
ကားစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့ အသုံးပြုထားသော compact track loader စစ်ဆေးခြင်းကို ယောက်ျားလေးတော်တော်များများ အွန်လိုင်းတွင် တွေ့နေရသည်—တာယာကို ကန်လိုက်၊ နာရီကို စစ်ဆေးသည်၊ ယိုစိမ့်မှု ရှိမည်ကို ရှာကြည့်သည်။ ဒါဟာ ဒေါ်လာ 20,000 အမှားအတွက် အမြန်လမ်းကြောင်းပါပဲ။ တကယ့်ဂိမ်းသည် အနားသတ်တွင်ရှိပြီး အရောင်းဓာတ်ပုံတွင် မပေါ်သည့်အရာများဖြစ်သည်။ ထိုနာရီများသည် အမှန်တကယ်ဆိုလိုရင်းနှင့် စက်သည် ၎င်း၏အသက်တာတွင် မည်သည့်နေရာတွင် ရှိနေသည်ကို နားလည်ရန်အကြောင်းဖြစ်သည်။ အငှားခြံအလွဲသုံးစားလုပ်မှု နာရီပေါင်း ၈၀၀ ရှိသည့် ပုဂ္ဂလိကပိုင် တူးစင်ထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော စည်ပင်ရေယာဉ်များမှ နာရီပေါင်း 2,000 ရှိသော ယူနစ်များကို ကျွန်ုပ်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ပထမဆုံး လူတွေကို ငါပြောနေတာက နာရီမီတာကို တစ်မိနစ်လောက်မေ့ထားဖို့ပဲ။ ဒါဟာ ဇာတ်လမ်းမဟုတ်ဘဲ အချက်အလက်အချက်ပါ။
ဒါက နှလုံးသားပါ။ လူတိုင်းကြည့်ကြပေမယ့် အများစုက ဘယ်လိုကြည့်ရမှန်းမသိဘူး။ သံလမ်းပေါ်မှာ ကျန်နေတဲ့ရာဘာကို တိုင်းတာလို့မရဘူး။ ဓာတ်မီးတစ်ချောင်းနှင့် လျှိုဘားတစ်ခုဖြင့် ထိုနေရာအောက်တွင် ဆင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ကစားရန်အတွက် drive မော်တာအချက်အချာများကို စစ်ဆေးပါ- စပရက်ကတ်ကို ဖမ်းပြီး လှုပ်ရန်ကြိုးစားပါ။ လှုပ်ရှားမှုတိုင်းတွင် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် မော်တာတံဆိပ် ချို့ယွင်းမှုအတွက် အနီရောင်အလံပါရှိသည်။ လေလံမှာဝယ်တဲ့ Bobcat T770 မှာ ဒါကို ခက်ခက်ခဲခဲ လေ့လာခဲ့ရတယ်။ အပေါ်ကနေ ကြည့်ရတာ၊ ဒါပေမယ့် နည်းနည်းလေး လှုပ်လို့ လွတ်သွားတယ်၊ အပိုင်းပိုင်းနဲ့ အချိန်ကုန်တာက ဒေါ်လာ ၃ ထောင်နီးပါး ဆုံးရှုံးသွားတယ်။
ထို့နောက် rollers နှင့် idlers ။ တစ်ချက်စီလှည့်ပါ။ ၎င်းတို့သည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှည့်သင့်သော်လည်း ဘေးဘက်စောင်းခြင်း မရှိပေ။ သိမ်းဆည်းရမိသော roller သည် ဝတ်ဆင်သည့်ပစ္စည်းတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ခြေရာခံ ခါးပတ်ပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ၎င်းသည် ပုံလေးပုံ အစားထိုးမှုဖြစ်သည်။ ခြေရာခံတင်းအားစစ်ဆေးပါ။ အရမ်းကြပ်ပြီး နောက်ဆုံး drives တွေကို ဝန်ပိုနေတာ၊ အလွန်လျော့ရဲပြီး လမ်းချော်ပြီး ဖရိန်ပျက်စီးမှုကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါတယ်။ မှန်ကန်သော spec သည် manual တွင်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် စက်သည် မျက်နှာပြင်ညီညာသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ရှိသောအခါ ရှေ့ idler နှင့် နောက် roller ကြားရှိ အလယ်မှတ်တွင် sag 1.5 လက်မခန့်ရှိသည်။
သီချင်းဘောင်ကိုယ်တိုင်က မမေ့ပါနဲ့။ အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် ပင်မကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဂဟေဆက်သည့်နေရာများအနီးတွင် အက်ကွဲကြောင်းများကို ရှာဖွေပါ။ ကွေးထားသော သို့မဟုတ် ကွဲအက်နေသောဘောင်သည် မကြာခဏဆိုသလို ညှိနှိုင်းမှုပြဿနာများသည် သင့်အားအမြဲတမ်းစွဲနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ မြန်ဆန်ပြီး မညီမညာဖြစ်နေသော ကားအောက်ခံများ ဝတ်ဆင်မှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့်၊ ရွှံ့နွံအောက်မှာ ဆံပင်အမွေးအက်ကြောင်း ဝှက်ထားတဲ့ ဖောက်သည်တစ်ယောက်အတွက် Cat 299D ကို တစ်ခါက စစ်ဆေးခဲ့တယ်။ ထိုရှာဖွေတွေ့ရှိမှုက သူ့ကို ကပ်ဆိုးကျရှုံးမှုမှ ကယ်တင်ခဲ့သည်။
အအေးခံပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်မှ အဆိုပါ ကနဦးညည်းသံကို နားထောင်ပါ။ ဆီပူလာသောအခါ လျော့နည်းသွားသည့် ကျယ်လောင်သော ညည်းတွားမြည်သံသည် မကြာခဏ ပန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ယားယံခြင်း၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရန် ဟိုက်ဒရောလစ် အားလုံးကို လည်ပတ်ပါ။ Joystick ထိန်းချုပ်မှုများသည် ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် စေးကပ်ခြင်းမရှိဘဲ ပြတ်သားစွာ ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ညစ်ပတ်သောခံစားမှုသည် ဟောင်းနွမ်းနေသောချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအဆို့ရှင်ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ၊ သို့သော် ဓာတ်လှေကားလက်မောင်းများနှင့် ခြေရာခံမောင်းနှင်သည့် မော်တာများအနီးတွင် အထူးဂရုပြုပါ။ ဤရွေ့ကားမြင့်မားသောနေရာများဖြစ်ကြသည်။ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲထွက်တော့မည့် အချက်ပြသည့် ပုံပြင်ပြောသော မီးပုံးပျံကို ရှာဖွေပါ။ ပိုက်တစ်ခုပေါ်တွင် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ compact track loader ဆီယိုဖိတ်ရုံမျှမက၊ ဈေးကြီးသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် ဂါလံပေါင်းများစွာကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း စွန့်ပစ်နိုင်ပြီး ပူပြင်းသောအိတ်ဇောတွင် ဖြန်းပါက မီးလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။
lift-and-hold test လုပ်ပါ။ loader လက်များကို အပြည့်မြှင့်ပြီး စက်ကို ပိတ်ပါ။ ပျံ့လွင့်မှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။ တစ်မိနစ်ကျော်ကြာ အနည်းငယ်ဖြေရှင်းခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း လျင်မြန်စွာကျဆင်းခြင်းသည် ဆလင်ဒါတံဆိပ်များ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ဝတ်ဆင်ရန် ညွှန်ပြသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် တိကျမှုလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ပျံ့လွင့်မှု အလွန်ဆိုးရွားသော အသုံးပြုထားသော ASV RC-85 ပါသည့် အိတ်တစ်လုံးကို သတိရမိ၍ အုတ်အုတ်ခုံအဆင့်ကို မထိန်းနိုင်ပါ။ ပြုပြင်ခြင်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော valve bank ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။
သေချာတာပေါ့၊ dipstick ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဒါပေမယ့် ဆီဖြည့်ထုပ်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး valve cover အတွင်းကို ကြည့်လိုက်ပါ။ ထူထဲသော နို့ရည်ရွှံ့ရည် သို့မဟုတ် ချောကလက်နို့အကြွင်းအကျန်သည် မအောင်မြင်သော ဦးခေါင်း gasket သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော ဘလောက်တစ်ခုမှ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဆီထဲတွင် အအေးခံခြင်းကို သေဒဏ်ပေးသည်။ အအေးခံရေလှောင်ကန်နှင့် ဆီကိုယ်နှိုက်ကို ဖြတ်ကျော်ညစ်ညမ်းစေရန် စစ်ဆေးပါ။
ဝန်အောက်အင်ဂျင်ကို နားထောင်ပါ။ ဘက်မလိုက်ပဲ ပြန်သုံးသပ်မနေပါနဲ့။ ၎င်းကို ကြိုးအနည်းငယ်ဖြင့် စည်းထားပါ—ရေပုံးဖြင့် ရှေ့ဆုံးကို မြေပြင်မှ လွှင့်ထုတ်ရန် ကြိုးစားပါ။ မီးခိုးများ သို့မဟုတ် အနက်ရောင်/အပြာရောင် မီးခိုးများ အလွန်အကျွံထွက်ခြင်းအတွက် နားထောင်ပါ။ စတင်ချိန်တွင် အပြာရောင်မီးခိုးငွေ့များသည် အသက်ကြီးသော ဒီဇယ်များအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ဝန်အောက်ရှိ အပြာရောင်မီးခိုးများသည် မကြာခဏဆိုသလို ဟောင်းနွမ်းနေသောကွင်းများ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များမှ ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။
cooling system core ကို စစ်ဆေးပါ။ CTL တွင် ရေတိုင်ကီ၊ ကြားခံအေးပေးစက် နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအအေးပေးစက်တို့သည် အများအားဖြင့် အတူတကွ ပေါင်းထားသည်။ အပျက်အစီးများ ထိခိုက်မှုမှ ကွေးထားသော ဆူးတောင်များသည် အဖြစ်များပြီး အအေးခံနိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး အပူလွန်ကဲစေသည်။ ဓာတ်မီးကိုသုံး၍ အူတိုင်များကို တည့်တည့်ကြည့်ပါ။ အလင်းရောင်ကို မမြင်နိုင်ပါက အညစ်အကြေးများ၊ အဖျင်းများ သို့မဟုတ် မြက်မျိုးစေ့များဖြင့် ပိတ်ဆို့နေပေလိမ့်မည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ခေတ်မီ၊ ထုတ်လွှတ်မှု-လည်ပင်းညှစ်ထားသော Tier 4 အင်ဂျင်ကို သတ်ရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
ခလုတ်၊ မီး၊ နှင့် တိုင်းတာမှုတိုင်းကို လည်ပတ်ပါ။ မှားယွင်းသောသတိပေးချက်အလင်းရောင်သည် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက၊ coolant နည်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောအိတ်ဇောအပူချိန်အတွက် အရေးကြီးသောသတိပေးချက်ကို သင်လွတ်သွားလိမ့်မည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ပလပ်ထိုးပြီး ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ဤနေရာတွင် သံချေးတက်ခြင်းသည် နောက်မှဖြေရှင်းရန် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။
တက္ကစီကိုဖွင့်ပါ။ အထူးသဖြင့် Joystick mounts နှင့် pedal pivots ပတ်လည်ရှိ floorboards ကိုကြည့်ပါ။ ဤနေရာတွင် သံချေးတက်ခြင်းသည် မကြာခဏ ပျက်စီးနေသော တက္ကစီတံဆိပ်ပါသော ဒြပ်စင်များအတွင်း ကျန်ရစ်ခဲ့သော စက်ကို ညွှန်ပြသည်။ ရေဝင်ရောက်ခြင်းသည် လုံးလုံးလျားလျား အမြစ်ပြတ်ချေမှုန်းရန် မဖြစ်နိုင်လောက်သည့် လျှပ်စစ် gremlin များဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။
အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုများအတွက် ပင်မဘောင်နှင့် loader tower ကို စစ်ဆေးပါ။ နေရာပြင်ပုံပေါက်သည့် ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ထားသော ပုတီးစေ့များကို ရှာဖွေပါ။ ဂဟေဆော်သော ပြုပြင်ခြင်းသည် အလိုအလျောက် ဆိုးရွားသည် မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကို အဘယ်ကြောင့် ပြီးမြောက်သနည်း၊ မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်း ရှိမရှိ သိရန် လိုအပ်သည်။ အလေးပေးထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်ရှိ ဖောက်ထားသော ဂဟေဆက်မှု ထပ်မံပျက်သွားပါမည်။ ဂန္ထဝင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သည့်အချက်ဖြစ်သည့် အနောက်ဘက်ခြမ်းတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ညံ့ဖျင်းသောအကွက်ကို ပြုပြင်ထားသော ဂဟေကိုတွေ့သောကြောင့် သန့်ရှင်းပုံရသော Takeuchi TL12 ကို တစ်ကြိမ်ဖြတ်သန်းခဲ့ဖူးသည်။
ဤနေရာတွင် ပုဂ္ဂလိကဝယ်လက် အများအပြား တိုးလာပါသည်။ စက်၏မူလသည် အရေးကြီးသည်။ ခြောက်သွေ့ပြီး သဲသောဒေသမှ ယူနစ်တစ်ခုသည် ရွှံ့၊ ငန်သောပတ်ဝန်းကျင်မှ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုထက် မတူညီသော ဝတ်ဆင်မှုပုံစံများ ရှိလိမ့်မည်။ ကားအောက်ခံ bolts များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအပေါ် သံချေးတက်ခြင်းသည် ကြီးမားသော သဲလွန်စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ်းရိုးတန်းဒေသက စက်တွေကို စေ့စေ့စပ်စပ် မသန့်စင်ရင် အမြဲသတိထားပါ။
ဤနေရာတွင် အသိပညာရှိသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုနှင့် ဆက်ဆံရာတွင်လည်း ပြေလည်သွားပါသည်။ ထုတ်လုပ်ခြင်းမှ နောက်ဆုံးပြန်လည်ရောင်းချခြင်းအထိ ဤစက်ပစ္စည်းများ၏ ဘဝသံသရာကို နားလည်သော ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် တန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အကြောင်းအရာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ငါ့အလုပ်မှာ၊ ပေးသွင်းသူတွေလိုမျိုး တွေ့ဖူးတယ်။ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com) ၎င်းတို့သည် မူလက Jining တွင်အခြေစိုက်ပြီး 2004 ခုနှစ်ကတည်းက Ningyang ရှိ စက်ရုံအသစ်တစ်ခုမှ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာစက်ယန္တရားများနေရာကို ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် Shandong Hexin နှင့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုအတွက် Shandong Pioneer ကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းများမှတဆင့် ၎င်းတို့၏ ဆယ်စုနှစ် နှစ်စုကြာ လမ်းကြောင်းသည် အခြေအနေအရပ်ရပ်တွင် စက်ယန္တရားများ နယ်ပယ်မှ ပြန်လာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းတို့သည် အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် သြစတြေးလျတို့ကဲ့သို့ ခက်ခဲသောဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ရောင်းချခြင်းဖြစ်ပြီး ဝယ်ယူသူများသည် စစ်ဆေးရေးစံနှုန်းများကို နားလည်သဘောပေါက်ကြောင်း ပြောပြသည်။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးမှ ထိုကဲ့သို့သော နောက်ခံမျိုးသည် ၎င်းတို့သည် အသစ်များကို တည်ဆောက်နေပြီး မအောင်မြင်မှုများကို မြင်နေရသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ခိုင်မာသော ဒုတိယဘဝစက်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည့်အရာအတွက် ပိုမိုထက်မြက်သောမျက်လုံးရှိနိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။
အဆုံးစွန်သော စေ့စေ့စပ်စပ် compact track loader inspection ကိုသုံးတယ်။ မှုခင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အနာဂတ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းရန်အတွက် သင်သည် စက်၏အတိတ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပြီးပြည့်စုံသောစက်ကိုရှာဖွေခြင်းအကြောင်းမဟုတ်ပါ—ပြဿနာများမရှိသော CTL ကိုသုံးထားသည်။ ၎င်းသည် လူသိများသော၊ အရေအတွက်ဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့ကို စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းအကြောင်း၊ သဘောတူညီချက်ကိုချိုးဖောက်သော လျှို့ဝှက်ထားသောအမှားများအတွက် နိုးနိုးကြားကြားရှိနေစဉ်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပရောဂျက်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ ကိရိယာတစ်ခုဝယ်ရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ခါတရံမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ သဘောတူညီချက်ကနေ ဝေးရာကို လမ်းလျှောက်တာဟာ သင်လုပ်နိုင်တဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုအရှိဆုံး လှုပ်ရှားမှုပါပဲ။