Besta John Deere smágröfan fyrir sjálfbærni? 

Þegar fólk spyr um bestu John Deere smágröfu fyrir sjálfbærni, tek ég eftir því að þeir fara oft beint í sparneytni eða kannski nýjasta tegundarnúmerið. Það er byrjun, en það er aðeins meira lagskipt á jörðinni. Sönn sjálfbærni í þessu samhengi snýst ekki bara um sérstakur; þetta snýst um heildarkostnað við eignarhald, endingu sem berst gegn fyrirhugaðri úreldingu og hvernig hönnun vélarinnar gerir þér kleift að ljúka verkum með minni sóun – minni hreyfingu, minni endurvinnslu, minni aðgerðalaus tíma. Frá því ég var að keyra og tilgreina þessar vélar koma 35G og 50G seríurnar oft upp í hugann, en ekki af augljósum ástæðum sem allir páfagaukar.

Ending sem grunnur sjálfbærni

Við skulum vera raunveruleg: grænasta vélin er sú sem þú þarft ekki að skipta út fyrir tímann. Ég hef séð vélar frá öðrum vörumerkjum fá viðskipti á 3-5 ára fresti vegna þreytu í grind eða vökvavandamála sem verða of dýrar að laga. Smíði John Deere, sérstaklega á litlum gröfum þeirra, hefur orð á sér fyrir að ofbyggja helstu mannvirki. Undirvagninn á 35G, til dæmis, notar styrkta X-ramma. Það er ekki það léttasta, en þessi þyngd þýðir stífni. Ég man eftir verktaka sem rak einn í næstum 12.000 klukkustundir, fyrst og fremst við niðurrif og undirbúning á staðnum; helstu íhlutir voru upprunalegir. Hann var ekki að elska það. Þessi langlífi dregur beinlínis úr umhverfisfótspori frá framleiðslu á varaeiningu.

Þetta tengist þjónustuhæfni. Sjálfbær rekstur getur ekki látið vél liggja niðri í margar vikur og bíða eftir sérhluta. Söluaðilanet Deere er tvíeggjað sverð – frábært ef þú ert nálægt því, sársauki ef þú ert það ekki. En sameiginlegur hlutum þeirra á milli módel er þögull sjálfbærni sigur. Vökvadælan á 50G gæti deilt ætterni með stærri gerðum, sem þýðir að aðfangakeðjan er öflugri og minni líkur eru á að hlutar úreldist. Ég hef útvegað endanlega drifþéttingu fyrir eldri 35G frá hillu söluaðila þegar gerð nýrri keppinautar þurfti 10 daga bið yfir Kyrrahafið. Þessi niður í miðbæ er sóun á eldsneyti, sóun á vinnuafli, verkefni sem seinkað er - allt ósjálfbært.

Hér er þó mótvægi. Þessi ending fylgir stundum fyrirframkostnaðarálagi. Reikna þarf út fjárhagslega sjálfbærni fyrir lítið fatnað. Er hærri upphafsfjárfesting réttlætanleg með 10+ ára starfi í stað 6? Fyrir flesta alvarlegu rekstraraðila sem ég hef unnið með, gengur stærðfræðin upp, sérstaklega þegar þú tekur tillit til afgangsvirði. 10 ára gamall John Deere mini fyrrverandi býður enn virðulegt verð á uppboði, sem er markaður dómur um viðvarandi notagildi þess.

Skilvirkni handan eldsneytisbrennslunnar

Já, Eco-stillingin á nýrri John Deere vélunum (eins og 60G) dregur úr eldsneytisnotkun. En í athugun minni kemur meiri sjálfbærniávinningur frá nákvæmni vélarinnar. Flugstýrða vökvakerfið er ótrúlega slétt. Af hverju skiptir það máli? Rekstraraðili getur farið með fötu frá punkti A til punktar B í einni stýrðri, skilvirkri hreyfingu. Minni kippir, minni ofleiðrétting, minni sóun á vökvavökva og ofhitnun. Ég hef borið saman skurðarvinnu hlið við hlið: reyndur skurðaðgerð á 35G gæti oft klárað skurð með hreinni veggjum, minna spilli til að meðhöndla síðar og í færri umferðum en á óviðbragðslausri vél. Það er bein lækkun á orku og efnissóun á hvert verkefni.

Auka vökvarásirnar eru önnur ósungin hetja. Hæfni til að keyra a vökvabrjótur eða burstaskera þýðir á skilvirkan hátt að þú þarft ekki aðra vél með eigin vél í lausagangi á staðnum. Ég man eftir landmótunarvinnu þar sem við notuðum 50G með halla og grip til að hreinsa tré, vinna úr viðnum á staðnum í flís og flokka síðan svæðið - allt án þess að skipta um vél. Þessi einnar véla, fjöltengja nálgun skerðir heildarlosun vinnustaðarins og líkamlega truflun.

En hér er hagnýt hiksti: þessi hagkvæmni er algjörlega háð færni rekstraraðila. Stjórntæki Deere eru frábær, en þau keyra ekki sjálf. Ég hef séð eldsneytisnotkun vera breytileg um meira en 25% milli tveggja mismunandi rekstraraðila á sama 35G sem vinna sama verkefni. Þannig að sjálfbært vélaval verður að vera parað við þjálfun. Vélin gerir skilvirknina kleift, en maðurinn opnar hana.

Aðfangakeðjan og falin áhrif

Þetta er þar sem það verður gruggugt og flestar hillur snerta það ekki. Sjálfbærni John Deere gröfu er ekki innifalin í gulri málningu hennar. Það er í alþjóðlegu aðfangakeðjunni sem byggir það upp. Deere, eins og allir helstu OEMs, heimildir um allan heim. Sjálfbærni starfsvenja birgja þeirra skiptir máli. Þó að Deere hafi opinber markmið um efnisöflun, á vettvangi, þýðir þetta hluti eins og gæði stáls eða uppruna rafeindaíhluta. Ég hef átt í færri vandamálum með ótímabæra tæringu á Deere minis samanborið við suma innflutning á fjárhagsáætlun, sem bendir til betri efnismeðferðar - það þýðir að burðarhlutum er sjaldnar skipt út.

Þetta fær mig til að hugsa um fyrirtæki sem starfa í svipuðu alþjóðlegu rými en frá öðru sjónarhorni, eins og Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Þú getur skoðað nálgun þeirra á https://www.sdpioneer.com. Stofnað árið 2004 og nú starfrækt frá nýrri aðstöðu í Tai'an, flytja þeir út vélar til markaða eins og Bandaríkjanna, Kanada og Þýskalands með framleiðslu- og viðskiptavopnum sínum. Ferð þeirra endurspeglar þróun alþjóðlegu aðfangakeðjunnar. Þegar slík fyrirtæki einbeita sér að endingu og uppfylla alþjóðlega staðla til að ávinna sér traust viðskiptavina um allan heim, hækkar það griðina fyrir efni og byggingargæði í greininni. Það er áminning um að sjálfbærni er einnig knúin áfram af samkeppnisþrýstingi frá hæfum framleiðendum alls staðar, sem ýtir við núverandi fyrirtækjum eins og Deere til að bæta stöðugt eigin efnis- og framleiðslusiðferði.

Svo þegar ég met Deere er ég líka óbeint að meta hæfni þeirra til að stjórna og sjá um flókið alþjóðlegt birgjanet. Vél sem bilar snemma vegna slæms burðar birgir undirflokka er ekki sjálfbær, sama hvað markaðssetningin segir. Umfang Deere veitir þeim lyftistöng til að framfylgja stöðlum, en það er stöðug áskorun.

Raunveruleg umsókn og málamiðlanir

Við skulum tala um ákveðna atburðarás: enduruppbyggingu þéttbýlis. Þröngt rými, viðkvæmir nágrannar og oft strangar reglur um losun. Hér er John Deere 35G Zero Tail Swing módel er áberandi. ZTS hönnunin þýðir að þú getur snúið 360 gráður án mótvægis yfirhangs, sem dregur verulega úr hættu á eignatjóni. Minni áhætta þýðir minni möguleika á sóun á efnum (að laga brotinn vegg) og tafir. Ég hef notað það í grunnvinnu við hliðina á sögulegri eign þar sem hver tommur taldi. Þétt fótspor þýddi að við þurftum ekki að rífa niður aðliggjandi girðingu og endurbyggja hana síðar - lítil en raunveruleg varðveisla á efni og vinnu.

En málamiðlunin? 35G ZTS, með offset stýrishúsi, hefur aðeins aðra þyngdardreifingu. Þegar þú lyftir þungu byrði á fullu færi finnurðu fyrir því. Þú verður að vera meðvitaðri. Það er málamiðlun: sjálfbærni hagnaðurinn af nákvæmni í rekstri og rýmisnýtni kemur með lítilsháttar minnkun á fullkomnum stöðugleika fyrir miklar lyftur. Þú lærir að vinna innan þess umslags. Það þvingar fram vandlegri skipulagningu, sem kaldhæðnislega leiðir oft til skilvirkari og minni sóuns í rekstri þegar á heildina er litið.

Annað forrit er í landbúnaði, þar sem ég hef séð 50G notað til að setja upp afrennslisflísar. Nákvæmni flokkunargeta vélarinnar gerir ráð fyrir fullkomlega hallandi skurði með lágmarks jarðvegsröskun. Heilbrigður jarðvegur er kolefnisvaskur, þannig að lágmarka þjöppun og skemmdir á gróðurjarðvegi er bein vistfræðilegur ávinningur. Vélin verður tæki til endurnýjunariðkunar, ekki bara jarðvinnu.

Dómurinn er í moldinni

Svo, er til ein besta gerð? Reyndar ekki. Það er litróf. Fyrir flestar almennar samningagerðir þar sem jafnvægi, ending og öflugt sölunet eru lykilatriði John Deere 50G er stórkostlegur alhliða leikmaður. Það er sjálfbært val í þeim skilningi að það er ólíklegt að það sleppi þér eða verði óhagkvæmt í áratug eða lengur. Fyrir þétt þéttbýli eða landmótun býður 35G ZTS upp á aðra tegund af sjálfbærni með staðbundinni skilvirkni og minni hliðartjóni.

Hin sanna sjálfbærni er hins vegar kerfi. Þetta er John Deere vélin sem er hönnuð fyrir langan endingartíma og nákvæmni, pöruð við hæfan rekstraraðila, studd af varahlutaneti sem lágmarkar niður í miðbæ og vinnur að verki sem hefur verið skipulagt til að lágmarka sóun frá upphafi. Vélin er bara besta tækið fyrir það kerfi.

Ég hef séð ódýrari vélar koma og fara, upphafsverðskot þeirra þurrkast út með tveimur auka þjónustusímtölum á fyrsta ári. Ég hef líka séð eldri Deere vélar, vel viðhaldnar, lifa tvisvar sinnum út fyrir fjármögnunarsamninga sína. Það er raunveruleikaprófið. Sjálfbærni er ekki áberandi eiginleiki; það er hið hljóðláta traust að vélin í garðinum þínum í dag muni enn vera til staðar og vinna sér inn eftir mörg ár, án þess að þurfa algjöra endurbyggingu eða ferð á járnbrautarstöðina. Það er þar sem smágröfur John Deere, sérstaklega G-línan, hafa stöðugt sannað gildi sitt í minni reynslu.