gehl skid steer loader

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'Gehl skid steer loader', ເຂົາເຈົ້າຄິດເຖິງເຄື່ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ນັ້ນບໍ່ຜິດ, ແຕ່ມັນຂາດຄວາມສຳຄັນ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ torque ຫຼືຄວາມສາມາດຍົກ specs ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ທຸກບ່ອນ; ມັນຢູ່ໃນວິທີທີ່ຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນແປຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ມີຂີ້ຕົມໃນເວລາ 3 ໂມງແລງເວລາເຈົ້າກໍາລັງແຂ່ງໃນກາງເວັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປເລືອກເຄື່ອງຈັກໂດຍອີງໃສ່ເຈ້ຍຢ່າງດຽວ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາການໄຫຼວຽນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍບໍ່ສາມາດຈັດການກັບການຕິດ planer ເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼື ergonomics ຂອງ cab ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນວຽກການຈັດອັນດັບຍາວ. Gehl, ໂດຍສະເພາະແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ 5240 ຫຼື V400, ມັກຈະຖືກຫຍາບຄາຍເປັນພຽງແຕ່ທາງເລືອກອື່ນ. ແຕ່ຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຈັດສົ່ງພະລັງງານແລະການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ເມື່ອປຽບທຽບກັບບາງຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີຫຼາຍເກີນໄປ - ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຊະນະຄວາມສັດຊື່ຢ່າງງຽບໆ.

Niche ຂອງຄວາມທົນທານໃນ Grind ປະຈໍາວັນ

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ undercarriage ແລະການລົງໂທດປະຈໍາວັນ. ພວກເຮົາແລ່ນ Gehl 5240 ເປັນເວລາເກືອບ 3800 ຊົ່ວໂມງຢູ່ໃນບ່ອນສາທິດທີ່ຈຳເປັນແມ່ນບ່ອນຝັງສົບຂອງຊີມັງ ແລະເຫຼັກກ້າ. ສະພາບແວດລ້ອມຂັດຄົງທີ່ກິນເຄື່ອງມີຊີວິດ. ສິ່ງ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ເຮັດ​ໄດ້—ສິ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ໄດ້​ສະເໝີ—ແຕ່​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ. ການປ່ຽນທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນວົງຈອນແຂນຍົກແມ່ນເປັນວຽກທີ່ກົງໄປກົງມາ, ບາງທີ 90 ນາທີສໍາລັບຜູ້ຊາຍສອງຄົນ, ບ່ອນທີ່ບາງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດການຖອດແຜງດ້ານຂ້າງ. ເຫລໍກທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ pins ເຊື່ອມຕໍ່ bucket ແລະພຸ່ມໄມ້ເບິ່ງຄືວ່າມີຊີວິດການສວມດີກວ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມມັນຕໍ່ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນອື່ນ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະມານ 15-20% ຫຼາຍກວ່າຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະປະສົບກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການເຊື່ອມໂຍງ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນແຜ່ນພັບໃດໆ; ວ່າພຽງແຕ່ grease-under-the-fingers ການສັງເກດການ.

ຄວາມທົນທານນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ. ມັນເວົ້າເຖິງປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການບໍລິການຫຼາຍກວ່າຄວາມເງົາງາມທີ່ບໍ່ຈຳເປັນບາງຄັ້ງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຕົວຢ່າງສະເພາະທີ່ມໍເຕີພັດລົມເຢັນຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຮົາລົ້ມເຫລວ. ສະຖານທີ່, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນສູນກາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເອົາມັນອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດຶງ radiator ຫຼື stack cooler ບົບໄຮໂດຼລິກ - ເປັນການປະຫຍັດເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນ​ໂລກ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ downtime ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ມັກ​ຈະ outweighs ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສ່ວນ​ຕົວ​ມັນ​ເອງ. ນັ້ນແມ່ນມູນຄ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຄສະນາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ໃນໃຈ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ສົມບູນແບບ. ພື້ນທີ່ຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າ pinch ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບໄຟຟ້າໃນແບບເກົ່າ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບແຖບບ່ອນນັ່ງແລະຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາມາດເປັນໄລຍະໆແລະເຈັບຫົວທີ່ຈະວິນິດໄສໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັກສາເຊັນເຊີບ່ອນນັ່ງ spare ໃນມື. ມັນເປັນ quirks ພຽງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ທ່ານພຽງແຕ່ຄົ້ນພົບໂດຍຜ່ານການເປັນເຈົ້າຂອງ, ປະເພດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ແຍກການທົບທວນຄືນທາງທິດສະດີຈາກບັນຊີພາກປະຕິບັດ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Attachment ແລະກະແສຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍມາດຕະຖານຂອງ Gehl (ໂດຍປົກກະຕິສະເຫນີທັງທາງເລືອກມາດຕະຖານແລະລະດັບສູງ) ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຈົ້າພາບທີ່ຫລາກຫລາຍ. ແຕ່ ຄຳ ວ່າກະແສສູງແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຈະເລີນເຕີບໂຕ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັບຄູ່ V400 ຂອງພວກເຮົາກັບເຄື່ອງຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອຈາກຜູ້ຜະລິດພາກສ່ວນທີສາມ. ລະບົບການໄຫຼສູງຂອງ Gehl ສົ່ງ GPM ທີ່ສັນຍາໄວ້, ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ. ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກຮູ້ສຶກເປັນເສັ້ນຫຼາຍ, ກະຕຸກຫນ້ອຍກວ່າບາງຊະນິດ, ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າຫົວ mulcher ຮັກສາຄວາມໄວຕັດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍໂດຍຜ່ານແປງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ນີ້ແປໂດຍກົງເຖິງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການສວມໃສ່ຫນ້ອຍລົງໃນ driveline ຂອງໄຟລ໌ແນບ.

ພວກເຮົາມີການທົດລອງທີ່ລົ້ມເຫລວ, ເຖິງແມ່ນວ່າ. ພະຍາຍາມແລ່ນເຄື່ອງຕິດແຜນເຢັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງກອບຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນກະແສສູງ, Gehl, ໃນຂະນະທີ່ມີອໍານາດ, ກໍາລັງປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະອຸນຫະພູມໄຮໂດຼລິກເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ກົງກັນ. ບົດຮຽນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ຮູ້ຈັກເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ skid steer loader ຜົນຜະລິດທີ່ຍືນຍົງທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຄັດຕິດ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຢູ່ຫນ້ອຍລົງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຄວາມສາມາດສູງສຸດແລະການເຜົາໄຫມ້ອົງປະກອບ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຂາຍທີ່ມີຄວາມຮູ້ຫຼືຜູ້ສະຫນອງແມ່ນສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນ trenches ຂອງການຄ້າອຸປະກອນສາກົນເຂົ້າໃຈ nuances ເຫຼົ່ານີ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນການຈັດຫາຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາ ແລະໄຟລ໌ແນບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບໜ່ວຍງານເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ປະຫວັດການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄືກັບການເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2023 ໄປສູ່ສະຖານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນເມືອງ Tai'an, ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບສາງທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ ແລະປະສົບການໃນມືກັບສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ ແລະແບບຈໍາລອງຕ່າງໆໃນຂະແໜງການຕ່າງໆ. ການກວດສອບຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນປະຕູຂອງພວກເຂົາຢູ່ https://www.sdpioneer.com ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງລະບົບນິເວດຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ - ມີສ່ວນໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການໂດຍທົ່ວໄປ, ໄຟລ໌ແນບໃດທີ່ຖືກຍ້າຍໄປທົ່ວໂລກ. ບັນທຶກການຕິດຕາມສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາໃນການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເບິ່ງສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວແລະສິ່ງທີ່ຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: Gehl skid steer loader ໃນ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​.

Caveat ຂອງ Operator: Comfort vs. Output

ຖ້າມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ປະກອບການທີ່ໂດດຈາກ Gehl ເຂົ້າໄປໃນ, ເວົ້າວ່າ, ຄູ່ແຂ່ງລຸ້ນໃຫມ່, ມັນມັກຈະເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການເບິ່ງເຫັນ. ລົດເບັນ Gehl ແມ່ນມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງ. ແຕ່ຕົວຄວບຄຸມ joystick, ໃນຂະນະທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫລອມໂລຫະຫນ້ອຍລົງ. ການຂັບເຄື່ອນ, ໂດຍສະເພາະໃນແບບຈໍາລອງ radial-tire, ແມ່ນແຂງ. ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າດິນ. ບາງຄົນເຫັນວ່ານີ້ເປັນຈຸດອ່ອນ. ຄົນອື່ນ, ໂດຍສະເພາະມືທີ່ມີລະດູການ, ຕີຄວາມວ່າມັນເປັນການຕອບໂຕ້ທີ່ດີກວ່າ. ເຈົ້າສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ວ່າລໍ້ຈະສູນເສຍການດຶງ ຫຼື ຄຸໄດ້ຕີວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານບ່ອນນັ່ງໄດ້. ມັນເປັນວັດຖຸດິບ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບາງລະບົບ suspension ຄອມພິວເຕີ insulate ທ່ານຈາກ.

ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຄົນ​ຈ້າງ​ຄົນ​ໃໝ່​ທີ່​ຈົ່ມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ນີ້​ຫຼັງ​ຈາກ 10 ຊົ່ວ​ໂມງ​ມື້. ຜູ້ປະຕິບັດງານອາຍຸພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂັບລົດ Cadillac, ເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ເຄື່ອງມື. ເຄື່ອງຈັກກຳລັງບອກເຈົ້າວ່າມັນກຳລັງເຮັດຫຍັງຢູ່. ມັນເປັນການແບ່ງປັນປັດຊະຍາ. ສໍາລັບໄລຍະຍາວ, ວຽກງານທີ່ມີວົງຈອນສູງເຊັ່ນ: ການກໍາຈັດຫິມະຫຼືການຈັດການວັດສະດຸຫຼາຍ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ cab ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການໃຫ້ຄະແນນຫຼື trenching, ຄວາມຄິດເຫັນໂດຍກົງສາມາດເປັນປະໂຫຍດ.

ນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຈຸດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກແລະລູກເຮືອ. ກ skid steer loader ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຊື້; ມັນເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກ. ການໂຕ້ຕອບຂອງມັນ - ທັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການປະຕິບັດ - ຕ້ອງການໃຫ້ກົງກັບທັກສະຂອງທີມງານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານ.

ພາກສ່ວນແລະອາຍຸຍືນ: ຄໍາຖາມ 10,000 ຊົ່ວໂມງ

ການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຊີວິດທີສອງຂອງມັນ. ມັນສາມາດສ້າງຄືນໃຫມ່ໃນດ້ານເສດຖະກິດໄດ້ບໍ? ດ້ວຍ Gehl, ຄໍາຕອບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃນທາງບວກ, ແຕ່ມີຂໍ້ຄຶດ. ອົງປະກອບຫຼັກ - ເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ແກນ, ກອບຫຼັກ - ແມ່ນແຂງ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຫັນ​ເຟຣມ​ຜ່ານ​ໄປ​ໄດ້​ດີ​ໃນ​ໄລ​ຍະ 10,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ການ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ. ລາຍການສວມໃສ່ທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນມໍເຕີລໍ້ແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງທັງເປັນ OEM ແລະຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ລະບົບນິເວດສະຫນັບສະຫນູນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ.

ປະສົບການຂອງພວກເຮົາທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນຜ່ານຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຈັບຄູ່ສະເພາະ. ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປ້ຳທົດແທນທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າກັນ. ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ແມ່ນເພື່ອສະເຫມີຂ້າມການອ້າງອິງຈໍານວນສ່ວນ OEM ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບຂອງ Gehl skid ການຊີ້ນໍາ. ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບປັ໊ມທີ່ເຫມາະກັບຮ່າງກາຍແຕ່ມີການຕັ້ງຄ່າການບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນເປັນໄລຍະ. ມັນເປັນອາທິດທີ່ເສຍເວລາໃນການວິນິດໄສ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈສະເພາະເຫຼົ່ານີ້, ມັກຈະມີພື້ນຖານການສົ່ງອອກແລະການຜະລິດຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ Shandong Pioneer ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜົນສະທ້ອນຂອງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ກົງກັນແລະປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປະເມີນ Gehl, ຄິດວ່າເກີນລາຄາເບື້ອງຕົ້ນ. ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຫຼື 8,000 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງລະບົບຂອງມັນມັກຈະຫມາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕ່ໍາແລະຕ້ອງການແຮງງານພິເສດຫນ້ອຍ. ນັ້ນແມ່ນປັດໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບເຄື່ອງແຕ່ງກາຍທີ່ນ້ອຍກວ່າຫຼືຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ເຄືອຂ່າຍບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມີຫນ້ອຍ.

ເອົາສຸດທ້າຍ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນລາງວັນ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ໄດ້ Gehl skid steer loader embodies ເປັນ pragmatism ທີ່ແນ່ນອນ. ມັນຈະບໍ່ມີ dashboard flashiest ຫຼືຂັບເຄື່ອນ smootest. ແຕ່​ມັນ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ກັບ​ພື້ນ​ດິນ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຂອງ​ມັນ​. ການອອກແບບຂອງມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະຍອມຮັບວ່າມັນຈະຖືກຂົ່ມເຫັງ, ໃຫ້ບໍລິການໃນພາກສະຫນາມ, ແລະຄາດວ່າຈະປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ມັນເປັນວຽກທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ, ເປື້ອນກວ່າ ເຊິ່ງການຄາດເດົາໄດ້ມີຄຸນສົມບັດພິເສດ.

ຂ້ອຍຈະແນະນໍາມັນສໍາລັບທຸກໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ? ບໍ່. ສໍາລັບການຜະລິດສູງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສະດວກສະບາຍສູງ, ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆອາດຈະຫລີກລ້ຽງມັນອອກ. ແຕ່ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ທົນທານ, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ມັນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ. ຄຸນຄ່າຂອງມັນຖືກພິສູດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ, ແຕ່ໃນຊົ່ວໂມງສະສົມຂອງການເຮັດວຽກຫນັກ, ມັນດູດຊຶມໂດຍບໍ່ມີລະຄອນ. ນັ້ນແມ່ນຕົວວັດແທກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ນັບ.

ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການຈັດວາງຄວາມຄາດຫວັງ. ຢ່າຊື້ມັນສໍາລັບລະຄັງແລະ whistles ຂອງມັນ. ຊື້ມັນສໍາລັບກະດູກສັນຫຼັງຂອງມັນ. ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບພາກສ່ວນແລະແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການໃນທົ່ວໂລກ, ໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. ການສະຫນັບສະຫນູນ backend ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເປັນຊັບສິນໃນໄລຍະຍາວ.