JCB мини экскаватору: эко-инновациялар? 

JCB мини экскаватору менен жупташкан "эко-инновацияларды" укканда, биринчи ой кыймылдаткыч деңгээли жөнүндө болушу мүмкүн. Бирок бул башталышы гана, жана ачык айтканда, көп маркетинг жаркыраган жерде токтойт. Чыныгы сүйлөшүү, жердеги, баш аламан. Бул менчиктин жалпы наркы жөнүндө, авто-бос жүрүү сыяктуу функция чындыгында сиз тынымсыз ордун алмаштырып турган тар шаар сайтында күйүүчү майды үнөмдөп жатабы же аны этибарга албаган дагы бир баскыч. Бул узак мөөнөттүү гидравликалык шлангдарды жеткирүү чынжырында жана "жашылыраак" суюктуктар нөлдөн төмөн эртең менен иштейби же жокпу. Келгиле, спецификация барагын кайра карап көрөлү.

Мотор чаптамасынан тышкары

Албетте, акыркы JCB 19C-1E же 30Z-1 ылайыктуу Stage V/Tier 4 Final кыймылдаткычы менен келет. Бул азыр үстөлдүн коюму. The эко-инновация бул чындыгында күнүмдүк жумушту өзгөртөт, бул жөн гана эмиссияны тазалоочу эмес; бул интеграция. JCBдин EcoMAX кыймылдаткычы жөн эле таза эмес, ал аз айлануудагы моментке ылайыкталган. Өткөн жазда 30Z-1 менен демонстрацияда мен оор чопо менен казып жаткам. Инстинкт кайра көтөрүлөт. Бирок "Экономикадагы" кубат режиминин селектору менен машина жөн гана төмөнкү, туруктуураак RPM менен казылган. Сиз аны уга аласыз - азыраак кыйкырык, көбүрөөк үнүн. Күйүүчү май өлчөгүч үч сааттын ичинде араң жылды. Бул регулятивдик органдын отчетунда эле эмес, чөнтөгүңүздө сезилген жаңылык.

Бирок бул жерде руб: бул оператор сатып алса гана иштейт. Мен "High Power" режиминде биротоло калтырылган режим менен жеткирилген көптөгөн машиналарды көрдүм, анткени экипаж аны тезирээк деп эсептейт. Интерфейс дизайнында чыныгы инновация керек – эффективдүү тандоону интуитивдик, демейки тандоого айлантуу. JCBде терүү бар, бирок тренингби? Бул көбүнчө дилерге же сайттын бригадиринде болот жана ал жоголуп кетет.

Андан кийин бөлмөдө электр пил бар: 19C-1E. Бардык электр. Колдонуу учурунда нөлдүк эмиссия - бул күчтүү баш макала. Бирок анын эко-инновация парадокс болуп саналат. Заводдун мөөр басылган жеринде же сезимтал жабык сайтта бул революциялык - тынч, түтүн жок. Бирок аны көмүр менен иштеген тармакка туташтырсаңыз, көмүртектин жалпы математикасы бүдөмүк болуп калат. Инновация бул машинанын өзү эмес, анын айланасындагы энергетикалык система. Подрядчы үчүн эсептөө иштөө убактысы жана кайра заряддоонун убактысы жана сайттын электр энергиясына жетүүсү жөнүндө. Бул универсалдуу жашыл своп эмес, конкреттүү уячалар үчүн мыкты курал.

Компоненттердин жашыруун жашоосу

Олуттуу ижара флотунун каалаган заводунун менеджери менен сүйлөшүңүз, алар сизди кыймылдаткычтын уясынан алыстатып, гидротехникалык системага жана түзүлүшкө багыттайт. Эко-инновация бул жерде узак жашоо жана калыбына келтирүү жөнүндө. JCB өзүнүн мини экскаваторлорунда бекемделген, узак мөөнөттүү подряддык тетиктерди колдонуу экологиялык унчукпай утуш болуп саналат. Тез-тез алмаштыруу азыраак чийки затты казып алуу, жасалмалоо жана жөнөтүү дегенди билдирет.

Мен жапырт материал менен иштөө үчүн атаандаштын минисин колдонуп жаткан долбоорду эстейм. Slew шакек мөөнөтүнөн мурда эскирген - жалпы оору чекити. Алмаштыруу толук күндүк жумуш, кымбатка турган жана эски шакек негизинен сынык болчу. Кийинчерээк JCB 86C-1 моделиндеги модулдук дизайндан айырмаланып турабыз. Мөөр комплекти жана подшипник алмаштыруу рамкада жүргүзүлүшү мүмкүн, бул компоненттин иштөө мөөнөтүн жылдарга узартат. Бул туруктуу инженерия. Бул төш белги албайт, бирок ал тонналаган таштандыларды үнөмдөйт.

Бул жерде өндүрүш чынжырынын тереңинде жайгашкан компаниялар нарк кошуп жатышат. Алгыла Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com). Алар бул жерде 2004-жылдан бери иштешет жана азыр Тайандагы жаңы мекемеден иштеп жатышат. Алар экспортер катары белгилүү болгонуна карабастан, алардын бүтүндөй бөлүктөрүн жана бүтүндөй машиналарды жеткирүү боюнча тажрыйбасы ар кандай климаттык шарттарда эмне иштебей турганын жана эмнелер уланарын көрүүнү билдирет. Дизайндагы бул кайра байланыш цикли - бум бургусу үчүн жакшыраак болотту колдонуу же коррозияга туруктуураак жабууну колдонуу - бул фундаменталдык катмар болуп саналат. эко-инновация. Бул сексуалдуу эмес, бирок капиталдык оңдоодон өткөнгө чейин 8000 сааттын ордуна 12000 саатка созулган машина отун үнөмдөөсүнө караганда жашылыраак.

Сайттагы чындыктар жана компромисстер

Бардык бул өзгөчөлүктөр жумуш сайттын ырайымсыздыкка туш. Авто кыймылдаткычты өчүрүү функциясын алыңыз. Күйүүчү майды үнөмдөө үчүн белгиленген бош убакыттан кийин кыймылдаткычты кесип салуу керек. Кагазда, сонун. Жаан-чачындуу шейшембиде бааларды текшерүү үчүн же бригадир менен сүйлөшүү үчүн оператор кирип-чыгып жатканда, бул кыйынчылык жаратат. Үзгүлтүксүз кайра иштетүү цикли көбүрөөк күйүүчү майды күйгүзөт жана стартердин моторуна күч келтирет. Мен өзгөчөлүк атайылап өчүрүлгөнүн көп көрдүм. Инновация ишке ашпай калды, анткени ал адамдын иштөө процессин эсепке алган эмес.

Гидравликалык суюктук дагы бир аймак болуп саналат. Биологиялык бузулуучу суюктуктар катары өбөлгө түзөт эко-инновация. Биз JCB 26C-1 маши-наларынын паркында партияны сынап кердук. Экиде, температура 5°Cден төмөн түшкөндө, гидравликалык көрсөткүчтөрдүн байкаларлык төмөндөшүн көрдүк - циклдин жайыраак убактысы. Үчүнчүсүндө мөөр шишип, иштебей калган. Биз кайра жогорку натыйжалуу синтетикага өттүк. Сабак? Эң жашыл суюктук - бул агып кетпеген жана тейлөө аралыгын улантуучу суюктук. Кээде бир экологиялык көрсөткүчкө умтулуу экинчисине зыян келтирет.

Бул ачуу чындык. Реал эко-инновация JCB мини экскаваторлору сыяктуу комплектте революциялык эмес, кайталануучу. Бул ылай, мөөнөттөр жана бюджеттик кысымдар менен байланышта аман калган натыйжалуулуктун, туруктуулуктун жана оңдоп-түзөөчүлүктүн өсүүсүнө байланыштуу.

Дилер жана колдоо экосистемасы

Инновация аны колдогон тармакка жараша болот. JCB LiveLink телематикасы эко-эффективдүүлүк үчүн күчтүү курал болуп саналат. Ал иштебей турган убакты, күйүүчү майдын күйүү жана жайгашкан жерин көзөмөлдөй алат. Жакшы дилер же флот менеджери ал маалыматтарды операторлорду машыктыруу, машинанын бөлүштүрүлүшүн оптималдаштыруу жана кичинекей агып кетүү чоң катачылыкка айланганга чейин тейлөөнү пландаштыруу үчүн колдоно алат.

Бирок бул татаал арткы аягы талап кылынат. Мен флоттор менен иштедим, анда LiveLink маалыматтары талданбай агып турат. The эко-инновация потенциал толугу менен текке кетет. Маалыматтарды мини экскаватордун кыймылы үчүн жүк ташуу графигин кайра конфигурациялоо үчүн пайдаланган подрядчыдан айырмаланып, бир жыл ичинде транспорт күйүүчү майын дээрлик 15% кыскартыңыз. технология бирдей эле; адамдын ишке ашырылышы аны инновацияга айлантты.

Бул дүйнөлүк камсыздоо жана билим чынжырынын эмне үчүн маанилүү экенин баса белгилейт. Бекем сыяктуу Шаньдун пионери, Германиядан Австралияга базарларга экспорттоо, жөн гана металлды жылдырып жаткан жок. Алар пикир байланыш тармагынын бир бөлүгү болуп саналат. Алар белгилүү бир гидравликалык насос австралиялык чаңга же канадалык суукка туруштук бере аларын угат. Бул практикалык, чек арадагы чалгындоо машинанын дизайнын кийинки муунга маалымат берет, түртүп эко-инновациялар алар теориялык жактан гана оптималдуу эмес, бекем.

Корутунду: Жумушчу аныктама

Демек, бар эко-инновациялар JCB мини экскаваторлордо? Абсолюттук. Бирок алар сейрек башкы өзгөчөлүктөр болуп саналат. Алар кыймылдаткычты жана гидравликаны чогуу оптималдаштырууда, реалдуу иш циклдери үчүн. Алар бир компонентти жөн эле алмаштырууга эмес, оңдоого мүмкүндүк берген дизайн философиясында. Алар телематикада, алар акылдуулук менен колдонулганда, маалыматтарды кыскартылган калдыкка айландырышат.

Эң маанилүү инновация көз караштын өзгөрүшү болушу мүмкүн. Бул машинаны эмиссия рейтинги бар продукт катары көрүүдөн системанын узак мөөнөттүү активи катары кароого өтүп жатат. Анын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири анын күйүүчү майынын, материалдарынын, бекемдигинин жана акыркы кайра иштетүүгө жөндөмдүүлүгүнүн жыйындысы болуп саналат. JCB бардык ушул багыттар боюнча ийгиликтерди жаратууда, бирок өнөр жай - дилерлер, подрядчылар, тетик берүүчүлөр сыяктуу Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd – инженердик потенциалды жеринде реалдуулукка айландыргандар.

Акыр-аягы, "эко" бөлүгү туруктуу мамлекет эмес. Бул траншеяны казууга, түтүктү көтөрүүгө же ошол жерди тазалоого жыл сайын бир гана спецификация менен эмес, жалпы чыгымга – каржылык жана экологиялык жактан бааланган саякат багыты. Бул боюнча машиналар акылдуу болуп баратат. Калганыбыз артта калбашыбыз керек.