
ယောက်ျားလေးတော်တော်များများက လမ်းချော်ပြီး ခုတ်မောင်းတဲ့လမ်းပေါ်မှာ ခက်ရင်းတွေကို တစ်ချက်ရိုက်ပြီး တစ်နေ့ကို ခေါ်ကြတာကို တွေ့ရတယ်။ အဲဒါ အကြီးမားဆုံးအမှားပဲ။ တစ် ခက်ရင်းဖြင့် လမ်းချော်ပြီး ခုတ်မောင်းပါ။ forklift အစားထိုးခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မတူညီသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ စက်၏ဒိုင်းနမစ်များနှင့် ပူးတွဲပါအရာများကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နားမလည်ပါက၊ သင်သည် ထိပ်ဖျား သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့နေသော ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းအတွက် သင့်ကိုယ်သင် ပြင်ဆင်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်အားရဲ့ဗဟိုကို လျစ်လျူရှုလိုက်တဲ့အခါ မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်တတ်တာကို မြင်ဖူးတယ်။
၎င်းသည် coupler မှစတင်သည်။ အမြန်တွဲစနစ်အားလုံးကို တူညီအောင် ဖန်တီးထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ရှေးနှစ်များက Bobcat မော်ဒယ်လ်ဟောင်းတစ်ခုရှိ universal fork frame ဖြင့် ပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်—လက်ပ်တံများ အပြည့်အ၀ မထိုင်ဘဲ၊ ပလပ်စတစ်ခင်းထားသော ကန့်လန့်ကာများနှင့်အတူ တိုးချဲ့မှုတွင် အနည်းငယ် ကြောက်စရာကောင်းသော တုန်လှုပ်မှုဖြစ်စေသည်။ အကြိမ်တိုင်းတွင် Coupler မေးရိုးများ ဝတ်ဆင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် သင်ယူသောအခါတွင် ဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံလမ်းခွသည် သူ့အလိုလို အရေးကြီးသည်။ ပေါ့ပါးသောဘောင်တစ်ခုသည် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်သက်သာနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် မညီမျှသောဝန်များအောက်တွင် ကွေးသွားကာ စက်၏လက်များကို ဖိစီးစေသည်။
ပြီးရင် load moment ရှိတယ်။ ခက်ရင်းများဖြင့်၊ သင်သည် စက်၏ ဆုံမှတ်မှတ်တိုင်နှင့် ဝေးကွာသော ဝန်ကို ရှေ့သို့ သယ်ဆောင်နေသည်။ အရာရာကို ပြောင်းလဲစေတယ်။ အထူးသဖြင့် ဆင်ခြေလျှောမျိုးတွင် သင်ထင်သည်ထက် တည်ငြိမ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ခရီးသွားတဲ့အခါ ဝန်အား နည်းအောင် တတ်နိုင်သမျှ စက်နဲ့ နီးစပ်အောင် ထားဖို့ အော်ပရေတာအသစ်တွေကို အမြဲပြောခဲ့တယ်။ ဒါဟာ အခြေခံလို့ထင်ရပေမယ့် စက်ရဲ့အလေးချိန်က လျော်ကြေးပေးမယ်လို့ တွေးပြီး အရှိန်မြှင့်လိုက်နဲ့ ပြေးနေတဲ့လူ ဘယ်နှစ်ယောက်ကို အံ့သြသွားမလဲ။ မဟုတ်ဘူး။
ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းရည်သည် အခြားသော အသံတိတ်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ အရန်ဆားကစ်များတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားများရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဓာတ်လှေကားနှင့် စောင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို အမြင့်ဆုံးတွင် အဆက်မပြတ် လုပ်ဆောင်နေပါက၊ အထူးသဖြင့် high-flow machine ဖြင့် သင်သည် စနစ်အား အပူလွန်ကဲနိုင်ပါသည်။ ကွန်ကရစ်တုံးတွေကို နေ့စဥ်ရွှေ့ရင်း ဒီမိုဆိုက်မှာ ခက်ခက်ခဲခဲ လေ့လာခဲ့ရတယ်။ နောက်ဆုံးတွင် စက်သည် အပူလွန်ကဲသွားကာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပိတ်ပစ်လိုက်သည်။ အဲဒါက စက်ရဲ့အမှားမဟုတ်ပါဘူး- သူ့ရဲ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ပရိုဖိုင်ကို နားမလည်ဘဲ အရမ်းမြန်လွန်းတာ၊ မြန်မြန်လုပ်ခိုင်းတာပါ။
Forks သည် ခက်ရင်းများသာ မဟုတ်ပါ။ သင့်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ပြုပြင်နိုင်သော၊ ခက်ရင်းပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ကုပ်များပါသော ပေါင်းစပ်ယူနစ်များ ရှိသည်။ ခြံဝန်းတစ်ဝိုက်တွင် ယေဘူယျသုံးပစ္စည်းများ—သစ်ခွဲသား၊ ထုပ်ပိုးထားသောပစ္စည်းများ၊ ထုပ်ပိုးထားသောအမိုးအကာ—ချိန်ညှိနိုင်သော တုတ်ချိတ်ကောင်းတစ်အုပ်သည် စွယ်စုံရရှိသည်။ သို့သော် လှိမ့်ထားသော ဆပ်ပြာ သို့မဟုတ် ကြီးမား၍ မတည်မငြိမ်သော သေတ္တာများကဲ့သို့ အရာများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ဘေးဖယ်ထားသော ခက်ရင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ လက်ဝဲ သို့မဟုတ် ညာဘက်အနည်းငယ်မျှသာရှိသော ဘေးတိုက်လှုပ်ရှားမှုသည် စက်တစ်ခုလုံးကို အဆက်မပြတ် နေရာချထားခြင်းမရှိဘဲ တိကျသောနေရာချထားမှုအတွက် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးထံမှ sideshift ပါသော ၄၈လက်မအရွယ် ခက်ရင်းခက်များကို စုဆောင်းခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကုန်တင်ကားများကို ကိုင်တွယ်ပုံကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ တံဆိပ်ဖြစ်ခဲ့တယ်။ Shandong ရှေ့ဆောင်. အွန်လိုင်းမှာ လာစစ်တာ မှတ်မိသေးတယ်။ https://www.sdpioneer.com. ၎င်းတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဝန်အတွက် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေမည့် spec များပါရှိသည်- အစိုင်အခဲစတီးလ်တည်ဆောက်မှု၊ သင့်လျော်သော kingpin design နှင့် sideshift အတွက် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတပ်ဆင်မှုတို့ရှိသည်။ 2004 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်းတို့သည် ဂိမ်းတွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီး US နှင့် Australia ကဲ့သို့သောနေရာများသို့ တင်ပို့ရောင်းချသည့်အချက်က ၎င်းတို့သည် အလုပ်အကိုင်နေရာအနည်းငယ်ကို မြင်တွေ့ရပြီး သင့်လျော်စွာတည်ဆောက်ထားကြောင်း အကြံပြုထားသည်။
ကြိုးအရှည် နှင့် အထူသည် လူတိုင်း သတိထားရမည့် အရေးကြီးသော သတ်မှတ်ချက်များ ဖြစ်သည်။ ရှည်လွန်းသဖြင့် ၎င်းတို့သည် မတည်ငြိမ်မှုကို ချဲ့ထွင်ကာ လီဗာကဲ့သို့ ပြုမူကြသည်။ တိုတောင်းလွန်းသဖြင့် ပက်လက်ကို ကောင်းစွာ မချိတ်ဆက်နိုင်ပါ။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အများစုအတွက် ၄၈ လက်မ သံပြားများသည် ချိုမြိန်သောနေရာဖြစ်သည်။ အထူသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်—ပေါင် 4000-အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ခက်ရင်းတွင် ချည်ကြိုးများမပါသင့်ပါ။ Pioneer မှကျွန်ုပ်တို့ရရှိသောပစ္စည်းများသည် သင်မြင်နိုင်ခံစားနိုင်လောက်အောင် ကြီးမားပြီး စိန်ခေါ်မှုရှိသော ဗဟိုကင်းဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင် ကွေးညွှတ်မှုနည်းပါးသွားစေရန် တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ဆိုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သော အကောင်းဆုံးအသုံးပြုမှုများထဲမှတစ်ခုမှာ လေးလံသောပစ္စည်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုပုံစံများအတွက်ဖြစ်သည်။ တယ်လီကိုင်သူ မတတ်နိုင်သော နေရာများ ကျဉ်းကျပ်စွာ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက မြေပြင်အခြေအနေပါ။ လမ်းချော် မောင်းနှင်သူ၏ ခြေရာသည် ကျစ်လျစ်ပြီး ဝန်ကို ချဲ့ထွင်ထားသော ခက်ရင်းများဖြင့်၊ ရှေ့ဆုံးရှိ ဖိအားသည် ကြီးမားသည်။ ပျော့ပျောင်းသောမြေပေါ်တွင် သင်နစ်မြုပ်မည်။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ပို့ဆောင်ရန် ရွှံ့ကွက်များကို ဖြတ်ကျော်ရန် ဖျာများကို အသုံးပြုခဲ့ရပြီး သင်အမြဲမစီစဉ်ထားသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
အခြားအပလီကေးရှင်းတစ်ခုသည် ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် စီခြင်းပေးခြင်း။ ကျိုးပဲ့နေသော ကွန်ကရစ် အပိုင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန် သို့မဟုတ် ရောထွေးနေသော ကျောက်တုံးများ တန်းစီနေသော အပျက်အစီးများကို ဂရုတစိုက် ကောက်ယူရန် ခက်ရင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆုပ်ကိုင်တာထက် ပိုနှေးပေမယ့် ပိုတိကျတယ်။ သော့ချက်မှာ မီးပုံထဲသို့ မောင်းရုံတင်မဟုတ်ဘဲ လှံနှင့်မြှောက်ရန် စောင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို သိမ်မွေ့စွာအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ အရာတွေကို ဝင်တိုက်မိရင် လမ်းဆုံလမ်းခွ အကြံပြုချက်တွေကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ကုန်ဆုံးသွားပါလိမ့်မယ်။
အကြီးမားဆုံး မမျှော်လင့်ထားတဲ့ ပြဿနာလား။ မြင်နိုင်စွမ်း။ shingles ဗူးကဲ့သို့ ကျယ်ပြန့်သောဝန်ကို သယ်ဆောင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် သင်၏ ရှေ့မြင်ကွင်းကို လုံးဝပိတ်ဆို့သွားစေသည်။ ကဏန်းအနည်းငယ်ဖြင့် ခရီးသွားရန် သင်ယူရန် သို့မဟုတ် မှန်များကို လုံးလုံးလျားလျား အားကိုးပါ။ အချို့သော ယောက်ျားများသည် ယခု ကင်မရာများ တပ်ဆင်ကြသည်၊ ယင်းသည် စမတ်ကျသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။ သင်အမြဲသတိမထားမိပါက လေးနက်သောအကျိုးဆက်များနှင့် ရိုးရှင်းသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ခက်ရင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲများသည် ခုန်ပေါက်သွားပါသည်။ နေ့စဥ်စစ်ဆေးခြင်းသည် လမ်းချော်ခြင်းအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ ဥပါဒါန်အကြောင်း။ အထူးသဖြင့် သံပြားများသည် နောက်ဖုံးပြားနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဂဟေဆက်များအနီးတွင် အက်ကွဲကြောင်းများကို ရှာဖွေပါ။ ယိုစိမ့်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့မှုများအတွက် ဘေးဆိုင်းဆိုင်း သို့မဟုတ် စောင်းမော်ဒယ်များရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးပါ။ လမ်းဆုံလမ်းခွရှိ ဆလင်ဒါယိုစိမ့်မှုသည် သင်၏ဝန်ပေါ်သို့ ယိုစိမ့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အချောထည်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ပါက ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ခက်ရင်းရထားပေါ်ရှိ မဏ္ဍိုင်အမှတ်များကို ဆီလိမ်းပါ။ ၎င်းသည် ပင်မစက်မဟုတ်သော တွယ်တာမှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် မကြာခဏ မေ့သွားတတ်သည်။ သို့သော် အဆိုပါတံများနှင့် ချုံပုတ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားကာ လျှောကျပြီး တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုလျော့နည်းစေသည်။ စက်၏ပင်မအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများနှင့် တူညီသောအကွာအဝေးတွင် ၎င်းတို့ကို အဆီပြန်စေပါသည်။
သိုလှောင်မှုကိစ္စ။ ခက်ရင်းတွေကို ဖုန်ထဲမပစ်ပါနဲ့။ ၎င်းတို့ကို တုံးများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပေါ်တွင် တင်ပါ။ စိုစွတ်သောမြေတွင် သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်အကြွင်းအကျန်များကို စွန့်ပစ်ခြင်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို မြန်စေပြီး အထူးသဖြင့် သတ္တုကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားနည်းသွားစေသည်။ တွယ်တာမှု၏ သက်တမ်းကို နှစ်များ တိုးစေသော အလေ့အကျင့်လေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်ထုတ်လုပ်သူထံမှ ခိုင်မာသော အစုအဝေးတစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., LtdJining အခြေစိုက်စခန်းမှ Tai'an ရှိစက်ရုံသစ်တစ်ခုသို့ နှစ်ပေါင်း 20 ကျော် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ၎င်းကိုကာကွယ်ရန် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ဆိုက်မှတ်စုများအတိုင်း ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တင်ပို့ခြင်းအပေါ် အာရုံစူးစိုက်မှုမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် သင့်စက်ပစ္စည်းများမှ သင်လိုချင်သော မတူညီသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံအောင် တည်ဆောက်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
အားကိုးရသလောက် ခက်ရင်းဖြင့် လမ်းချော်ပြီး ခုတ်မောင်းပါ။သူ့ရဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေကို သိရမယ်။ သိသာထင်ရှားသောအမြင့်သို့ ဒေါင်လိုက်ရုတ်သိမ်းရန်အတွက် သင်သည် တယ်လီလက်ကိုင်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ကရိန်းတစ်ခု လိုအပ်သည်။ လမ်းချော် မောင်းနှင်သူ၏ ဓာတ်လှေကားလမ်းကြောင်းသည် parabolic ဖြစ်သည်။ တက်သည်နှင့် ထွက်သွား၏။ ဒုတိယထပ် ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် တစ်စုံတစ်ခုကို အတိအကျ ထားရန် ကြိုးစားခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော လောင်းကစားတစ်ခု ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် ပုံးတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည့်တိုင် ပျော့ပျောင်းသော သေးငယ်သော ပစ္စည်းအတွက်၊ လမ်းချော်သော ခုတ်မောင်းမှုသည် ဘီးတင်ကိရိယာထက် ပိုထိရောက်မှု နည်းပါးသည်။ သံလမ်း သို့မဟုတ် တာယာများ ပိုမိုတူးသည်။ ခက်ရင်းများသည် ထုပ်ပိုးထားသော၊ ထုပ်ပိုးထားသော သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးထားသည့်အရာများ—တစ်စည်းတည်းသောဝန်များတွင် ထူးချွန်သည်။ ခက်ရင်းမျှသာဖြင့် မြေကြီးရွေ့လျားနိုင်သော ကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုရန် ကြိုးစားခြင်းသည် စက်ကိရိယာကို အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ operator skill သည် အဆုံးစွန်သော variable ဖြစ်သည်။ စက်နှင့် တွယ်တာမှုသည် ထိုင်ခုံရှိလူနှင့် အတူတူပင်။ သိမ်မွေ့သောနေရာချထားမှုအတွက် အသေးအမွှား၊ တင်းကျပ်စွာ ထိန်းကျောင်းခြင်းအတွက် spatial awareness နှင့် load သည် ရိုးရှင်းလွန်းသည့်အခါ သိရန် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုင်ခုံအချိန်အတွက် အစားထိုးစရာမရှိသလို ညံ့ဖျင်းတဲ့ တရားစီရင်မှုအတွက် လျော်ကြေးပေးနိုင်တဲ့ တွယ်တာမှုလည်း မရှိပါဘူး။ ခက်ရင်းများသည် ထိုတရားစီရင်ခြင်း၏ အစွမ်းထက်သော တိုးချဲ့မှုတစ်ခု၊ ကောင်းသည်ဖြစ်စေ၊ ဆိုးသည်ဖြစ်စေ