
Rehefa mandre ny 'fitaterana fiara mifono vy ho fandravana' ny ankamaroan'ny olona, dia maka sary an-tsaina ny milina mandrodana rindrina fotsiny izy ireo. Izay no lesoka voalohany. Tsy ny bulldozer kely kokoa fotsiny. Ny tena sandany dia ao anatin'ny korontana voafehy — ny fifanolanana, ny fanasokajiana, ary ny fitetezana vohikala iray izay mikorontana mafy manodidina anao. Raha toa ianao ka tsy mieritreritra ny mifanentana amin'ny fametahana, ny fitoniana amin'ny fifindran'ny potipoti-javatra, ary ny herin'ny hydraulika ho an'ny fanosehana sy ny safidy tsara, dia mividy milina tsy mety amin'ny asa ianao.
Ny bandy vaovao dia mijery foana ny specs momba ny hery breakout sy ny enta-mavesatra. Azo antoka fa mila izany ianao. Saingy amin'ny tranokala demo dia tsy misy ilana azy ny hery raha tsy misy fanaraha-maso. Nahita milina manana isa mahavariana amin'ny taratasy aho nihitsoka satria tsy afaka nitantana ny fizarana entana ny mpandraharaha rehefa nisintona andry avy amin'ny antontam-bato. Ny undercarriage dia ny zava-drehetra. Tsy natao ho an'ny varotra ny rafi-pamokarana midadasika sy ivony ambany; ho an'ny fahavelomana izany. Tsy tany fisaka ianao. Eo amin'ny terrain misy simenitra simba sy rebar ary banga ianao. Fihetsehana diso iray dia voatsindrona ianao na, ratsy kokoa, misy lalana latsaka ao anaty banga miafina.
Izay mitondra ahy amin'ny teboka iray manokana: fitafy track. Eo amin'ny fandravana, tsy mandeha amin'ny gorodona fotsiny ianao; mihodikodina amin'izy ireo ianao. Mihodina amin'ny fametrahana ny sandrin'ny grapple eo amin'ny solaitrabe raha ny dian-tongotrao dia mikisaka amin'ny biriky sy laona voaporitra amin'ny fingotra na vy. Nahazo valiny maharitra tsara kokoa aho tamin'ny alàlan'ny fingotra maromaro avy amin'ny OEM sasany, na dia avo kokoa aza ny vidiny. Ny fotoana fitsaharana avy amin'ny lalana mitsoka eo afovoan'ny fanadiovana toerana voafetra? Mampihena ny vidin'ny ampahany izany.
Misy marika, Shandong Pioneer Engineering Machinery, izay mahazo an'io fifandanjana io. Nifanena tamin'ny masinin'izy ireo aho taona vitsivitsy lasa izay tamin'ny tetikasa iray izay nilanay milina faharoa azo itokisana ho an'ny fanesorana anatiny. Ny vondron'izy ireo, aondrana eran'izao tontolo izao any amin'ny toerana toa an'i Etazonia sy Aostralia, dia matetika miaraka amin'ny kalesy nohamafisina ho safidy mahazatra amin'ny adidy henjana. Tsy fanampim-panampiana fotsiny izany; dia naorina tao amin'ny filozofia famolavolana. Raha mijery ny tranokalany ao amin'ny sdpioneer.com ianao dia afaka mahita ny fifantohan'izy ireo amin'ny faharetana ara-drafitra ho an'ny fampiharana henjana, izay avy amin'ny traikefany amin'ny famokarana sy ny varotra nandritra ny roapolo taona. Io eritreritra famolavolana azo ampiharina io dia manan-danja kokoa noho ny taratasy miloko marevaka.
Ny loader mihitsy dia fonosana herinaratra fotsiny. Ny attachment dia fitaovanao. Ary ho an'ny fandravana, ny takelaka fametahana haingana manerana izao rehetra izao no namanao akaiky indrindra sy fahavalo ratsy indrindra. Namana tsara indrindra amin'ny fifandimbiasana avy amin'ny grapple mankany amin'ny breaker ao anatin'ny minitra. Fahavalo ratsy indrindra satria raha tsy voakojakoja izy io, na raha vilia tsy misy vidiny be loatra izy io, dia ho very ny fahombiazany ary mety hitera-doza.
Nianatra izany tamin'ny fomba sarotra izahay. Nampiasaina a compact track loader miaraka amin'ny grapple rotary hofaina amin'ny fanasokajiana metaly. Nisy akanjo tsy tratranay ilay vilia. Mid-lift, nivadika ny attaché, nihenjan-droa ny tsipika hydraulika, ary notsofinay ny coupler. Tsy trangan-javatra fiarovana, fa ny andro iray manontolo very fanadiovana hydraulic ranoka sy miandry kojakoja. Ankehitriny, ny zavatra voalohany ataontsika dia ny mijery ny lalao amin'ny rafitra attache, na dia amin'ny milina vaovao aza. Izany dia fisavana dimy minitra izay mamonjy andro.
Ho an'ny fandravana anatiny, ny siny efatra amin'ny iray dia mahagaga fa maro be. Tsy natao handavaka fotsiny. Azonao atao ny mampiasa azy io amin'ny fikikisana, fatorana, fametahana fako, ary na dia toy ny sehatra tsy misy dikany aza. Fa ho an'ny fandrodanana ara-drafitra dia mila grapple fandravana voatokana ianao na hety. Ny fanalahidy dia ny fikorianan'ny hydraulic. Mety tsy hanapaka izany ny circuit auxiliary mahazatra ho an'ny hety avo be. Mila manombatombana ny milina miaraka amin'ny paompy mety ianao hatrany am-piandohana. Niresaka tamin'ny bandy nividy milina ho an'ny fampiasana ankapobeny aho, avy eo nanandrana nitehaka tehamaina be dia be, dia nikorontana fotsiny ilay milina, nafana be ny hydraulic tsy tapaka. Fifandimbiasana fototra izany.
Eto ianao dia manasaraka ireo milina namboarina ho an'ny toeram-pambolena sy ireo milina natao ho an'ny faritra misy ady. Ny vovoka fandravana dia tsara, miparitaka ary manimba. Ny sivana rivotra ao amin'ny kabine mahazatra dia mihintsana ao anatin'ny ora maro. Mila kabine misy tsindry miaraka amin'ny rafitra mialoha sivana dingana roa na cyclonic ianao. Raha mifoka vovoka silika ny mpandraharaha na tsy mahita ny varavarankely, dia mihena ny vokatra ary manana andraikitra ara-pahasalamana lehibe ianao.
Avy eo dia misy ny fahitana. Tokony ho hitanao avy hatrany ny zoron'ny milinanao, ny tendron'ny fametahana ary ny tany manodidina ny dianao. Ny modely sasany dia manana faritra jamba mahatsiravina eo amin'ny faritry ny coupler — eo amin'ny toerana tena ezahanao ampifandraisina amin'ny simenitra. Ny faritry ny fitaratra, ny fametrahana fitaratra, ary na ny fakan-tsarimihetsika aoriana (na dia lasa vovoka haingana aza) dia zava-dehibe. Aleoko ny fametrahana fiarakaretsaka izay misy ny fanaraha-maso dia intuitive tsara ka tsy mijery ambany ny mpandraharaha, fa afaka mijery ny asa tsy tapaka.
Ny tabataba sy ny hovitrovitra dia feno herisetra amin'ny demo compact track loader. Ny milina iray misy insulation tsy misy kabine dia mamadika ny fifindran'ny adiny 8 ho fitsapana mandreraka. Miteraka fahadisoana ny havizanana. Ny fahadisoana dia miteraka fahasimbana. Indray mandeha izahay dia nisy mpandraharaha iray nitaraina momba ny aretin'andoha sy ny maneno ny sofina taorian'ny herinandro tamin'ny modely tranainy iray manokana. Namboarinay insulation tsara kokoa, fa patch izany. Rehefa nampiasa modely vaovao avy amin'ny mpanamboatra toy ny Shandong Pioneer voalaza teo aloha izahay, dia alina sy andro ny fahasamihafana. Ny taxi dia natao mazava tsara miaraka amin'ny faharetan'ny mpandraharaha ao an-tsaina, izay midika mivantana amin'ny fahombiazan'ny toerana sy ny fiarovana.
Mamelà ahy hilaza tantara tena izy. Noravanay ny atin'ny trano fanatobiana biriky tamin'ny taona 1950 mba hamerenana indray. Tery ny habakabaka, misy tsanganana misy isaky ny 20 metatra. Tsy afaka nampiasa excavator lehibe izahay tao anatiny. Ny asa dia natao ho an'ny a compact track loader ho fandravana miaraka amin'ny fametahana hety hanapahana ny rafitra vy sy grapple mba hanadio ny potipoti-javatra.
Tsy hery ny fanamby; fahaiza-maneuverability sy lanja izany. Mila milina tery kely izahay mba hifanaraka amin'ny tsanganana, saingy manana lanja ampy hifehezana ny hety nefa tsy ho tsofa. Nampiasa maodely misy rafi-dalana miovaova sakan'ny lalana izahay—tsy fahita amin'ny milina rehetra. Nanova ny lalao ny fahafahany misintona kely ny dian-tongotra ho an'ny fandalovana tery, avy eo manitatra azy ireo mba hisian'ny fitoniana ambony indrindra rehefa manety. Ity dia tsy endri-javatra hitanao amin'ny modely fototra rehetra; fanefena manokana ho an'ny asa demo sarotra izany.
Ny lesona iray hafa dia ny fitantanana ny fako. Tsy afaka nanosika antontam-bato fotsiny izahay. Tsy maintsy navitrika tao anaty dabam-bary napetraka teo am-baravaran'ilay trano izahay. Izany dia midika fihodinkodinana tsy tapaka sy mazava tsara ary fandehanana manerana ny potipoti-javatra noforoninay. Niady mafy ny milina fanamafisam-peo manara-penitra satria ny lalan'ny fanamafisam-peo no manipy ny entana mandroso, ka sarotra ny mametraka tsara ao anaty fitoeran-javatra. Ny milina mitsangana mitsangana, na dia manao sorona kely amin'ny firosoana aza indraindray, dia nanome anay fifehezana tsara kokoa ny hanaisotra ny potipoti-javatra mahitsy sy hametrahana azy tsara. Nampiadana ny dingana fampidinana izany saingy nanafaingana mafy ny dingana fanadiovana, izay matetika no fanerena.
Amin'ny fandravana, ny tena vidiny dia ny totalin'ny vidin'ny fananana, fa tsy ny vidin'ny fividianana. Ny milina mora kokoa dia mety hamonjy anao $20k mialoha. Fa raha mila paompy hydraulika vaovao amin'ny ora 1,500 izy io satria tsy nomena naoty ho an'ny tsingerin'ny fanerena avo lenta tsy tapaka, dia very izany tahiry izany ianao ary bebe kokoa amin'ny fotoana fitsaharana sy fanamboarana.
Mitadiava zavatra toy ny habe mangatsiaka kokoa hydraulika, ny kalitaon'ny fandalovan'ny fantson-drano sy ny fiarovana (fa ny tsipika mibaribary eo amin'ny rebar?), ary ny fahafahana miditra amin'ny toerana serivisy mahazatra. Azonao atao ve ny manamarina mora foana ny fihenjanana? Afaka mahazo ny bateria sy ny sivana tsy misy ady ve ianao? Amin'ny tranokala be atao, dia vita ny fikojakojana mora isan'andro. Mandalo ny fikojakojana sarotra, mitarika ho amin'ny tsy fahombiazana.
Ireo orinasa efa elaela tao amin'ny lalao famokarana, toa an'i Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd., izay nivoatra nanomboka tamin'ny taona 2004 ary vao haingana no nanitatra ny toeram-pamokarana, dia matetika manangana ireo lesona ireo ho modely aoriana. Ny traikefan'izy ireo manondrana any amin'ny tsenan'ny fitakiana toa an'i Alemaina sy Kanada dia midika fa ny milinany dia voasedra amin'ny fampisehoana henjana sy ny faharetana. Izany tantara izany dia aseho amin'ny antsipiriany kely - zerks grease apetraka tsara kokoa, harness tariby voaaro, ary mpiambina mangatsiaka kokoa. Ireo antsipiriany ireo no mamela a compact track loader tafavoaka velona amin'ny sazy fandravana isan'andro, ka mamadika izany ho fitaovana azo antoka eo amin'ny toeram-piasana.
Noho izany, raha eo amin'ny tsenan'ny CTL fandravana ianao, atsaharo ny fitadiavana milina tsara indrindra. Mitady rafitra ianao: ny milina fototra havanana miaraka amin'ny fiara ambany havanana, miaraka amin'ny circuit hydraulic avo lenta havanana, mifandray amin'ny fametahana haingana voakarakara tsara, miasa amin'ny fametahana havanana, ao anatin'ny kabine izay mitazona opérateur maranitra. Ny tsy firaharahiana ny iray amin'ireo teboka ireo dia mamadika ny herin'aratra ho lasa lavaka vola na lozam-pifamoivoizana.
Mifantoka matetika amin'ny milina lehibe sy manaitra ny resaka indostrialy—ireo mpangalatra avo lenta. Saingy ao anatin'ny hady, manao ny asa mafy, voafetra ary misavoritaka, dia tsy azo soloina ny loader track compact efa voafaritra tsara sy miasa tsara. Ny fahaiza-manaony dia ny tanjany, fa izany fahaiza-manao izany dia mitaky safidy tsara. Tsy entam-barotra izany. Fitaovan'ny famotehana izy io.
Tsy tokony hanomboka amin'ny bokikely ny fanapahan-kevitrao. Tokony hatomboka amin'ny tranonkala sarotra indrindra novokarinao izany. Miasà mihemotra avy eo. Ny sisa rehetra dia tabataba fotsiny.