
Rehefa mandre ny 'JCB mini excavator' ny ankamaroan'ny olona dia mieritreritra avy hatrany ny 19Z-1 na angamba ny 30Z-1. Izany no surface. Ny tena resadresaka dia manomboka rehefa nandany vanim-potoana niaraka tamin'ireo milina ireo ianao tao amin'ny tokotanin-tanàna tery, teo amin'ny toerana feno tany mando, na niezaka nifanizina teo anelanelan'ny trano iray sy ny fefy misy santimetatra sisa. Misy ny hevi-diso mahazatra fa mpihady kely fotsiny ny excavator mini – dikan-teny midina an'ireo rahalahiny lehibe kokoa. Izay no mahadiso ny olona. Ny filozofia injeniera, ny fifandanjana, ny valin'ny hydraulika amin'ny mini mety toy ny andalana JCB dia biby hafa tanteraka. Tsy momba ny hery manta; momba ny fahaiza-manao sy ny fahamendrehana eo ambanin'ny asa fiatoana tsy tapaka sy mandreraka. Nahita mpiantoka be loatra aho nisafidy mifototra amin'ny herin'ny siny na ny halalin'ny dig max fotsiny, mba hahitana ny hafainganam-pandehan'ny milina na ny fikorianan'ny hydraulika fanampiny dia tsy mahazaka ny mpanapaka na ny tiltrotator, ka mamadika fitaovana heverina ho mahomby ho tavoahangy eo amin'ny toerana.
Andeha isika hiresaka momba ny powerplant. Ny fikirizan'ny JCB amin'ny motera Ecomax azy manokana ao amin'ireo mini ireo dia lohahevitra iray iadian-kevitra. Ny sasany dia mianiana amin'ny maotera Kubota mahazatra hita amin'ny marika hafa rehetra. Saingy rehefa nihazakazaka 35Z-1 efa ho 3000 ora, ny curve torque an'ny Ecomax ao amin'ny faritra ambany ka hatramin'ny afovoany dia ny toerana misy anao rehefa manara-maso na manainga ianao. Mahatsiaro ho tsy dia ambony loatra. Ny lafy ratsiny? Ny fisian'ny kojakoja any amin'ny faritra lavitra dia mety ho tena aretin'andoha raha oharina amin'ny Kubota hatraiza hatraiza. Mianatra manomana mialoha ianao. Io karazana varotra io no tsy tafiditra ao anatin'ny bokikely mamirapiratra.
Ny rafitra hydraulic dia faritra hafa. Ny endrika voaisy tombo-kase ho an'ny fiainana eo amin'ny peratra voavono sy ny boom manara-tena amin'ny mini lehibe kokoa dia tsy teny raitra fotsiny. Amin'ny fampiharana, ny endri-javatra manara-penitra dia fiarovana amin'ny tanana rehefa mameno hady lava na mametraka fantsona ianao. Manampy trotraka anefa izany. Tsaroako ny asa iray izay nahatonga ny fiasan'ny self-leveling kely. Tsy fahombiazana izany, fa valin-teny malaina fotsiny. Nahatezitra ny nanatsara ny fototra fototra tamin'io fahatarana io – ho diso fanantenana ianao. Tsy tany an-tsaha ny fanamboarana; nilaina ny fanamboarana ordinatera. Izany no sabatra roa lela amin'ny endri-javatra mandroso: vokatra mahavariana rehefa miasa, fanamboarana manokana rehefa tsy izany.
Avy eo dia misy ny undercarriage. Mandrakizay ny adi-hevitra momba ny vy sy ny fingotra. Ho an'ny mini JCB, ny safidy fingotra dia mahafinaritra ho an'ny faritra vita, saingy hitako fa miharatsy aloha izy ireo amin'ny toerana misy potipoti-javatra maro na vato maranitra. Ny milina vy, toy ny 48Z-1, dia fiara mifono vy, saingy tsy mitondra azy ireo amin'ny lalana vaovaon'ny mpanjifa ianao. Ny safidy eto dia mamaritra ny karazana asa azonao atao tsara. Fanapahan-kevitra ara-barotra stratejika toy ny fitaovana ihany koa izany.
Tranga manokana no tonga ao an-tsaina. Nanao asa fampitaovana tao amin'ny distrika manan-tantara izay tena voafetra ny fidirana. JCB 19Z-1 ilay milina. Ny tena sandany dia tsy ny lanjany 1,5 taonina, fa ny radius zero-tail-swing. Afaka niara-niasa tamin'ilay taksiborosy miborosy ara-bakiteny amin'ny rindrina biriky amin'ny lafiny iray ary fefy zaridaina amin'ny ilany iray, miaraka amin'ny fihodinana 360 degre. Io fahaiza-manao io dia manova ny drafitra asa. Mitsahatra mitady lalana fidirana ianao ary manomboka mifantoka amin'ny sela miasa. Na izany aza, ny fifanarahana dia ny fahamarinan-toerana. Rehefa tratra tanteraka miaraka amin'ny fametahana breaker dia mahatsiaro ho kivy ianao. Mianatra mitazona ny siny akaikin'ny tany ianao ho toy ny counterweight, dihy izay lasa toetra faharoa.
Attachments no toerana hanehoana ny fanahin'ny mini excavator. Ny rafitra hydraulika fanampiny an'ny JCB, miaraka amin'ny safidin'ny fikoriana miovaova, dia matanjaka amin'ny ankapobeny. Ny fampandehanana auger hydraulika ho an'ny andry fefy dia milamina. Saingy nanana olana tamin'ny sasany tsy OEM tiltrotators aho. Ny fikorianan'ny tsy tapaka ilaina amin'ny fiasan'ny rotator indraindray dia niteraka hafanana be loatra tamin'ireo modely tranainy nandritra ny andro feno fandavahana sy fanasokajiana. Nazava ny lesona: tsy ny circuit auxiliary rehetra no noforonina mitovy, ary ny fampitahana ny toromarika ampiarahina amin'ny tena vokarin'ilay milina, fa tsy ny naoty ambony indrindra, no tena zava-dehibe. Ny specs ofisialy avy amin'ny Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com) matetika dia manome valopy fampisehoana mazava kokoa sy mpandala ny nentin-drazana izay manakaiky kokoa ny fampiasana maharitra eran'izao tontolo izao, izay teboka fanondroana ilaina hanoherana ny fitakiana ara-barotra be fanantenana kokoa.
Ny fampiononana amin'ny mpampiasa dia lafin-javatra mamokatra ambany. Tsara ny taxi-n'i JCB amin'ny mini-n'izy ireo vaovao. Ny fanaraha-maso ny joystick dia kely ezaka, izay zava-dehibe aorian'ny andro 10 ora. Fa ny fametrahana ny bokotra fanaraha-maso faharoa ho an'ny hydraulics fanampiny? Indraindray dia tsy intuitive izy ireo rehefa mijery ny sisin'ny siny ianao ary miasa amin'ny fahatsapana. Ireo no pitsopitsony tsikaritrao amin'ny alalan'ny famerimberenana. Ny mpandraharaha mahay dia mampifanaraka, fa ny famolavolana masinina lehibe dia manamaivana ny filàna fampifanarahana.
Miasa iraisam-pirenena, hitanao ny tsena manontolo. Manana marika matanjaka ny JCB, saingy tsy izy irery no mpilalao. Ny fiakaran'ny mpanamboatra avy amin'ny faritra toa an'i Shina dia nanova ny tontolo iainana. Orinasa manana fampandrosoana am-polony taona maro, toy ny Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, izay naorina tamin'ny taona 2004 ary manondrana eran'izao tontolo izao amin'ny tsena anisan'izany i Etazonia sy Alemana, dia maneho ampahany lehibe. Ny vokatra azony, izay hita matetika amin'ny sehatra toy ny tranokala ofisialy https://www.sdpioneer.com, dia manery ny kajy sanda hafa. Tsy momba ny vidin'ny fividianana voalohany ihany izany, fa ny totalin'ny vidin'ny fananana, ny fotoana fitarihana ampahany, ary ny halalin'ny tambajotra fanohanana ny mpivarotra.
Nanao tetikasa mifanandrify aho: ny iray misy JCB 30Z-1, ny iray hafa misy milina azo ampitahaina avy amin'ny mpanamboatra toa an'i Pioneer. Ny JCB dia nahatsapa ho voadio kokoa, miaraka amin'ny hydraulika malefaka kokoa. Ny milina iray hafa dia manana fahaiza-miakatra manta kokoa ho an'ny kilasy misy azy, saingy mila fanovana sivana matetika kokoa ary ny ambany fiara dia hita fa mitafy haingana kokoa amin'ny toe-javatra mitovy. Be dia be ny fahasamihafan'ny vidiny. Ho an'ny tompon'ny fiaramanidina manao asa be mpampiasa, mitaky asa, ny faharetan'ny JCB dia mety hanamarina ny vidiny. Ho an'ny mpiantoka kely manao asa maivana sy miato, dia miova ny kajy. Ity no matrix fanapahan-kevitra tena izy.
Tsy hoe milaza ho mpandresy akory izany. Momba ny contexte. Ny fahatokisana naorin'ny JCB nandritra ny am-polony taona maro dia tena izy ary hita taratra amin'ny sandan'ny fivarotana azy. Ny tolo-kevitry ny sanda avy amin'ireo mpanondrana efa miorina toa an'i Shandong Pioneer voatonona dia tena misy ihany koa, manolotra milina mahavita ny asa ho an'ny mombamomba ny tetibola hafa. Ny tena zava-dehibe dia ny mampifanaraka ny tanjany sy ny fahalemena mety hitranga amin'ny mombamomba anao manokana, fa tsy ny anarana marika fotsiny.
Ny fikojakojana ny JCB mini dia tsotra amin'ny ankapobeny, saingy henjana izany. Ny tsy firaharahiana ny elanelam-potoanan'ny serivisy amin'ny menaka hydraulika, ohatra, dia fomba azo antoka hiafara amin'ny fahaleovan-tena sy olana amin'ny paompy lafo. Ny toerana fanosorana menaka afovoany dia napetraka tsara, fa ny iray ho an'ny tsipìka boom foot matetika dia feno fotaka ary tsy hita. Nianarako fa ny fomba sarotra – ny tsimatra voasambotra dia nitaky fanilo sy milina fanontam-pirinty mba hivoaka, izay nandany ny asa iray andro.
Ny maody fanaraha-maso elektronika (ECM) dia sady fitahiana no ozona. Mitantana ny fahombiazan'ny motera izy ireo ary miaro ny hydraulics. Rehefa miasa izy ireo dia tsy hita maso. Rehefa tsy nahomby ny sensor iray - lazao hoe, ny sensor fanerena ho an'ny faritra fanampiny - ny milina dia afaka miditra amin'ny maodely ambany herinaratra. Ny fizahana an'io tsy misy ny fitaovana fandrefesana entin'ny tanana dia azo antoka. Izany dia manosika anao mankany amin'ny fanohanan'ny mpivarotra, izay tsara raha manana iray tsara eo akaikinao. Ho an'ireo mpandraharaha tsy miankina any ambanivohitra dia marefo izany. Lasa ampahany amin'ny kitaponao ny fitondrana selan'ny sensor mahazatra.
Ny fihenjanan'ny track dia fanaraha-maso isan'andro, indrindra amin'ny fingotra. Tery loatra ary toranao ny rouleur sy ny lalana amin'ny hafainganam-pandeha manaitra. Malalaka loatra ary atahorana ho de-track ianao, izay asa mampalahelo sy maloto hamboarina eny an-toerana. Ny boky torolalana JCB dia manome fandrefesana sag mazava, fa eny an-kianja, dia lasa mahatsapa izany ianao - fisondrotana manokana rehefa manindry ny lalana amin'ny baoty ianao. Io fahalalana tactile io no mampisaraka ny mpandraharaha amin'ny mpihazakazaka amin'ny milina.
Inona àry ny didim-pitsarana momba ny JCB mini excavator? Izy io dia fitaovana avo lenta natsangana ho an'ny famokarana sy azo itokisana amin'ny tontolo matihanina sy be mpampiasa. Ny tanjany dia eo amin'ny fanaraha-maso voadio, ny fahamarinany amin'ny habeny, ary ny famolavolana matanjaka amin'ny ankapobeny. Ny fahalemeny dia mifamatotra amin'io fahasarotana io - ny vidiny ambony kokoa, ny fiankinan-doha amin'ny serivisy manokana ho an'ny olana elektronika, ary ny fantsona manokana.
Hanolotra iray ve aho? Ho an'ny orinasa iray izay mampandeha mafy ny fitaovany, dia manome lanja ny fahombiazan'ny mpandraharaha amin'ny tolo-bidy amin'ny sisiny henjana kokoa, ary afaka mahazo fanohanana matanjaka amin'ny mpivarotra, tanteraka. Soavaly miasa izay manefa ny tenany amin'ny fotoana fiasana. Ho an'ny olona miditra amin'ny tsena, manao asa maivana kokoa, na miasa any amin'ny faritra misy fanohanan'ny marika voafetra, ny fampiasam-bola voalohany ambony dia mety ho sarotra kokoa hamarinina amin'ny safidy hafa mety amin'ny tsena manerantany.
Amin'ny farany, ny mini excavator tsara indrindra dia ilay mifanandrify amin'ny zava-misy ara-bola, ny fitakiana ny tranokalanao manokana ary ny fahaiza-manaonao amin'ny fikojakojana. Ny JCB dia mpifaninana ambony indrindra, saingy tsy valiny manerantany izany. Ny tena fahaiza-manao dia miankina amin'ny fanombanana am-pahatsorana ny zavatra ilainao amin'ny zavatra omen'ny milina - na inona na inona milina - isan'andro, isan'andro, ao anaty fotaka sy vovoka. Izany no fitsarana matihanina izay tsy azon'ny taratasy manokana omena.