Ji bo domdariyê mini ekskavatorê John Deere çêtirîn? 

Gava ku mirov ji bo domdariyê li ser çêtirîn mini ekskavatorê John Deere dipirsin, ez bala xwe didim ku ew bi gelemperî rasterast berbi karbidestiya sotemeniyê an dibe ku jimara modela herî paşîn diçin. Ew destpêkek e, lê ew li ser erdê piçekî qattir e. Di vê çarçoveyê de domdariya rastîn ne tenê li ser pelgeyek taybetmendiyê ye; ew li ser lêçûna giştî ya xwedîtiyê, domdariya ku li dijî kevinbûna plansazkirî şer dike, û çawa sêwirana makîneyê dihêle hûn karên bi kêm çopê temam bikin - kêm tevger, kêm ji nû ve xebitandin, kêmtir dema bêkar. Ji dema ku min dixebitim û van makîneyan destnîşan dikim, rêzikên 35G û 50G bi gelemperî têne bîra min, lê ne ji ber sedemên diyar ku her kes parrot dike.

Duristî wekî Bingeha Domdariyê

Werin em rast bin: makîneya herî kesk ew e ku hûn ne hewce ne ku ji zû de biguhezînin. Min dît ku makîneyên ji markayên din di her 3-5 salan de têne firotin ji ber westandina çarçovê an pirsgirêkên hîdrolîk ên ku ji bo sererastkirinê pir biha dibin. Avahiya John Deere, nemaze li ser ekolên wan ên tevlihev, ji bo avakirina avahiyên sereke navdar e. Mînakî, jêrzemîna li ser 35G, çarçoveyek X-ya bihêzkirî bikar tîne. Ew ne ya herî sivik e, lê ew giranî vedigere serhişkiyê. Tê bîra min peymankarek ku nêzîkî 12,000 demjimêran di serî de li ser hilweşandin û amadekirina malperê xebitî; pêkhateyên sereke orîjînal bûn. Wî ew pitik nedikir. Ew dirêjahî rasterast şopa jîngehê ya ji çêkirina yekîneyek veguheztinê kêm dike.

Ev bi karûbarê ve girêdayî ye. Operasyonek domdar nikare makîneyek bi hefteyan li benda parçeyek xwedan bimîne. Tora firoşkarê Deere şûrek du-devî ye - ger hûn nêzîkê yekê bin pir xweş e, heke hûn nebin êşek e. Lê hevpariya beşên wan di nav modelan de serkeftinek domdariya bêdeng e. Dibe ku pompeya hîdrolîk a li ser 50G rêzê bi modelên mezintir re parve bike, tê vê wateyê ku zincîra peydakirinê zexmtir e û kêm dibe ku beş kevin bibin. Dema ku modela hevrikek nû 10 roj li benda trans-Pasîfîkê hewce dike, min mohra ajokerek paşîn ji bo 35G-ya kevintir ji refika firoşgehek peyda kiriye. Ew dema betlaneyê sotemeniya bêserûber e, keda bêserûber, projeyek derengmayî ye-hemû nedomdar e.

Lêbelê, li vir dijberiyek heye. Ev domdarî carinan bi bihayê lêçûnek pêşîn tê. Pêdivî ye ku domdariya darayî ji bo kincek piçûk were hesibandin. Ma veberhênana destpêkê ya bilindtir bi 10+ salên karûbarê li şûna 6 re rastdar e? Ji bo piraniya operatorên ciddî yên ku min pê re xebitî, matematîkî bi ser dikeve, nemaze gava ku hûn nirxa mayî faktor dikin. Minî ex-ê 10-salî John Deere hîn jî di mezadê de bihayek rêzdar e, ku ev biryarek bazarê ye li ser karanîna wê ya domdar.

Efficiency Beyond Fuel Burn

Erê, moda Eco ya li ser makîneyên nû yên John Deere (wek 60G) xerckirina sotemeniyê kêm dike. Lê bi dîtina min, qezenca domdariyê ya mezintir ji wê tê rastbûna makîneyê. Hîdrolîkên ku ji hêla pîlot ve têne kontrol kirin pir xweş in. Çima ew girîng e? Operator dikare di yek tevgerek kontrolkirî û bikêr de kelekek ji xala A bigire heya xala B. Kêm hejandin, kêm zêde-serrastkirin, kemtir şilbûna şilava hîdrolîk û germbûna zêde. Min karên xendeqkirina mil bi mil dan ber hev: opsîyonek bi tecrûbe ya li ser 35G pir caran dikaribû xendek bi dîwarên paqijtir biqedîne, kêmtir xera bibe ku paşê were xebitandin, û di kêmtir derbasbûnê de ji makîneyek kêmtir bersivdar. Ew kêmkirina rasterast a enerjî û bermahiyên maddî ji bo her peywirê ye.

Derhênerên hîdrolîk ên alîkar lehengek din a nenas e. Qabîlîyeta meşandin a şikandina hîdrolîk an firçeyek bi bandor tê vê wateyê ku hûn ne hewce ne makîneyek duyemîn a ku motora xwe li cîhê bêkar e. Ez karekî peyzajê bi bîr tînim ku me 50G bi tiltrotator û girêkek bikar anî da ku bi bijartî daran paqij bikin, dar li cîhê çîp bikin, û dûv re jî deverê binirxînin - hemî bêyî makîneyên guheztinê. Ew nêzîkatiya yek-makîneyî, pir-girêdayî bi tevahî belavbûna cîhê kar û tevliheviya laşî kêm dike.

Lê li vir xeletiyek pratîkî heye: van destkeftiyên karbidestiyê bi tevahî bi jêhatiya operator ve girêdayî ne. Kontrolên Deere hêja ne, lê ew bi xwe nameşin. Min dît ku xerckirina sotemeniyê di navbera du operatorên cihêreng ên li ser heman 35G de ku heman peywirê dikin ji% 25 diguhere. Ji ber vê yekê, bijartinek makîneya domdar divê bi perwerdehiyê re were hev kirin. Makîne karîgeriyê dike, lê mirov wê vedike.

Zincîra Pêşkêşker û Bandorên Veşartî

Li vir ew şêt dibe, û pir gotarên li ser refikê dest nadin wê. Berdewamiya kolberek John Deere di nav boyaxa wê ya zer de tune. Ew di zincîra peydakirina gerdûnî de ye ku wê ava dike. Deere, mîna hemî OEM-ên sereke, li seranserê cîhanê çavkaniyan digire. Domdariya pratîkên dabînkerên wan girîng e. Dema ku Deere ji bo peydakirina materyalê armancên gelemperî hene, li ser erdê, ev tê wergerandin tiştên wekî kalîteya pola an orîjîna pêkhateyên elektronîkî. Min kêm pirsgirêkên bi korozyona zû ya li ser mînîkên Deere re li gorî hin îthalata budceyê, ku dermankirina materyalê çêtir pêşniyar dike - ev tê vê wateyê ku kêm caran guheztina parçeyên avahîsaziyê kêm dibe.

Ev dihêle ku ez li ser pargîdaniyên ku di cîhek gerdûnî ya wekhev de lê ji aliyek cûda, mîna kar dikin, bifikirim Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Hûn dikarin li ser nêzîkatiya wan binihêrin https://www.sdpioneer.com. Di sala 2004-an de hatine damezrandin û naha ji sazgehek nûtir li Tai'an dixebitin, ew, bi navgîniya hilberîn û bazirganiya çekan, makîneyan hinarde dikin bazarên mîna DY, Kanada, û Almanya. Rêwîtiya wan pêşveçûna zincîra peydakirina gerdûnî nîşan dide. Gava ku pargîdaniyên weha balê dikişînin ser domdarî û bicîhanîna standardên navneteweyî da ku pêbaweriya xerîdar li çaraliyê cîhanê bidest bixin, ew barê materyal û kalîteya avahiyê li seranserê pîşesaziyê bilind dike. Ew bîranînek e ku domdarî di heman demê de ji hêla zexta pêşbaziyê ya ji hilberînerên jêhatî ve li her deverê tê rêve kirin, ku berpirsiyarên mîna Deere dihêle ku bi berdewamî etîka materyal û hilberîna xwe baştir bikin.

Ji ber vê yekê dema ku Deere dinirxînim, ez di heman demê de nerasterast şiyana wan a birêvebirin û vekolîna tora dabînkerê tevlihev, navneteweyî jî dinirxînim. Makîneyek ku ji ber hilgirtina xirab a dabînkerek jêrîn zû têk diçe, ne domdar e, ferq nake ku kirrûbirra çi dibêje. Pîvana Deere ji wan re hêzek dide ku standardan bicîh bikin, lê ew dijwariyek domdar e.

Serlêdan û Lihevhatinên Cîhana Rastîn

Ka em li ser senaryoyek taybetî biaxivin: ji nû ve pêşdebirina bajarî. Cihên teng, cîranên hesas, û pir caran rêzikên hişk ên emîsyonê. Li vir, ya John Deere 35G Zero Tail Swing modelek berbiçav e. Sêwirana ZTS tê vê wateyê ku hûn dikarin 360 pileyî bêyî ku li hember giraniya giran biqewirînin, xetereya zirara malî bi tundî kêm dike. Kêm xetere tê wateya kêm potansiyela ji bo materyalên berbayî (serrastkirina dîwarê şikestî) û derengmayînê. Min ew ji bo xebata bingehê rast li tenişta milkek dîrokî ku her çîçek tê hesibandin bikar aniye. Şopa kompakt tê vê wateyê ku em neçar bûn ku têlekek cîran hilweşînin û paşê wê ji nû ve ava bikin - parastinek piçûk lê rastîn a materyal û kedê.

Lê lihevkirin? 35G ZTS, digel kabîneya xweya offset, xwedan dabeşek giraniya piçûktir e. Dema ku barên giran bi tevahî gihîştinê rakin, hûn wê hîs dikin. Divê hûn bêtir hişyar bin. Ew danûstendinek e: qezenca domdariyê ya ji rastbûna xebitandinê û karbidestiya cîhê bi kêmbûnek sivik a aramiya dawî ya ji bo hilkişînên tund tê. Hûn fêr dibin ku di nav wê zerfê de bixebitin. Ew plansaziyek baldartir ferz dike, ku, bi awayekî îronîkî, bi gelemperî dibe sedema operasyonek bikêrtir, kêmtir berdêl.

Serlêdanek din di çandiniyê de ye, li cihê ku min dît ku 50G ji bo sazkirina tîrêjê dravê tê bikar anîn. Kapasîteya pîvandina rastîn a makîneyê rê dide xendekek bêkêmasî ya bi kêmbûna axê. Axa saxlem çîpek karbonê ye, ji ber vê yekê kêmkirina berhevkirin û zirara erdê jorîn feydeyek rasterast a ekolojîk e. Makîne dibe amûrek ji bo pratîka nûjenkirinê, ne tenê axê.

Biryar di nav axê de ye

Ji ber vê yekê, modelek çêtirîn yekane heye? Ne rast. Ew spektrumek e. Ji bo piraniya peymanên gelemperî ku hevsengî, domdarî, û torgilokek danûstendinê ya bihêz girîng in, ew John Deere 50G tev-dorvegerek fenomenal e. Ew bijartina domdar e di vê wateyê de ku ew ne mimkûn e ku hûn deh salan an jî bêtir nehêle an jî bêaborî bibin. Ji bo tijîkirina bajarî an jûreyek hişk, 35G ZTS bi karbidestiya cîh û kêmkirina zirara alikî ve celebek domdariyek cûda peyda dike.

Lêbelê, domdariya rastîn pergalek e. Ew makîneya John Deere ye ku ji bo jiyanek dirêj û rast hatî sêwirandin, bi operatorek jêhatî ve hatî berhev kirin, ji hêla torgilokek parçeyan ve tê piştgirî kirin ku dema dakêşanê kêm dike, û li ser karek ku ji destpêkê ve hatî plansaz kirin ku çolê kêm bike dixebite. Makîne ji bo wê pergalê tenê amûra çêtirîn e.

Min dît ku makîneyên erzan têne û diçin, avantaja bihayê wan a destpêkê di sala yekem de ji hêla du bangên karûbarê zêde ve hatî jêbirin. Di heman demê de min makîneyên Deere yên kevintir jî dît, ku baş têne domandin, du caran ji peymanên darayî yên xwe derbas dibin. Ew ceribandina cîhana rastîn e. Berdewamî ne taybetmendîyek balkêş e; ew pêbaweriya bêdeng e ku makîneya îro li hewşa we dê hîn jî li wir be, bi salan şûnde, bêyî ku hewcedariya nûavakirinek bêkêmasî an rêwîtiyek berbi çolê hebe, debara xwe bi dest bixe. Li wê derê mînîkolerên John Deere, nemaze G-Series, bi domdarî di ezmûna min de hêjayiya xwe îsbat kirine.