Мини экскаватор: эко инновацийн чиг хандлага? 

Эко инноваци болон мини экскаваторыг хамтад нь сонсоход ихэнх хүмүүс шууд цахилгаан гэж боддог. Энэ бол шуугиан, тийм үү? Гэхдээ эдгээр машинуудын эргэн тойронд шаварлаг суваг шуудуунаас эхлээд хотын бариу газар хүртэл олон жилийг өнгөрөөсний эцэст дизель хөдөлгүүрийг батарейгаар солихоос илүү сэтгэл хөдөлгөм, илүү эмх замбараагүй гэдгийг би хэлж чадна. Жинхэнэ чиг хандлага нь нэг шилжүүлэгч биш юм; Энэ нь машины бүхэл бүтэн амьдралын мөчлөг болон өөрчлөгдөж буй ажлын байран дахь түүний үүргийн талаар үндсэн эргэцүүлэн бодох явдал юм. Энэ нь зөвхөн маркетингийн наалт биш түрийвчнээсээ үр ашиг, тогтвортой байдлын тухай юм.

Өрөөн доторх цахилгаан заан

Эхлээд томыг нь холдуулъя. Цахилгаан мини экскаваторууд энд байгаа бөгөөд тэдгээр нь зөв нөхцөлд гайхалтай харагдаж байна. Орон нутгийн утаа ялгаруулдаггүй, дуу чимээг эрс багасгадаг - байшинг нураах эсвэл орон сууцны эмзэг бүсэд ажиллахад тохиромжтой. Би хотын цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тохижилтын ажилд 1,8 тоннын даацтай цахилгаан загварыг долоо хоног ажиллуулсан. Чимээгүй байдал нь эхэндээ бараг л сандарч байсан ч ямар ч гомдолгүйгээр өглөөний 7 цагт эхлэх боломжтой болсон нь тоглоомыг өөрчилсөн юм.

Гэхдээ хүн бүрийн хурдан сурдаг практик алдаа энд байна: энэ нь зөвхөн машины тухай биш юм. Энэ нь экосистемийн тухай юм. Танд зөвхөн стандарт гаралтын төхөөрөмж биш харин хүртээмжтэй цэнэглэгч хэрэгтэй. Тэр цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ажил дээр бид хоёр өдөр, багагүй төсөв нэмсэн түр зуурын өндөр хүчдэлийн шугамыг авахын тулд хоттой зохицуулах шаардлагатай болсон. Ажиллах үеийн түгшүүр бас бодитой юм. Та дизель түлшээр хэзээ ч хийдэггүй зүйл болох даалгаврын жагсаалтын эсрэг батерейны түвшинд оюун ухааны математикийг байнга хийдэг. Энэ нь өөр төрлийн сайтын менежментийг шаарддаг.

Дараа нь хүйтэн байна. Бид Канадын өвлийн төсөлд нэгийг туршиж үзсэн (товчхон). Батерейны ажиллагаа буурч, гидравлик шингэн нь тусгайлан боловсруулаагүй бол удааширчээ. Инноваци нь зөвхөн батерейны химийн найрлагад төдийгүй дулааны удирдлагын нэгдсэн системд оршдог. Зарим загвар өмсөгчид шиг ийм эрхийг авсан компаниуд Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, батерей болон гидравликийг урьдчилан халаах/хөргөх цикл бүхий машинуудыг барьж байна. Энэ бол бүтээгдэхүүнийг үзүүлэнгийн үзүүлэнгээс найдвартай хэрэгсэл рүү шилжүүлдэг нарийн ширийн зүйл юм. Та https://www.sdpioneer.com сайтаас янз бүрийн орчинд барих тэдний арга барилыг харж болно.

Эрчим хүчний эх үүсвэрээс гадна: Үр ашгийн төлөөх тэмцэл

Хэрэв та зөвхөн хөдөлгүүрийг харж байгаа бол том дүр зургийг алдаж байна. Хамгийн утга учиртай эко инновацийн зарим нь маш үр ашигтай буюу хаанаас ирсэнээс үл хамааран бага эрчим хүчээр илүү ихийг хийх явдал юм. Эндээс л жинхэнэ инженерчлэлийн үр дүн гарч байна.

Гидравлик системийг ав. Стандарт нээлттэй төвийн системээс ачаалал мэдрэгч, тэр ч байтугай цахилгаан хэт гидравлик (EOH) тохиргоо руу шилжих нь асар их юм. Жишээлбэл, EOH систем нь гидравлик хүчийг яг хэрэгтэй үед, хаана л хүргэдэг. Миний ажиллуулж байсан демо төхөөрөмж дээр та ялгааг шууд сонсох боломжтой байсан - гидравлик насосны байнгын гашуун чимээ алга болсон. Харьцуулж болох дизель загварын түлшний хэмнэлтийг ердийн ухах цикл дээр ойролцоогоор 20-25% хэмжсэн. Энэ бол өчүүхэн зүйл биш.

Өөр нэг дутуу үнэлэгдсэн зүйл бол материаллаг шинжлэх ухаанаар жингээ хасах явдал юм. Илүү өндөр бат бэх ган эсвэл нийлмэл материал ашиглах нь машины жинг багасгадаг. Энэ яагаад чухал вэ? Хөнгөн машин нь өөрийгөө хөдөлгөхөд бага эрчим хүч шаарддаг тул хөдөлгүүрийн хүч (эсвэл батерейны багтаамж) нь бодит ажилд ордог. Би бүхээгийн бүтцэд шинэ нийлмэл материал ашигласан прототипийг санаж байна. Энэ нь гарт уян хатан мэт санагдаж байсан ч машин дээр энэ нь гайхалтай хатуу байсан бөгөөд бараг 80 кг хуссан юм. Энэ бол радарын дор нисч байгаа ч олон мянган цагийн турш ажиллах шинэлэг зүйл юм.

Тойрог эдийн засгийн түлхүүр

Энэ бол үнэхээр сонирхолтой бөгөөд ний нуугүй хэлэхэд олон үйлдвэрлэгчид хөлөө олсоор байгаа газар юм. Эко нь зөвхөн үйл ажиллагааны тухай биш юм; Энэ нь бүхэл бүтэн амьдралын тухай юм. Бид задлах, дахин үйлдвэрлэх дизайныг харж эхэлж байна.

Хэсэг хугацааны өмнө би Герман дахь нисгэгчдийн засварын газарт очсон. Тэд 10 жилийн настай мини экскаваторуудыг авч, хөрс хуулалтаа бүрэн хуулж, шинэчлэгдсэн үр ашигтай бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр шинэ загвар болгон сэргээн засварлаж байв. Үндсэн бүтэц - үндсэн хүрээ, бөмбөрцөг - ихэвчлэн төгс нөхцөлд байсан. Энэхүү шинэлэг зүйл нь эдгээр үндсэн эд ангиудыг элэгдлийн эд анги, хуучирсан системээс хялбархан салгах зорилгоор уг машиныг зохион бүтээх явдал юм. Стандартчилсан боолтны загвар, хурдан холболттой модульчлагдсан утас бэхэлгээ, насосыг зайлуулахын тулд хүрээ огтлох шаардлагагүй гидравлик шугамын чиглүүлэлтийн талаар бодоорой.

Алсын хараатай компанийн хувьд энэ бол ухаалаг тоглоом юм. Энэ нь үйлчлүүлэгчдийн үнэнч байдлыг бий болгож, орлогын шинэ урсгалыг бий болгодог. Shandong Pioneer шиг 2004 онд байгуулагдсан, одоо Тайань дахь 1600 метр квадрат талбайтай шинэ байгууламжаас үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа компани ийм байдлаар бодох үйлдвэрлэлийн гүнтэй. Тэдний Хятадын дотоодын үйлдвэрлэгчээс АНУ, Канад, Австрали зэрэг зах зээлд итгэмжлэгдсэн экспортлогч болон хувирсан нь тэд удаан эдэлгээтэй, урт хугацааны үнэ цэнийн төлөө бүтээн байгуулалт хийж байгааг харуулж байгаа нь дугуй хандлагын үндэс юм.

Телематик ба өгөгдлийн давхарга

Та програм хангамжийг эко чиг хандлага гэж бодохгүй байгаа ч энэ нь чухал болж байна. Орчин үеийн мини экскаваторууд нь мэдээллийн төв юм. Хөтөч дээрх мэдрэгчүүд нь хөдөлгүүрийн эргэлт, гидравлик даралт, түлшний зарцуулалт, сул зогсолт, оператор ухах хэв маяг зэрэг бүх зүйлийг хянадаг.

Бид нийтийн үйлчилгээний гүйцэтгэгч компанийн зургаан машинтай флот дээр телематикийн үндсэн системийг хэрэгжүүлсэн. Зорилго нь зөвхөн засвар үйлчилгээний хуваарь байсан боловч хамгийн их хэмнэлт нь операторын зан үйлээс гарсан. Өгөгдөл нь нэг машин ээлжийн цагийнхаа бараг 40% нь сул зогсолттой байгааг харуулсан. Энэ нь хорон санаа биш байсан; оператор төлөвлөгөөг шалгах эсвэл чиглэл хүлээх зуураа зүгээр л ажиллуулдаг зуршилтай байсан. Хэт сул зогсолтын энгийн дохиоллын систем нь сургалттай хослуулан тухайн нэгжийн түлшний зарцуулалтыг сарын дотор бараг 18% бууруулна. Энэ нь техник хангамжаас бус байтаас байгаль орчны шууд ашиг юм.

Дараагийн алхам бол энэ өгөгдлийг ашиглан машины загварт мэдээлэл өгөх явдал юм. Хэрэв үйлдвэрлэгчид мини экскаваторын ажлын 90% нь тодорхой гидравлик даралтын зурваст хийгддэг гэж үзвэл тэд насос болон хөдөлгүүрийн зураглалыг тухайн мужид тохируулан оновчтой болгож, үр ашгийн өөр хэдэн хувийг шахаж чадна. Энэ бол бодит хэрэглээ нь бүтээгдэхүүнийг байнга сайжруулж байдаг санал хүсэлтийн гогцоо юм.

Hybrids, HVO, Messy Transition

Цэвэр цахилгаан нь гарчигтай болж байгаа ч шилжилт нь удаан үргэлжлэх бөгөөд эрлийз шийдэл нь прагматик гүүр юм. Би дизель-цахилгаан эрлийзүүдийг харсан бөгөөд жижиг, хэт хэмнэлттэй дизель хөдөлгүүр нь тогтмол оновчтой хурдтайгаар ажиллаж, цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэж, улмаар цахилгаан хөдөлгүүр болон гидравлик насосыг тэжээдэг. Гөлгөр байдал, хариу үйлдэл нь гайхалтай бөгөөд түлшний хэмнэлт нь хатуу юм. Гэхдээ нарийн төвөгтэй байдал, өртөг нь чухал юм. Жижиг гэрээлэгчийн хувьд ROI цагийн хуваарь нь аймшигтай байж болно.

Дараа нь ус цэвэршүүлсэн ургамлын тос (HVO) зэрэг өөр түлш байдаг. Энэ нь цэвэр CO2 ялгаруулалтыг 90% хүртэл бууруулах боломжтой дизель түлшийг орлуулах хямд төсөр бүтээгдэхүүн юм. Бид үүн дээр нэг жил флот ажиллуулсан. Машинууд ямар ч өөрчлөлт хийх шаардлагагүй, гүйцэтгэл нь ижил байсан бөгөөд шарсан төмсний үнэр нь үл ялиг үнэртэж байв. Асуудал? Нийлүүлэлтийн сүлжээ ба зардал. Энэ нь агуулахуудад байнга олддоггүй байсан бөгөөд литр тутамд үнэ тогтворгүй байв. Техникийн хувьд энэ бол гайхалтай шийдэл боловч үнэхээр амьдрах чадвартай болохын тулд дэд бүтэц хэрэгтэй. Энэ бол инновацийн хатуу бодит байдал - машин өөрөө тааварын зөвхөн нэг хэсэг юм.

Shandong Pioneer болон түүний үйлдвэрлэлийн түнш Shandong Hexin зэрэг дэлхийн экспортлогчдын багцыг харахад та ийм прагматизмыг харж байна. Тэд HVO-д бэлэн үр ашигтай дизель загваруудыг санал болгож, зах зээлд цахилгааны хувилбаруудыг судалж, үр ашгийн үндсэн өсөлтөд анхаарлаа хандуулж магадгүй юм. Энэхүү тэнцвэртэй хандлага нь Германаас Австрали хүртэлх олон төрлийн зах зээлд итгэлийг олж авдаг; Энэ нь үйлчлүүлэгчид өөрсдийн тогтвортой байдлын аялалд явж буй газар уулздаг.

Хүний хүчин зүйл ба эцсийн бодол

Хэрэв газар дээрх хүмүүс үүнийг худалдаж авахгүй бол энэ бүх технологи нь ашиггүй болно. Операторын хүлээн авалт асар их. Цахилгаан машин нь өөр өөр мэдрэмж төрүүлдэг - агшин зуурын эргэлт, чимээгүй байдал. Зарим ахмад операторууд үүнд үл итгэдэг; тэд шуугиан болон тохируулагчийн хариуг алддаг. Сургалт нь зөвхөн хэрхэн цэнэглэх тухай биш юм; Энэ нь тэднийг шинэ төрлийн чадлын муруйтай дахин танилцах тухай юм. Миний харсан хамгийн амжилттай байршуулалтууд нь үзүүлэнгийн үе шатанд байгаа операторуудыг хамарч, тэдэнд ашиг тусыг нь (чичиргээ бага, дулаан гэх мэт) шууд мэдрэх боломжийг олгодог.

Тэгэхээр мини экскаваторууд эко инновацийн чиг хандлагыг харж байна уу? Мэдээжийн хэрэг. Гэхдээ энэ бол давхраатай, төвөгтэй зураг юм. Энэ нь цахилгаан, гэхдээ анхааруулгатай. Энэ нь гидравлик болон материалын эрс үр ашиг юм. Энэ нь хоёр дахь болон гурав дахь амьдралд зориулагдсан юм. Энэ нь үйл ажиллагааны хог хаягдлыг багасгахын тулд өгөгдлийг ашигладаг. Мөн энэ нь түлш, эрлийзтэй замбараагүй, олон замтай шилжилтийг даван туулж байна.

Удирдах компаниуд нь зөвхөн хамгийн гялалзсан батерейны загвартай компаниуд биш юм. Тэд бол хоёр арван жилийн хуримтлалтай Пионерийн нэгэн адил эдгээр санааг бодит ажлын талбайн бодит асуудлуудыг шийддэг бат бөх, практик машинд нэгтгэдэг хүмүүс юм. Тренд нь нэг зорчих газар биш; Энэ нь бүхэл бүтэн салбар аажмаар, заримдаа эвгүй байдлаар машиныг болон сэтгэлгээг илүү туранхай, ухаалаг, илүү хариуцлагатай зүйл болгон хувиргадаг. Бидний хэлдгээр ажил нь траншейнд хэвээр байна.