lavanty loader narahina tanana faharoa

Rehefa mandre ny 'auction loader tracked second hand' ianao dia mieritreritra avy hatrany ny isa haingana sy mora ny ankamaroan'ny bandy. Izany no fandrika voalohany. Ny zava-misy dia misavoritaka, mibaribary kokoa ary marina, izay ahitana ny tena sanda — na ny aretin'andoha lehibe indrindra —. Tsy momba ny vidin'ny maritoa fotsiny; momba ny famaha ny tantara miafina ao anaty vy io.

Ny fandrika sy ny fandrika avy hatrany

Raha tsorina, ny lisitry ny sehatra fanaovana lavanty dia natao hisintonana anao. Ny filazalazana dia milaza fa mihazakazaka sy miasa, izay teny manjavozavo indrindra amin'ny indostria. Midika izany fa mety manomboka sy mihetsika eo ambanin'ny heriny manokana izy io. Tsy milaza na inona na inona momba ny fihovitrovitra hydraulika eo ambanin'ny enta-mavesatra feno, ny fitetezana kely amin'ny lalana ankavia mandritra ny adiny iray miasa, na ny ECM 8,000 ora izay mbola tsy nalaina. Hitako fa be loatra ny mpandraharaha nodorana manao tolo-bidy amin'ny sary sy ny fehezanteny iray. Tsy mividy sary ianao; mividy milina maromaro taonina miaraka amin'ny fiainana taloha izay azonao vinavinaina fotsiny.

Eto no mitranga ny fisarahana. Ireo mpividy mahay, ireo efa voatsindrona teo aloha, dia mitady trano lavanty izay mamela, na tsara kokoa, mamporisika, fisafoana ifotony. Ritchie Bros., ohatra, dia manana solontena tsara kokoa ho an'ity fidirana mialoha ny fivarotana ity noho ny sasany amin'ireo fivarotana afo an-tserasera, tsy misy tahiry. Raha tsy azonao atao ny mametraka ny masonao manokana amin'ny mekanika, na farafaharatsiny mahazo tatitra feno momba ny fisafoana avy amin'ny antoko fahatelo, dia miloka ianao. Tsaroako mpanjifa iray izay namonjy $25K tamin'ny Volvo L150H ora iva tamin'ny lavanty, nandany $40K tamin'ny taona voalohany nisolo ny fiara farany. Ny taratasy lavanty dia nitanisa ambany fiara tamin'ny 80%, izay, tamin'ny andro malala-tanana, dia be fanantenana. Ny matematika amin'ny vidin'ny fividianana mora dia mahalana no mahatonga ny tsy fahombiazana miafina.

Ary ny toerana dia tena zava-dehibe. Ny milina iray avy any amin'ny fanjakana maina sy maina toa an'i Arizona dia mampiseho endrika harafesina hafa noho ny iray avy amin'ny morontsirak'ny rivotra masira na ny toeram-piasana feno fotaka sy mando any Pasifika Avaratra Andrefana. Ny lisitry ny lavanty dia zara raha manazava ny tantaran'ny tontolo iainana. Tsy maintsy mihady. Jereo ny taratasy fanamarinana niaviany, jereo ny mombamomba ny orinasa mpivarotra amin'ny antsipirian'ny lot. Indraindray, azonao atao ny manambatra azy. Mety ho filokana tsara kokoa ny mpitrandraka avy amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany lehibe sy malaza mivarotra amin'ny alalan'ny lavanty noho ny iray amin'ny orinasa kely manao fifanarahana efa maty, na dia mampiseho ora mitovy aza ny metatra. Ny kolontsaina fikojakojana dia ny zava-drehetra.

Ny lisitry ny fanamarinana mialoha ny tolo-bidy manan-danja: mihoatra ny mazava

Noho izany, inona no tena tadiavinao, rehefa afaka mijery ianao? Ny tsirairay dia manamarina ny tsimatra sy ny bushings, ny sisiny, ny nify siny. Izany no fototra. Ny tena tantara dia any an-kafa. Manomboka amin'ny rafitra hydraulic. Mihodikodina ny asa rehetra—manainga, mitongilana, mamily. Tsy indray mandeha ihany, fa imbetsaka mandra-panafana ny menaka hydraulic. Henoy ny cavitation paompy, tandremo ny fivilian'ny cylinder tafahoatra rehefa mitazona entana. Hamarino ny fisian'ny solika ao amin'ny banky valve; bloc valva matavy sy maloto dia saina mena ho an'ny fivoahana mitaiza sy tsy voavaha izay manondro olana tombo-kase lalindalina kokoa.

Avy eo, ny rafitra elektrika sy elektronika. Ity no mpamono maoderina. Afaka mifandray amin'ny seranan-tsambo diagnostika an'ny milina ve ianao? Raha modely vaovao kokoa, manome ny kaody fidirana ve ny trano fivarotana? Raha tsy izany dia jamba manidina ianao amin'ny mety ho $15,000 ECU na volavolan-dalàna mifehy ny fifindrana. Nividy an'i John Deere 624K aho indray mandeha izay nirehitra toy ny hazo krismasy ny dashboard nandritra ny fisafoana. Nilaza ny solontenan'ny lavanty fa sensor fotsiny ilay izy. Tsy izany. Fiadina tsy nety nopotehina tao amin'ny fanerena lehibe ilay izy. Nandeha izahay. Nahazo vola be ilay lehilahy nahazo azy ary niandry telo volana ho an'ny kojakoja sy ny elektrisianina manampahaizana manokana.

Aza adino ny zavatra ara-drafitra. Mialà eo ambaniny miaraka amin'ny jiro sy tantanana (moramora). Tsindrio ny rafitra fototra, indrindra ny manodidina ny tonon-taolana sy ny tilikambo loader mounts. Mihaino kotroka manjavozavo mifanohitra amin'ny peratra madio ianao. Ny feo manjavozavo dia mety manondro fika miafina na harafesina anatiny. Mitadiava fanamboarana weld. Ny fanamafisana lasantsy matihanina sy madio dia mety tsara - mampiseho fa misy olona mikarakara azy tsara. Akanin'ny vorona misy lasantsy ratsy sy miparitaka? Izany dia fanamboarana saro-tahotra, fanafenana, ary teboka adin-tsaina lehibe miandry ny tsy hahomby indray.

Ny anjara asan'ny mpamatsy azo itokisana amin'ny tsena mivaingana

Izany no antony, taorian'ny fiantsoana akaiky vitsivitsy, mpandraharaha maro fantatro no mampiasa lavanty ho toy ny fantsom-pamokarana fa miantehitra mafy amin'ireo mpamatsy efa voaorina sy azo itokisana amin'ny fanalana mavesatra ny fanamarinana sy ny fanavaozana. Manampy sosona ny vidiny nefa manala tendrombohitra atahorana. Ohatra, ny orinasa toy izany Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd miasa amin'ity toerana ity amin'ny fomba hafa. Tsy trano lavanty izy ireo, fa ny modelin'izy ireo dia mikasika ny filana fitaovana mavesatra azo antoka sy voazaha toetra. Azonao jerena ny mombamomba azy ireo ao amin'ny https://www.sdpioneer.com.

Ny sandan'izy ireo dia tsy amin'ny fampiantranoana tolo-bidy, fa amin'ny fampiharana ny herim-pon'ny mpanamboatra sy ny mpanondrana eran-tany amin'ny tsena faharoa. Ny orinasa toy izany, miaraka amin'ny sandriny mpamokatra Shandong Hexin sy ny sandry ara-barotra Shandong Pioneer, dia manana ny halalin'ny teknika hanombanana sy fanavaozana tsara ny milina fototra alohan'ny hatolotra azy. Efa hatramin'ny 2004 izy ireo no nanao izany, ary ny faharetan'ny fanondranana any amin'ny tsena henjana toa an'i Etazonia, Kanada, Alemana ary Aostralia dia milaza fa azon'izy ireo ny fenitra takiana. Rehefa maka loader efa narahina izy ireo dia azo inoana fa nandalo dingana henjana kokoa noho ny asa fanasan-damba sy loko mahazatra hitanao any amin'ny lavanty sasany. Tsy maintsy miaro ny lazany ara-barotra any ivelany izy ireo.

Tsy plug ho azy ireo izany fa ohatra amin'ny fiovan'ny tsena. Ny vola marani-tsaina dia mandroso mankany amin'ny maodely hybrid: mampiasa ny herin'ny fahitana midadasika ny a lavanty loader narahina tanana faharoa mba hamantarana ireo singa mety hitranga, fa avy eo dia mandray anjara amin'ny mpiara-miasa ara-teknika izay afaka mahazo, manara-maso ary mamerina amin'ny fenitra fantatra alohan'ny fividianana farany. Manova ny filokana an-jambany ho toy ny fizotry ny fividianana. Ny lavanty no lasa loharanon'ny akora fa tsy mpamatsy vokatra vita.

Paikady tolo-bidy: The Psychology of the Online Pit

Ny tena tolotra dia lalao saina. Ny lavanty an-tserasera voatondro dia natao hamoronana korontana. Hitanao ny fiakaran'ny vidiny ao anatin'ny roa minitra farany, ary ny instinct dia ny hitsambikina. Ampidiro ny vidiny fara-tampony alohan'ny hanombohan'ny lavanty, tsy ny tolo-bidy fotsiny, fa ny fitaterana, ny adidin'ny fanafarana raha ilaina, ary ny tahirim-bola 15-20% ho an'ny fanamboarana haingana. Soraty izany. Mifikitra amin'izany. Misy loader hafa foana. Ny fifanarahana ratsy indrindra dia natao tao anatin'ny folo segondra farany, manenjika fandresena.

Fantaro ny teny lavanty. As-is, where-is no fenitra, ary izany no tena dikan'izany. Tsy misy antoka, tsy misy fiverenana. Ny ampahany aiza dia mety ho mpamono tetibola. Nahita mpamoaka entana mitentina 50.000 dolara any amin'ny tokotanin'ny Kanadianina lavitra aho, izay mitentina 12.000 dolara hafa amin'ny saram-pitaterana ambany manokana hanesorana azy. Makà tolotra fandefasana foana alohan'ny hanaovanao tolotra, mifototra amin'ny toerana marina. Mifandraisa mivantana amin'ny tokotany raha azonao atao.

Ampiasao ny fiasan'ny lisitra fiambenana. Manaova lavanty maromaro ho an'ny modely mitovy tsy misy tolotra. Araho ny vidiny farany. Hanomboka hahita lamina ianao ary hahatsapa ny tena sandan'ny tsena, izay matetika tsy mitovy amin'ny sandan'ny boky na fangatahana vidin'ny mpivarotra. Volamena io angona io. Lazainy aminao hoe inona no tena tian'ny vondron'ny mpividy mahazo fahalalana ho aloa androany, fa tsy telo volana lasa izay.

Zava-misy taorian'ny fandresena: Manomboka ny asa

Nandresy ianao. Voaloa ny faktiora. Manomboka izao ny tena tetikasa. Ny asanao voalohany dia tsy ny fampandehanana azy, fa ny famerenana azy tanteraka. Eritrereto hoe ny ranoka sy ny sivana rehetra dia voaloto na efa tapitra ny fiainana. Atsipazo ny hydraulika, ovay ny menaka motera sy ny sivana rehetra (solika, rivotra, hydraulika, fifindran'ny rivotra), ary jereo ny simia coolant. Ity no fototra iorenanao. Arivo dolara vitsivitsy no mividy fiadanan-tsaina ary mametraka toerana fiaingana fikojakojana fantatra.

Avy eo, apetraho amin'ny asa tsy misy dikany aloha izany. Aza atsipy avy hatrany any amin'ny tetikasanao manakiana indrindra, saro-pady. Alefaso mandritra ny 50-100 ora izany. Manara-maso ny haavon'ny ranon-javatra toy ny voromahery raha misy latsaka tampoka. Mihainoa. Mahatsapa. Ity vanim-potoana fihozongozonana ity dia hanambara ny 90% amin'ireo olana tsy hita nandritra ny fisafoana. Ny olana kely amin'ny hafanana be loatra dia mety hipoitra ihany rehefa afaka adiny telo ny entana mavesatra mitohy. Ny fanerena malemy amin'ny fampitana dia mety hiseho raha tsy rehefa mafana tanteraka ny menaka.

Farany, soraty ny zava-drehetra. Amboary ny rakitrao manokana hatramin'ny andro voalohany. Ity tantara noforoninao ity no hahatonga an'ity milina ity ho tena fananana, ary mampihomehy, inona no hahatonga azy ho sarobidy sy mangarahara kokoa raha toa ka manapa-kevitra ny hivarotra azy ianao indray andro any. Manapaka ny tsingerin'ny tsy fantatra ianao. Izany no tanjona farany amin'ny lavanty loader narahina tanana faharoa lalao: mamadika sombin-javatra manjavozavo, vy ampiasaina ho fananana fantatra sy azo antoka ary mamokatra. Tsy fividianana fotsiny izany; tetik'asa injeniera forensika izy io arahin'ny fananganana indray ny fahatokisana ny milina. Eo no nanorenana ny tena sandany, na very.