Kobelco шағын экскаваторының эко-инновациялары? 

Kobelco шағын экскаваторының эко-инновациялары: жер деңгейіндегі көрініс

Шағын экскаватордың техникалық парағына түскен эко-инновацияларды естігенде, ренжіту оңай. Бұл жай ғана маркетингтік белгіше ме, әлде бірдеңе шынымен өзгеріп жатыр ма? Осы машиналар жұмыс істейтін сайттарда жылдар бойы жұмыс істеп, мен таза қуат көрсеткіштерінен тиімділік пен жауапкершіліктің осы күрделі қоспасына ауысуды көрдім. Кобелконың мұндағы тәсілі жарқыраған тақырып туралы емес, сонымен қатар әдейі жасалған, кейде нәзік инженерлік таңдаулар туралы көбірек. Бұл үшін ең жасыл болу туралы емес; бұл сайттың нақты мәселелерін - жанармай шығындарын, шу шектеулерін, техникалық қызмет көрсету мәселелерін - жеңілірек ізі бар шешімдермен шешу туралы. Бұл жердегі маңызды айырмашылық.

Электр станциясындағы эко кодты шешу

Әңгіменің жүрегі әрқашан қозғалтқыш болып табылады. Кобелко 4-ші деңгейге сәйкес келетін соңғы қозғалтқышты енгізіп қана қойған жоқ және оны бір күн деп атады. 17SR немесе 35SR сияқты модельдердегі нақты инновация интеграцияда. Бұл оған қарсы тұрмайтын гидравликалық жүйесі бар таза жанатын дизельдің үйленуі. Мен гидравликаның отынды жұтып жатқанын сезетін ескі машиналарды іске қосқаным есімде. Жаңа жүйелер жалпы гидравликалық оңтайландыру деп аталатын нәрсені пайдаланады. Іс жүзінде бұл сорғы артық ағынды босату клапанының үстіне төгіп қана қоймайды дегенді білдіреді; ол джойстик сұранысына шығаруға сәйкес келеді. Сіз гидравликалық майды қажетсіз қыздыру үшін дизельді жағып жатқан жоқсыз.

Бұл жерде жеткілікті эфир уақытын алмайтын практикалық жанама әсер бар: жылуды басқару. Неғұрлым тиімді жүйе қалдық жылуды азайтады. Тар қалада немесе ғимарат ішінде бұл үлкен мәселе. Салқындату орамы кішірек болуы мүмкін, машина салқынырақ жұмыс істейді және сіз құрамдастарға аз жылу кернеуін аласыз. Мен гидравлика үнемі дүрбелең күйінде болмайтын машиналарда шлангтар мен тығыздағыштардың айтарлықтай ұзағырақ жұмыс істейтінін көрдім. Бұл эко-инновация, ол нәтижеге тікелей әсер етеді — аз тоқтау, аз бөлшектер.

Бірақ мұның бәрі тамаша емес. Осы жетілдірілген қозғалтқыштарға көшу таныс тістеу проблемаларын әкелді. Ертеде мен білетін кейбір мердігерлер күрделі тазарту жүйелерінен сақ болды. Дүйсенбі күні таңертең бітеліп қалған DPF қорқынышы шынайы. Кобелконың жауабы жұмыс істейтін сияқты, пассивті регенерация циклдерін жобалау және операторларды белсенді түрде шақыру үшін машина деректерін біріктіру болды. Бұл мінсіз емес, бірақ бұл олардың шығарындыларды сынау циклі ғана емес, кабинадағы жігіт туралы ойлағанын көрсетеді.

Бос логика және әрқашан қосулы миф

Бұл кішкентай болып көрінуі мүмкін, бірақ қозғалтқышты автоматты түрде өшіру - бұл сайтта кім болғанын көрсететін мүмкіндіктердің бірі. Көптеген машиналардағы әдепкі параметр тым агрессивті — бес минут әрекетсіздіктен кейін өшеді. Бос емес жерде бұл операторды тітіркендірудің және іске қосу қозғалтқышын тоздырудың тамаша тәсілі. Kobelco жүйелері конфигурацияланатын немесе кейбір жағдайларда ақылдырақ болады. Олар гидравликалық май температурасына немесе батарея кернеуіне әсер етуі мүмкін. Мақсат - бұл үшін жабылу емес; бұл ұзақ түскі үзіліс кезінде немесе жүк көлігінің тиелуін күту сияқты шынайы тоқтап тұрған кезде жанармай қалдықтарын азайту.

Нағыз сынақ коммуналдық жұмыста болды. Бізде құбыр төсеу жұмысында 25SR-2 болды, онда машина қозғалмайтын, бірақ балға тізбегін үзіліспен пайдаланады. Ескі логика қозғалтқышты жарылыстар арасында өшірген болуы мүмкін. Кобелко жүйесі қосалқы тізбектің қаруланғанын және тоқтатылғанын мойындағандай болды. Бұл ойластырылған инженерия. Бұл күніне бір литр жанармай үнемдеуі мүмкін, бірақ флот үшін бұл маңызды. Ең бастысы, ол жұмыс ырғағын бұзбайды.

Кейбір өндірушілер жай ғана эко-режим түймешігін қосқанда, Kobelco оны басқару логикасына жиі қосады. Сізде әрқашан тиімсіз болуды таңдау мүмкін емес. Гидравликалық жүйе әдепкі бойынша мүмкіндігінше төмен ағынды және жоғары қысымды күйге қояды, бұл әдетте дәл қазу үшін қажет нәрсе. Бұл операторды жазалауды сезінбестен жақсы әдеттерге мәжбүрлейді.

Материалдық тиімділік және ұзақ мерзімділік

Экологиялық инновация тек газдан шығатын нәрсе емес. Бұл құрылғыға не кіретіні және оның қанша уақытқа созылатыны туралы. Kobelco компаниясының X-тәрізді негізгі құрылғысында жоғары созылатын болатты пайдалануы жаңа оқиға емес, бірақ оның қоршаған ортаға әсері. Күшті, жеңіл жақтау аз материалмен бірдей беріктікке қол жеткізуге болатындығын білдіреді. Құрылғының өмірлік циклі бойынша — өндіруден тасымалдауға дейін — соңғы қайта өңдеуге дейін — бұл жиынтық әсер етеді.

Мен подряд туралы ойлаймын. Шағын экскаваторларда, әсіресе жалға алу парктерінде бұл негізгі тозу нүктесі болып табылады. Kobelco-ның тығыздалған және майланған жол тізбектеріне назар аударуы жай жұмыс істеу үшін ғана емес. Ол ішкі үйкеліс пен тозуды айтарлықтай азайтады. 1500 сағаттың орнына 2000 сағатқа созылатын жолдар жинағы тұтынушы үшін шикізаттың аз тұтынылуын, аз қалдықтардың пайда болуын және аз тоқтап тұруын білдіреді. Бұл қатты, егер жағымсыз болса да, эко-инновация. Ол майдың ішінде.

Бұл философия жеткізу тізбегіндегі серіктестіктерге таралады. Бөлшектер мен ұзақ мерзімді қолдау үшін сенімді жеткізушімен жұмыс істеу маңызды. сияқты компания Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com) 2004 жылдан бері инженерлік техника кеңістігінде және жаһандық экспортталатын бұл өмірлік цикл көрінісін түсінеді. Олар Америка Құрама Штаттары, Канада және Австралия сияқты жерлерде тұтынушылардың сенімі мен алғысына негізделген беделге ие болды. Жабдық иесі үшін тәжірибелі серіктестердің ұзақ мерзімді, сенімді саудадан кейінгі қолдауына қол жеткізу машинаның жұмыс істеу мерзімін ұзартады, бұл, мүмкін, тұрақтылықтың түпкілікті түрі — сапалы активті ұзақ жылдар бойы сынықтардан аулақ ұстау.

Шу факторы: төмен бағаланған эмиссия

Шығарындылар техникалық парақта көрінеді. Шу сезіледі. Тұрғын үйлерді толтыру жобаларында немесе үйді бұзуда жұмыс істеу, тыныш машина жай ғана сыпайылық емес; бұл көбінесе жұмысқа орналасу мен келмеу арасындағы айырмашылық. Kobelco-ның қозғалтқыш бөлігін оқшаулау, оңтайландырылған желдеткіш қисық сызықтар және гидравликалық дыбысты өшіру арқылы шуды азайтуға назар аударуы - қалалық ережелерді күшейтуге тікелей жауап.

Мен шуға сезімтал аймақтағы аула жобасында 13SR пайдаланғанымды есіме түсіремін. Ұқсас көлемдегі бәсекелес үлгісімен салыстырғанда айырмашылық айқын болды. Бұл тек децибел деңгейіне қатысты емес; бұл дыбыстың сапасы еді. Гидравликадан аз жоғары жиілікті сықырлау, төмен ызылдау көбірек. Бұл шағымдарсыз ертерек бастап, кейінірек аяқтауға мүмкіндік береді. Бұл өнімділік пен қоғамдық қатынастарға тікелей әсер ететін эко-инновация.

Бұл тиімділікке байланысты. Көптеген шу тиімсіздіктен туындайды - гидравликалық желілердегі турбуленттілік, құрамдас бөліктердің дұрыс реттелуінен діріл. Осылайша, тынышырақ машинаны қуып, олар көбінесе тиімдірек машина жасайды. Бұл жақсы шеңбер. Мәселе салқындатуға зиянын тигізбестен жасау болып табылады, мұнда олардың қайта жасалған, ауыспалы жылдамдықты салқындату желдеткіштері енеді. Олар қажетінше жылдам айналады, шуды азайтады және қозғалтқыштан паразиттік қуат алады.

Нақты әлемдік сауда және операторды сатып алу

Ешбір жаңалық тегін емес. Бұл біріктірілген жүйелердің күрделілігі жоғары бастапқы шығындарды және механика үшін оқудың тік сызығын білдіруі мүмкін. Диагностикалық құралдар анағұрлым мамандандырылған. Бұл жерде резеңке жол тоғысады. Жанармайға 5 000 доллар үнемдейтін, бірақ қызмет ету мерзімі ішінде арнайы жөндеуге 7 000 долларға қымбат тұратын эко-инновация таза шығын болып табылады.

Менің байқағаным бойынша, Кобелко күрделілікте сенімділік пен қарапайымдылыққа назар аудара отырып, бұл тепе-теңдікті басқарды. Электрондық басқару блоктары (ECU) берік. Сенсордың орналасулары логикалық. Қызмет көрсету технологиясы үшін оны басқаруға болады. Ең бастысы, олар артықшылықтарды операторға көрінетін етіп жасады. Қазір көптеген кабиналарда жанармай тұтынудың қарапайым дисплейлері бар. Оператор сағатына 2,8 емес, 2,1 литр күйіп жатқанын көргенде, олар оны түсінеді. Олар шешімнің бір бөлігіне айналады.

Соңғы сынақ қалдық мән болып табылады. Жанармай тиімділігі мен ұзақ мерзімділігімен танымал машина өз құндылығын жақсырақ сақтайды. Меншіктің жалпы құны мұқият зерттелетін нарықтарда бұл эко-инновациялар қолайлы болудан машинаның қаржылық ұсынысының негізгі бөлігіне ауысады. Бұл қайырымдылық емес; бұл ақылды бизнес. Міне, сондықтан қозғалтқышты біріктіруден бастап герметикалық жолдарға дейін бұл мүмкіндіктер перифериядан Kobelco сияқты маңызды өндірушінің бүгінгі шағын экскаваторды қалай жобалайтынының өзегіне көшті. Мақсат жасыл машина жасау емес. Бұл жанама өнім ретінде жасылырақ болатын жақсырақ, үнемді машина жасау. Бұл сіз жұмыс істей алатын философия.