ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ

ເມື່ອຄົນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຍິນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກະທັດຮັດກຳລັງເຮັດຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຢູ່ຂ້າງຖະໜົນທີ່ປູຢາງໃໝ່ໆ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປເລີ່ມຕົ້ນ. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂະຫນາດນ້ອຍ; ມັນເຫມາະສົມກັບຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມັກຈະຖືກຈໍາກັດບ່ອນທີ່ເວລາແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃຊ້ເງິນທີ່ແທ້ຈິງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປສັ່ງເຄື່ອງທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ຮຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ລາຄາຖືກກວ່າຂອງພີ່ນ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຍາກທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນແມ່ນເກມບານທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.

Niche ແມ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ຈໍາກັດ

ມາລົມກັນກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ. ທ່ານມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ອງຈະລາຈອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ລະຫວ່າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຢູ່, ແລະພາຍໃຕ້ເວັບໄຊຕ໌ຂອງສາຍ overhead. ວຽກຕົ້ນຕໍສໍາລັບ ກ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຂຸດຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ - ມັນເປັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜ່າຕັດ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການເປີດເຜີຍສາຍນ້ໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບການຕິດຕົວ, ຂຸດເຈາະຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບການວາງສາຍທໍ່ສັນຍານ, ຫຼືການຈັດລໍາດັບພື້ນຖານຍ່ອຍຕໍ່ກັບໂຄ້ງຄອນກີດ. ລັດສະໝີ swing ແລະຫາງ swing ກາຍເປັນ specs ທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼາຍກ່ວາຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ outright. ຮູບແບບ zero-tail-swing ອາດຈະຊ້າລົງ 30% ໃນການທົດສອບການຂຸດເຈາະບໍລິສຸດ, ແຕ່ຖ້າມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າອອກຈາກອຸປະສັກການຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວແລະເຮັດໃຫ້ການປິດເສັ້ນທາງ, ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກດຽວສໍາລັບວຽກ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ resurfacing ຢູ່​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ເກົ່າ​ຂອງ​ຄາວ​ຕີ້​. ແຜນການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍນ້ໍາໃຫມ່ຄຽງຄູ່ກັບ. ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກ 5 ໂຕນ, ນັກສະແດງແຂງ. ແຕ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເສົາໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງໝາຍຫຼັກອາຍແກັສແມ່ນແໜ້ນໜາຫຼາຍຈົນຜູ້ປະຕິບັດງານໃຊ້ເວລາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລາວພຽງແຕ່ໝູນໃຊ້ເຮືອນ, ບໍ່ແມ່ນຖັງ. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນມັນອອກສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການສູນຫາງ-swing 3.5 ໂຕນຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ມາກ່ອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນພະລັງງານ - ມັນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ລາວສາມາດແກວ່ງອອກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫລະໂດຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກສຽງຮ້ອງທຸກສອງວິນາທີ. ການປ່ຽນແປງຄັ້ງດຽວນັ້ນໄດ້ຕັດເວລາຮ່ອງລະບາຍນ້ຳເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງສຳລັບພາກສ່ວນນັ້ນ. ບົດຮຽນ? ແຜ່ນສະເພາະບໍ່ໄດ້ບອກເຈົ້າກ່ຽວກັບສາຍຜູ້ຊາຍທີ່ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕີ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນ. ບາງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງພວກມັນຄືກັບລົດຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປັບຂະໜາດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃນຈຸດທີ່ແໜ້ນໜາ. ອື່ນ ໆ, ຄືຕົວແບບຈາກ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໄປເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ມັກຈະມີຈຸດສຸມໃສ່ການກະທັດຮັດສະເພາະນີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ແລະປະຈຸບັນໄດ້ດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang, ສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາໄດ້ຊຸກຍູ້ໄປສູ່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະເຢຍລະມັນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຄັ່ງຄັດ. ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການປັບຕົວໂຕ້ແຍ້ງ ແລະການຈັດວາງ cab ທີ່ທ່ານຊື່ນຊົມໃນເວລາທີ່ທ່ານຖືກ sandwiched ລະຫວ່າງ ditch ແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີຊີວິດ.

ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ Attachment Fluidity​

ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນແມ່ນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ສໍາລັບວຽກງານທາງ, ກ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ບໍ່ຄ່ອຍເປັນພຽງແຕ່ການຂຸດ. ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ຫຼາຍ​. ໃນມື້ດຽວ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຖັງມາດຕະຖານ, ໄມ້ຄ້ອນໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການທໍາລາຍເສັ້ນໂຄ້ງຄອນກີດເກົ່າ, ຖັງຈັດລໍາດັບສໍາລັບຮູບຮ່າງທີ່ດີ, ແລະບາງທີເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນ vibratory ສໍາລັບ backfill. ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍແລະຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການປ່ຽນສາຍ, ເຮັດຫຼືທໍາລາຍປະສິດທິພາບຂອງທ່ານ.

ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ພວກເຮົາເຄີຍມີຄັ້ງຫນຶ່ງແມ່ນສົມມຸດວ່າວົງຈອນຊ່ວຍທັງຫມົດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຊົ່າ​ເຄື່ອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ລົບ​ລ້າງ sidewalk ແລະ​ຫນາ​ແຫນ້ນ​. ໄມ້ຄ້ອນເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດແຜ່ນ, ມັນເກືອບສັ່ນສະເທືອນ - ອັດຕາການໄຫຼຕໍ່າເກີນໄປ. ເຄື່ອງຈັກສາມາດຍົກເຄື່ອງຕິດໄດ້, ແຕ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາສູນເສຍມື້ຫນຶ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາສະເຫມີກວດສອບການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ (gpm / lpm) ສໍາລັບທຸກໆສິ່ງທີ່ແນບມາແລະກົງກັບ specs ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະເພດນ້ໍາຫນັກ. ມັນຟັງຄືພື້ນຖານ, ແຕ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຖືກມອງຂ້າມຈົນກ່ວາພວກເຂົາເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈຂະບວນການເຮັດວຽກແບບປະສົມປະສານນີ້, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer, ມັກຈະອອກແບບວົງຈອນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍເຄື່ອງມືນີ້ຢູ່ໃນໃຈ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ 2 ໂຕນສາມາດແລ່ນເບກເກີທີ່ສາມາດຈັດການຢາງປູຢາງເກົ່າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນໄປເປັນຖັງຢາງແຄບ. ຄວາມຄ່ອງຕົວນີ້ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກດຽວໃຫ້ເປັນຫ້ອງເຮັດວຽກຂະຫນາດນ້ອຍ, ມືຖື, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ກະແຈກກະຈາຍ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ

ທ່ານສາມາດມີເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ດີ, ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, cab ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນບ່ອນສັງເກດການ. ການເບິ່ງເຫັນຕໍ່ກັບການຕິດຕາມ, ແຂ້ວຖັງ, ແລະໂດຍສະເພາະຈຸດຕາບອດດ້ານຂວາແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ສະເໝີຢູ່ໃກ້ກັບຄົນຍ່າງ, ພາຫະນະ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່. ຂ້ອຍມັກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະແກ້ວຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໝາຍເຖິງການອອກແບບທີ່ມີລັກສະນະຫຍາບຄາຍໜ້ອຍລົງ.

Ergonomics ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນເຄື່ອງຂຸດໃຫຍ່, ຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນເຮັດຮອບວຽນຍາວ, ຊ້ໍາຊ້ອນ. ໃນຂະຫນາດນ້ອຍໃນວຽກຖະຫນົນ, ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສັ້ນກວ່າ, ເລື້ອຍໆ, ແລະຕ້ອງການຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ - ເຊັ່ນ: ທໍ່ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຫຼືການຈັດປະເພດເປັນສາຍເຊືອກ. ການຄວບຄຸມຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງແຕ່ບໍ່ບິດ. ບ່ອນນັ່ງ ແລະບ່ອນວາງແຂນຕ້ອງຮອງຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ joystick ທີ່ຊັດເຈນເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ wobbly ຫຼື lever ຫນຽວນໍາໄປສູ່ການ grading rough ແລະ re-working.

ຈາກການສັງເກດຂອງຂ້ອຍ, ຮູບແບບທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Shandong Pioneer ຂ້າງເທິງນີ້ມັກຈະລວມເອົາຄໍາຄິດເຫັນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຈາກສະຖານທີ່ທົ່ວໂລກ. ທ່ານເຫັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງ suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ, ຈໍ LCD ທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງມີເຫດຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອຸນຫະພູມໄຮໂດຼລິກ (ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບມື້ທີ່ຍາວແລ່ນຄ້ອນ), ແລະງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບການຄວບຄຸມ intuitive. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະຟຸ່ມເຟືອຍ; ພວກມັນເປັນຕົວຫຼຸດຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດການຖັດຈາກ $ 100,000 ສີມັງ, ເຄື່ອງທີ່ລຽບ, ຊັດເຈນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການສະດວກສະບາຍແມ່ນຮູບແບບຂອງການປະກັນໄພ.

ຄວາມທົນທານໃນໂລກຂີ້ຝຸ່ນ, ຂັດ

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນໂຫດຮ້າຍໃນອຸປະກອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຝຸ່ນ; ມັນເປັນດິນຊາຍຂັດ, ຂີ້ຝຸ່ນຊີມັງ, ແລະອະນຸພາກທາງປູຢາງ. ນີ້ເຂົ້າໄປໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ອາຍຸຍືນຂອງ ກ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ໃນຮອບວຽນຫນ້າທີ່ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບການຜະນຶກແລະການຕອງຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຊັ້ນໃຕ້ດິນໄດ້ຮັບການລ່ວງລະເມີດປະເພດພິເສດ - ໝຸນໃສ່ຊີມັງທີ່ແຂງ, ຫັກໜຶ່ງນາທີ, ແລ້ວເດີນທາງຕໍ່ໄປດ້ວຍດິນໜຽວທີ່ຄົມຊັດ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຢ່າງ​ໃກ້​ຊິດ​ກັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແລະ guarding ປະ​ມານ rollers ແລະ idlers​. ບາງແບບລາຄາຖືກກວ່າໃຊ້ມ້ວນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະແຜ່ນຕິດຕາມບາງໆເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນດິນອ່ອນ, ແຕ່ຢູ່ໃນບ່ອນຮື້ຖອນ ຫຼື ພື້ນຖານການຮວບຮວມ, ພວກມັນໝົດໄວຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ການລົງທືນທີ່ດີກວ່າແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ undercarriage ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບາງທີແມ່ນແຕ່ທາງເລືອກໃນການຕິດຕາມທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະຈຸດ grease ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ.

ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ປະສົບການຂອງຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແລະສົ່ງອອກສໍາລັບ 20 ປີ, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກແບບໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຈາກເສັ້ນທາງນອກອົດສະຕາລີໄປຫາສະຖານທີ່ລະດູຫນາວຂອງການາດາ. ສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າໃນຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ເຈົ້າມັກຈະພົບເຫັນຕົວກອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຖັງນໍ້າມັນທີ່ເປັນສູນກາງ, ແລະຖົງຢາງພາລາທີ່ເສີມສ້າງຢູ່ໃນຕົວແບບຂອງພວກມັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້. ມັນເປັນຮູບແບບທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຮັກສາເຄື່ອງໃຫ້ເຊົ່າແລະອອກຈາກລົດພ່ວງການສ້ອມແປງ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ຄ່າຈ້າງງານທັງໝົດ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາຊື້

ສຸດທ້າຍ, ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຄິດແມ່ນການປະເມີນ a ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ອີງຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະໂຄງການ ຫຼືລະດູການ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາສະຕິກເກີ ຫຼືອັດຕາຄ່າເຊົ່າຂອງມັນ. ເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ສະຫນອງການປ່ຽນແປງການຕິດທີ່ໄວຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຫນືອກວ່າຈະຊ່ວຍປະຫຍັດແຮງງານ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະເສັ້ນຕາຍທີ່ພາດໂອກາດ.

ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງຈັກ 3 ໂຕນທີ່ເຫມາະກັບລົດພ່ວງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ລາຄາຖືກກວ່າແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດພິເສດສໍາລັບທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນການຊະນະການຂົນສົ່ງ. ຫຼືພິຈາລະນາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງທີ່ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຫຼາຍຫຼືເຮັດວຽກໃນໄລຍະສັ້ນ, ລະເບີດຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ປັບປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ 15-20% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບເກົ່າ. ນັ້ນເພີ້ມຂຶ້ນ.

ເມື່ອທ່ານເບິ່ງຜູ້ສະຫນອງ, ທ່ານຕ້ອງການຫນຶ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂາຍເຄື່ອງຈັກໃຫ້ທ່ານ. ມັນກ່ຽວກັບການສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຊັດເຈນ, ຖືກຕ້ອງສໍາລັບນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດ, ອັດຕາການໄຫຼ, ແລະຄວາມກົດດັນ. ມັນກ່ຽວກັບການມີເຄືອຂ່າຍພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຫັກບໍ່ຢຸດເຈົ້າເປັນເວລາສາມມື້. ຮູບແບບທຸລະກິດຂອງ ໄພໂອເນຍ Shandong, ດ້ວຍການຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກ (Hexin) ແລະອາວຸດການຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ມີໂຄງສ້າງສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວໂລກນີ້. ການເດີນທາງສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຜູກມັດກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສະເພາະຂອງເຈົ້າ, ດົນນານຫຼັງຈາກການຂາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານກໍານົດເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບວຽກຖະຫນົນ, ເບິ່ງຂະຫນາດທີ່ຜ່ານມາ. ຄິດກ່ຽວກັບການເຕັ້ນທີ່ມັນຕ້ອງປະຕິບັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຄື່ອງມືທີ່ມັນຕ້ອງຍຶດ, ຜູ້ປະຕິບັດງານມັນຕ້ອງຮັບໃຊ້, ຂີ້ຝຸ່ນມັນຕ້ອງຢູ່ລອດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຜົນຜະລິດຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຖືກຝັງໄວ້.