Мини экскаватор: эко-инновация тенденциялары? 

Экологиялык инновацияны жана мини экскаваторду чогуу укканда, көпчүлүк адамдар дароо эле электрдик деп ойлошот. Бул ызы-чуу, туурабы? Бирок бул машиналарды ылайлуу траншеялардан тартып, шаардын тар жерлерине чейин көп жылдар бою өткөргөндүктөн, мен сизге айта алам: сүйлөшүү дизелдик кыймылдаткычты аккумулятордун пакетине алмаштыруудан да кызыктуу жана баш аламан. Чыныгы тенденция бир которуштуруу эмес; бул машинанын бүткүл жашоо циклин жана анын өзгөрүп жаткан жумуш ордундагы ролун түп тамырынан бери карап чыгуу. Бул жөн гана маркетинг стикери эмес, сиздин капчыгыңызда сезе турган натыйжалуулук жана туруктуулук жөнүндө.

Бөлмөдөгү электр пил

Адегенде чоңун жолдон чыгаралы. Электр мини экскаваторлор бул жерде жана алар туура контекстте таасирдүү. Жергиликтүү таштандылар нөл, ызы-чуу кескин төмөндөйт - үйдү бузуу же сезгич турак жайларда иштөө үчүн идеалдуу. Шаардык паркты оңдоодо 1,8 тонналык электр моделин бир жума бою иштеттим. Башында унчукпай калуу дээрлик тынчсыздандырган, бирок даттанууларсыз эртең мененки 7де баштоо мүмкүнчүлүгү оюнду өзгөрттү.

Бирок бул жерде ар бир адам тез үйрөнөт: бул жөн эле машина жөнүндө эмес. Бул экосистема жөнүндө. Сизге стандарттуу розетка эмес, жеткиликтүү кубаттоо керек — туура өнөр жай кубаттуулугу. Ошол парк ишинде биз шаар менен макулдашып, убактылуу жогорку ампердик линияны иштетишибиз керек болчу, бул эки күн жана бир топ бюджетти кошкон. Иштөө убактысынын тынчсыздануусу да реалдуу. Сиз дизель цистернасы менен эч качан кылбаган нерсеңизди тапшырмалар тизмесине каршы батарейканын деңгээли боюнча ар дайым психикалык математиканы жасап жатасыз. Бул башка түрдөгү сайтты башкарууга мажбурлайт.

Анан суук болот. Биз Канаданын кышкы долбоорунда бирин сынап көрдүк (кыскача). Батареянын иштеши кескин төмөндөп, гидравликалык суюктук, эгерде атайын иштелип чыкпаса, солгундап калды. Инновация жөн гана батареянын химиясында эмес, жылуулукту башкаруунун интеграцияланган системаларында. Бул укукка ээ болгон компаниялар, кээ бир моделдер сыяктуу Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, аккумулятор жана гидравлика үчүн алдын ала жылытуу/муздатуу циклдери бар машиналарды куруп жатышат. Бул продуктту демо көргөзмөдөн ишенимдүү куралга жылдырган деталдардын түрү. Алардын ар кандай чөйрөлөрдү курууга болгон мамилесин https://www.sdpioneer.com дарегинен көрө аласыз.

Энергия булагынан тышкары: Натыйжалуулук

Эгер сиз кыймылдаткычты гана карап жатсаңыз, анда чоңураак сүрөттү көрбөй жатасыз. Эң маңыздуу эко-инновациялардын айрымдары – бул кайдан келгенине карабастан, азыраак энергия менен көбүрөөк иш кылуу. Бул жерде чыныгы инженердик кесиптер көрсөтүлөт.

Гидротехникалык системаларды алгыла. Стандарттуу ачык борбор тутумдарынан өнүккөн жүктү сезүү же ал тургай электрдик-гидравликалык (EOH) орнотууларга өтүү абдан чоң. Мисалы, EOH системасы гидравликалык күчтү качан жана керектүү жерде гана жеткирет. Мен иштеткен демо-агрегатта айырманы түзмө-түз уга алчу элең — гидравликалык насостун тынымсыз фонунун ызылдаганы жок болчу. Салыштырмалуу дизелдик моделде күйүүчү майдын үнөмдөлүшү кадимки казуу циклинде болжол менен 20-25% ченелген. Бул анча маанилүү эмес.

Дагы бир бааланбаган багыт - материалдык илим аркылуу салмакты азайтуу. Штангада жана колунда жогорку бекем болотту же композиттерди колдонуу машинанын өлүк салмагын азайтат. Бул эмне үчүн маанилүү? Жеңилирээк машина өзүн кыймылдатуу үчүн азыраак энергияны талап кылат, ошондуктан кыймылдаткычтын кубаттуулугу (же аккумулятордун кубаттуулугу) иш жүзүндө ишке кирет. Кабинанын түзүлүшү үчүн жаңы композицияны колдонгон прототиби эсимде. Колунда тырмактай сезилчү, бирок машинада ал укмуштуудай катуу жана 80 кгга жакын салмакты кырып салган. Бул радардын астында учкан, бирок миңдеген сааттык иштөөнү кошо ала турган инновациянын түрү.

Circular Economy ачкычы

Бул жерде чындап эле кызыктуу болот, жана ачык айтканда, көптөгөн өндүрүүчүлөр дагы эле буттарын таап жатышат. Эко бул жөн гана операция эмес; бул бүт өмүрү жөнүндө. Биз демонтаждоо жана кайра өндүрүү үчүн дизайнды көрө баштадык.

Мен бир аз убакыт мурун Германиядагы учкучтарды кайтаруу мекемесинде болдум. Алар 10 жылдык мини экскаваторлорду алып, аларды толугу менен сыйрып, жаңыртылган эффективдүү компоненттери менен жаңы спецификацияга кайра куруп жатышты. Негизги түзүлүшү - негизги рамка, штанга - көбүнчө идеалдуу абалда болгон. Инновация бул негизги компоненттерди эскирип калган эскирген бөлүктөрдөн жана системалардан оңой ажырата тургандай кылып машинаны долбоорлоодо. Стандартташтырылган болт үлгүлөрүн, тез туташтырылган модулдук зымдарды жана насосту алып салуу үчүн алкакты кесүүнү талап кылбаган гидравликалык линияны багыттоо жөнүндө ойлонуп көрүңүз.

Узак мөөнөттүү көз карашы бар компания үчүн бул акылдуу оюн. Бул кардарлардын лоялдуулугун жогорулатат жана жаңы киреше агымын түзөт. Shandong Pioneer өңдүү фирма 2004-жылы түзүлгөн жана азыр Тайандагы 1600 чарчы метрлик жаңы объектиде иштеп жатат, ушундай ой жүгүртүү үчүн өндүрүш тереңдигине ээ. Алардын жергиликтүү кытай өндүрүүчүсүнөн АКШ, Канада жана Австралия сыяктуу рыноктордо ишенимдүү экспорттоочуга чейин эволюциясы алар тегерек мамиленин негизи болгон туруктуулук жана узак мөөнөттүү баалуулук үчүн куруп жатканын көрсөтүп турат.

Телематика жана маалымат катмары

Сиз программалык камсыздоону эко-тенденция деп ойлобойсуз, бирок ал курч болуп баратат. Заманбап мини экскаваторлор маалымат түйүндөрү болуп саналат. Борттогу сенсорлор бардыгын көзөмөлдөйт: кыймылдаткычтын RPM, гидравликалык басымы, күйүүчү майдын чыгымдалышы, бош туруп калуу убактысы жана оператордун казуу үлгүлөрү.

Биз коммуналдык подрядчик учун алты машинадан турган паркта негизги телематикалык системаны ишке киргиздик. Максат жөн гана тейлөөнү пландаштыруу болчу, бирок эң чоң үнөмдөө оператордун жүрүм-турумунан алынган. Маалыматтар бир машина сменалык убактысынын дээрлик 40% бош жүргөнүн көрсөттү. Бул жамандык болгон эмес; оператор пландарды текшерип жатканда же багытты күткөндө аны иштетип коюу адаты болгон. Ашыкча бош жүрүү үчүн жөнөкөй эскертүү системасы, окутуу менен бирге, бир айда күйүүчү майдын колдонулушун дээрлик 18% га кыскартат. Бул аппараттык эмес, байттардан түз экологиялык пайда.

Кийинки кадам машина дизайнын маалымат үчүн бул маалыматтарды колдонуу болуп саналат. Өндүрүүчүлөр мини экскаватордун ишинин 90% белгилүү бир гидравликалык басым диапазонунда аткарыларын көрүшсө, алар насостун жана кыймылдаткычтын картасын так ошол диапазонго оптималдаштырып, эффективдүүлүктүн дагы бир нече пайыздык пункттарын кысып алышат. Бул реалдуу дүйнөдө колдонуу продуктуну такай тактай турган кайтарым байланыш цикли.

Гибриддер, HVO жана Messy Transition

Таза электр баш макалаларды алып жатканда, өтүү узакка созулат жана гибриддик чечимдер прагматикалык көпүрө болуп саналат. Мен дизель-электр гибриддерин көрдүм, анда кичинекей, ультра эффективдүү дизелдик кыймылдаткыч электр энергиясын иштеп чыгуу үчүн туруктуу оптималдуу ылдамдыкта иштейт, андан кийин электр кыймылдаткычтары жана гидравликалык насостор иштейт. жылмакай жана жооп берүү фантастикалык болуп саналат, жана күйүүчү май үнөмдөө катуу болуп саналат. Бирок татаалдыгы жана баасы... алар маанилүү. Кичинекей подрядчы үчүн ROI хронологиясы коркунучтуу болушу мүмкүн.

Андан кийин Гидротазаланган Өсүмдүк майы (HVO) сыяктуу альтернативдүү күйүүчү майлар бар. Бул таза CO2 эмиссиясын 90% га кыскарта турган дизелдик отунду алмаштыруу. Биз ага бир жыл бою автопаркты иштеттик. Машиналарга эч кандай өзгөртүү талап кылынган жок, өндүрүмдүүлүгү бирдей жана ал фри жыттанып турду. көйгөй? Жеткирүү тизмеги жана наркы. Ал автобазаларда ырааттуу болгон эмес жана литрине баа туруксуз болгон. Бул техникалык жактан эң сонун чечим, бирок ал чындап ишке жарамдуу болушу үчүн инфраструктурага муктаж. Бул инновациянын ачуу чындыгы — машинанын өзү табышмактын бир гана бөлүгү.

Shandong Pioneer жана анын өндүрүштүк өнөктөшү Shandong Hexin сыяктуу дүйнөлүк экспортердун портфелине карап, бул прагматизмди көрөсүз. Алар, кыязы, бир спектрди сунушташат: HVO үчүн даяр эффективдүү дизелдик моделдер, ниш базарлар үчүн электрдик варианттарды изилдөө жана жалпысынан негизги эффективдүүлүккө басым жасоо. Бул тең салмактуу мамиле Германиядан Австралияга чейин ар түрдүү рыноктордо ишенимге ээ болгон нерсе; ал кардарларды алардын туруктуулук саякатында жүргөн жеринен жолугат.

Адам фактору жана акыркы ойлор

Эгер жердеги адамдар аны сатып албаса, бул технологиянын баары пайдасыз. Оператор кабыл алуу абдан чоң. Электр машинасы башкача сезет — заматта момент, жымжырттык. Кээ бир ардагер операторлор ага ишенишпейт; алар ызы-чуу жана дроссель жооп сагынышат. Тренинг бул жөн гана аны кантип заряддоо жөнүндө эмес; аларды жаңы түрдөгү күч сызыгы менен кайра тааныштыруу жөнүндө болуп жатат. Мен көргөн эң ийгиликтүү жайылтууларга демо фазадагы операторлор катышып, аларга артыкчылыктарды (азыраак титирөө жана жылуулук сыяктуу) өз көзү менен сезүүгө мүмкүндүк берет.

Ошентип, мини экскаваторлор эко-инновация тенденцияларын көрүп жатабы? Абсолюттук. Бирок бул катмарлуу, татаал сүрөт. Бул электрдик, бирок эскертүүлөр менен. Бул гидравликада жана материалдарда радикалдуу эффективдүүлүк. Бул экинчи жана үчүнчү жашоо үчүн долбоорлоо болуп саналат. Бул операциялардын калдыктарын кыскартуу үчүн маалыматтарды колдонот. Жана ал күйүүчү майлар жана гибриддер менен башаламан, көп багыттуу өтүүдө.

Жетекчилик кыла турган компаниялар эң жаркыраган батарейканын прототиби бар компаниялар эмес. Алар, жыйырма жылдык топтоо менен Pioneer сыяктуу, бул идеяларды реалдуу жумуш орундарында реалдуу маселелерди чечүүчү бышык, практикалык машиналарга бириктирген адамдар. Тренд бир гана багыт эмес; бул бүт тармакты акырындап, кээде ыңгайсыз, машинаны жана ой жүгүртүүнү арыкыраак, акылдуураак жана жоопкерчиликтүү нерсеге айландырууда. Иш, биз айткандай, али окопто.