Mini excavator: yanayin haɓakar yanayi? 

Lokacin da kuka ji ƙirar ƙirar yanayi da ƙaramin excavator tare, yawancin mutane nan da nan suna tunanin lantarki. Wannan shine kugi, dama? Amma bayan shafe shekaru da yawa a cikin waɗannan injunan, daga ramuka masu laka zuwa wurare masu tsauri, zan iya gaya muku tattaunawar ta fi ban sha'awa kuma ta fi muni fiye da musanya injin dizal don fakitin baturi. Ainihin yanayin ba sau ɗaya ba ne; muhimmin mahimmanci ne na sake tunani game da rayuwar injin gabaɗaya da kuma rawar da take takawa akan canjin wurin aiki. Yana da game da inganci da za ku iya ji a cikin walat ɗin ku da dorewa wanda ba kawai alamar talla ba.

Giwa Mai Lantarki A Dakin

Bari mu fara fitar da babba daga hanya. Masu tono ƙananan lantarki suna nan, kuma suna da ban sha'awa a cikin mahallin da ya dace. Fitowar gida mara sifili, ƙaramar ƙarar hayaniya-cikakke don rushewar cikin gida ko aiki a wuraren zama masu mahimmanci. Na gudanar da samfurin lantarki mai nauyin ton 1.8 na mako guda akan sake fasalin wurin shakatawa na birni. Shiru yayi kusan rashin tsoro da farko, amma ikon farawa da karfe 7 na safe ba tare da korafi ba shine mai canza wasa.

Amma a nan ga dabarar da kowa ke koya da sauri: ba kawai game da na'ura ba. Yana da game da yanayin muhalli. Kuna buƙatar caji mai sauƙi, kuma ba kawai daidaitaccen kanti ba-intacciyar ikon masana'antu. A kan wannan wurin shakatawa, dole ne mu haɗa kai da birnin don samun layin dogon amperage na ɗan lokaci, wanda ya kara kwana biyu da gunkin kasafin kuɗi. Damuwar lokacin gudu gaskiya ne, kuma. Kullum kuna yin lissafin tunani akan matakan baturi tare da jerin ayyuka, wani abu da ba ku taɓa yi da tankin dizal ba. Yana tilasta wani nau'in sarrafa rukunin yanar gizo na daban.

Sannan akwai sanyi. Mun gwada daya a cikin aikin hunturu na Kanada (a takaice). Ayyukan baturi ya ragu, kuma ruwan hydraulic, idan ba a tsara shi ba, ya yi kasala. Ƙirƙirar ba wai kawai a cikin sinadarai na baturi ba, amma a cikin tsarin sarrafa zafin jiki. Kamfanonin da suka sami wannan dama, kamar wasu samfura daga Abubuwan da aka bayar na Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, suna ginin injuna tare da zagayowar dumama / sanyaya don baturi da na'urorin lantarki. Wannan shine nau'in daki-daki wanda ke motsa samfur daga nunin nuni zuwa kayan aiki mai dogaro. Kuna iya ganin tsarinsu na gini don wurare daban-daban akan rukunin yanar gizon su a https://www.sdpioner.com.

Bayan Tushen Ƙarfi: Ƙarfafa Ƙarfafawa

Idan kuna kallon injin kawai, kuna rasa babban hoto. Wasu daga cikin sabbin abubuwan da suka fi dacewa da yanayin yanayi suna cikin ingantaccen aiki - yin ƙari tare da ƙarancin kuzari, ba tare da la'akari da inda ya fito ba. Wannan shi ne inda ainihin kayan aikin injiniya ya nuna.

Dauki tsarin hydraulic. Juyawa daga daidaitattun tsarin cibiyar buɗewa zuwa na'ura mai ɗaukar nauyi ko ma saitin lantarki-over-hydraulic (EOH) yana da yawa. Tsarin EOH, alal misali, yana ba da ikon hydraulic daidai lokacin da inda ake buƙata. A kan rukunin demo da na yi aiki, a zahiri kuna iya jin bambanci - ci gaba da kukan bututun ruwa ya tafi. An auna tanadin ajiyar man fetur akan samfurin dizal mai kwatankwacin a kusan kashi 20-25% akan zagayowar tono na yau da kullun. Wannan ba karamin abu ba ne.

Wani yanki da ba a tantance shi ba shine rage nauyi ta hanyar kimiyyar kayan aiki. Yin amfani da ƙarin ƙarfe mai ƙarfi ko haɗin gwiwa a cikin haɓaka da hannu yana rage mataccen nauyin injin. Me yasa hakan ke da mahimmanci? Na'ura mai sauƙi tana buƙatar ƙarancin kuzari don motsa kanta, don haka ƙarin ƙarfin injin (ko ƙarfin baturi) yana shiga cikin ainihin aiki. Na tuna wani samfuri wanda yayi amfani da sabon haɗe-haɗe don tsarin taksi. Ya ji rauni a hannu, amma akan na'urar, tana da ƙarfi sosai kuma ta aske kusan kilogiram 80. Wannan shine nau'in sabon abu wanda ke tashi a ƙarƙashin radar amma yana haɓaka cikin dubban sa'o'i na aiki.

Da'awar Tattalin Arziki Wrench

Wannan shi ne inda yake da ban sha'awa sosai, kuma a gaskiya, inda yawancin masana'antun ke samun ƙafafunsu. Eco ba kawai game da aiki ba ne; game da duk tsawon rayuwa ne. Mun fara ganin ƙira don rarrabuwa da sake yin gyare-gyare.

Na ziyarci wurin gwajin matukin jirgi a Jamus a baya. Suna ɗaukar ƙananan injin tona masu shekaru 10, suna cire su gaba ɗaya, tare da sake gina su zuwa sabon ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aikin da aka sabunta. Babban tsarin-babban firam, albarku-ya kasance sau da yawa a cikin kyakkyawan yanayi. Ƙirƙirar tana cikin kera na'urar ta yadda za'a iya raba waɗannan mahimman abubuwan cikin sauƙi daga sassan lalacewa da tsarin da suka zama tsoho. Yi la'akari da daidaitattun ƙirar ƙwanƙwasa, kayan aikin wayoyi na zamani tare da haɗin sauri, da layin injin ruwa wanda baya buƙatar yanke firam don cire famfo.

Ga kamfani mai hangen nesa na dogon lokaci, wannan wasa ne mai wayo. Yana gina amincin abokin ciniki kuma yana haifar da sabon hanyar shiga. Wani kamfani kamar Shandong Pioneer, wanda aka kafa a cikin 2004 kuma yanzu yana aiki daga sabon ginin murabba'in murabba'in mita 1,600 a Tai'an, yana da zurfin masana'anta don yin tunani ta wannan hanyar. Juyin halittarsu daga masana'antun kasar Sin na gida zuwa mai fitar da kayayyaki da aka amince da su a kasuwanni kamar Amurka, Kanada, da Ostiraliya sun nuna cewa suna yin gini don dorewa da ƙimar dogon lokaci, wanda shine tushen tsarin madauwari.

The Telematics da Data Layer

Ba za ku yi tunanin software ta zama yanayin yanayi ba, amma yana zama mai mahimmanci. Mini excavators na zamani sune cibiyoyin bayanai. Na'urori masu auna firikwensin kan jirgin suna bin komai: injin RPM, matsa lamba na ruwa, amfani da mai, lokacin aiki, da tsarin tono mai aiki.

Mun aiwatar da tsarin wayar salula na asali akan rundunar injuna guda shida don dan kwangilar kayan aiki. Makasudin shine kawai tsarin kulawa, amma babban ceto ya fito ne daga halayen ma'aikata. Bayanan sun nuna cewa wata na'ura tana aiki kusan kashi 40% na lokacin tafiyarta. Ba mugunta ba ne; ma'aikacin ya kasance cikin al'adar barin shi yana gudana yayin duba tsare-tsare ko jiran hanya. Tsarin faɗakarwa mai sauƙi don ɓacin rai da yawa, haɗe tare da horo, yanke amfani da mai akan wannan rukunin da kusan 18% a cikin wata ɗaya. Wannan riba ce ta muhalli kai tsaye daga bytes, ba kayan aiki ba.

Mataki na gaba shine amfani da wannan bayanan don sanar da ƙirar injin. Idan masana'antun suka ga cewa kashi 90% na ƙaramin aikin excavator ana yin su ne a cikin takamaiman rukunin matsa lamba na hydraulic, za su iya haɓaka famfo da taswirar injin daidai ga wannan kewayon, suna fitar da wasu ƴan maki kaɗan na inganci. Madaidaicin ra'ayi ne inda amfani da duniyar gaske ke sabunta samfurin koyaushe.

Hybrids, HVO, da Rikicin Rikici

Yayin da wutar lantarki mai tsabta ke samun kanun labarai, canjin zai yi tsayi kuma mafita ga matasan gada ce mai inganci. Na ga nau'ikan nau'ikan wutar lantarki na diesel inda ƙaramin injin dizal mai inganci ke gudana a koyaushe mafi kyawun gudu don samar da wutar lantarki, wanda sai ya kunna injin tuƙi na lantarki da famfunan ruwa. Santsi da amsa suna da ban mamaki, kuma tanadin man fetur yana da ƙarfi. Amma rikitarwa da tsada… suna da mahimmanci. Ga ƙaramin ɗan kwangila, tsarin lokaci na ROI na iya zama mai ban tsoro.

Sannan akwai madadin mai kamar Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Wannan maye gurbin dizal ne wanda zai iya yanke hayakin CO2 da kusan kashi 90%. Mun gudu da jirgin ruwa a kai tsawon shekara guda. Injin ɗin ba sa buƙatar gyara, aikin ya kasance iri ɗaya, kuma yana jin ƙamshin soya. Matsalar? Sarkar kaya da farashi. Ba a kasance akai-akai a wuraren ajiya ba, kuma farashin kowace lita ya kasance mai rauni. Yana da kyakkyawan bayani a fasaha, amma yana buƙatar abubuwan more rayuwa don zama da gaske. Wannan ita ce ƙaƙƙarfan gaskiyar ƙirƙira- inji kanta yanki ɗaya ne kawai na wuyar warwarewa.

Duban fayil ɗin mai fitar da kayayyaki na duniya, kamar na Shandong Pioneer da abokin haɗin gwiwarsa Shandong Hexin, kun ga wannan ƙwarewa. Wataƙila suna ba da bakan: ingantattun samfuran dizal waɗanda aka shirya don HVO, bincika zaɓuɓɓukan lantarki don kasuwannin alkuki, da mai da hankali kan manyan nasarorin inganci a duk faɗin hukumar. Wannan daidaitaccen tsarin shine abin da ke samun amincewa a kasuwanni daban-daban daga Jamus zuwa Ostiraliya; yana saduwa da abokan ciniki inda suke cikin tafiya mai dorewa.

Halin Dan Adam da Tunanin Karshe

Duk wannan fasaha ba ta da amfani idan mutanen da ke ƙasa ba su saya ba. Karɓar mai aiki yana da girma. Na'urar lantarki tana jin daban-ƙaramar jujjuyawar nan take, shiru. Wasu tsofaffin ma'aikatan ba su yarda da shi ba; sun yi kewar rumble da martanin matsi. Horo ba kawai game da yadda ake cajin shi ba; yana da game da sake sanin su da sabon nau'in lanƙwasa wutar lantarki. Abubuwan da aka fi samun nasara da na gani sun haɗa da masu aiki daga lokacin demo, barin su jin fa'idodin (kamar ƙarancin girgiza da zafi) da kansu.

Don haka, shin ƴan haƙaƙƙen injina suna ganin yanayin haɓakar yanayin yanayi? Lallai. Amma hoto ne mai layi, mai rikitarwa. Yana da wutar lantarki, amma tare da caveats. Yana da tasiri mai tasiri a cikin hydraulics da kayan aiki. Yana tsarawa don rayuwa ta biyu da ta uku. Yana amfani da bayanai don datse sharar gida daga aiki. Kuma yana tafiya cikin ɓarna, sauye-sauyen hanyoyi da yawa tare da man fetur da matasan.

Kamfanonin da za su jagoranta ba kawai waɗanda ke da mafi kyawun samfurin baturi ba. Su ne, kamar Pioneer tare da tarin shekaru ashirin na tarawa, waɗanda ke haɗa waɗannan ra'ayoyin zuwa na'urori masu ɗorewa, masu amfani waɗanda ke magance matsalolin gaske a wuraren aiki na ainihi. Halin ba wuri guda ba ne; ita ce masana'antar gabaɗaya a hankali, wani lokacin rashin hankali, juya na'ura-da tunani-zuwa wani abu mafi ƙanƙanta, mafi wayo, kuma mafi alhakin. Aikin, kamar yadda muka ce, har yanzu yana cikin rami.