વેચાણ માટે કુબોટા મિની એક્સેવેટર ક્યાં ખરીદવું? 

જુઓ, જો તમે તેને સર્ચ બારમાં ટાઈપ કરી રહ્યાં છો, તો તમે કદાચ પહેલાથી જ પસાર થઈ ગયા હોવ કે મારે એક મિની એક્સ સ્ટેજ મેળવવો જોઈએ અને હું બર્ન ફેઝ કર્યા વિના ખરેખર કેવી રીતે મેળવી શકું. ઘણા લોકો સીધા મોટા ઓનલાઈન માર્કેટપ્લેસ અથવા તેઓ જે પ્રથમ સ્થાનિક ડીલરને જુએ છે તેના પર કૂદી પડે છે, પરંતુ તે જ જગ્યાએથી માથાનો દુખાવો શરૂ થાય છે. તે માત્ર મશીન શોધવા વિશે જ નથી; તે તમારી ચોક્કસ પરિસ્થિતિ માટે યોગ્ય સ્ત્રોત શોધવા વિશે છે—ભલે તમને આવતીકાલે તેની જરૂર હોય, સોદાની રાહ જોવા માટે તૈયાર છો, અથવા તમે કદાચ વિચાર્યું ન હોય તેવા વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહ્યાં છો. નાના ક્રૂ માટે ખરીદીથી લઈને મોટા પ્રોજેક્ટ્સ માટે સોર્સિંગ સુધી, હું ગણી શકું તેના કરતાં વધુ વખત આ કવાયતમાંથી પસાર થયા પછી, રસ્તો હંમેશા સીધી રેખા નથી હોતો.

સ્થાનિક પ્રારંભ: સ્પષ્ટ પ્રથમ પગલું અને તેની મુશ્કેલીઓ

તમારો સ્થાનિક અધિકૃત કુબોટા ડીલર ડિફોલ્ટ છે અને સારા કારણોસર. તમે મશીન જોશો, ટ્રેકને લાત મારશો, કદાચ તેને ચલાવો. તમને વોરંટી, સ્થાનિક સેવા સપોર્ટ અને ધિરાણ વિકલ્પો મળે છે. પરંતુ અહીં દરેક વ્યક્તિ સખત રીતે શીખે છે તે છે: ઉપલબ્ધતા અને કિંમત. U17 અથવા U55 જેવા લોકપ્રિય મૉડલ્સ માટે, તમે કદાચ રાહ જોઈ રહ્યા છો. અને કિંમત? સ્ટીકર શોક વાસ્તવિક છે. મને યાદ છે કે છેલ્લા પાનખરમાં ચુસ્ત-એક્સેસ જોબ માટે 2.5-ટન ક્લાસ મશીનની જરૂર હતી. સ્થાનિક ક્વોટમાં 12 અઠવાડિયાનો લીડ ટાઈમ હતો અને કિંમતે પ્રોજેક્ટ માર્જિન અદૃશ્ય થઈ ગયું હતું. સ્થાનિક લાભ માત્ર ત્યારે જ કામ કરે છે જો તેમની પાસે તમને જે જોઈએ છે, જ્યારે તમને તેની જરૂર હોય.

પછી સ્વતંત્ર સાધનો યાર્ડ્સ છે. તમને ત્યાં વપરાયેલ કુબોટા મિની એક્સેવેટર મળી શકે છે. આ તે છે જ્યાં તમારી પોતાની નિરીક્ષણ કુશળતા નિર્ણાયક બની જાય છે. મેં એવા મશીનો જોયા છે જે નૈસર્ગિક દેખાતા હતા પરંતુ તેમાં હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી હોય છે જે કોફીના મેદાન જેવા દેખાતા હતા - ગંભીર આંતરિક વસ્ત્રોની નિશાની. તમારે સ્લોપ માટે પિન અને બુશિંગ્સ તપાસવાની જરૂર છે, બૂમ પર વેલ્ડ રિપેર માટે જુઓ અને કલાક મીટર ડિસ્કનેક્ટ થયેલ નથી તે ચકાસવું પડશે. તે એક જુગાર છે. મેં એક વાર કુબોટા K008-3 પર એક લીધો કારણ કે કિંમત યોગ્ય હતી. સ્વિંગ મોટર સીલ જવા દે તે પહેલા તે 300 કલાક સુધી સારી રીતે ચાલી હતી. આ સોદો મને ડાઉનટાઇમ અને રિપેર બિલ જે બચતને ભૂંસી નાખે છે તેના ખર્ચમાં સમાપ્ત થયો.

તેથી, સ્થાનિક સલામત છે પરંતુ ધીમી/ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. સ્થાનિક ઉપયોગ જોખમી છે અને કુશળતાની જરૂર છે. આ તમને વિશાળ દેખાવા માટે દબાણ કરે છે, જ્યાંથી ડિજિટલ હન્ટ ખરેખર શરૂ થાય છે.

ધ ઓનલાઈન માર્કેટપ્લેસ મેઝ: અવાજને સિગ્નલથી અલગ કરવો

મશીનરી ટ્રેડર અથવા પ્રાદેશિક હરાજી સાઇટ્સ જેવા પ્લેટફોર્મ સૂચિઓથી છલકાઇ ગયા છે. કી ફિલ્ટરિંગ છે. તમે શીર્ષકમાં કુબોટા જોશો, પરંતુ વર્ણન એક અલગ બ્રાન્ડ મશીન પર કુબોટા એન્જિન કહે છે-તે એક ત્વરિત અવગણના છે. સાચા કુબોટા મિની એક્સેવેટર્સ માટે, વિક્રેતાઓ મોટી રેન્ટલ કંપનીઓથી માંડીને વ્યક્તિગત માલિકો સુધી સાઇકલ ચલાવે છે. ફ્લીટ મશીનો ઘણીવાર સારી રીતે જાળવવામાં આવે છે પરંતુ સખત મહેનત કરે છે. ફોટા એક વાર્તા કહે છે: ડોલ પરના વસ્ત્રો, સ્વચ્છ (વરાળથી સાફ નહીં) આંતરિક ભાગો અને અંડરકેરેજના સ્પષ્ટ શોટ્સ માટે જુઓ.

મને અહીં સફળતા મળી છે, પરંતુ તે વ્યવહારિક છે. તમે મશીન ખરીદો, તે ટ્રેલર પર દેખાય છે, અને બસ. સંબંધ સમાપ્ત થાય છે. કોઈ ચાલુ સમર્થન નથી. જો તમારી પાસે તમારી પોતાની મિકેનિક અથવા ખૂબ જ વિશ્વસનીય સ્થાનિક દુકાન હોય તો આ કામ કરે છે. મેં ત્રણ રાજ્યોના વિક્રેતા પાસેથી આ રીતે 2019 કુબોટા U35-4 ખરીદ્યું. પ્રક્રિયા સરળ હતી, પરંતુ જ્યારે મને પછીથી ચોક્કસ સેવા માર્ગદર્શિકાની જરૂર પડી, ત્યારે વેચનાર અગમ્ય હતો. તમે તમારા પોતાના પર છો.

વાસ્તવિક વાઇલ્ડ કાર્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય વિક્રેતા છે. આ યોગ્ય ખંતનું સંપૂર્ણ અલગ સ્તર છે. માટે તમે આકર્ષક ભાવો જુઓ છો કુબોટા મિની એક્સેવેટર વેચાણ માટે, પરંતુ સ્થાન વિદેશી છે. આ તમને નિકાસકારોના સસલાના છિદ્ર તરફ દોરી જાય છે.

નિકાસ વિકલ્પ: ડાયરેક્ટ સોર્સ ચેનલ નેવિગેટ કરવું

આ તે છે જ્યાં મોટાભાગના ઠેકેદારો અચકાય છે, અને સારા કારણોસર. ભાષાના અવરોધો, ચુકવણીની શરતો, શિપિંગ લોજિસ્ટિક્સ અને વર્ણન સાથે મેળ ખાતી ન હોય તેવી વસ્તુ મેળવવાનો ડર એ વાસ્તવિક ચિંતા છે. પરંતુ તે તે પણ છે જ્યાં નોંધપાત્ર મૂલ્ય શોધી શકાય છે, ખાસ કરીને નવા અથવા ઓછા-કલાકના ઉપયોગમાં લેવાતા મોડલ્સ માટે. બજાર ટ્રેડિંગ કંપનીઓથી ભરેલું છે, પરંતુ તમે એવા લોકોને શોધવા માંગો છો જે સ્ત્રોતની નજીક હોય-ઉત્પાદકો અથવા ભૌતિક પદચિહ્ન સાથે સ્થાપિત નિકાસકારો.

મેં વર્ષોથી કેટલાક સાથે વ્યવહાર કર્યો છે. સફળ વ્યવહારોમાં હંમેશા એવી કંપની સામેલ હતી જે મશીનના ઈતિહાસ વિશે પારદર્શક હતી, તેને ચાલતી હોવાનો અસંપાદિત વિડિયો પૂરો પાડ્યો હતો (ફક્ત કોલ્ડ સ્ટાર્ટ નહીં), અને એસ્ક્રો અથવા લેટર ઑફ ક્રેડિટ જેવી વેરિફાઈડ ચુકવણી પદ્ધતિ કરવા તૈયાર હતી. તમે માત્ર મશીન જ ખરીદતા નથી; તમે પ્રક્રિયામાં વિશ્વાસ ખરીદી રહ્યાં છો.

દાખલા તરીકે, ભરોસાપાત્ર ચેનલોની શોધમાં, હું મળ્યો શેનડોંગ પાયોનિયર એન્જિનિયરિંગ મશીનરી કો., લિ. તેઓ ફ્લાય-બાય-રાઇટ ઓપરેશન નથી; તેઓ 2004 થી આસપાસ છે, જે આ વ્યવસાયમાં ઘણું ગણાય છે. તેઓ વિદેશી વેપાર માટે શેન્ડોંગ પાયોનિયર તરીકે કાર્ય કરે છે, જે તમને આંતરરાષ્ટ્રીય ખરીદી માટે જે જોઈએ છે તેની સાથે ગોઠવે છે. તેમની વેબસાઇટ (https://www.sdpioneer.com) બતાવે છે કે તેઓ 2023 માં તેમની સુવિધાને ગ્રાઇન્ડ, સ્થાનાંતરિત અને વિસ્તરણમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છે - તે એક એવા વ્યવસાયની નિશાની છે જે પોતે રોકાણ કરે છે. તેઓ યુએસ, કેનેડા અને ઑસ્ટ્રેલિયા જેવા સ્થળોએ નિકાસની સૂચિ બનાવે છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ તે બજારો માટે જરૂરી અનુપાલન અને દસ્તાવેજીકરણથી પરિચિત છે. આ એક પ્રકારની વિગત છે જે ગંભીર ખેલાડીને વેબસાઈટવાળા બ્રોકરથી અલગ કરે છે.

કોઈપણ વિક્રેતાને, ગમે ત્યાં પૂછવા માટે જટિલ પ્રશ્નો

તમે જ્યાં જુઓ ત્યાં તમારું ચેકલિસ્ટ નિર્દય હોવું જોઈએ. પ્રથમ, ઉત્પત્તિ. શું તે જાપાની સ્થાનિક બજાર (JDM) મોડલ છે કે ઉત્તર અમેરિકા/યુરોપ માટે બનાવેલ મોડેલ? વિશિષ્ટતાઓ અને ઉત્સર્જન ધોરણો અલગ હોઈ શકે છે. બીજું, સેવા ઇતિહાસ. માત્ર સારી રીતે જાળવવામાં નહીં, પરંતુ વાસ્તવિક રેકોર્ડ્સ. ત્રીજું, વર્તમાન સ્થિતિ. સંપૂર્ણ કોલ્ડ સ્ટાર્ટ, તમામ કાર્યો (સ્વિંગ, ટ્રાવેલ, સહાયક હાઇડ્રોલિક્સ) ની કામગીરી અને અંડરકેરેજ અને બૂમ પર નજીકથી નજર દર્શાવતી તાજી, ટાઇમસ્ટેમ્પ્ડ વિડિઓની માંગ કરો. અહીં કોઈપણ ખચકાટ એ લાલ ધ્વજ છે.

નિકાસકારો માટે, ઊંડા ખોદવું. તેમના વ્યવસાયનું લાઇસન્સ, તેમનું ભૌતિક સરનામું (અને તેને નકશા પર ચકાસો), અને તમારા દેશના ભૂતકાળના ખરીદદારોના સંદર્ભો માટે પૂછો. ઉપરોક્ત શેન્ડોંગ પાયોનિયર જેવી કંપની, જે તેના 20-વર્ષના વિકાસ અને ઉત્પાદન આર્મ (શેન્ડોંગ હેક્સિન)ને હાઇલાઇટ કરે છે, તે ફક્ત Gmail સરનામાં ધરાવતા વિક્રેતા કરતાં વધુ મૂર્ત વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.

છેલ્લે, સંપૂર્ણ, ઓલ-ઇન ક્વોટ મેળવો. મશીનની કિંમત એક વસ્તુ છે. પછી તમારી સાઇટ પર દરિયાઈ નૂર, વીમો, પોર્ટ ચાર્જ, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ઇનલેન્ડ ટ્રકિંગ ઉમેરો. આ અંતિમ સંખ્યા એકમાત્ર મહત્વની છે. સસ્તા મશીનની કિંમત વિશે ઉત્સાહિત થઈને મેં આ પાઠ વહેલો શીખ્યો, માત્ર શિપિંગ ખર્ચ કુલ કરતાં બમણો છે.

ટ્રિગર ખેંચવું અને પછી શું આવે છે

એકવાર તમે નક્કી કરી લો, પ્રક્રિયા લોજિસ્ટિકલ છે. નિકાસકાર સાથે, તમે સંભવતઃ ડિપોઝિટ કરશો, પછી શિપમેન્ટ પહેલાં સંતુલન રાખો. સુરક્ષિત ચુકવણી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો. શિપિંગ માટે રાહ જોવી એ ધીરજની કસોટી છે - તે 30-60 દિવસ હોઈ શકે છે. જ્યારે મશીન આવે, ત્યારે તરત જ ફોટા/વિડિયો સામે તેનું નિરીક્ષણ કરો. ડ્રાઇવર છોડે તે પહેલાં લેડીંગના બિલ પર શિપિંગથી થયેલા કોઈપણ નુકસાનની નોંધ કરો.

પછી વાસ્તવિક કસોટી આવે છે: તેને કામ પર લાવવા. ભાગો આધાર આગામી અવરોધ છે. કુબોટા માટે પણ, જેની પાસે સારા વૈશ્વિક ભાગોનું નેટવર્ક છે, સ્થાનિક વેપારી પાસે મશીનની સેવા આપવા માટે તૈયાર હોવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે જે તેમણે વેચ્યું નથી. એક સ્વતંત્ર મિકેનિક સાથે સંબંધ બાંધવો જે આકૃતિઓના ભાગોનો સ્રોત કરી શકે તે અમૂલ્ય છે. સામાન્ય મિની એક્સેવેટર મોડલ્સ માટે, ઘણા વસ્ત્રોના ભાગો (પીન, બકેટ્સ, નળી) સામાન્ય હોય છે, પરંતુ એન્જિન અથવા પંપ-વિશિષ્ટ ભાગો કુબોટાથી આવવાની જરૂર પડી શકે છે.

તો, ક્યાં ખરીદવું? કોઈ એક જવાબ નથી. તે તાકીદ, બજેટ, જોખમ સહિષ્ણુતા અને તમારા પોતાના સપોર્ટ નેટવર્કનું સંતુલન છે. સ્થાનિક ડીલર પ્રીમિયમ પર મનની શાંતિ આપે છે. સ્થાનિક ઉપયોગ બજાર જોખમ સાથે તક આપે છે. નિકાસ ચેનલ, જેમ કે ટ્રેક રેકોર્ડ સાથે અનુભવી ખેલાડી દ્વારા શેનડોંગ પાયોનિયર એન્જિનિયરિંગ મશીનરી કો., લિ, જો તમે હોમવર્ક કરો તો મૂલ્ય અને વિશ્વસનીયતાનું આકર્ષક મિશ્રણ ઓફર કરી શકે છે. તમારી શોધ ફક્ત મશીન માટે જ ન હોવી જોઈએ, પરંતુ એવા સ્ત્રોત માટે હોવી જોઈએ જે ખરીદીને તમારી નોકરીની સાઇટ પર કાર્યાત્મક સંપત્તિમાં ફેરવે છે, તમારા યાર્ડમાં કોઈ સમસ્યા નથી.