JCB шағын экскаваторы: эко-инновациялар? 

JCB шағын экскаваторымен жұптастырылған «эко-инновацияларды» естігенде, бірінші ой қозғалтқыш деңгейі туралы болуы мүмкін. Бірақ бұл тек бастамасы, шынын айтқанда, маркетингтік жылтырдың көп бөлігі тоқтайды. Нағыз әңгіме, жердегі әңгіме одан да беймаза. Бұл иеленудің жалпы құны туралы, автоматты түрде жұмыс істемеу сияқты мүмкіндік сіз үнемі орнын ауыстырып тұратын тар қала сайтында шынымен жанармайды үнемдей ме, әлде бұл жай ғана елемеу түймесі ме. Бұл ұзақ қызмет ететін гидравликалық шлангтарды жеткізу тізбегі және «жасыл» сұйықтықтардың таңертеңгі нөлден төмен жұмыс істейтіні туралы. Техникалық парақты қайтарып алайық.

Қозғалтқыш жапсырмасынан тыс

Әрине, соңғы JCB 19C-1E немесе 30Z-1 үйлесімді Stage V/Tier 4 Final қозғалтқышымен келеді. Бұл қазір үстел басы. The эко-инновация бұл шын мәнінде күнделікті жұмысты өзгертетін шығарындыларды тазарту құралы ғана емес; бұл интеграция. JCB EcoMAX қозғалтқышы таза ғана емес, ол төмен айналымдардағы моментке арналған. Өткен көктемде 30Z-1 демонстрациясында мен ауыр сазды қазып жатқанмын. Түйсік - қайта көтерілу. Бірақ «Үнемдеу» режиміндегі қуат режимінің селекторы бар машина жай ғана төменірек, тұрақты айналым жылдамдығымен жұмыс істеді. Сіз оны естисіз - аз айқай, көбірек ыңылдап. Жанармай көрсеткіші үш сағатта әрең қозғалды. Бұл реттеушінің есебінде ғана емес, қалтаңызда сезінетін жаңалық.

Бірақ мына жайт: бұл оператор сатып алған жағдайда ғана жұмыс істейді. Мен «Жоғары қуат» режимінде тұрақты қалдырылған көптеген машиналар жеткізілгенін көрдім, себебі экипаж оны жылдамырақ деп санайды. Нағыз жаңашылдық интерфейс дизайнында қажет - тиімді таңдауды интуитивті, әдепкі етіп жасайды. JCB-де теру бар, бірақ жаттығу? Бұл көбінесе дилерге немесе учаске бригадиріне жатады және ол жоғалады.

Содан кейін бөлмеде электрлік піл бар: 19C-1E. Толық электрлік. Қолдану нүктесінде нөлдік шығарындылар - бұл күшті тақырып. Бірақ оның эко-инновация парадокс болып табылады. Зауыттың жабық қабатында немесе сезімтал үй-жайларда бұл революциялық - тыныш, түтінсіз. Бірақ оны көмірмен жұмыс істейтін желіге қосыңыз және жалпы көміртегі математикасы бұлыңғыр болады. Инновация машинаның өзі емес, оның айналасындағы энергия жүйесі. Мердігер үшін есептеу жұмыс уақыты мен қайта зарядтау уақыты мен торапқа қуатқа қол жеткізу туралы болып табылады. Бұл әмбебап жасыл своп емес, нақты тауашалар үшін тамаша құрал.

Компоненттердің жасырын өмірі

Маңызды жалға беру паркіндегі кез келген зауыт менеджерімен сөйлесіңіз, олар сізді қозғалтқыш ұясынан және гидравликалық жүйе мен құрылымға бағыттайды. Экологиялық инновация мұнда ұзақ өмір сүру және қалпына келтіру туралы. JCB компаниясының шағын экскаваторларында күшейтілген, ұзақ қызмет ететін жүріс бөлігінің құрамдастарын пайдалану қоршаған ортаны қорғау үшін үнсіз жеңіс болып табылады. Сирек ауыстыру - өндірілетін, соғылған және жөнелтілетін шикізаттың аз болуын білдіреді.

Мен сусымалы материалдарды өңдеу үшін бәсекелестің шағын пайдаланған жобаны есіме түсіремін. Айналмалы сақина мерзімінен бұрын тозды - бұл жалпы ауырсыну нүктесі. Ауыстыру толық күндік жұмыс болды, қымбат болды, ал ескі сақина негізінен сынық болды. JCB 86C-1 моделіндегі модульдік дизайнмен бізде кейінірек болғанын салыстырыңыз. Тығыздағыш жинағы мен мойынтіректерді ауыстыру рамкада жасалуы мүмкін, бұл компоненттің қызмет ету мерзімін жылдарға ұзартады. Бұл тұрақты инженерия. Ол төсбелгіні алмайды, бірақ ол көптеген қалдықтарды үнемдейді.

Мұнда өндіріс тізбегіндегі терең компаниялар құн қосады. алыңыз Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com). Олар бұл жерде 2004 жылдан бері жұмыс істейді және қазір Тайаньдағы жаңа мекемеден жұмыс істейді. Олар экспорттаушы ретінде белгілі болғанымен, олардың бүкіл әлем бойынша құрамдас бөліктерді және тұтас машиналарды жеткізу тәжірибесі әртүрлі климатта ненің сәтсіздікке ұшырайтынын және ненің ұзаққа созылатынын көретінін білдіреді. Дизайндағы кері байланыс циклі – жебенің бұрылуы үшін жақсырақ сұрыпты болатты немесе коррозияға төзімді жабынды пайдалану – бұл іргетас қабаты болып табылады. эко-инновация. Бұл сексуалды емес, бірақ күрделі жөндеуге дейін 8000 сағаттың орнына 12000 сағат жұмыс істейтін машина кез келген шекті отын үнемдеуге қарағанда жасылырақ.

Сайттағы шындықтар және ымыралар

Барлық осы мүмкіндіктер жұмыс орнындағы қатыгездікпен бетпе-бет келеді. Қозғалтқышты автоматты түрде өшіру мүмкіндігін алыңыз. Ол жанармай үнемдеу үшін қозғалтқышты белгіленген бос тұру уақытынан кейін өшіру керек. Қағазда, тамаша. Жаңбырлы сейсенбіде бағаны тексеру немесе бригадирмен сөйлесу үшін оператор кіріп-шығады, бұл қиындық тудырады. Тұрақты қайта қосу циклі отынды көбірек жағады және стартер қозғалтқышына күш түсіреді. Мен бұл мүмкіндіктің әдейі өшірілгенін жиі көрдім. Инновация сәтсіз аяқталды, себебі ол адамның жұмыс үрдісін есепке алмаған.

Гидравликалық сұйықтық басқа сала. Биологиялық ыдырайтын сұйықтықтар ретінде ықпал етеді эко-инновация. Біз JCB 26C-1 машиналар паркінде партияны сынап көрдік. Екеуіде температура 5°C-тан төмен түскенде гидравликалық өнімділіктің айтарлықтай төмендеуін көрдік – циклдің баяу уақыттары. Үшіншісінде итбалық ісініп, сәтсіздікке ұшырады. Біз өнімділігі жоғары синтетикаға қайта көштік. Сабақ? Ең жасыл сұйықтық ағып кетпейтін және қызмет көрсету аралығына созылатын сұйықтық болып табылады. Кейде бір экологиялық метрикаға ұмтылу екіншісіне зиян тигізеді.

Бұл ащы шындық. Нағыз эко-инновация JCB шағын экскаваторлары сияқты жинақта революциялық емес, итеративті. Бұл балшықпен, мерзімдермен және бюджет қысымымен байланыста болатын тиімділік, ұзақ мерзімділік және жөндеу мүмкіндігін арттыру туралы.

Дилер және қолдау экожүйесі

Инновация тек оны қолдайтын желі сияқты жақсы. JCB LiveLink телематикасы экотиімділіктің қуатты құралы болып табылады. Ол бос тұру уақытын, жанармайдың жануын және орналасқан жерін бақылай алады. Жақсы дилер немесе флот менеджері бұл деректерді операторларды жаттықтыру, машинаны бөлуді оңтайландыру және кішігірім ағып кету үлкен сәтсіздікке айналмас бұрын техникалық қызмет көрсетуді жоспарлау үшін пайдалана алады.

Бірақ бұл күрделі артқы жағын қажет етеді. Мен LiveLink деректері талданбай келетін флоттармен жұмыс істедім. The эко-инновация әлеует толығымен босқа кетеді. Деректерді шағын экскаваторлардың қозғалысы үшін жүк тасымалдау кестесін қайта конфигурациялау үшін пайдаланған мердігермен салыстырғанда көлік отынын бір жыл ішінде шамамен 15% қысқартады. Технология бірдей болды; адамның енгізуі оны инновацияға айналдырды.

Бұл жеткізілім мен білімнің жаһандық тізбегі неге маңызды екенін көрсетеді. Фирма сияқты Шаньдун пионері, Германиядан Австралияға нарықтарға экспорттау тек металды жылжыту емес. Олар кері байланыс желісінің бөлігі болып табылады. Олар белгілі бір гидравликалық сорғы австралиялық шаңға немесе канадалық суыққа төтеп беретінін естиді. Бұл практикалық, трансшекаралық интеллект машина дизайнының келесі буынын хабардар етеді, итермелейді экологиялық инновациялар олар тек теориялық тұрғыдан оңтайлы емес, берік.

Қорытынды: Жұмыс анықтамасы

Сонымен, бар экологиялық инновациялар JCB шағын экскаваторларында? Мүлдем. Бірақ олар сирек тақырып ерекшеліктері болып табылады. Олар нақты жұмыс циклдері үшін қозғалтқыш пен гидравликаның біріктірілген оңтайландыруында. Олар құрамдас бөлікті жай ғана ауыстыруға емес, жөндеуге мүмкіндік беретін дизайн философиясында. Олар ұқыпты пайдаланған кезде деректерді азайтылған қалдықтарға айналдыратын телематикада.

Ең маңызды жаңалық перспективаның өзгеруі болуы мүмкін. Ол машинаны шығарындылар рейтингі бар өнім ретінде көруден оны жүйедегі ұзақ мерзімді актив ретінде көруге ауысады. Оның қоршаған ортаға тигізетін әсері оның отынының, материалдарының, беріктігінің және түпкілікті қайта өңдеуге қабілеттілігінің жиынтығы болып табылады. JCB барлық осы бағыттар бойынша алға жылжуда, бірақ сала - дилерлер, мердігерлер, құрамдас жеткізушілер сияқты Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd – инженерлік әлеуетті сайттағы шындыққа айналдыратындар.

Сайып келгенде, «эко» бөлігі тұрақты күй емес. Бұл жыл сайын траншеяны қазу, құбырды көтеру немесе сол учаскені тазартудың бір ерекшелігі бойынша емес, жалпы құны бойынша бағаланатын саяхат бағыты. Машиналар бұл туралы ақылды бола бастады. Қалғандарымыз үлгеруіміз керек.