Mini excavator: fironana amin'ny fanavaozana ara-tontolo iainana? 

Rehefa mandre ny eco-innovation sy mini excavator miaraka ianao, dia mieritreritra avy hatrany ny ankamaroan'ny olona fa elektrika. Izany no resaka, sa tsy izany? Saingy rehefa nandany taona maro manodidina ireo milina ireo, manomboka amin'ny hady feno fotaka ka hatrany amin'ny toerana an-tanàn-dehibe, dia afaka milaza aminao aho fa sady mampientam-po sy mikorontana kokoa ny resaka noho ny fanoloana motera diesel amin'ny kitapo bateria. Ny tena fironana dia tsy switch tokana; famerenana ifotony ny tsingerin'ny fiainan'ny milina iray manontolo sy ny anjara asany eo amin'ny toeram-piasana miova. Mikasika ny fahombiazana azonao tsapaina ao amin'ny kitapom-bolanao sy ny faharetana izany fa tsy sticker marketing fotsiny.

Ny Elefanta elektrika ao amin'ny efitrano

Aleo aloha esorina aloha ilay lehibe. Tonga eto ny mpangalatra mini elektrika, ary mahavariana izy ireo amin'ny toe-javatra mety. Tsy misy famoahana entona eo an-toerana, mihena be ny tabataba — tonga lafatra amin'ny fandravana trano na miasa any amin'ny faritra fonenana saro-pady. Nihazakazaka modely elektrika 1,8 taonina aho nandritra ny herinandro tamin'ny fanavaozana ny valan-javaboary an-tanàna. Saika nampikorontan-tsaina ny fahanginana tamin'ny voalohany, saingy ny fahafahana nanomboka tamin'ny 7 ora maraina tsy nisy fitarainana dia nanova lalao.

Saingy eto ny fika azo ampiharina ianaran'ny rehetra haingana: tsy momba ny milina fotsiny izany. Mikasika ny tontolo iainana izany. Mila famandrihana azo idirana ianao, fa tsy fivoahana mahazatra fotsiny - hery indostrialy mety. Tamin'io asa zaridaina io dia tsy maintsy nifandrindra tamin'ny tanàna izahay mba hahazoana tsipika avo lenta avo lenta, izay nanampy roa andro sy tetibola. Tena misy koa ny fanahiana mandritra ny fotoana maharitra. Manao matematika ara-tsaina foana ianao amin'ny haavon'ny bateria mifanohitra amin'ny lisitry ny asa, zavatra tsy ataonao amin'ny tanky diesel. Manery karazana fitantanana tranokala hafa izany.

Avy eo dia misy ny hatsiaka. Nanandrana iray tamin'ny tetikasa ririnina kanadiana izahay (fohy). Nihena ny fahombiazan'ny bateria, ary ny fluid hydraulic, raha tsy novolavolaina manokana, dia nihena. Ny fanavaozana dia tsy ao amin'ny simia bateria, fa amin'ny rafitra fitantanana mafana. Orinasa mahazo izany tsara, toy ny modely sasany avy Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, dia manamboatra milina miaraka amin'ny tsingerin'ny hafanana / mangatsiaka ho an'ny bateria sy hydraulic. Izany no karazana antsipiriany izay mamindra vokatra avy amin'ny fampisehoana demo ho fitaovana azo antoka. Azonao jerena ny fomba fiasan'izy ireo amin'ny fananganana tontolo isan-karazany ao amin'ny tranokalany ao amin'ny https://www.sdpioneer.com.

Mihoatra ny loharanon-kery: The Efficiency Scramble

Raha mijery fotsiny ny motera ianao dia tsy mahita ny sary lehibe kokoa. Ny sasany amin'ireo fanavaozana ara-tontolo iainana manan-danja indrindra dia ao anatin'ny fahombiazana tanteraka — manao bebe kokoa amin'ny angovo kely kokoa, na avy aiza na avy aiza. Eto no ahitana ny tena engineering chops.

Raiso ny rafitra hydraulic. Ny fiovana avy amin'ny rafitra misokatra-centre mahazatra mankany amin'ny fandrefesana entana mandroso na ny fananganana elektrika-over-hydraulic (EOH) dia goavana. Ny rafitra EOH, ohatra, dia manome hery hydraulika fotsiny amin'ny fotoana sy ny toerana ilana azy. Tao amin'ny vondrona demo izay niasako, dia henonao ara-bakiteny ny fahasamihafana — tsy hita intsony ny fitarainan'ny paompy hydraulic. Ny fitsitsiana solika amin'ny maodely gazoala azo ampitahaina dia refesina eo amin'ny 20-25% eo ho eo amin'ny tsingerina fandavahana mahazatra. Tsy zava-poana izany.

Sehatra iray hafa tsy voahaja ny fampihenana lanja amin'ny alalan'ny siansa ara-materialy. Ny fampiasana vy na composites matanjaka kokoa amin'ny boom sy sandry dia mampihena ny lanjan'ny milina. Nahoana no zava-dehibe izany? Ny milina maivana kokoa dia mitaky angovo kely kokoa hivezivezena, noho izany ny herin'ny motera (na ny fahafahan'ny bateria) dia miditra amin'ny asa tena izy. Tsaroako ny prototype iray izay nampiasa fitambarana vaovao ho an'ny rafitry ny kabine. Tsapa fa malemy teny an-tanany, saingy teo amin'ilay milina, dia mafy be ilay izy ary voaharatra efa ho 80 kg. Izany no karazana fanavaozana izay manidina eo ambanin'ny radara nefa manampy amin'ny ora fiasana an'arivony.

Ny circular Economy Wrench

Eto no tena mahaliana, ary mazava ho azy, izay mpanamboatra maro no mbola mahita ny tongony. Ny Eco dia tsy momba ny fandidiana fotsiny; momba ny androm-piainana manontolo izany. Manomboka mahita drafitra ho an'ny fandravana sy fanamboarana indray isika.

Nitsidika toeram-pijanonana mpanamory fiaramanidina tany Alemaina aho taloha kelin'izay. Nalain'izy ireo ny excavateur mini 10 taona, nesoriny tanteraka, ary nanamboatra azy ireo ho toy ny specs vaovao miaraka amin'ny singa mahomby nohavaozina. Ny rafitra fototra — ny rafitra fototra, ny boom — dia matetika tao anatin'ny toe-javatra tonga lafatra. Ny fanavaozana dia amin'ny famolavolana ny milina mba hahafahan'ireo singa fototra ireo ho mora misaraka amin'ny kojakoja fitafy sy ny rafitra efa lany andro. Eritrereto ny modely bolt manara-penitra, ny tariby modular miaraka amin'ny fampifandraisana haingana, ary ny zotra hydraulika izay tsy mitaky fanapahana ny frame mba hanesorana paompy.

Ho an'ny orinasa manana fomba fijery maharitra, lalao marani-tsaina ity. Manangana ny tsy fivadihan'ny mpanjifa izany ary miteraka fidiram-bola vaovao. Orinasa toa an'i Shandong Pioneer, naorina tamin'ny 2004 ary miasa avy amina trano vaovao 1.600 metatra toradroa ao Tai'an, dia manana ny halalin'ny famokarana hieritreritra toy izany. Ny fivoaran'izy ireo avy amin'ny mpanamboatra sinoa eo an-toerana mankany amin'ny mpanondrana azo itokisana amin'ny tsena toa an'i Etazonia, Kanada, ary Aostralia dia manolo-kevitra fa manorina amin'ny faharetana sy ny sanda maharitra izy ireo, izay fototry ny fomba fiasa boribory.

Telematics sy Data Layer

Tsy hieritreritra ianao fa fironana ara-tontolo iainana ny lozisialy, fa lasa mitsikera. Ny mini excavators maoderina dia ivon'ny angona. Ny sensor an-tsambo dia manara-maso ny zava-drehetra: RPM motera, tsindry hydraulika, fanjifana solika, fotoana tsy miasa, ary ny fomba fandavahana ny mpandraharaha.

Nametraka rafitra telematika fototra tamin'ny andiana milina enina ho an'ny mpandraharaha iray izahay. Ny fandaharam-potoana fikojakojana fotsiny no tanjona, fa ny fitsitsiana lehibe indrindra dia avy amin'ny fitondran-tenan'ny mpandraharaha. Nasehon'ny angon-drakitra fa ny milina iray dia tsy miasa saika 40% amin'ny fotoana fifindrany. Tsy faharatsiana izany; Ny mpandraharaha dia efa zatra ny mamela azy handeha eo am-pijerena drafitra na miandry ny tari-dalana. Rafitra fanairana tsotra ho an'ny fidonanaham-poana be loatra, miaraka amin'ny fiofanana, mampihena ny fampiasana solika amin'io vondrona io efa ho 18% ao anatin'ny iray volana. Izany dia tombony mivantana amin'ny tontolo iainana avy amin'ny bytes, fa tsy fitaovana.

Ny dingana manaraka dia ny fampiasana ity data ity mba hampahafantarana ny famolavolana milina. Raha hitan'ny mpanamboatra fa ny 90% amin'ny asan'ny mini excavator dia vita amin'ny tarika fanerena hidraulika manokana, dia azony atao ny manatsara ny paompy sy ny sarintany maotera ho an'io faritra io, ary manindry teboka iray hafa amin'ny fahombiazany. Lohahevitra fanehoan-kevitra izay ny fampiasana izao tontolo izao dia manatsara hatrany ny vokatra.

Hybrids, HVO, ary ny Tetezamita Misafotofoto

Na dia mahazo ny lohateny aza ny herinaratra madio, ny tetezamita dia ho lava ary ny vahaolana hybrid dia tetezana pragmatika. Nahita hybride diesel-elektrika aho izay misy motera gazoala kely sy faran'izay mahomby mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsara indrindra hamokarana herinaratra, izay avy eo dia manome hery ny motera mandeha amin'ny herinaratra sy ny paompy hydraulic. Mahavariana ny fahalalam-pomba sy ny famaliana, ary matanjaka ny fitsitsiana solika. Saingy ny fahasarotana sy ny vidiny ... manan-danja izy ireo. Ho an'ny mpiantoka kely dia mety mampatahotra ny fandaharam-potoana ROI.

Avy eo dia misy solika hafa toy ny menaka legioma hydrotreated (HVO). Ity dia fanoloana ny gazoala izay afaka manapaka hatramin'ny 90% ny famoahana CO2. Nandeha sambo izahay nandritra ny herintaona. Tsy nila novaina ny milina, nitovy ny zava-bitany, ary nafofona fries. Ny olana? Ny rojo famatsiana sy ny vidiny. Tsy nisy foana izany tao amin'ny trano fanatobiana entana, ary ny vidin'ny iray litatra dia miovaova. Vahaolana mazava ara-teknika izany, saingy mila fotodrafitrasa mba ho tena azo iainana. Izany no tena zava-misy manjavozavo amin'ny fanavaozana — ny milina mihitsy dia ampahany iray amin'ny piozila.

Raha mijery ny portfolio-n'ny mpanondrana manerantany, toa an'i Shandong Pioneer sy ny mpiara-miasa aminy Shandong Hexin, dia hitanao izany pragmatisma izany. Azo inoana fa manolotra karazany izy ireo: maodely diesel mahomby vonona ho an'ny HVO, mikaroka safidy elektrônika ho an'ny tsenan'ny niche, ary mifantoka amin'ny fahazoana fahombiazana fototra manerana ny birao. Io fomba fiasa voalanjalanja io no mahazo fitokisana amin'ny tsena isan-karazany manomboka any Alemaina ka hatrany Aostralia; mihaona amin'ny mpanjifa izay misy azy ireo amin'ny diany maharitra.

Ny anton'ny maha-olombelona sy ny eritreritra farany

Tsy misy ilana izany teknolojia rehetra izany raha tsy mividy izany ny olona eny an-kianja. Lehibe ny fanekena ny mpandraharaha. Hafa ny fahatsapana ny milina elektrika iray — ny torque eo noho eo, ny fahanginana. Tsy matoky azy io ny mpandraharaha efa ela; tsy hitan'izy ireo ny tabataba sy ny valin'ny throttle. Ny fanofanana dia tsy momba ny fomba fandoavana azy fotsiny; momba ny fahafantarana azy ireo indray amin'ny karazana curve herinaratra vaovao izany. Ny fametrahana mahomby indrindra hitako dia nahitana ireo mpandraharaha avy amin'ny dingan'ny demo, mamela azy ireo hahatsapa mivantana ny tombontsoa (toy ny vibration sy hafanana kely).

Noho izany, mahita fironana amin'ny fanavaozana ara-tontolo iainana ve ny mini excavators? tanteraka. Saingy sary mitongilana sy sarotra izany. Elektrisite izany, saingy misy fampitandremana. Izy io dia mahomby amin'ny hydraulics sy fitaovana. Izy io dia namolavola ho an'ny fiainana faharoa sy fahatelo. Mampiasa angona izy io mba hanesorana ny fako amin'ny asa. Ary mandeha amin'ny fifindrana misavoritaka, lalana maro miaraka amin'ny solika sy hybrides.

Ny orinasa izay hitarika dia tsy ireo izay manana prototype bateria mamirapiratra indrindra. Izy ireo, toa an'i Pioneer miaraka amin'ny fanangonam-bokatra nandritra ny roapolo taona, izay mampiditra ireo hevitra ireo amin'ny milina maharitra sy azo ampiharina izay mamaha olana tena izy amin'ny toeram-piasana tena izy. Ny fironana dia tsy toerana tokana; dia ny indostria iray manontolo miadana, indraindray manjavozavo, mamadika ny milina — sy ny toe-tsaina — ho zavatra mahia, marani-tsaina, ary tompon'andraikitra kokoa. Ny asa, araka ny voalazanay, dia mbola ao anaty hady.