
Rehefa maheno 'steer skid mandeha amin'ny bateria' ny ankamaroan'ny olona, dia heveriny fa kilalao be voninahitra izany na ho avy tsy misy lany. Ny marina, toy ny mahazatra, dia mikorontana. Rehefa nampandeha ireo milina ireo tamin'ny toerana tena izy, ny hype voalohany momba ny fanoloana motera diesel fotsiny amin'ny kitapo batterie dia tsy hita ny teboka iray manontolo. Tsy fanoloana mitovy aminy; fitaovana hafa ifotony izy io izay manova ny fomba drafitrao andro fiasana. Ny tena fanontaniana dia tsy momba ny loharanon-jiro mihitsy, fa raha mifanaraka amin'ny gadona milina elektrika ny mombamomba ny asanao.
Andeha isika hiresaka momba ny runtime. Ny fandrika mahazatra dia ny fampitahana ny tankina feno gazoala amin'ny fiampangana feno. Tsy dia tsotra izany. Miaraka amin'ny milina gazoala, zatra amin'ny famoahana herinaratra tsy miovaova ianao mandra-pahafatin'ny fandrefesana solika. Miaraka amin'ny a batterie skid steer, ny fampisehoana dia mifamatotra amin'ny fanjakana fiampangana. Mahazo hery faratampony ianao amin'ny 70-80% voalohany, azo antoka, fa rehefa lany ny bateria, dia tsapanao izany — tsy fijanonana tampoka, fa fihenan'ny hafainganam-pandeha hydraulika sy hery mampiakatra tsikelikely. Midika izany fa mandamina ny asanao mavesatra sy mikoriana toy ny fihadiana mavesatra na fampandehanana planer mangatsiaka ho an'ny maraina, mifindra amin'ny fikarakarana fitaovana maivana kokoa ny tolakandro. Manery ny fizotran'ny asa misaina kokoa izany.
Eo koa ny fotodrafitrasa recharge. Ny vidiny miafina hadinon’ny rehetra. Tsy azonao atao ny manodina kamiao solika fotsiny. Mila famatsiana herinaratra mandeha amin'ny dingana 3 eny an-toerana ianao na mpamokatra lehibe iray, izay maharesy ny tombotsoan'ny 'zero emissions on-site' raha mampiasa genset diesel ianao. Ho an'ny asa an-tanàn-dehibe na asa an-trano dia tsy olana izany ary tombony lehibe. Ny fahanginana sy ny tsy fisian'ny setroka dia manova lalao. Fa amin'ny tranokala greenfield lavitra? Lasa sarotra ny logistika.
Tsaroako ny demo miaraka amin'ny familiana skid elektrika modely voalohany avy amin'ny marika lehibe. Ny solontenan'ny varotra dia nampanantena 6-8 ora fampiasana antonony. Mametraka azy amin'ny asa an-tanety izahay, mamindra mulch sy fametahana maivana. Tamin'ny adiny fahefatra dia mbola nihetsika ilay milina, saingy nihena ny fiasan'ny hydraulic fanampiny ho an'ny grapple. Nahavita ny andro izy io, saingy niadana mafy ny entana vitsivitsy farany. Ny lesona dia tsy hoe tsy nahomby ilay milina; fa tsy mitovy amin'ny an'ny injeniera ny famaritanay ny fampiasana antonony. Mianatra mamerina mamerina ny zavatra andrasanao amin'ny angovo ianao, fa tsy ny fotoana fotsiny.
Amin'ny fomba fijery fikojakojana, ny fampihenana ny fisavana isan'andro dia tena fanamaivanana. Tsy misy menaka motera, tsy misy sivana diesel, tsy misy rafitra DEF. Haingana kokoa ny fandehanana mandeha isan'andro. Na izany aza, izany dia miteraka fahatsapana fiarovana diso. Ny teboka manan-danja vaovao dia ny rafitra fampangatsiahana ny batterie, ny connecteur elektrika, ary ny fahamendrehan'ny fametahana tariby avo lenta. Ny fivoahana kely amin'ny hose hydraulika amin'ny milina diesel dia olana amboarina any aoriana. Ny tombo-kase mampandefitra ny mamela vovoka na hamandoana ao amin'ny efitranon'ny bateria na ny fanaraha-maso maotera dia loza mahatsiravina, fanakatonana milina.
Ny fitantanana mafana amin'ny fonosana batterie dia antsipiriany kely hafa. Ireo milina ireo dia tsy tia hafanana be loatra noho ny mangatsiaka be. Niasa vondrona iray izahay tamin'ny fahavaratra tany Texas, ary ny lozisialin'ny milina dia nanala ho azy ny hery hiarovana ny batterie rehefa tafakatra mihoatra ny 100°F ny maripana manodidina. Hendry ilay izy, nefa tsy tao anaty bokikely. Mifanohitra amin'izany, ao anatin'ny toe-javatra mangatsiaka, ny ampahany lehibe amin'ny ora fiasanao voalohany dia lany amin'ny fanafanana ny bateria, amin'ny fampiasana ny heriny manokana, izay manapaka ny tsingerin'ny asa mamokatra anao.
Eto dia lasa zava-dehibe ny kalitaon'ny fananganana ny milina. Ny fampidirana ny fiarandalamby elektrika ao anaty chassis mikitoantoana natao ho an'ny fanararaotana amin'ny fanorenana dia tsy asa ara-teknika tsy misy dikany. Ny orinasa manana tantara lava amin'ny fananganana ny sehatra milina fototra dia matetika manana sisiny. Ohatra, ny mpanamboatra tia Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd nandany am-polony taona maro nanamboatra rafitra matanjaka sy boom ho an'ny familiana skid nentim-paharazana. Rehefa mampivelatra a batterie skid steer, fa ny fahalalana andrim-panjakana momba ny fahamendrehana ara-drafitra sy ny fametrahana singa dia tena sarobidy. Azonao atao ny manamarina ny fomba fiasan'izy ireo amin'ity fanamby ara-teknika ity amin'ny tranokalany https://www.sdpioneer.com. Ny dian'izy ireo nandritra ny roapolo taona avy any Jining mankany amin'ny trano vaovaon'izy ireo ao Ningyang dia azo inoana fa mampahafantatra ny fomba famolavolan'izy ireo ny zava-misy henjana amin'ny toeram-piasana maneran-tany, avy any Aostralia ka hatrany Alemaina.
Mifantoka amin'ny vidin'ny fividianana aloha ny rehetra. Izany no ampahany mazava. Ny tena famakafakana dia eo amin'ny totalin'ny vidin'ny fampandehanana mihoatra ny 5.000 ora. Mahagaga ny fitsitsiana solika, fa raha tsy milamina sy ambany ny vidin'ny herinaratra. Ny fitsitsiana fikojakojana dia tena misy — vitsy kokoa ny tsiranoka, vitsy kokoa ny sivana, tsy misy fanamboarana rafitra aorian'ny fitsaboana. Na izany aza, manakalo izany ianao amin'ny zavatra mety misy tapakila lehibe: fanoloana bateria.
Ny bateria no fon'ny milina, ary ny androm-piainany dia refesina amin'ny tsingerina. Ny fiampangana haingana mahery vaika, ny fivoahana lalina ary ny fiasana amin'ny hafanana tafahoatra dia manimba azy haingana kokoa. Ny indostria dia mbola manangona angon-drakitra momba ny faharetan'ny bateria eran-tany amin'ireo fampiharana henjana ireo. Haharitra mandritra ny androm-piainan'ny milina ve ny fonosana batterie? Sa ve 5.000 ora fanjifana izay mitentina $15.000+ ny fanoloana? Io tsy fahatokisana io no antony lehibe amin'ny kajy ny sarany amin'izao fotoana izao.
Nanao mpanamory fiaramanidina kely izahay, nosoloinay tamin'ny maodely elektrika ny iray amin'ireo milina fampiasa gazoala anay nandritra ny herintaona. Manodidina ny 60% eo ho eo ny fitsitsiana solika sy fikojakojana ho an’io fitaovana io. Saingy mba hahombiazana dia tsy maintsy nametraka charger Level 2 izahay tao amin'ny trano fanatobianay ary nampiofana ny mekanika mpitarika anay momba ny fiarovana sy ny diagnostika fototra amin'ny rafitra misy voltase avo. Tena nisy tokoa ny fitahirizana, saingy notononina tamin’ireo fampiasam-bola voalohany sy fanofanana ireo. Tsy nisy dikany izany satria io milina manokana io dia eo amin'ny asan'ny kaominina isan'andro eo akaikin'ny toby.
Ity no fanakianana manan-danja indrindra. A batterie skid steer dia tsy fitaovana manerantany. Manampahaizana manokana izany. Izy io dia miavaka amin'ny tontolo manokana sy voafehy. Eritrereto ny fandravana trano, izay voarara ny setroka sy ny tabataba. Ozinina fanodinana sakafo, izay mandoto ny vokatra. Asa fonenan'ny tanàna ambanivohitra, izay henjana ny didin'ny tabataba. Na fiaramanidina fanofana isan'andro ho an'ny mpizaha tany izay miverina any amin'ny toerana famandrihana afovoany isaky ny alina.
Miady izy io, amin'izao fotoana izao, amin'ny fampiharana izay mikoriana avo lenta, tsingerina avo lenta ary lavitra. Asa vita amin'ny gazoala ny fampandehanana mulcher ny ala mandritra ny tontolo andro eny amin'ny toerana lavitra be. Ny hakitroky ny angovo azo avy amin'ny gazoala dia mbola tsy azo resena amin'izany fitakiana herinaratra manta sy mitohy izany any amin'ny toerana tsy misy tambajotra.
Ny fanalahidy dia ny fanaraha-maso ny fampiasanao ny fitaovanao manokana. Raha manana milina miasa 4-6 ora maivana ka hatramin'ny antonony isan'andro ianao ary miverina any an-trano, dia kandidà voalohany izany. Ny fanovana dia mitaky ny fanovana ny modely ara-tsainao avy amin'ny famenoana solika ho amin'ny fitantanana angovo. Tsy mampiasa milina fotsiny ianao; mitantana fonosana bateria finday amin'ny lalamby na kodiarana ianao.
Mivoatra haingana ny tsena. Ao anatin'ny lalao ireo goavambe efa naorina, saingy toy izany koa ireo manam-pahaizana mahay sy mpanamboatra nentim-paharazana izay manodina ny fahaizany. Rehefa manombatombana dia tsy maintsy mijery ny takelaka spec ianao. Anontanio ny momba ny simia amin'ny bateria (matetika ny LFP dia miorina sy maharitra kokoa noho ny NMC amin'ity fampiharana ity), ny rafitra fiantohana amin'ny bateria sy ny fiara, ary ny fisian'ny vahaolana finday haingana.
Aza maka milina fotsiny mba hivezivezy manodidina ny toeran'ny mpivarotra. Manizingizina amin'ny demo mandritra ny herinandro amin'ny iray amin'ireo tranokalan'ny asanao. Izany no hany fomba hahatsapana ny firongatry ny famotsorana ny bateria, hahatakatra ny lozisialy famerenam-bola, ary hijery ny fomba ampifanarahan'ny mpandraharaha anao amin'izany. Nanao fahadisoana izahay fa tsy nanao izany indray mandeha ary nividy milina mifototra amin'ny demo 2 ora tsy misy kilema. Tsy nahazaka ny vovoka avy amin'ny tranokalanay ny rafitra fampangatsiahana azy, ary nafana be foana. Ny fitsaràna eny an-kianja araka ny tokony ho izy no nanambara izany.
Orinasa izay mahatakatra ny tsena fanondranana manerantany, toy ny Shandong Pioneer, mitondra fomba fijery mahasoa. Ny traikefan'izy ireo manondrana any amin'ny faritra samihafa avy any Etazonia ka hatrany Canada dia midika fa tsy maintsy mandinika ny toetry ny toetr'andro isan-karazany, ny fahazaran'ny mpandraharaha ary ny tambajotran'ny serivisy ny fivoaran'ny vokatra. A batterie skid steer Namboarina ho an'ny tsena tokana, mety tsy hahomby amin'ny hafa. Io fandriana fitsapana eran-tany io, izay aseho ao amin'ny orinasan'izy ireo, dia manery ny filozofia famolavolana matanjaka kokoa hatrany am-piandohana.
Dia aiza no ametrahan’izany antsika? Ny batterie skid steer dia fitaovana tena ilaina izay mety amin'ny fizarana asa mitombo. Tsy fantasy izany fa tsy bala majika ihany koa. Ny fananganan'anaka azy dia kajy am-pitandremana momba ny fampiharana, ny fandaniana manontolo ary ny fampifanarahana amin'ny asa. Tena misy ny mangina eo amin'ny toeram-piasana. Ny fampihenana ny fahasahiranana dia tena misy. Fa toy izany koa ny teritery vaovao. Ny fampidirana mahomby amin'ity teknolojia ity dia tsy ny maha-mpikasika azy aloha ho an'ny tenany ihany; momba ny maha-mpitantana fitaovana malina izay mahafantatra tsara ny toerana hidiran'ity singa vaovao ity amin'ny piozila.