
Aoka ho tena izy: rehefa mieritreritra ny ankamaroan'ny olona a skid steer ho fanalana lanezy, maka sary an-tsaina milina mamirapiratra manosika moramora vovoka malefaka izy ireo. Izany no nofinofin'ny varotra. Ny zava-misy, indrindra taorian'ny alim-pandihizana ara-barotra nandritra ny alina lava be, dia miatrika ny fitetezan'ny rivotra, ny sosona ranomandry avy amin'ny tsingerin'ny fampangatsiahana, ary ny ady tsy an-kijanona mba hahitana traction ampy nefa tsy handrava ny asfalta ao ambaniny. Tsy hoe manana loader fotsiny akory; momba ny fahatakarana ny fetran'ny milina sy ny fampiarahana azy amin'ny fitaovana sy teknika mety amin'ny asa.
Izay rehetra nanandrana nanadio faritra midadasika sy fisaka toy ny tokotanin'ny trano fanatobiana entana miaraka amin'ny siny mahazatra dia mahafantatra ny fahasorenana. Namela sosona antsasa-inch ianao, na mikiky mafy loatra. Ny tena fiovana eo amin'ny fahombiazana dia tonga miaraka amin'ny oram-panala manokana. A fanosehana oram-panala Miaraka amin'ny solaitrabe midadasika sy miolikolika dia biby ho an'ny toerana malalaka izy io - mihetsika haingana izy ary, raha mahazo iray miaraka amin'ny sisiny polyurethane ianao, dia malefaka kokoa amin'ny faritra saro-pady noho ny siny vy.
Saingy misy antsipiriany tsy hita matetika: ny zoro amin'ny moldboard dia zava-dehibe. Ny endrika mitsangana kokoa dia mitazona lanezy bebe kokoa alohan'ny fiparitahana, saingy mety hiteraka fanoherana mihodinkodina bebe kokoa amin'ny ranomandry mavesatra sy mando. Ny zoro kokoa dia manary lanezy mora kokoa nefa mety tsy hitondra entana lehibe. Nianatra izany tamin'ny fomba sarotra aho tamin'ny tafio-drivotra mando sy tany am-piandohan'ny vanim-potoana tany Afovoany Andrefana; Niady tamin'ilay milina nandritra ny alina aho mandra-piverinay tamin'ny fitaovana fanamafisam-panafana ranomandry mikoriana be ho an'io fitaovana manokana sy matevina io.
Avy eo dia misy ilay mpitsoka lanezy. Ho an'ny fanangonana lalina na rehefa tsy manana toerana hanosehana ny lanezy ianao, dia tena ilaina izany. Saingy mila ny fikorianan'ny hydraulic ianao hanohanana azy. Nahita aho fa nanandrana nandroaka tsofa be fangatahana amin'ny milina mikoriana manara-penitra—midina fotsiny izany. Ireo orinasa izay manorina ho an'izany, toy ny Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, matetika dia manantitrantitra ny safidin'izy ireo mpanampy avo lenta noho ny antony iray. Tsy mari-pamantarana takelaka spec izy io; izany no maha samy hafa ny famitana asa amin'ny 3 ora maraina na amin'ny 6 ora maraina.
Ny ranomandry eo ambanin'ny lanezy no mpamono mangina ny famokarana sy ny fiarovana. Na dia miaraka amin'ny rojo kodiarana aza, dia mety ho lasa sled ny familiana kodiarana mahazatra. Eo no tena mampiseho ny hasarobidiny amin'ny tsy miovaova ny milina track fanalana lanezy asa. Ny velaran-tany mihamitombo dia mizara tsara kokoa ny lanja, manome mitsingevana amin'ny ranomandry lalina ary mifikitra tsara kokoa amin'ny hardpack sy ranomandry. Manakalo ny hafainganam-pandeha ambony sy ny mety hisian'ny fahasimbana amin'ny turf ianao raha tsy mitandrina, fa ho an'ny fifanarahana maharitra amin'ny ririnina dia matetika mendrika ny fampiasam-bola ny lalana.
Ny counterweight dia teboka iray hafa an-kolaka. Rehefa manetsika tsoka mipetaka eo anoloana na mpanosika feno entana ianao, dia miova ny foiben'ny sinton'ilay milina. Ny modely sasany dia mahatsiaro ho tippy, indrindra amin'ny tany tsy mitongilana miafina ao ambanin'ny lanezy. Manampy filaminan-tsaina rehefa miasa eny amin'ny tehezan-tendrombohitra na eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara ianao, raha ampiana ballast aoriana na misafidy milina misy kodiarana lava kokoa (na fototra). Iray amin'ireo zavatra tsy eritreretinao izany raha tsy tsapanao fa miakatra kely ny kodiarana aoriana.
Mahery setra ny fikojakojana ireo fepetra ireo. Tsy ny hatsiaka no fahavalo lehibe indrindra, fa ny sira sy ny fotaka. Mahazo na aiza na aiza: tsimatra, bushings, cylinders hydraulic. Ny fanasan-damba isan'andro dia mety, saingy amin'ny oram-baratra miverimberina dia tsy azo atao izany. Nahazo vintana tsara kokoa aho tamin'ny milina manana teboka fanosotra afovoany sy fifandraisana elektrika voaisy tombo-kase. Toa kely izany, fa ny solenoida tsy nahomby noho ny harafesina dia mety hampiala anao amin'ny alina be atao indrindra amin'ny taona.
Ny milina dia antsasaky ny equation ihany. Ny fomba fiasan'ny mpandraharaha no mamaritra ny fahombiazana. Mianatra mamaky ny lanezy ianao. Io vovoka maivana sy maina io? Azonao atao ny manaikitra lehibe amin'ny pusher. Ny lanezy mavesatra sy mando aretim-po? Enta-mavesatra kely kokoa, faharetana bebe kokoa, ary angamba fitaovana ambany kokoa mba hisorohana ny hafanana be loatra ny hydraulics. Zava-dehibe ihany koa ny fanosehana lamina—miezaka ny midina foana raha misy naoty, ary tsy mamela mihitsy ny ranomandry hiorina ho sosona matevina izay tsy maintsy horavanao any aoriana amin'ny sisiny vaky na vy.
Tsaroako ny asa iray tao amin'ny toeram-pianarana iray izay tsy maintsy nanadio ny manodidina ny fitaovana filalaovana marefo sy ny sisin-dalana vita amin'ny simenitra. Mety ho loza ny siny vy. Nampiasa fanosehana miendrika fingotra avy amin'ny mpamatsy iray izahay izay mifantoka amin'ny fitaovana fiarovana rehetra. Nahavita ny asa tsy nisy marika na dia iray aza izy io, saingy rava tamin'ny sisiny tamin'ny faran'ny vanim-potoana. Izany no fifanakalozana. Faharetana ho an'ny delicacy.
Eo no lasa manakiana ny rojo famatsiana manerantany ho an'ireo milina sy kojakoja ireo. Ny mpandraharaha eo an-toerana dia tsy mividy fotsiny amin'ny mpivarotra akaiky indrindra; Matetika izy ireo no maka attachments na fitaovana feno avy amin'ny mpanamboatra izay mahafantatra ny filan'ny faritra manokana. Orinasa toy ny Shandong Pioneer, manondrana avy any amin'ny toeram-ponenany any Tai'an mankany amin'ny tsena toa an'i Kanada sy ny faritra avaratr'i Etazonia, dia tsy maintsy manangana milina mahazaka ireo ririnina mafy ireo avy hatrany. Ny traikefan'izy ireo, voamarika ao amin'ny tranokalany amin'ny https://www.sdpioneer.com, amin'ny fandefasana any amin'ny firenena mangatsiaka dia midika vokatra voasedra amin'ny fitakiana tena izy, fa tsy famaritana ankapobeny fotsiny.
Tsy mandeha ny fanamboarana rehetra. Tany am-piandohan'ny andro nanaovako fifanarahana dia nanandrana nampiasa siny manara-penitra aho miaraka amin'ny bara-nify mba handrava ranomandry. Hevitra mahatsiravina izany. Nitsako asfalta izy io ary namela faritra mikitoantoana sy tsy mitongilana izay nivaingana ka nampidi-doza. Ny fitaovana mety dia mety ho kifafa natokana ho an'ny gilasy na kifafa mandeha amin'ny herinaratra aorian'ny fandroahana. Fahadisoana iray hafa: tsy firaharahana ny rafitra fampangatsiahana ny milina. Atsofohy ao amin'ny fiambenan'ny radiatera ny lanezy, mitsonika avy amin'ny hafanan'ny maotera, ary avy eo mivaingana ao anaty ranomandry mafy, ka miteraka hafanana be. Amin'izao fotoana izao, manara-maso sy manadio ny rafitra radiator foana izahay isaky ny ora vitsivitsy mandritra ny fanosehana lava.
Ny tsy fahombiazan'ny hose hydraulic amin'ny vanim-potoana ambanin'ny zero dia mahazatra hafa. Ny fantson-drano mora vidy sy tsy mangatsiaka amin'ny toetr'andro dia mora vaky ary mety vaky noho ny tsindry. Fikorontanana sy hetsika fiatoana lehibe izany. Ny fampiasam-bola amin'ny ranon-javatra mety sy ny hoses hatramin'ny voalohany dia mora kokoa noho ny antso amin'ny serivisy amin'ny -10 ° F. Ireo no pitsopitsony manjavozavo sy tsy mahafinaritra izay manasaraka ny fandehanana milamina amin'ny korontana.
Farany, misy ny olana momba ny haben'ny milina. Ny faniriana dia ny handeha lehibe ho an'ny volume. Saingy tsy misy ilàna azy ny familiana skid lehibe iray raha tsy afaka miditra amin'ny lalantsara ao ambadiky ny toeram-pivarotana lehibe iray na manodina eo anelanelan'ny fiara mijanona ao amin'ny trano fonenana. Indraindray dia mamokatra lavitra kokoa noho ny milina lehibe iray izay tsy maintsy mihemotra sy mametaka toerana foana ny milina mirindra sy kinga miaraka amin'ny fametahana mety.
Noho izany, fanombanana a skid steer ho fanalana lanezy tsy hoe mijery ny horsepower sy ny fahafaha-miakatra irery. Mikasika ny fijerena azy io ho fototry ny rafitra iray. Mila milina fototra tsara ianao (kodiarana vs. tracks, standard vs. high-flow), ny fametahana mety amin'ny karazana lanezy mahazatra anao (mpanosika, mpitsoka, kifafa), ary drafitra matotra ho an'ny fampandehanana sy fikojakojana ny andro mangatsiaka. Ny milina mihitsy dia loharanon-kery fotsiny; ny fahombiazany dia voabaikon'izay eo aloha sy izay eo amin'ny seza.
Ireo mpanamboatra maharitra amin'ity sehatra ity, na marika manerantany na mpanondrana manokana, dia mahazo izany. Izy ireo dia manamboatra ho an'ny versatility sy ny faharetana amin'ny toe-javatra sarotra. Ny tantaran'ny 20 taona sy ny fifindrana amin'ny toerana lehibe kokoa noresahin'i Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd manolotra fifantohana amin'ny fitomboana sy ny fahaiza-mamokatra, izay matetika amin'ity indostria ity dia mamaly ny fitakiana manokana sy manasazy ny tsenan'ny ririnina iraisam-pirenena.
Amin'ny farany, ny fahombiazana dia miankina amin'ny fanajana ny fepetra, ny fahafantarana ny tena fahaizan'ny fitaovanao—fa tsy ny filazan'ny bokikely fotsiny—ary ny fananana drafitra backup rehefa tsy maintsy miova ny ranomandry avy amin'ny vovoka maivana mankany amin'ny fotaka mihemotra amin'ny antsasaky ny lalanao. Izany no tena tontolon'ny fanalana lanezy miaraka amin'ny familiana skid.