tabhann luach làidir. Gabh Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, mar eisimpleir. Gheibh thu iad aig https://www.sdpioneer.com. Air an stèidheachadh air ais ann an 2004 agus a-nis ag obair bho ghoireas nas ùire ann an Tai’an, tha iad a’ riochdachadh earrann den ghnìomhachas a tha ag amas air saothrachadh agus malairt eadar-nàiseanta. Tha am modail aca, le Shandong Hexin a 'làimhseachadh saothrachadh agus Shandong Pioneer a' stiùireadh reic thall thairis, cumanta. Bidh iad a’ às-mhalairt gu margaidhean dùbhlanach leithid na SA, Canada agus Astràilia. Chan e cleas beag a tha sin; tha e a' ciallachadh their inneal-stiùiridh sgithidh feumaidh toraidhean coinneachadh ri cuid de dhùilean riaghlaidh agus coileanaidh gus eadhon bonn fhaighinn.
Chan e an rud as cudromaiche do neach-ceannach na roghainnean sin a dhiùltadh a-mach à làimh, no gabhail riutha gu mì-chinnteach. Tha e airson na ceistean ceart fhaighneachd. Ma tha companaidh mar Pioneer air a bhith às-mhalairt airson bliadhnaichean agus air earbsa teachdaiche a chruinneachadh air feadh na cruinne, mar a tha an làrach aca ag ainmeachadh, tha e a’ moladh ìre sònraichte de sheasmhachd. Ach feumaidh tu fhathast a chladhach: Dè an dearbh mhodail einnsean agus an t-sreath? Cò a bheir seachad na prìomh phàirtean uisgeachaidh? A bheil neach-reic no com-pàirtiche seirbheis taobh a-staigh astar reusanta a bhios a’ caitheamh phàirtean mar prìneachan, preasan, agus sìoltachain airson a’ mhodail shònraichte sin? Is e siostam a th’ anns an inneal. Tha a fhad-beatha an urra ris a’ cheangal as laige san t-sreath solair is taic sin.
Bruidhnidh sinn mun chab, no nas mionaidiche, stèisean a 'ghnìomhaiche. Ann an S70, tha thu ann airson uairean. Tha na OEMn gu ìre mhòr air a bhith àbhaisteach air feartan sàr-mhath leithid raointean glainne farsaing, cuideam, agus suidheachain comhfhurtail. Bidh na roghainnean eile uaireannan a 'tighinn suas, uaireannan chan eil. Tha mi air a bhith ann an caban far an robh am pàtran smachd, ged a bha e làidir gu meacanaigeach, dìreach a’ faireachdainn… dheth. Bha an tilgeil gàirdeachais ro fhada, no chaidh na peadalan coise airson gnìomhan cuideachaidh a chuir gu neònach airson cuideigin le bòtannan meud-12. Is iad sin mion-fhiosrachadh innleadaireachd factaran daonna. Bidh neach-dèanamh sgoinneil a’ dèanamh prototypes dhiubh sin le fìor ghnìomhaichean agus ag ath-aithris. Bidh fear meadhanach a’ dèanamh leth-bhreac den chruth coitcheann agus ag ionndrainn an nuance.
Tha fuaim agus crith mar aithris eile. Tha inneal a tha air a dheagh chothromachadh, le innealan motair a tha dha-rìribh a’ maothachadh crith agus cab a tha aonaranach gu ceart, a’ dèanamh eadar-dhealachadh mòr ann an sgìths gnìomhaiche ro dheireadh an latha. Bidh cuid de na modalan as motha a tha mothachail air cosgais a’ tar-chuir tòrr a bharrachd den rumble dìosail agus shudder chassis a-steach don chab. Tha e sgìth. Chan fhaic thu e air demo 30-mionaid. Bidh thu gu cinnteach ga fhaicinn às deidh gluasad 10-uair.
An uairsin tha na rudan beaga ann. An uidheamachd latch air an doras cùil no an cochall. Càileachd nan ròin timcheall a’ chaba. Cho furasta ‘s a tha e sgrùdadh a dhèanamh air an ìre dipstick no fuarachaidh. Is iad sin puingean suathaidh làitheil. Ma tha iad a' faireachdainn lag no ma tha iad mì-thoilichte a bhith gan cleachdadh, tha e tric a' toirt iomradh air mar a chaidh an còrr den inneal a chur ri chèile. Mar as trice bidh aire gu mion-fhiosrachadh an seo co-cheangailte ri aire gu mion-fhiosrachadh ann an càileachd tàthaidh air gàirdeanan luchdan no innealachadh nam puingean pivot.
Puing reic mòr dha neach sam bith inneal-stiùiridh sgithidh tha an eag-shiostam ceangail aige. Tha an clas meud S70 na àite milis an seo - cumhachdach gu leòr airson na ceanglachan as cumanta a ruith gu h-èifeachdach. Tha an gnìomhachas air socrachadh gu ìre mhòr air an t-siostam sgiobalta stiùiridh skid uile-choitcheann. Ach tha beagan cluich aig uile-choitcheann ann. Tha cùisean air a bhith agam far an robh ceangal bho phrìomh bhrannd ag iarraidh beagan ìmpidh (leugh: a’ bualadh le sledgehammer) a dhol a-steach do inneal neach-dèanamh eile. Chaidh tomhasan a’ phlàta no an geoimeatraidh latch a chuir dheth beagan mhìleameatairean. Tha e feargach.
Seo far a bheil e deatamach dèiligeadh ri neach-dèanamh a thuigeas margaidh ceangail na cruinne. Bu chòir an truinnsear giùlain aca a bhith air a innealachadh gu fìor mheudan àbhaisteach. Bu chòir na cuibhlichean uisgeachaidh cuideachail a bhith nan seòrsa cumanta, earbsach (mar an stoidhle aghaidh-còmhnard ISO 16028) agus bu chòir dhaibh a bhith air an suidheachadh gus nach tèid an rùsgadh nuair a bhios tu a’ cruinneachadh pile. Dh’ ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air làrach far an do bhris sinn càraid oir bha e a’ dol a-mach ro fhada air adhart air an inneal. Ùine dùnaidh airson càradh a bu chòir a bhith air a dhealbhadh a-mach.
Is e sruthadh uisgeachaidh agus cuideam an leth eile den cho-aontar ceangail. A Bathar-bog airson s70 luchdadh a-nuas is dòcha gu bheil sruthadh iomchaidh ann airson bucaid àbhaisteach no grapple, ach dè mu dheidhinn mulch àrd-shruth no planer fuar? Feumaidh fios a bhith agad air specs àrd-shruth àbhaisteach agus roghainneil an inneil. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ tabhann roghainn sruthadh àrd a tha dha-rìribh farpaiseach, cuid eile tha e nas motha de thagradh margaidheachd. Tha an dearbhadh a thaobh a bheil an ceangal a’ ruith aig an ìre èifeachdais a th’ aige gun a bhith a’ cur stad air an inneal no gun a bhith a’ teasachadh cus ola.
Mar sin, a 'cuairteachadh air ais. Tha an S70 na roinn fheumail, ach chan eil ann ach an loidhne tòiseachaidh. Is e inneal a th’ anns an loidhne crìochnachaidh a nì obair earbsach, latha a-staigh agus latha a-muigh, le glè bheag de dh’ ùine agus de dh’ ùine downt. Tha an toradh sin an urra ri measgachadh iom-fhillte de innleadaireachd tùsail, càileachd phàirtean, ionracas cruinneachaidh, agus taic pàirtean / seirbheis.
Companaidhean a tha air leantainn air adhart san raon seo, mar a chaidh ainmeachadh Shandong Pioneer, air foirmle a lorg gu soilleir a bhios ag obair airson earrann den mhargaidh. Tha an eachdraidh dà dheichead aca agus an gluasad gu goireas cinneasachaidh nas ùire a’ moladh fàs agus ath-thasgadh. Airson ceannaiche, bidh am moladh luach gu tric a’ tighinn sìos gu seo: an urrainn dhut 80-90% de phrìomh choileanadh agus seasmhachd suaicheantasan àrd-ìre fhaighinn airson cosgais calpa gu math nas ìsle? Agus a bheil an lìonra taic ann airson sin a chumail suas? Aig amannan is e am freagairt tha, gu sònraichte dha sealbhadairean cabhlach no gàrraidhean màil far a bheil cosgaisean obrachaidh thairis air an dàrna agus an treas mìle uair air an tomhas gu faiceallach.
Mo chomhairle? Na ceannaich a-riamh stèidhichte air duilleag sònraichte no làrach-lìn a-mhàin. Ma tha thu a’ beachdachadh air inneal sam bith sa chlas seo, bho neach-dèanamh sam bith, faigh aonad demo air an fhìor làrach obrach agad. Cuir tro na ceumannan aige leis na ceanglachan as motha a chleachdas tu. Bruidhinn ri sealbhadairean eile, chan e dìreach an neach-reic. Èist airson na gearanan cunbhalach - mar as trice tha iad fìor. Agus thoir uiread de aire don leabhar-làimhe seirbheis agus an diagram pàirtean agus a nì thu don ìre each-chumhachd. Leis aig a’ cheann thall, chan e cruinneachadh de fheartan a th’ anns an inneal. Tha e na chom-pàirtiche air làrach na h-obrach. Feumaidh fios a bhith agad air a charactar, agus na lochdan aige, mus dèan thu gealltanas.