
Nuair a chluinneas a’ mhòr-chuid de dhaoine ‘cladhadair beag’, bidh iad a’ dealbh inneal grinn, beag bìodach airson obair aotrom sa ghàrradh-cùil. Sin am mì-thuigse as motha. Anns an raon, tha na h-innealan fo-8-tonna sin nan innealan fìor, mionaideach. Bidh an eadar-dhealachadh eadar obair mhath agus ath-obair cosgail gu tric an urra ri bhith a 'tuigsinn an eadar-dhealachaidh sin - chan ann mu mheud a tha e, ach mu dheidhinn fiosrachadh tagraidh.
Tha mi air cus phròiseactan fhaicinn a’ ceannach modail 1.8-tunna oir b’ e sin an rud a bu shaoire, dìreach airson a lorg gu bheil e a’ strì leis a’ chrèadh ionadail. Tha an fho-charbad dìreach a’ seòladh. Feumaidh tu smaoineachadh a thaobh cladhadair beag clasaichean cuideam: na tonnan 1.5-2 airson àiteachan bailteil teann, na h-eich-obrach 3.5-5 tonna airson goireasan coitcheann, agus na h-aonadan 5-8 tonna a bhios a’ blur na loidhne gu dleastanas meadhanach. Chan ann dìreach mu dheidhinn comas togail a tha e; tha e mu dheidhinn cuideam talmhainn, sruthadh uisgeachaidh airson ceanglachan, agus seasmhachd nuair a tha thu a’ tionndadh brisidh aig làn leudachadh.
Dh'ionnsaich sinn seo an dòigh chruaidh air pròiseact drèanaidh ann an sgìre còmhnaidh. Bha na specs a’ coimhead ceart air pàipear airson tunna 3, ach bha feum air ath-shuidheachadh cunbhalach air an obair leathad taobh. Bhiodh modal 5-tunna le roghainn slighe nas fharsainge air dà latha de shaothair a shàbhaladh. Chaidh na sàbhalaidhean tùsail a dhubhadh às. Is e sin an fhìor àireamhachadh.
Seo far a bheil luchd-saothrachaidh a tha air a bhith anns na trainnsichean airson deicheadan a’ cur luach ris. Tha companaidh mar Shandong Pioneer Engineering Machinery, mar eisimpleir, air a bhith ag ath-aithris air na dealbhaidhean sin bho 2004. Chì thu e ann an geoimeatraidh an adhartais air na modailean ùra aca - chan eil e dìreach air a chopaigeadh; tha e air a thighinn air adhart bho fhios air ais mu mhìltean de làraich obrach air feadh an t-saoghail, bhon Ghearmailt gu Astràilia. Bidh an t-eòlas institiùideach sin air a thoirt a-steach do chothromachadh an inneil.
Mas e an t-einnsean na sgamhanan, is e na criathragan an cridhe agus an siostam neònach. Is e cnap-starra cumanta fòcas a-mhàin air cumhachd einnsein. Tha an fhìor sgeulachd anns a’ phump. Bidh pumpa piston gluasaid caochlaideach an aghaidh pumpa gèar ag atharrachadh a h-uile càil ann an a cladhadair beag. Bheir a’ chiad fhear dhut an sruth rèidh sin a ghabhas smachdachadh airson deagh rangachadh no làimhseachadh pìoban fìnealta. Is dòcha gum bi an fheadhainn mu dheireadh nas saoire agus nas làidire, ach caillidh tu finesse.
Tha cuimhne agam a bhith a’ ruith modail le siostam uisgeachaidh ionad dùinte air a dheagh ghleusadh. Bha cho mionaideach ‘s a bha e ann an trenching airson loidhnichean fibre optic iongantach - cha mhòr gum b’ urrainn dhut a bhith a ’faireachdainn fios air ais tro na bataichean gàirdeachais. Dèan coimeas eadar sin agus siostam fosgailte, fosgailte air brannd eile far an robh a h-uile gluasad na thomhas. Bha an eadar-dhealachadh reamhar gnìomhaiche às deidh gluasad 8-uair gu math iongantach.
Is e mion-fhiosrachadh mar sruthadh cuairteachaidh uisgeachaidh cuideachail agus cuideam a tha ag òrdachadh an eag-shiostam ceangail agad. An urrainn dhut tiltrotator a ruith gu h-èifeachdach? Mullach coilltearachd? Bidh luach an inneil ag iomadachadh ma tha na criathragan air an dealbhadh leis an leudachadh sin san amharc bho làr an fhactaraidh, rudeigin a tha neach-dèanamh sònraichte an dùil airson còrr air bliadhnaichean.
Bidh a h-uile duine a 'coimhead suas air an àrdachadh agus an cab. Bidh ceannaichean snasail a’ coimhead sìos. Bidh an fho-charbad air inneal teann a’ toirt buille bhrùideil, gu sònraichte le aonadan màil. Slighean rubair an aghaidh stàilinn, leud slighe, an àireamh de rolairean - chan e roghainnean beaga a tha seo. Airson tòrr obair talmhainn measgaichte, tha slighe rubair farsaing na rìgh. Bidh e a’ toirt seachad fleòdradh agus cha bhith e a’ reubadh uachdar crìochnaichte.
Ach tha mi cuideachd air slighean rubair fhaicinn a’ fàiligeadh ro-luath air làraich le sprùilleach falaichte falaichte. Tha an clàr cumail suas deatamach. Faodaidh rud sìmplidh leithid teannachadh slighe, gu tric air a dhearmad, leantainn gu caitheamh nas luaithe air sprockets agus idlers. Is e pàirt a ghabhas ithe a th’ ann, tha, ach fear a dh’ fhaodadh do iomall a bhriseadh mura h-eil thu a’ gabhail a-steach a chuairt-beatha.
Tha companaidhean a bhios a’ solarachadh gu margaidhean eadar-mheasgte, leithid an fheadhainn a tha a’ às-mhalairt gu làraich gharbh Chanada no àrainneachdan riaghlaichte na Gearmailt, buailteach barrachd roghainnean fo-charbaid a thabhann. B’ fheudar dhaibh atharrachadh. Faodaidh sgrùdadh lorg-coise cruinne solaraiche, leithid eachdraidh malairt thall thairis companaidh leithid Shandong Pioneer, a bhith na neach-ionaid airson an seòrsa eòlas fuasgladh-cheistean seo. Tha iad air coinneachadh ri cùisean talmhainn roimhe seo.
Is dòcha gu bheil seo bog, ach is e eaconamas cruaidh a th’ ann. Bidh stèisean gnìomhaiche mì-chofhurtail, air a dhroch dhealbhadh a 'leantainn gu neo-èifeachdas agus mearachd. Tha na loidhnichean seallaidh gu na fiaclan bucaid agus an t-slighe air an taobh cheart air leth cudromach. Tha modalan nas ùire le cochall le leathad nan inneal-atharrachaidh geama. Mar sin tha suidheachain crochaidh a ghabhas atharrachadh agus bataichean gàirdeachais air an suidheachadh gu loidsigeach.
Tha mi air innealan obrachadh far an robh agad ri do làmh a thoirt far smachd gus an smeòrach atharrachadh. Ann an suidheachadh cladhach mionaideach, tha sin na bhriseadh-dùil. Chan e sòghalachd a th’ ann an smachd gnàth-shìde; cuiridh uinneagan ceòthach sa gheamhradh no sauna as t-samhradh stad air obair. An cab air an latha an-diugh cladhadair beag bu chòir dha a bhith a’ faireachdainn mar inneal cockpit, chan e iar-bheachd.
'S e seo raon de dh'ath-leasachadh dian. Bidh gluasad agus leudachadh ionad saothrachaidh, leithid gluasad gu goireas ùr ann an Ningyang ann an 2023, gu tric a’ comharrachadh tasgadh ann an loidhnichean cruinneachaidh nas fheàrr agus nas ergonomic. Tha e a’ ceadachadh na dealbhaidhean factaran daonna sin a thoirt a-steach nas fhasa a-steach don phròiseas togail.
Chan eil cladhadair beag a’ fuireach leis a bhucaid leis fhèin. Tha an fhìor sùbailteachd a’ tighinn bhon eadar-aghaidh agus comas airson ceanglachan. Is e an coupler sgiobalta an innleachd as cudromaiche airson na h-innealan sin. Ach chan eil a h-uile càraidean co-ionann. Tha an stoidhle grabber prìne an aghaidh an stoidhle uisgeachaidh fèin-ghluasadach a’ toirt a-steach malairt eadar cosgais, astar agus sàbhailteachd.
Rinn sinn riaghailteachadh air siostam fèin-ghluasadach sònraichte thar ar cabhlach, agus bha na sàbhalaidhean ùine air obair le iomadach atharrachadh ceangail - bho chladhach gu briseadh gu ìre - comasach a thomhas ann an uairean san t-seachdain. Ach dh'fheumadh e criathragan taiceil an inneil a bhith suas ri spec. Chan urrainn dhut dìreach ceangal a dhèanamh air càraid sam bith; feumaidh gur e siostam a th’ ann.
Is e an smaoineachadh eag-shiostam seo a tha a’ sgaradh inneal bathar bho àrd-ùrlar. Tha neach-dèanamh a tha a’ tabhann raon de cheanglachan a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach, no co-dhiù a’ gealltainn co-chòrdalachd le prìomh bhrandan, a’ smaoineachadh mu chuairt-beatha iomlan an inneil. Bidh e a’ tionndadh ceannach gu bhith na chom-pàirteachas fad-ùine, agus is e sin dha-rìribh a tha thu às deidh nuair a tha thu an urra ris an uidheamachd seo gus do bheatha a dhèanamh.
Mu dheireadh, a 'taghadh an làimh dheis cladhadair beag tha e na eacarsaich ann an eòlas gnìomhaichte. Is e a bhith a’ cothromachadh specs pàipear le fìrinn talmhainn, cosgais tùsail le cosgais obrachaidh iomlan, agus comas inneal le comas gnìomhaiche. Tha na roghainnean as fheàrr a’ tighinn bho bhith a’ faighneachd nach dè as urrainn dha a dhèanamh? ach ciamar a dh' fhailicheas e air m' obair shonraichte ?—agus an deigh sin a bhi misneachail gu bheil freagradh aig an inneal, agus aig na daoine a thog e.