Kobelco мини экскаватор эко-инновациялары? 

Kobelco мини экскаваторунун эко-инновациялары: жер деңгээлиндеги көрүнүш

Мини экскаватордун техникалык баракчасына эко-инновациялар чапталганын укканда, шылдыңдоо оңой. Бул жөн гана маркетингдик белги кутусубу же капоттун астында чындыгында өзгөрүп жаткан бир нерсе барбы? Бул машиналар иштеген сайттарда көп жылдарды өткөргөндүктөн, мен таза кубаттуулук көрсөткүчтөрүнөн натыйжалуулуктун жана жоопкерчиликтин татаал аралашмасына өтүүнү көрдүм. Бул жерде Кобелконун мамилеси жаркыраган баш макала жөнүндө эмес, атайылап жасалган, кээде тымызын, инженердик тандоолордун сериясы жөнүндө. Бул үчүн жашыл болуу жөнүндө эмес; бул сайттын реалдуу көйгөйлөрүн чечүү жөнүндө - күйүүчү майдын чыгымдары, ызы-чуу чектөөлөрү, техникалык тейлөөнүн баш оорусу - жеңилирээк изи бар чечимдер менен. Бул жерде маанилүү айырмачылык.

Электр станциясындагы экоону чечмелөө

Сүйлөшүүнүн жүрөгү дайыма кыймылдаткыч болуп саналат. Kobelco жөн гана Tier 4 Final ылайыктуу кыймылдаткычын түшүрүп, аны бир күнү деп атаган жок. 17SR же 35SR сыяктуу моделдердеги чыныгы инновация интеграцияда. Бул ага каршы күрөшпөгөн гидравликалык системасы менен таза күйүп жаткан дизелдин никеси. Эскирген машиналарды иштеткеним эсимде, анда гидравликанын күйүүчү май жутуп жатканын сезесиз. Жаңы системалар көбүнчө жалпы гидравликалык оптималдаштыруу деп атаган нерсени колдонушат. Иш жүзүндө бул насос ашыкча агымды рельефтик клапанга төгүп койбойт дегенди билдирет; ал джойстиктин суроо-талабына чыгарууга дал келет. Сиз керексиз гидравликалык майды жылытуу үчүн дизелди күйгүзүп жаткан жоксуз.

Бул жерде жетиштүү эфир убактысын албаган практикалык терс таасир бар: жылуулукту башкаруу. Эффективдүү система азыраак жылуулукту жаратат. Шаардын тар жеринде же имараттын ичинде бул чоң иш. Муздатуу пакети кичирээк болушу мүмкүн, машина муздакыраак иштейт жана сиз компоненттерге азыраак жылуулук стресс аласыз. Мен гидравлика дайыма дүрбөлөңгө түшпөгөн машиналарда шлангдар менен пломбалардын узакка созулганын көрдүм. Бул эко-инновация, ал түздөн-түз түпкү линияга таасир этет — азыраак токтоп калуу, азыраак тетик.

Бирок мунун баары идеалдуу эмес. Бул өнүккөн кыймылдаткычтарга өтүү тааныш тиш көйгөйлөрдү алып келди. Алгач, мен билген кээ бир подрядчылар татаал кийинки тазалоо системаларынан сак болушкан. Дүйшөмбү күнү эртең менен бүтүп калган DPF коркунучу реалдуу. Кобелконун жообу, иштегендей болуп, пассивдүү регенерация циклдерин иштеп чыгуу жана операторлорду активдүү түрдө тездетүү үчүн машина маалыматтарын интеграциялоо болду. Бул акылга сыйбаган нерсе эмес, бирок алар эмиссияны сыноо цикли жөнүндө эле эмес, кабинадагы жигит жөнүндө ойлонушканын көрсөтүп турат.

Ишсиз логика жана ар дайым күйгүзүлгөн миф

Бул кичинекей көрүнүшү мүмкүн, бирок кыймылдаткычтын автоматтык түрдө иштебей калышы - бул сайтта ким болгонун көрсөткөн функциялардын бири. Көптөгөн машиналардагы демейки жөндөө өтө агрессивдүү — беш мүнөттүк аракетсиздиктен кийин өчүрүлөт. Бош эмес сайтта бул операторуңузду тажатып, стартер моторуңузду эскирүүнүн эң сонун жолу. Kobelco системалары конфигурациялануучу же кээ бир учурларда акылдуураак. Алар гидравликалык майдын температурасына же батарейканын чыңалуусуна таасир этиши мүмкүн. Максаты үчүн жабуу эмес; бул чыныгы токтоп турган убакта, мисалы, узак түшкү тыныгуу учурунда же жүк ташуучу унаа жүктөлүшүн күткөндө күйүүчү майдын калдыктарын кыскартуу.

Чыныгы сыноо коммуналдык жумуштарда болду. Бизде труба төшөө жумушунда 25SR-2 бар болчу, ал жерде машина токтоп калат, бирок балка схемасын үзгүлтүксүз колдонот. Эски логика моторду жарылуунун ортосунда өчүрүп коюшу мүмкүн. Kobelco системасы жардамчы схемасы куралданган жана өчүрүлгөн деп тааныгандай көрүнгөн. Бул ойлонулган инженерия. Бул, балким, күнүнө бир литр күйүүчү майды үнөмдөйт, бирок флот үчүн бул маанилүү. Андан да маанилүүсү, ал иш ритмин үзгүлтүккө учуратпайт.

Кээ бир өндүрүүчүлөр эко-режим баскычын гана кошсо, Kobelco аны башкаруу логикасына киргизет. Сизде дайыма эле натыйжасыз болуу мүмкүнчүлүгү жок. Гидравликалык система демейки агымдын төмөн болушуна жана мүмкүн болушунча жогору басымдын абалына орношот, бул жалпысынан баары бир так казууну каалаган нерсе. Оператор жазаланганын сезбестен жакшы адаттарга мажбурлайт.

Материалдык эффективдүүлүк жана узак мөөнөттүүлүк

Эко-инновация – бул газдан чыккан нерсе эмес. Бул машинага эмне кирет жана ал канча убакытка созулат. Kobelco жогорку чыңалуудагы болотту X түрүндөгү негизги компьютерде колдонуусу жаңы окуя эмес, бирок анын экологиялык кесепети. Күчтүү, жеңил рамка азыраак материал менен бирдей туруктуулукка жете аласыз дегенди билдирет. Машинанын иштөө циклинин ичинде — өндүрүштөн ташууга чейин, акыры кайра иштетүүгө чейин — бул жыйынды таасир этет.

Мен астынкы араба жөнүндө ойлонуп жатам. Мини экскаваторлордо, өзгөчө ижара парктарында, бул негизги эскирүү чекити болуп саналат. Kobelco мөөр басылган жана майланган жол чынжырларына көңүл бурганы жөн гана үзгүлтүксүз иштөө үчүн эмес. Бул ички сүрүлүүнү жана эскирүүнү кескин азайтат. 1500 сааттын ордуна 2000 саатка созулган тректердин жыйындысы чийки заттардын аз сарпталышын, калдыктарды азыраак чыгарып, кардардын токтоп калуу убактысын азайтат. Бул катуу, эгер сексуалдуу болбосо, эко-инновация. Бул майдын ичинде.

Бул философия жеткирүү чынжырындагы өнөктөштүккө жайылтылат. Тетиктер жана узак мөөнөттүү колдоо үчүн ишенимдүү жеткирүүчү менен иштөө маанилүү. сыяктуу компания Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com), 2004-жылдан бери инженердик техника мейкиндигинде жана дүйнөлүк экспорттолуп, бул жашоо циклинин көрүнүшүн түшүнөт. Алар АКШ, Канада жана Австралия сыяктуу жерлерде кардарлардын ишенимине жана ыраазычылыгына таянып, репутацияга ээ болушту. Жабдуу ээси үчүн, тажрыйбалуу өнөктөштөрдөн туруктуу, ишенимдүү кийинчерээк колдоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу машинанын иштөө мөөнөтүн узартат, бул, балким, туруктуулуктун акыркы формасы — сапаттуу активди көп жылдар бою таштанды чыгаруучу жайдан алыс кармоо.

Ызы-чуу фактору: төмөн бааланган эмиссия

Чыгындылар спецификация барагында көрүнүп турат. Ызы-чуу сезилет. Турак жайларды толтуруу долбоорлорунда же имаратты бузууда иштөө, тынч машина жөн эле сылык эмес; бул көбүнчө жумушка орношуу менен жумушка кирбөөнүн ортосундагы айырма. Кобелко кыймылдаткыч бөлүгүн изоляциялоо, оптималдаштырылган желдеткич ийри сызыгы жана гидравликалык муфлиф аркылуу ызы-чууну азайтууга багытталган - шаардык эрежелерди күчөтүүгө түздөн-түз жооп.

Мен ызы-чуу сезгич аймакта короо долбоорунда 13SR колдонгонун эстейм. Окшош өлчөмдөгү атаандаштын моделине салыштырмалуу айырма байкалды. Бул жөн гана децибелдин деңгээли жөнүндө болгон эмес; бул үндүн сапаты болчу. Гидравликадан азыраак жогорку жыштыктагы ызылдаган, азыраак ызылдаган. Бул бизге эртерээк баштап, кийинчерээк дооматсыз бүтүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бул түздөн-түз өндүрүмдүүлүккө жана жамааттык мамилелерге айланган эко-инновация.

Бул кайра натыйжалуулугун байланыштырат. Көп ызы-чуу натыйжасыздыктан келип чыгат — гидравликалык линиялардагы турбуленттүүлүк, тетиктердин начар тегиздөөсүнөн болгон титирөө. Ошентип, тынчыраак машинаны кууп, алар көбүнчө натыйжалуураак машинаны жаратышат. Бул жакшы чөйрө. Кыйынчылык муну муздатууга доо кетирбестен жасоодо турат, бул жерде алардын кайра конструкцияланган, өзгөрүлмө ылдамдыктагы муздаткыч желдеткичтери кирет. Алар керектүү ылдамдыкта гана айланып, ызы-чуу жана кыймылдаткычтан мителик күч алып кетет.

Чыныгы Дүйнөлүк Соода жана Оператор сатып алуу

Эч бир инновация бекер болбойт. Бул интеграцияланган системалардын татаалдыгы жогорку алдын ала чыгымдарды жана механика үчүн окуу ийри сызыгын билдирет. Диагностикалык аспаптар көбүрөөк адистештирилген. Мына ушул жерде резина жол менен кездешет. Күйүүчү майды 5000 доллар үнөмдөгөн эко-инновация – бул таза жоготуу.

Мен байкагандай, Kobelco татаалдыктын ичинде ишенимдүүлүккө жана жөнөкөйлүккө басым жасоо менен бул балансты башкарган. Электрондук башкаруу блоктору (ECUs) күчтүү. Сенсорлордун схемалары логикалык. Технологияны тейлөө үчүн аны башкарууга болот. Эң негизгиси, алар пайдаларды операторго көрүнөө кылып коюшту. Көптөгөн кабиналарда азыр жөнөкөй күйүүчү май керектөө дисплейлери бар. Оператор саатына 2,8 эмес, 2,1 литр күйүп жатканын көргөндө, алар аны түшүнүшөт. Алар чечимдин бир бөлүгү болуп калышат.

акыркы сыноо калдыгы болуп саналат. Күйүүчү майдын натыйжалуулугу жана туруктуулугу менен белгилүү болгон машина өз баасын жакшыраак кармайт. Ээлик кылуунун жалпы баасы кылдат текшерилген рыноктордо, бул эко-инновациялар жакшы болгон нерседен машинанын каржылык сунушунун негизги бөлүгүнө өтөт. Бул кайрымдуулук эмес; бул акылдуу бизнес. Мына ушундан улам бул функциялар, кыймылдаткычтын интеграциясынан тартып мөөр басылган жолдорго чейин, перифериядан Kobelco сыяктуу олуттуу өндүрүүчү бүгүнкү күндө мини экскаваторду иштеп чыгуунун өзөгүнө өттү. Максат жашыл машина куруу эмес. Бул кошумча продукт катары жашылыраак боло турган жакшыраак, үнөмдүү машинаны куруу. Бул сиз менен иштей турган философия.