Excavator mpanamory hydraulic

Rehefa mandre 'excavator pilote hydraulic' ianao, dia mieritreritra avy hatrany ny an'ny joystick malefaka sy tsy misy ezaka be ny ankamaroan'ny lehilahy. Tsy diso izany fa ny ety ivelany ihany. Ny tena tantara dia tsy mikasika ny fampiononana amin'ny mpandraharaha fotsiny—fa momba ny fiovan'ny rafi-pitatitran'ilay milina manontolo. Nahita olona maro loatra aho mampitovy azy amin'ny 'mora kokoa ny miasa', tsy mahita ny fiovana lehibe amin'ny rafitra fanaraha-maso ary, mazava ho azy, ny toe-tsaina fikojakojana takiny. Tsy fanavaozana fotsiny izany; biby hafa io.

Ny fifindran'ny fototra: Avy amin'ny hozatra lever mankany amin'ny fahatokiana famantarana

Miaraka amin'ny hydraulic mandeha mivantana, miady amin'ny fikorianan'ny paompy amin'ny sandrinao ianao. Ny lever dia mifandray ara-batana amin'ny valva spool. Misintona bebe kokoa, menaka bebe kokoa, hery bebe kokoa. Hery mahery, tsotra, ary afaka mahatsapa ny fanoherana ao amin'ny tapa-kazo. Ny rafitra mpanamory dia manolo izany hozatra izany amin'ny famantarana hydraulic. Manetsika joystick ianao izay mametaka tsipika solika kely misy tsindry ambany, ary io famantarana io dia milaza amin'ny valva fanaraha-maso lehibe ny tokony hatao.

Ny tombony avy hatrany dia ny fampihenana ny harerahana amin'ny mpandraharaha, azo antoka. Fa ny fiovana lalina dia ao anatin'ny mazava tsara. Mibaiko fikorianan'ny rivotra ianao izao fa tsy miady amin'ny valva. Ny fandavahana hady mahitsy na ny fanaovana fanasokajiana tsara dia lasa fahaizana kokoa. Na izany aza, izany dia mampiditra fari-piainana vaovao: fahamarinan-toerana famantarana. Tsy hampitsahatra ny milina ny fitetezana kely na ny loto ao amin'ny faritra mpanamory, fa hahatonga azy ho miraviravy tanana — tsy mihetsika na fanaraha-maso 'spongy'. Izany no zavatra voalohany hojereko rehefa misy milina mpanamory toa 'matihanina'.

Tsaroako fa niasa tamin'ny modely tamin'ny tapaky ny taona 2000 avy amin'ny marika japoney iray aho, iray amin'ireo milina mpanamory mahazatra voalohany tao amin'ny sambonay. Tian'ny mpandraharaha izany, saingy nankahala ny mekanika tamin'ny voalohany. Efa zatra nanadio sy nivantana izahay. Ankehitriny dia tsy maintsy nieritreritra momba ny fanamafisam-peo sy ny fanaraha-maso ny fanerena mpanamory izahay. Nanery fianarana fianarana izany. Nisy sivana mpanamory tsentsina indray mandeha no nahatonga ny milina iray ho tara mafy amin'ny ilany iray. Ny hydraulika lehibe dia tsara, saingy noana ny famantarana. Naharitra antsasa-andro izahay mba handinihana azy io, satria tsy nety ny nijery azy — ny paompy lehibe. Lesona azo.

Fandrika eran'izao tontolo izao sy ny fomba fikojakojana

Izany dia mitarika amin'ny aretin'andoha lehibe indrindra: ny fahatsapan'ny loto. Ny orifice sy ny fantsona ao amin'ny bloc valve pilote dia tena tsara. Ny rano na ny kojakoja mety zakain'ny rafitra lehibe iray dia mety hanimba eto. Nahita milina iray aho nanao 'mandripitra'—hivoaka tsikelikely ho azy ny sandry—noho ny potipoti-javatra iray izay mivoha kely ny valva mpanamory. Tsy lafo ny fanamboarana, fa ny fanadiovana tanteraka sy ny sivana mpanamory vaovao fotsiny, fa ny fotoana nihena.

Tsy afaka mitazona ireo toy ny taloha ianao. Ny fanondroana menaka hydraulic dia lasa filazantsara. Fanaovana santionany tsy tapaka? Tsy ho an’ny toeram-pitrandrahana lehibe intsony. Ho an'ny tompon'ny sambo dia miova ny tontalin'ny vidin'ny kajy ny fananana. Azonao atao ny mitsitsy amin'ny fiverenan'ny mpandraharaha ary mahazo vokatra tsara kokoa, fa mampiasa vola bebe kokoa amin'ny fanadiovana rano sy fanofanana teknika ianao. Fifanakalozana izany.

Ary avy eo ny famahana olana. Ny diagnostika dia sady mora no sarotra kokoa. Mora kokoa satria rafitra mpanamory maoderina maro no manana seranana fitsapana fanerena eo amin'ny sisin'ny valva ho an'ny tsipika mpanamory. Azonao atao ny mampifandray ny gauge ary jereo raha toa ny fanerena famantarana. Sarotra kokoa satria ny olana dia mety ho ao amin'ny émetteur joystick, ny tsipika mpanamory mihitsy, ny valva mpandray amin'ny sakana lehibe, na ny mpanara-maso elektronika izay mitantana azy rehetra raha toa ka rafitra EPOS (Electric over Proportional) io. Rojo tsy fivadihana izany.

Ny zava-misy: Ny olana malama loatra

Ity misy scenario manokana nahatonga anay. Nanana a hydraulic mpanamory excavator ampiasaina amin'ny fametrahana sodina mazava tsara. Ilay mpiasan'ny veterana, lehilahy iray izay nitantana milina nandritra ny 30 taona, dia nitaraina fa 'malama loatra' izany. Nilaza izy fa very ny 'feel' ny siny nanapaka ny fitaovana. Ity dia fitarainana mahazatra, saika filozofika, avy amin'ireo mpandraharaha taloha.

Tsy fahadisoan'ny milina izany. Ny rafitra mpanamory dia nanao araka izay nokasainy hatao: manala ny opérateur amin'ny fahatairana sy ny hovitrovitra. Tsy maintsy nanitsy izahay. Ho azy, midika izany fa miantehitra bebe kokoa amin'ny famantarana hita maso sy fandrenesana—ny feon'ny motera, ny fahitana ny fikorianan'ny fitaovana—fa tsy ny valin-kafatra amin'ny alalan'ny lever. Tonga ihany izy tamin'ny farany, niaiky fa tsy dia reraka loatra izy tamin'ny fiafaran'ny andro ary nihatsara ny fahamarinany, saingy naharitra herinandro maromaro ny tetezamita. 'Marina' ilay milina, saingy niova tanteraka ny fifandraisan'ny olombelona.

Sourcing sy ny zava-misy singa

Rehefa miatrika ireo rafitra ireo ianao, indrindra ho an'ny fanamboarana na amin'ny tsena mora saro-pady, dia fantatrao hoe avy aiza ireo singa manan-danja. Ny sakana valva lehibe ho an'ny milina maro, na dia avy amin'ny marika lehibe aza, dia matetika avy amin'ny mpanamboatra manokana. Eo no manome lanja ireo orinasa mahafantatra an'io tontolo iainana io. Tsy mivarotra milina fotsiny izy ireo; manome fonosana miaraka amin'ny fahamendrehan'ny rafitra izy ireo.

Manaova orinasa toy izany Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Azonao atao ny mijery ny fiasan'izy ireo amin'ny https://www.sdpioneer.com. Niorina tamin'ny taona 2004 ary miorina ao Tai'an ankehitriny, nandalo ny fivoarana avy amin'ny fanaraha-maso mivantana mankany amin'ny rafitra mpanamory. Ny traikefan'izy ireo amin'ny fanondranana any amin'ny tsena toa an'i Etazonia, Alemana ary Aostralia dia midika fa tsy maintsy nahafeno ny andrasan'ny mpandraharaha sy ny tontolo mifehy azy izy ireo. Ity karazana traikefa azo ampiharina sy miampita tsena ity dia mampahafantatra ny fomba famaritan'izy ireo ny rafitra mpanamory amin'ny excavateur azy manokana. Tsy hoe mikapoka amin'izay valva mpanamory; momba ny fampitoviana ny kalitaon'ny singa sy ny firafitry ny rafitra amin'ny tsingerin'ny fiasan'ny milina sy ny tsena kendrena. Mila rafitra mpanamory matanjaka sy mora ampiasaina ny milina mandeha amin'ny fiaramanidina hofan-trano, angamba miaraka amin'ny valve modular kokoa, mifanohitra amin'ny milina manokana ho an'ny tetikasa maharitra iray.

Mijery ambany ny tsipika: Fampidirana sy ny ho avin'ny herinaratra

Ny mpanamory hydraulic dia ny tetezana. Ankehitriny dia hitantsika ny fifindran'ny joysticks elektronika feno mandefa famantarana amin'ny valva proportional solenoid (rafitra EH). Fa fantatrao ve? Maro amin'ireo soloids ireo no entin'ny... dingana kely mpanamory hydraulic. Mitohy ny fitsipika. Ny hevitra fototra amin'ny fampiasana mari-pandrefesana ambany mba hifehezana ny vokatra avo lenta dia manan-danja kokoa noho ny hatramin'izay.

Ny sosona manaraka dia ny fampidirana amin'ny rafitra fanaraha-maso sy fitarihana milina. Ny fahamarinan'ny rafitra mpanamory no mahatonga ny fanaraha-maso ny naoty GPS. Tsy azonao atao ny manara-penitra amin'ny fomba mahomby amin'ny milina mibaiko sy mifehy mivantana. Ny rafitra mpanamory dia manome ny stable, proportional control interface izay azon'ny ordinatera miasa. Noho izany, rehefa mividy milina ianao androany, dia tsy mividy fanampiana mpandraharaha fotsiny ianao; mividy sehatra ho an'ny fahavononana automatique ho avy ianao.

Noho izany, miverina amin'ny fiandohana. A hydraulic mpanamory excavator tsy safidy fanaraha-maso raitra fotsiny. Io no fiovana farany avy amin'ny fifandraisana mekanika-hydraulika madio ho amin'ny paradigma fanaraha-maso mifototra amin'ny famantarana. Mitaky fomba hafa avy amin'ny mpandraharaha, ny mekanika ary ny mpitantana ny fiaramanidina. Ny effet secondaire fotsiny dia ny fahatsapana malefaka be dibera. Ny votoatiny dia ao amin'ny famolavolana, ny protocols fikojakojana ary ny fahafahana vaovao misokatra. Lasa fenitra izany noho ny antony iray, fa ny fitondrana azy toy ny fenitra taloha no manomboka ny olana.