
2026-01-31
Skatieties, ja ierakstāt to meklēšanas joslā, jūs, iespējams, jau esat beidzis fāzi, kur man vajadzētu iegūt mini ex posma, un esat padziļināti izpētījis, kā to iegūt, nesadegot. Daudzi cilvēki dodas tieši uz lielajiem tiešsaistes tirgiem vai pirmo vietējo izplatītāju, ko viņi redz, taču tieši tur bieži sākas galvassāpes. Tas nav tikai mašīnas atrašana; tas ir par pareizā avota atrašanu jūsu konkrētajai situācijai — neatkarīgi no tā, vai tas jums ir vajadzīgs rīt, vai esat gatavs gaidīt darījumu vai apsverat iespējas, par kurām, iespējams, neesat domājis. Esmu izgājis šo treniņu vairāk reižu, nekā es varu saskaitīt, sākot no pirkšanas mazām brigādēm līdz lielāku projektu iegādei, ceļš ne vienmēr ir taisna līnija.
Jūsu vietējais pilnvarotais Kubota izplatītājs ir noklusējums, un tas ir pamatota iemesla dēļ. Jūs varat redzēt mašīnu, spert sliedes, varbūt pat palaist to. Jūs saņemat garantiju, vietējo servisa atbalstu un finansēšanas iespējas. Bet šeit ir tas, ko ikviens iemācās grūtākajā veidā: pieejamība un cena. Populāriem modeļiem, piemēram, U17 vai U55, iespējams, meklējat gaidīšanas sarakstu. Un cena? Uzlīmes šoks ir īsts. Es atceros, ka pagājušajā rudenī man bija nepieciešama 2,5 tonnu klases mašīna šauras piekļuves darbam. Vietējā piedāvājuma izpildes laiks bija 12 nedēļas, un cena, kas lika projekta rezervei izzust. Vietējās priekšrocības darbojas tikai tad, ja viņiem ir tas, kas jums nepieciešams, kad jums tas ir nepieciešams.
Pēc tam ir neatkarīgie iekārtu pagalmi. Jūs varat atrast lietotu Kubota mini ekskavatoru. Šeit jūsu pašu pārbaudes prasmes kļūst kritiskas. Esmu redzējis mašīnas, kas izskatījās neskartas, bet kurām bija hidrauliskais šķidrums, kas izskatījās pēc kafijas biezumiem — nopietna iekšējā nodiluma pazīme. Jums jāpārbauda tapas un bukses, vai tās nav noslīdētas, jāmeklē metināšanas šuvju remonts uz izlices un jāpārbauda, vai stundu skaitītājs nav atvienots. Tā ir azartspēle. Vienu reizi paņēmu vienu uz Kubota K008-3, jo cena bija pareiza. Tas darbojās labi 300 stundas, pirms atlaidās pagrieziena motora blīvējums. Darījums man izmaksāja dīkstāves laiku un remonta rēķinu, kas izdzēsa ietaupījumus.
Tātad vietējais ir drošs, bet var būt lēns/dārgs. Lietots vietējais ir riskants un prasa zināšanas. Tas liek jums skatīties plašāk, un ar to digitālās medības patiešām sākas.
Platformas, piemēram, Machinery Trader vai pat reģionālās izsoļu vietnes, ir pārpludinātas ar sarakstiem. Galvenais ir filtrēšana. Nosaukumā redzēsit Kubota, bet aprakstā teikts, ka Kubota dzinējs ir cita zīmola mašīnā — tā ir tūlītēja izlaišana. Oriģinālo Kubota mini ekskavatoru pārdevēji ir no lieliem nomas uzņēmumiem, kas izceļ autoparku, līdz individuāliem īpašniekiem. Autoparka mašīnas bieži ir labi uzturētas, taču tās ir smagi strādājušas. Fotoattēli stāsta par stāstu: meklējiet vienmērīgu kausu nodilumu, tīru (nevis ar tvaiku tīrītu) iekšpusi un skaidrus šasijas kadrus.
Man šeit ir bijuši panākumi, taču tas ir saistīts ar darījumiem. Jūs iegādājaties mašīnu, tā parādās piekabē, un viss. Attiecības beidzas. Nav pastāvīga atbalsta. Tas darbojas, ja jums ir savs mehāniķis vai ļoti uzticams vietējais veikals. Šādā veidā es nopirku 2019. gada Kubota U35-4 no pārdevēja, kas pārsniedz trīs štatus. Process noritēja gludi, bet, kad pēc tam man vajadzēja īpašu servisa rokasgrāmatu, pārdevējs nebija sasniedzams. Jūs esat viens pats.
Īstā wild card ir starptautiskais pārdevējs. Tas ir pavisam cits uzticamības pārbaudes līmenis. Jūs redzat pievilcīgas cenas par Pārdodu Kubota mini ekskavatoru, bet vieta ir ārzemēs. Tas novedīs jūs lejup pa eksportētāju trušu caurumu.
Šeit lielākā daļa darbuzņēmēju šaubās, un tas ir pamatota iemesla dēļ. Valodas barjeras, maksājumu noteikumi, piegādes loģistika un bailes iegūt kaut ko, kas neatbilst aprakstam, rada patiesas bažas. Taču šeit var atrast arī ievērojamu vērtību, jo īpaši jaunākiem vai mazstundu lietotiem modeļiem. Tirgus ir pilns ar tirdzniecības uzņēmumiem, taču jūs vēlaties atrast tādus, kas atrodas tuvāk avotam — ražotājus vai pieredzējušus eksportētājus ar fizisku pēdu.
Gadu gaitā esmu tikusi galā ar dažiem. Veiksmīgajos darījumos vienmēr bija iesaistīts uzņēmums, kas bija pārskatāms par iekārtas vēsturi, sniedza nerediģētu video par tās darbību (ne tikai aukstu palaišanu) un bija gatavs veikt pārbaudītu maksājuma veidu, piemēram, darījuma vai akreditīvu. Jūs ne tikai pērkat mašīnu; jūs pērkat uzticību procesam.
Piemēram, meklējot uzticamus kanālus, es saskāros Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Tās nav "fly-by-night" operācija; tie pastāv kopš 2004. gada, kas šajā biznesā ir ļoti svarīgs. Tie darbojas kā Shandong Pioneer ārzemju tirdzniecībai, kas atbilst tam, kas jums nepieciešams starptautiskam pirkumam. Viņu vietne (https://www.sdpioneer.com) parāda, ka 2023. gadā viņi ir piedzīvojuši sarežģījumus, pārceļot un paplašinot savu objektu — tas liecina par uzņēmumu, kas iegulda sevī. Tajos ir norādīts eksports uz tādām vietām kā ASV, Kanāda un Austrālija, kas nozīmē, ka viņi, visticamāk, ir iepazinušies ar šiem tirgiem nepieciešamo atbilstību un dokumentāciju. Šī ir tāda detaļa, kas atšķir nopietnu spēlētāju no brokera ar tīmekļa vietni.
Lai kur jūs skatītos, jūsu kontrolsarakstam jābūt nežēlīgam. Pirmkārt, izcelsme. Vai tas ir Japānas vietējā tirgus (JDM) modelis vai Ziemeļamerikas/Eiropas modelis? Specifikācijas un emisiju standarti var atšķirties. Otrkārt, servisa vēsture. Ne tikai labi uzturēti, bet arī faktiski ieraksti. Treškārt, pašreizējais stāvoklis. Pieprasiet jaunu videoklipu ar laika zīmogu, kurā parādīta pilnīga aukstā palaišana, visu funkciju darbība (šūpoles, pārvietošanās, papildu hidraulika) un tuvs šasijas un izlices apskats. Jebkura vilcināšanās šeit ir sarkans karogs.
Eksportētājiem rok dziļāk. Pieprasiet viņu uzņēmējdarbības licenci, fizisko adresi (un pārbaudiet to kartē) un atsauces no iepriekšējiem pircējiem jūsu valstī. Tāds uzņēmums kā iepriekšminētais Shandong Pioneer, kas izceļ savu 20 gadu izstrādes un ražošanas daļu (Shandong Hexin), nodrošina taustāmāku uzticamību nekā pārdevējs, kuram ir tikai Gmail adrese.
Visbeidzot, iegūstiet pilnu citātu. Mašīnas cena ir viena lieta. Pēc tam pievienojiet savai vietnei jūras kravu, apdrošināšanu, ostas maksas, muitošanu un iekšzemes kravu pārvadājumus. Šis pēdējais skaitlis ir vienīgais, kam ir nozīme. Es iemācījos šo mācību agri, sajūsminoties par lētu mašīnas cenu, lai piegādes izmaksas būtu divas reizes lielākas nekā kopējās izmaksas.
Kad esat izlēmis, process ir loģistikas. Izmantojot eksportētāju, jūs, iespējams, veiksit depozītu un pēc tam atliksiet atlikumu pirms nosūtīšanas. Izmantojiet drošu maksājuma veidu. Nosūtīšanas gaidīšana ir pacietības pārbaude — tas var ilgt 30–60 dienas. Kad iekārta ierodas, nekavējoties pārbaudiet to attiecībā pret fotoattēliem/video. Pirms vadītāja aizbraukšanas ņemiet vērā visus sūtīšanas radītos bojājumus pavadzīmē.
Tad nāk īstais pārbaudījums: panākt, lai tas darbotos. Detaļu atbalsts ir nākamais šķērslis. Pat Kubota, kurai ir labi globāli rezerves daļu tīkli, vietējā izplatītāja gatavība apkalpot mašīnu, kuru viņi nepārdeva, var būt sarežģīti. Attiecību veidošana ar neatkarīgu mehāniķi, kas var iegūt detaļu diagrammas, ir nenovērtējama. Parastiem mini ekskavatoru modeļiem daudzas dilstošās daļas (tapas, kausi, šļūtenes) ir vispārīgas, taču dzinējam vai sūknim raksturīgās detaļas var būt jāiegādājas no Kubota.
Tātad, kur nopirkt? Nav vienas atbildes. Tas ir līdzsvars starp steidzamību, budžetu, riska toleranci un jūsu pašu atbalsta tīklu. Vietējais izplatītājs piedāvā sirdsmieru par piemaksu. Vietējais lietoto preču tirgus piedāvā iespēju ar risku. Eksporta kanāls, izmantojot pieredzējušu atskaņotāju ar tādiem sasniegumiem kā Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, var piedāvāt pārliecinošu vērtības un uzticamības sajaukumu, ja veicat mājasdarbus. Meklējiet ne tikai mašīnu, bet arī avotu, kas pārvērš pirkumu par funkcionālu līdzekli jūsu darba vietā, nevis par problēmu jūsu pagalmā.