
Rehefa maheno 'fividianana excavator kely' ianao, dia mitsambikina avy hatrany ny ankamaroan'ny olona mampitaha ny herin'ny motera, ny fahafahan'ny siny ary ny lisitry ny vidiny. Izay no lesoka voalohany. Nahita tetikasa maro be loatra aho satria nisy olona nividy milina mifototra amin'ny mari-pamantarana amin'ny taratasy fotsiny, ka hitany fa tsy mahazaka ny toetry ny tany izy io, na mila enina herinandro ny fanoloana hose hydraulika. Ny dingana tena izy dia manomboka ela be alohan'ny hijerenao ny laharan'ny modely.
Toa miharihary izany, saingy ao no misy ny tsy mazava. Ny mini 1,8 taonina ho an'ny fanamafisam-peo an-tanàn-dehibe sy ny kojakoja 7 taonina ho an'ny fanariana fako dia samy 'kely', saingy hafa tanteraka ny tontolon'izy ireo. Ny kilasin'ny lanja no mibaiko ny zava-drehetra — ny lozisialin'ny fitaterana, ny tsindry amin'ny tany azo ekena, ary matetika, ny taratasy ara-dalàna. Indray mandeha aho dia namaritra 5-tonner ho an'ny asa iray misy fidirana tery, mieritreritra fa tombony ny hery fanampiny. Niafara tamin'ny fandaniana bebe kokoa tamin'ny fanamafisana ny tany vonjimaika izahay noho ny nahangonay ny fahombiazan'ny fitrandrahana. Nahavita ilay milina, saingy fitaovana diso ho an'io tranonkala manokana io.
Tsy maintsy manomboka amin'ny fetran'ny toeram-piasana ianao. Tsy ny miharihary toy ny sakan'ny vavahady ihany, fa ny fivoahana ambony ho an'ny sandry, ny fitoniana eo amin'ny hantsana, ary na dia ny radius mihodina ilaina eo anelanelan'ny rafitra efa misy aza. Ny haben'ny milina dia tsy maintsy mamaha ireo piozila spatial ireo aloha. Faharoa ny fampisehoana.
Avy eo ny fitaovana. Zavatra iray ihany ny fandavahana tany ambony; hafa koa ny fandravana tanimanga voafantina na fakosana vato. Ny siny manara-penitra miaraka amin'ny singa maro dia mety tsy ilaina. Mila ampidirinao amin'ny vidiny sy ny fisian'ny fanampina fanampiny — ny ankihibe hydraulika, ny kitapo fanatobiana, ny siny fanasokajiana — hatrany am-boalohany. Raha voafetra na lafo be ny tontolo iainan'ny mpamatsy, dia lasa etona haingana ilay 'zava-dehibe' amin'ny milina fototra.
2>Ny matetika tsy hita maso: Total Cost of Operation (TCO)Ny fividianana dia tsy fividianana; izany no fiandohan'ny fifandraisana maharitra amin'ny saram-piasana. Ny vidin'ny faktiora dia mety ho 40% amin'ny tantara. Miovaova be ny fahombiazan'ny solika eo amin'ny samy maodely, ary ny litatra fanampiny vitsivitsy isan'ora dia manampy amin'ny ora fiasana an'arivony. Ny tena zava-dehibe dia ny fidirana amin'ny serivisy. Azonao atao ve ny manamarina mora foana ny radiator? Moa ve ny banky grease afovoany, sa mila contortionist ianao mba hahatongavana amin'ny pin sasany? Ny endrika ratsy eto dia mampitombo ny fotoana fikojakojana isan'andro.
Ny fisian'ny kojakoja no anton'ny fanamboarana na fiatoana amin'ny ora fiasana. Eo no andrana ny dian-tongotry ny lozisialin'ny mpanamboatra. Ohatra, naka modely compact izahay Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (azonao jerena ny antsipiriany ao amin'ny https://www.sdpioneer.com) ho an'ny tetikasa any Azia Atsimo Atsinanana. Tsy ny vidin'ny sandany ihany no natolotr'izy ireo, fa ny rafitra fanondranana naorina tany amin'ny faritra maro. Orinasa iray izay nivoatra nanomboka tamin'ny 2004 ary nanamboatra sampana ho an'ny famokarana sy ny varotra any ivelany, toa ny setup Shandong Hexin sy Pioneer, dia manana rojo famatsiana matanjaka kokoa. Midika izany fa ny kojakoja fitafy mahazatra toy ny sivana, tombo-kase, ary na ny singa ambanin'ny fiara aza dia manana fotoana azo vinavinaina amin'ny fandefasana, izay antsasaky ny ady amin'ny fitazonana milina iray.
Aza mangataka katalaogy ampahany fotsiny; angataho ny fotoana hitarika amin'ny motera fiara farany na ny controller joystick feno. Ny valiny dia milaza aminao ny zava-drehetra momba ny tambajotra fanohanana azy ireo. Ny milina mora misy fiandrasana 90 andro amin'ny ampahany manan-danja dia lanja taratasy lafo vidy.
Ny takelaka spec dia tsy miresaka momba ny ergonomika, fa tokony. Ny mpandraharaha reraka dia tsy mahomby sy tsy azo antoka. Ny fametrahana seza, ny fahaizan'ny fanaraha-maso, ny fahitana ny siny ary ny lalana amin'ny ilany havanana - ireo no zavatra tsapanao raha mipetraka ao anaty taxi. Tsaroako ny marika iray izay nanana valiny hydraulika mahafinaritra, fa ny pedal fitsangatsanganana dia napetraka amin'ny zoro mahasosotra izay nahatonga ny fihenjanan'ny tongotra nandritra ny 8 ora. Tsy nitsahatra ny fitarainan'ny mpandraharaha, ary nijaly ny vokatra.
Ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia mety ho toy ny rendrarendra, fa amin'ny taxi voaisy tombo-kase dia ilaina ny fifantohana maharitra. Toy izany koa, ny fanamorana ny fampifandraisana hydraulics fanampiny. Fifandraisana tsotra sy tsy misy fitaovana ve izy io, sa mila kibay sy tolona? Ireo antsipiriany kely ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fizotran'ny asa sy ny toe-tsaina.
Mahazoa vondrona demo eny an-toerana hatrany, raha azo atao, hanaovana fitsarana. Avelao ny mpampiasa anao hampiasa izany mandritra ny iray andro amin'ny asa tena izy. Ny valin-tenin'izy ireo momba ny 'feel'—ny fahalalam-pon'ny hydraulic, ny fifandanjan'ny milina mandritra ny savily—dia angona tsy azonao avy amin'ny bokikely.
Mipoitra ny tsena. Manana ny marika ambaratonga voalohany eran-tany ianao miaraka amin'ny vidiny avo lenta sy tambajotra mpivarotra midadasika. Avy eo ianao dia manana mpanamboatra isan-karazany, matetika avy amin'ny foibe indostrialy toa ny faritanin'i Shandong ao Shina, manolotra vidiny mifaninana. Ny vondrona farany, izay ahitana orinasa toa ny Shandong Pioneer voalaza teo aloha, dia efa matotra be. Rehefa avy nitsidika ireo fotodrafitrasa tany amin'ny faritra toa an'i Tai'an, dia hita mibaribary ny fiovana avy amin'ny famokarana madiodio ho amin'ny fifantohana amin'ny fahamendrehana sy ny fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena manokana.
Ny fanalahidin'ny mangarahara. Ny mpamatsy azo ianteherana dia hanambara mialoha momba ireo singa ampiasainy. Moa ve ny paompy hydraulic avy amin'ny marika fantatra toa an'i Kawasaki na Parker? Ahoana ny amin'ny motera track? Ny milina azo antoka avy amin'ny mpanondrana voatokana dia matetika mampiasa rojo famatsiana manerantany ho an'ny singa fototra, izay famantarana tsara. Angataho ny fahatapahan'ny singa. Raha manjavozavo izy ireo dia mitandrema.
Ny fanohanana taorian'ny varotra no tena fanavahana. Inona no mandrakotra ny fiantohana? Misy fanohanana ara-teknika eo an-toerana ve sa lavitra ihany? Ho an'ny orinasa miasa iraisam-pirenena, ny fahafahan'izy ireo manome antontan-taratasy, horonan-tsary fanofanana, ary diagnostika lavitra dia tena ilaina. Ny fahatokiana naorin'izy ireo tamin'ny mpanjifa maneran-tany, araka ny fanamarihan'ny Pioneer, dia matetika azo avy amin'ny serivisy aorian'ny varotra tsy miovaova, fa tsy fivarotana indray mandeha fotsiny.
Nanana tetik'asa fametrahana tatatra amin'ny trano fonenana maro izahay. Voafetra be ny fidirana. Mila milina iray latsaky ny 2 metatra ny sakany izahay, manana hery ampy handravahana tanimanga mando, ary taxi afaka mihodinkodina 360 degre tsy misy fefy. Nofehezinay tamin'ny safidy roa izy io: compact Eoropeana malaza ary modely miompana kokoa amin'ny vidiny avy amin'ny mpanondrana sinoa.
Tena tsara ilay milina Eoropeana, saingy 14 herinandro ny fotoana nitarika ny dikan-dalana tery. Ny safidy hafa, unit mitovy habe, dia nisy. Nohadihadianay lalina ny santionany, nangataka antsipirihan'ny fiavian'ny singa izahay, ary nahazo references momba ny tetikasa mitovy amin'izany. Fantatray fa Yanmar efa voaporofo ny moterany, ary ny kojakoja hydraulika fototra dia avy amin'ny mpamatsy malaza. Ny clincher dia ny faneken'ny mpamatsy hametraka kojakoja mahazatra miaraka amin'ny mpiara-miombon'antoka eo an-toerana alohan'ny fandefasana azy.
Nandeha niaraka taminy izahay. Nahavita tsara ilay milina nandritra ny faharetan'ilay tetikasa. Nanana olana iray izahay tamin'ny sensor iray, ary ny ampahany nanananay no nanarona azy io. Ny lesona dia tsy hoe tsara kokoa noho ny iray ny fiaviana iray. Tena nazoto izany fividianana excavator kely Tafiditra ao anatin'izany ny fanafoanana ny fampandehanana amin'ny alàlan'ny fanamarinana ny spek, ny singa, ary ny tena zava-dehibe, ny fahaiza-manaon'ny mpamatsy sy ny lozisialy. Ny tanjona dia ny hividy fananana mamokatra fa tsy fitaovana fotsiny.
Amin'ny farany, ny fividianana mahomby dia momba ny fampifanarahana faribolana telo: ny fahaiza-manaon'ny milina, ny zava-misy ara-toekarena amin'ny totalin'ny vidin'ny androm-piainany, ary ny zava-misy azo ampiharina amin'ny fitazonana azy hiasa ao amin'ny tontolo iainanao manokana. Malahelo ny iray, ary mividy olana amin'ny ampahany fotsiny ianao.