
2026-01-31
Žiūrėkite, jei įvedate tai į paieškos juostą, tikriausiai jau praėjote tą etapą, kurį turėčiau gauti, ir įsigilinote į tai, kaip iš tikrųjų jį gauti, neperdegus. Daugelis žmonių kreipiasi tiesiai į dideles internetines prekyvietes arba pirmąjį pamatytą vietinį pardavėją, tačiau čia dažnai prasideda galvos skausmas. Tai ne tik mašinos radimas; svarbu rasti tinkamą šaltinį konkrečiai situacijai – nesvarbu, ar jums jo prireiks rytoj, ar norite laukti sandorio, ar svarstote galimybes, apie kurias galbūt nepagalvojote. Atliekant šį mokymą daugiau kartų, nei galiu suskaičiuoti, nuo pirkimo mažoms brigadoms iki didesnių projektų įsigijimo, kelias ne visada yra tiesi.
Vietinis įgaliotasis Kubota atstovas yra numatytasis ir dėl geros priežasties. Jūs galite pamatyti mašiną, spardyti vikšrus, galbūt net paleisti. Gaunate garantiją, vietinį aptarnavimą ir finansavimo galimybes. Bet čia yra tas laimikis, kurio visi išmoksta sunkiai: prieinamumas ir kaina. Dėl populiarių modelių, tokių kaip U17 ar U55, galite peržiūrėti laukiančiųjų sąrašą. O kaina? Lipduko šokas yra tikras. Prisimenu, praeitą rudenį man reikėjo 2,5 tonos sveriančios mašinos sunkiai pasiekiamam darbui. Vietinės kainos pasiūlymo terminas buvo 12 savaičių ir kaina, dėl kurios projekto marža išnyko. Vietinis pranašumas veikia tik tada, kai jie turi tai, ko jums reikia, tada, kai jums to reikia.
Tada yra nepriklausomos įrangos aikštelės. Čia galite rasti naudotą Kubota mini ekskavatorių. Čia jūsų pačių tikrinimo įgūdžiai tampa labai svarbūs. Mačiau mašinų, kurios atrodė nesugadintos, bet turėjo hidraulinį skystį, kuris atrodė kaip kavos tirščiai – tai rimto vidinio susidėvėjimo ženklas. Turite patikrinti, ar kaiščiai ir įvorės nėra nuožulnūs, ieškoti, ar strėlės suvirinimo siūlės taisytos, ir įsitikinti, kad valandų skaitiklis nėra atjungtas. Tai lošimas. Vieną kartą paėmiau Kubota K008-3, nes kaina buvo tinkama. Jis puikiai veikė 300 valandų, kol paleido variklio sandariklį. Sandoris man kainavo prastovų ir remonto sąskaitą, dėl kurios sutaupau.
Taigi, vietinis yra saugus, bet gali būti lėtas / brangus. Naudojamas vietinis yra rizikingas ir reikalauja patirties. Tai verčia pažvelgti plačiau, todėl skaitmeninė medžioklė iš tikrųjų prasideda.
Tokios platformos kaip Machinery Trader ar net regioninės aukcionų svetainės yra užtvindytos aukcionais. Svarbiausia yra filtravimas. Pavadinime matysite „Kubota“, tačiau aprašyme sakoma, kad „Kubota“ variklis yra kitokio prekės ženklo įrenginyje – tai akimirksniu praleidžiama. Originalių „Kubota“ mini ekskavatorių pardavėjai yra nuo didelių nuomos įmonių, kurios dviračiu išparduoda automobilių parką, iki individualių savininkų. Automobilių parko mašinos dažnai yra gerai prižiūrimos, tačiau sunkiai dirbo. Nuotraukos pasakoja istoriją: ieškokite tolygaus kaušų nusidėvėjimo, švaraus (nevalyto garais) vidaus ir aiškių važiuoklės kadrų.
Man čia pasisekė, bet tai susiję su sandoriais. Nusiperki mašiną, ji pasirodo ant priekabos, ir viskas. Santykiai baigiasi. Nėra nuolatinės paramos. Tai veikia, jei turite savo mechaniką arba labai patikimą vietinę parduotuvę. Tokiu būdu nusipirkau 2019 m. Kubota U35-4 iš pardavėjo, esančio už trijų valstijų. Procesas buvo sklandus, bet kai vėliau prireikė konkretaus aptarnavimo vadovo, pardavėjas buvo nepasiekiamas. Jūs esate vienas.
Tikrasis laukinis kortas yra tarptautinis pardavėjas. Tai yra visiškai kitoks deramo patikrinimo lygis. Matote patrauklias kainas Parduodamas mini ekskavatorius Kubota, bet vieta yra užsienyje. Tai nuves jus į eksportuotojų triušių skylę.
Čia dauguma rangovų dvejoja ir dėl geros priežasties. Kalbos barjerai, mokėjimo sąlygos, siuntimo logistika ir baimė gauti kažką, kas neatitinka aprašymo, kelia rimtą susirūpinimą. Tačiau čia taip pat galima rasti reikšmingos vertės, ypač naujesniuose arba mažai valandoms naudotiems modeliams. Rinka yra pilna prekybos įmonių, bet jūs norite rasti tokių, kurios yra arčiau šaltinio – gamintojų ar nusistovėjusių eksportuotojų, turinčių fizinį pėdsaką.
Per daugelį metų turėjau reikalų su keletu. Sėkmingi sandoriai visada buvo susiję su įmone, kuri skaidriai žinojo apie mašinos istoriją, pateikė neredaguotą vaizdo įrašą apie jo veikimą (ne tik šaltą paleidimą) ir norėjo atlikti patikrintą mokėjimo būdą, pvz., sąlyginio deponavimo ar akredityvą. Jūs ne tik perkate mašiną; perkate pasitikėjimą procesu.
Pavyzdžiui, ieškodamas patikimų kanalų, aptikau Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Jie nėra tiesioginė operacija; jie veikia nuo 2004 m., o tai šiame versle yra labai svarbi. Jie veikia kaip Shandong Pioneer užsienio prekybai, o tai atitinka tai, ko jums reikia tarptautiniam pirkimui. Jų svetainė (https://www.sdpioneer.com). Jie nurodo eksportą į tokias vietas kaip JAV, Kanada ir Australija, o tai reiškia, kad jie tikriausiai yra susipažinę su atitiktimi ir dokumentais, reikalingais toms rinkoms. Tai tokia detalė, kuri skiria rimtą žaidėją nuo brokerio, turinčio svetainę.
Kad ir kur pažvelgtumėte, jūsų kontrolinis sąrašas turėtų būti negailestingas. Pirma, kilmė. Ar tai Japonijos vidaus rinkos (JDM) modelis, ar modelis, sukurtas Šiaurės Amerikai / Europai? Specifikacijos ir emisijos standartai gali skirtis. Antra, aptarnavimo istorija. Ne tik gerai prižiūrimi, bet ir tikri įrašai. Trečia, dabartinė būklė. Reikalaukite naujo, su laiko žyma pažymėto vaizdo įrašo, kuriame parodytas visiškas šaltas užvedimas, visų funkcijų veikimas (sūpynės, važiavimas, pagalbinė hidraulika) ir atidžiai apžvelgiama važiuoklė bei strėlė. Bet kokios dvejonės čia yra raudona vėliava.
Eksportuotojams kaskite giliau. Paprašykite jų verslo liudijimo, fizinio adreso (ir patvirtinkite jį žemėlapyje) ir ankstesnių jūsų šalies pirkėjų nuorodų. Tokia įmonė kaip anksčiau minėta „Shandong Pioneer“, kuri pabrėžia savo 20 metų kūrimo ir gamybos padalinį (Shandong Hexin), suteikia daugiau apčiuopiamo patikimumo nei pardavėjas, turintis tik „Gmail“ adresą.
Galiausiai gaukite visą citatą. Mašinos kaina yra vienas dalykas. Tada į savo svetainę pridėkite krovinių gabenimą jūra, draudimą, uosto mokesčius, muitinės formalumus ir vidaus krovinių gabenimą. Šis galutinis skaičius yra vienintelis, kuris yra svarbus. Šią pamoką išmokau anksti, džiaugdamasis pigia mašinos kaina, todėl siuntimo išlaidos padvigubėjo.
Kai nuspręsite, procesas bus logistinis. Su eksportuotoju greičiausiai sumokėsite užstatą, tada subalansuosite prieš išsiųsdami. Naudokite saugų mokėjimo būdą. Pristatymo laukimas yra kantrybės išbandymas – tai gali trukti 30–60 dienų. Kai aparatas atvyksta, nedelsdami patikrinkite, ar jis atitinka nuotraukas / vaizdo įrašus. Prieš vairuotojui išvažiuojant, važtaraštyje atkreipkite dėmesį į bet kokią žalą dėl siuntimo.
Tada ateina tikrasis išbandymas: priversti jį veikti. Dalių palaikymas yra kita kliūtis. Net ir Kubota, kuri turi gerus pasaulinius dalių tinklus, gali būti sudėtinga turėti vietinį pardavėją, kuris norėtų aptarnauti mašiną, kurios jie nepardavo. Užmegzti ryšį su nepriklausomu mechaniku, kuris gali gauti dalių diagramas, yra neįkainojama. Įprastuose mini ekskavatorių modeliuose daugelis susidėvinčių dalių (kaiščiai, kaušai, žarnos) yra bendro pobūdžio, tačiau varikliui ar siurbliui būdingas dalis gali tekti gauti iš „Kubota“.
Taigi, kur nusipirkti? Nėra vieno atsakymo. Tai yra skubos, biudžeto, rizikos tolerancijos ir jūsų paramos tinklo balansas. Vietinis pardavėjas siūlo ramybę už papildomą mokestį. Vidaus naudotų rinka suteikia galimybę su rizika. Eksporto kanalas per patyrusį grotuvą, turintį tokius įrašus kaip Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, gali pasiūlyti įtikinamą vertės ir patikimumo derinį, jei atliksite namų darbus. Reikėtų ieškoti ne tik mašinos, bet ir šaltinio, kuris pirkinį paverstų funkciniu turtu jūsų darbo vietoje, o ne problema jūsų kieme.