Fiarandalamby mini excavator tsara indrindra ho an'ny faharetana? 

Andao hanapaka ny fluff marketing. Raha miresaka momba ny singa ambanin'ny fiara maharitra isika, indrindra fa ny lalamby ho an'ny milina matevina, dia tsy resaka fingotra vita amin'ny laoniny fotsiny izany. Izany dia fifandanjana amin'ny faharetana, ny totalin'ny vidin'ny fananana, ary ny fiantraikan'ny zava-misy eo amin'izao tontolo izao amin'ny fanoloana sy fanamboarana vitsy kokoa. Mpampiasa maro no mametraka ny vidiny mialoha, fa ny safidy maharitra indrindra dia matetika mahafa-po amin'ny alàlan'ny faharetana lava kokoa sy miasa madio kokoa eo an-toerana.

Tsy Mainty sy Fotsy ny adiady fingotra sy vy

Handre betsaka momba ny lalamby fingotra ianao ho safidy 'maitso'. Ary ho an'ny fampiharana maro - eritrereto ny fanamafisam-peo, ny asa ilaina amin'ny gorodona vita amin'ny rarivato - dia izy ireo. Manamaivana ny fahasimbana amin'ny tany izy ireo, mandeha mangina kokoa, ary amin'ny ankapobeny dia manana dian-tongotra karbona ambany kokoa amin'ny fitaterana noho ny lanjany. Saingy manjavozavo ny faharetana raha toa ka tsy tonga amin'ny fotoana ny fehikibo fingotra amin'ny asa mifangaro, ka mila fanoloana feno. Nahita milina misy lalamby fingotra efa tonta aho taorian'ny adiny 800 fotsiny satria nampiasaina tamin'ny famenoana vatolampy, asa sahaza kokoa ho an'ny milina vy. Ny fitaovana maharitra indrindra dia izay mifanaraka amin'ny tsingerin'ny adidy voalohany amin'ny milina.

Eo no idiran'ny làlam-pingotra hybrid na nohamafisina. Ny mpanamboatra sasany dia manenona amin'ny Kevlar na tady vy avo lenta. Tsy vahaolana mahagaga ireo, fa manitatra ny fiainana ao anatin'ny toe-javatra sarotra. Ny zava-dehibe dia ny fanorenana anatiny ny fehikibo. Ny lalamby mora dia mety mampiasa tady polyester tsotra kokoa, izay afaka mihinjitra sy miharatsy haingana kokoa noho ny fihenjanana na ny hafanana. Ny fandresena maharitra eto dia manemotra an'io fotoana faran'ny fiainana io, manomboka amin'ny, ohatra, 1,200 ora ka hatramin'ny 1,800 alohan'ny ilana fanoloana.

Ho an'ny lalamby vy, ny tohan-kevitra momba ny faharetana dia mitodika amin'ny fanamboarana indray. Ny rafi-pandrefesana voaisy tombo-kase sy menaka (SALT) kalitao avo lenta, miaraka amin'ny bozaka sy tsimatra mafy, dia azo amboarina imbetsaka. Tsy manafoana ny fivoriambe manontolo ianao; soloinao ny singa fitafy. Mitaky kolontsaina fikojakojana fifehezana izany, izay tsy ampy amin'ny akanjo kely maro, fa ny mety ho fitehirizana ny loharanon-karena dia manan-danja. Tsaroako ny mpandraharaha iray mitantana Takeuchi TB216 miaraka amin'ny fiara vy vita amin'ny vy naorina nandritra ny ora 5000 mahery tamin'ny tetikasa telo lehibe. Vitsy kokoa ny akora manta lanina mandritra ny fiainan'ny milina.

Ny faharetana no metrika farany ho an'ny faharetana

Adinoy ny etikety manjavozavo 'miaro ny tontolo iainana'. Ny antony tokana lehibe indrindra amin'ny dian-tongotra ara-tontolo iainana iray dia ny fiainan'ny serivisy. Ny lalana maharitra 50% lava kokoa dia manapaka ny voka-dratsin'ny famokarana, ny fandefasana ary ny fanariana amin'ny fanoloana azy. Eto no zava-dehibe ny lazan'ny marika sy ny fepetra ara-teknika. Mitadiava mpanamboatra track izay mamoaka angon-drakitra momba ny fanoherana ny abrasion (toy ny valin'ny fitsapana DIN 53516) na miantoka ny isan-jaton'ny akora tavela aorian'ny ora maromaro.

Nanandrana lalana fingotra marika tetibola tamin'ny Bobcat E35 izahay taona vitsivitsy lasa izay, voasarika tamin'ny vidiny. Malemy loatra ilay fitambarana. Tao anatin'ny toe-piainana feno fasika dia tena haingana ny fitafy. Nodoranay tao anatin'ny 600 ora latsaka ny lugs. Tsy fatiantoka ara-bola fotsiny izany, fa tsy maintsy narianay ihany koa izany fatim-biby izany ary nanamboatra sy nandefa vaovao — ratsy tsy mety amin'ny lafiny maharitra rehetra. Lafo ny lesona: ny tena sarany dia ahitana ny vokatry ny tsy fahombiazana ara-tontolo iainana.

Misy amin'ireo mpamatsy mihevi-tena ho avy izao dia manolotra programa fanavaozana na fifanakalozana fototra ho an'ny lalamby efa tonta, mitovy amin'ny indostrian'ny bateria. Ity maodely ekonomika boribory ity dia mampanantena fa mbola vao teraka. Mitaky rojo logistika matanjaka izy io mba hanangonana sy hikarakarana ireo lalamby taloha. Ny orinasa mampiasa vola amin'izany, toy ny sasany amin'ireo manam-pahaizana momba ny undercarriage Eoropeana, dia mendrika ny manaraka. Manova ny fifantohana amin'ny fivarotana vokatra ho amin'ny fanomezana serivisy maharitra.

Ny tsy fahombiazana eo amin'izao tontolo izao sy ny zavatra ampianariny antsika

Ny faharetana dia tsy teorika. Hita amin'ny fotaka sy vatolampy amin'ny toeram-piasana izany. Ny teboka iray mahazatra amin'ny tsy fahombiazana izay mamono ny fiainan'ny lalana aloha dia ny fihenjanana tsy mety. Na ny fihenjanana be loatra na ny fihenjanana ambany dia miteraka hafanana anatiny be loatra sy fitafy haingana. Nosokafako ny rollers izay nahandro tanteraka ny menaka satria mafy loatra ny lalana. Io hafanana io dia manimba ny fitambaran'ny fingotra na manimba ny rohy vy aloha loatra. Ny fanofanana ny mpandraharaha amin'ny fisavana tsotra isan'andro dia ampahany lehibe, matetika tsy voajery, ao anatin'ny rojo maharitra.

Ny antsipiriany iray hafa dia ny famolavolana pad track. Ho an'ny tsipika fingotra, ny modely lug dia tsy natao ho an'ny traction fotsiny. Ny maodelin'ny lugs voarafitra tsara sy manana zoro maro dia afaka mizara ny adin-tsaina mitovitovy kokoa amin'ny fehin-kibo, misoroka ny fikikisana aloha loatra eo amin'ny fototry ny soroka. Ho an'ny lalamby vy, ny sakan'ny pad no zava-dehibe. Ny pad midadasika kokoa amin'ny excavator mini dia mety hanome mitsingevana tsara kokoa amin'ny tany malefaka, mampihena ny tsindry amin'ny tany sy ny fanjifana solika rehefa miasa tsara kokoa ny milina. Ireo safidy ara-teknika ireo no manasaraka ny vokatra maharitra amin'ny fanariana.

Ny andraikitry ny mpanamboatra sy ny rojo famatsiana maneran-tany

Izany dia mitondra ahy any amin'ireo mpanamboatra izay lalim-paka amin'ny famokarana sy ny varotra manerantany. Raiso Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ho ohatra. Efa tao amin'io sehatra io izy ireo nanomboka tamin'ny taona 2004, ary ny fifindran'izy ireo tany amin'ny trano vaovao tamin'ny 2023 dia azo inoana fa manondro ny fitomboan'ny fahafaha-mamokatra. Nahoana no zava-dehibe amin'ny faharetana izany? Ny mizana, rehefa vita tsara, dia mety hitarika amin'ny fanaraha-maso sy fampiasam-bola tsara kokoa amin'ny R&D ho an'ny fitaovana mateza kokoa. Ny orinasa manana fomba fijery maharitra, manondrana any amin'ny tsena mitaky fitakiana toa an'i Etazonia, Kanada ary Alemana, dia tsy maintsy mahafeno ny fenitra maharitra kokoa mba hivelomana. Ny tranokalan'izy ireo, https://www.sdpioneer.com, dia mampiseho ny isan'izy ireo, ary raha ny fahitako azy, matetika dia ny fanolorana spejy voalanjalanja - tsy ny mora indrindra, fa namboarina haharitra amin'ny tsena fanondranana. Ny fampifanarahana ny fahavelomana ara-barotra amin'ny faharetan'ny vokatra no tena ipoiran'ny fomba fanao maharitra.

Ny rojo famatsiana eran-tany iasan'izy ireo ao anatiny dia tena anton-javatra maharitra. Ny fampivondronana ny fandefasana lalamby sy kojakoja ambanin'ny fiara any amin'ny firenena maro dia mahomby kokoa noho ny lozisialin'ny ampahany kely. Ny orinasa iray toa an'i Pioneer, miasa amin'ny maha mpanamboatra azy (amin'ny alàlan'ny Hexin) no manampahaizana manokana momba ny varotra, dia afaka manatsara io fikorianan'ny rivotra io, mampihena ny vidin'ny fitaterana karbaona isaky ny unit. Tsipiriany ao ambadiky ny sehatra izany, saingy manampy izany.

Noho izany, inona no mahatonga ny Track tsara indrindra ho an'ny faharetana?

Tsy vokatra iray izany. Mety izany. Ny tsara indrindra mini excavator tracks ho an'ny asa maharitra dia ireo voatondro tsara ho an'ny asa, avy amin'ny mpanamboatra manolo-tena ho amin'ny faharetana (manaporofo amin'ny fepetra ara-pitaovana sy fitsapana), voakarakara tsara eny an-toerana, ary avy amin'ny rojo famatsiana izay manome lanja ny faharetana noho ny fanariana. Rohin'ny fanapahan-kevitra tompon'andraikitra izany.

Ny azoko atao? Alohan'ny hividiananao, anontanio ny androm-panompoana andrasana amin'ny lalana amin'ny fepetra fiasanao manokana. Alao an-tsoratra raha azonao atao. Jereo ny fitaovana tady anatiny ho an'ny fingotra. Ho an'ny vy, anontanio ny momba ny fanamboarana fitaovana sy ny ampahany iombonana. Ary diniho ny totalin'ny sandan'ny fananana mandritra ny telo taona, fa tsy ny vidin'ny faktiora rahampitso.

Amin'ny farany, ny lalana maharitra indrindra dia ilay tsy mila soloinao matetika. Mijanona eo amin'ny milina izy io, manao ny asany miaraka amin'ny fotoana fitsaharana sy fako kely indrindra. Izany no tena tanjona - ny fitazonana ny loharanon-karena ampiasaina sy ivelan'ny tokotanin-tsambo raha mbola mamela ny injeniera sy ny fikarakarana araka ny tokony ho izy. Ny sisa rehetra dia tabataba fotsiny.