
2026-01-10
ඔබ පරිසර නවෝත්පාදනය සහ කුඩා කැණීම් යන්ත්රය එකට ඇසූ විට, බොහෝ අය වහාම සිතන්නේ විදුලියයි. ඒක තමයි ඝෝෂාව, හරිද? නමුත් මෙම යන්ත්ර වටා වසර ගණනාවක් ගත කර ඇති අතර, මඩ සහිත අගල්වල සිට තද නාගරික අඩවි දක්වා, බැටරි පැකට්ටුවක් සඳහා ඩීසල් එන්ජිමක් හුවමාරු කර ගැනීමට වඩා සංවාදය වඩාත් උද්යෝගිමත් සහ අවුල් සහගත බව මට පැවසිය හැකිය. සැබෑ ප්රවණතාවය තනි ස්විචයක් නොවේ; එය යන්ත්රයේ සමස්ත ජීවන චක්රය සහ වෙනස්වන රැකියා ස්ථානයක එහි කාර්යභාරය පිළිබඳ මූලික නැවත සිතා බැලීමකි. එය ඔබේ මුදල් පසුම්බිය තුළ ඔබට දැනිය හැකි කාර්යක්ෂමතාව සහ අලෙවිකරණ ස්ටිකරයක් පමණක් නොවන තිරසාර බවකි.
අපි ඉස්සෙල්ලම ලොකු එක අයින් කරමු. විදුලි කුඩා කැණීම් යන්ත්ර මෙහි ඇති අතර ඒවා නිවැරදි සන්දර්භය තුළ සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. ශුන්ය දේශීය විමෝචනය, දැඩි ලෙස අඩු ශබ්දය-ගෘහස්ථ කඩා ඉවත් කිරීම හෝ සංවේදී නේවාසික ප්රදේශවල වැඩ කිරීම සඳහා පරිපූර්ණයි. මම ටොන් 1.8ක විදුලි ආකෘතියක් නගර උද්යාන ප්රතිනිර්මාණයක සතියක් ධාවනය කළෙමි. නිශ්ශබ්දතාවය මුලදී නොසන්සුන් වූ නමුත්, පැමිණිලි නොමැතිව උදේ 7 ට ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව ක්රීඩාව වෙනස් කරන්නක් විය.
නමුත් සෑම කෙනෙකුම වේගයෙන් ඉගෙන ගන්නා ප්රායෝගික බාධාව මෙන්න: එය යන්ත්රය ගැන පමණක් නොවේ. එය පරිසර පද්ධතිය ගැන ය. ඔබට ප්රවේශ විය හැකි ආරෝපණයක් අවශ්ය වන අතර, සාමාන්ය අලෙවිසැලක් පමණක් නොව - නිසි කාර්මික බලයක්. එම උද්යාන කාර්යයේදී, අපට තාවකාලික ඉහළ ඇම්පියර් රේඛාවක් ලබා ගැනීම සඳහා නගරය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කිරීමට සිදු වූ අතර එමඟින් දින දෙකක් සහ අයවැය කොටසක් එකතු විය. ධාවන කාල කනස්සල්ල ද සැබෑ ය. ඔබ ඩීසල් ටැංකියක් සමඟ කිසි විටෙකත් නොකරන කාර්ය ලැයිස්තුවට එරෙහිව බැටරි මට්ටම් පිළිබඳ මානසික ගණිතය නිරන්තරයෙන් සිදු කරයි. එය වෙනස් ආකාරයේ අඩවි කළමනාකරණයකට බල කරයි.
එවිට සීතල පවතී. අපි කැනේඩියානු ශීත ව්යාපෘතියක එකක් පරීක්ෂා කළෙමු (කෙටියෙන්). බැටරි කාර්ය සාධනය පහත වැටුණු අතර, හයිඩ්රොලික් තරලය, විශේෂයෙන් සකස් කර නොමැති නම්, මන්දගාමී විය. නවෝත්පාදනය බැටරි රසායන විද්යාවේ පමණක් නොව, ඒකාබද්ධ තාප කළමනාකරණ පද්ධතිවල වේ. සමහර මාදිලි වැනි මෙය නිවැරදිව ලබා ගන්නා සමාගම් Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, බැටරිය සහ හයිඩ්රොලික් සඳහා පූර්ව උනුසුම්/සිසිලන චක්ර සහිත යන්ත්ර තැනීම. නිරූපණ ප්රදර්ශන භාණ්ඩයක සිට විශ්වාසනීය මෙවලමක් වෙත නිෂ්පාදනයක් ගෙන යන විස්තරය එයයි. ඔබට ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවියේ https://www.sdpioneer.com හි විවිධ පරිසරයන් සඳහා ගොඩනැගීමට ඔවුන්ගේ ප්රවේශය දැක ගත හැකිය.
ඔබ එන්ජිම දෙස පමණක් බලන්නේ නම්, ඔබට විශාල පින්තූරය මග හැරේ. වඩාත් අර්ථාන්විත පරිසර නවෝත්පාදනයන් සමහරක් හුඟාක් කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුක්ත වේ - එය කොතැනින් පැමිණියද, අඩු ශක්තියකින් වැඩි යමක් කිරීම. නියම ඉංජිනේරු චොප්ස් පෙන්වන්නේ මෙතැනදීය.
හයිඩ්රොලික් පද්ධති ගන්න. සම්මත විවෘත-මධ්ය පද්ධතිවල සිට උසස් බර-සංවේදනය හෝ විද්යුත්-ඕවර්-හයිඩ්රොලික් (EOH) සැකසුම් වෙත මාරුවීම දැවැන්තය. උදාහරණයක් ලෙස, EOH පද්ධතියක්, හයිඩ්රොලික් බලය ලබා දෙන්නේ හරියටම අවශ්ය විට සහ කොතැනටද යන්න පමණි. මම ක්රියාත්මක කළ ආදර්ශන ඒකකයක, ඔබට වෙනස වචනාර්ථයෙන් ඇසෙනු ඇත - හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ නිරන්තර පසුබිම් කෙඳිරිය නැති විය. සංසන්දනාත්මක ඩීසල් මාදිලියක ඉන්ධන ඉතුරුම් සාමාන්ය කැණීම් චක්රයක් මත 20-25% ක් පමණ මනිනු ලැබේ. එය සුළුපටු නොවේ.
තවත් අවතක්සේරු කළ ප්රදේශයක් වන්නේ ද්රව්ය විද්යාව හරහා බර අඩු කිරීමයි. උත්පාතයේ සහ අතෙහි වැඩි ශක්තියක් සහිත වානේ හෝ සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතා කිරීම යන්ත්රයේ මිය ගිය බර අඩු කරයි. එය වැදගත් වන්නේ ඇයි? සැහැල්ලු යන්ත්රයකට චලනය වීමට අඩු ශක්තියක් අවශ්ය වේ, එබැවින් එන්ජිමේ වැඩි බලය (හෝ බැටරි ධාරිතාව) සැබෑ වැඩ සඳහා යයි. කැබ් ව්යුහය සඳහා නව සංයුක්තයක් භාවිතා කළ මූලාකෘතියක් මට මතකයි. එය අතේ දුර්වල බවක් දැනුණු නමුත් යන්ත්රයේ එය ඇදහිය නොහැකි තරම් දැඩි වූ අතර කිලෝග්රෑම් 80 කට ආසන්න ප්රමාණයක් රැවුල කපා ඇත. එය රේඩාර් යට පියාසර කරන නමුත් පැය දහස් ගණනක ක්රියාකාරිත්වය හරහා එකතු වන නව්යකරණයකි.
මෙය ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නාසුළු වන අතර, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් තවමත් ඔවුන්ගේ පාද සොයා ගන්නා ස්ථානයයි. Eco යනු මෙහෙයුම පමණක් නොවේ; එය මුළු ආයු කාලය ගැන ය. අපි විසුරුවා හැරීම සහ නැවත නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා නිර්මාණයක් දැකීමට පටන් ගනිමු.
මම කලකට පෙර ජර්මනියේ ගුවන් නියමු රිමාන්ඩ් ආයතනයකට ගියෙමි. ඔවුන් අවුරුදු 10ක් පැරණි කුඩා කැණීම් යන්ත්ර රැගෙන ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර, යාවත්කාලීන කරන ලද කාර්යක්ෂමතා අංගයන් සමඟින් ඒවා නව පිරිවිතර වෙත නැවත ගොඩනඟමින් සිටියහ. මූලික ව්යුහය - ප්රධාන රාමුව, උත්පාතය - බොහෝ විට පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පැවතුනි. නවෝත්පාදනය වන්නේ යල්පැන ගිය ඇඳුම් කොටස් සහ පද්ධති වලින් මෙම මූලික සංරචක පහසුවෙන් වෙන් කළ හැකි වන පරිදි යන්ත්රය සැලසුම් කිරීමයි. ප්රමිතිගත බෝල්ට් රටා, ඉක්මන් සම්බන්ධක සහිත මොඩියුලර් රැහැන් පටි සහ පොම්පයක් ඉවත් කිරීමට රාමුව කැපීම අවශ්ය නොවන හයිඩ්රොලික් රේඛා මාර්ගගත කිරීම ගැන සිතන්න.
දිගුකාලීන දැක්මක් ඇති සමාගමක් සඳහා, මෙය ස්මාර්ට් නාට්යයකි. එය පාරිභෝගික පක්ෂපාතිත්වය ගොඩනඟන අතර නව ආදායම් මාර්ගයක් නිර්මාණය කරයි. 2004 දී පිහිටුවන ලද සහ දැන් Tai'an හි වර්ග මීටර් 1,600 ක නව පහසුකමකින් ක්රියාත්මක වන Shandong Pioneer වැනි සමාගමකට මේ ආකාරයෙන් සිතීමට නිෂ්පාදන ගැඹුරක් ඇත. දේශීය චීන නිෂ්පාදකයෙකුගේ සිට එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ ඕස්ට්රේලියාව වැනි වෙලඳපොලවල විශ්වාසවන්ත අපනයනකරුවෙකු දක්වා ඔවුන්ගේ පරිණාමය පෙන්නුම් කරන්නේ ඔවුන් කල්පැවැත්ම සහ දිගු කාලීන වටිනාකමක් සඳහා ගොඩනඟන බවයි, එය චක්රලේඛ ප්රවේශයක පදනම වේ.
මෘදුකාංගය පාරිසරික ප්රවණතාවක් යැයි ඔබ නොසිතනු ඇත, නමුත් එය තීරණාත්මක වෙමින් පවතී. නවීන කුඩා කැනීම් යන්ත්ර යනු දත්ත මධ්යස්ථාන වේ. අභ්යන්තර සංවේදක සියල්ල නිරීක්ෂණය කරයි: එන්ජින් ආර්පීඑම්, හයිඩ්රොලික් පීඩනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, අක්රිය කාලය සහ ක්රියාකරු කැණීම් රටා.
අපි උපයෝගිතා කොන්ත්රාත්කරුවෙකු සඳහා යන්ත්ර හයකින් සමන්විත මූලික ටෙලිමැටික් පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කළෙමු. ඉලක්කය වූයේ නඩත්තු උපලේඛනගත කිරීම පමණි, නමුත් විශාලතම ඉතිරිය ලැබුණේ ක්රියාකරුගේ හැසිරීමෙනි. දත්ත පෙන්නුම් කළේ එක් යන්ත්රයක් එහි මාරුවීමේ කාලයෙන් 40% කට ආසන්න ප්රමාණයක් අක්රියව පවතින බවයි. එය ද්වේෂයක් නොවීය; සැලසුම් පිරික්සීමේදී හෝ දිශාව බලා සිටින විට එය ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ හැරීමට ක්රියාකරු පුරුදුව සිටියේය. අධික ලෙස අක්රිය වීම සඳහා සරල අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, පුහුණුව සමඟ සම්බන්ධ වී, එම ඒකකයේ ඉන්ධන භාවිතය මාසයකදී 18% කින් පමණ අඩු කරයි. එය දෘඪාංග වලින් නොව බයිට් වලින් සෘජු පාරිසරික ලාභයකි.
මීළඟ පියවර වන්නේ යන්ත්ර සැලසුම් කිරීම සඳහා මෙම දත්ත භාවිතා කිරීමයි. කුඩා කැණීම් යන්ත්ර වැඩවලින් 90% ක් නිශ්චිත හයිඩ්රොලික් පීඩන කලාපයක් තුළ සිදු කරන බව නිෂ්පාදකයින් දුටුවහොත්, එම පරාසය සඳහා නිශ්චිතවම පොම්පය සහ එන්ජින් සිතියම්ගත කිරීම ප්රශස්ත කළ හැකි අතර, කාර්යක්ෂමතාවයේ තවත් ප්රතිශත ලකුණු කිහිපයක් මිරිකා ගත හැකිය. එය ප්රතිපෝෂණ පුඩුවක් වන අතර එහිදී සැබෑ ලෝකයේ භාවිතය නිරන්තරයෙන් නිෂ්පාදනය පිරිපහදු කරයි.
පිරිසිදු විදුලියට සිරස්තල ලැබෙන අතර, සංක්රාන්තිය දිගු වන අතර දෙමුහුන් විසඳුම් ප්රායෝගික පාලමකි. මම ඩීසල්-විදුලි දෙමුහුන් දැක ඇති අතර එහිදී කුඩා, අති-කාර්යක්ෂම ඩීසල් එන්ජිමක් විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා නියත ප්රශස්ත වේගයකින් ක්රියාත්මක වන අතර එමඟින් විද්යුත් ඩ්රයිව් මෝටර සහ හයිඩ්රොලික් පොම්ප බලගන්වයි. සුමට බව සහ ප්රතිචාරාත්මක බව අතිවිශිෂ්ට වන අතර ඉන්ධන ඉතුරුම් ඝන වේ. නමුත් සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය ... ඒවා සැලකිය යුතු ය. කුඩා කොන්ත්රාත්කරුවෙකු සඳහා, ROI කාලරාමුව භයානක විය හැක.
එවිට හයිඩ්රොට්රේටඩ් එළවළු තෙල් (HVO) වැනි විකල්ප ඉන්ධන තිබේ. මෙය 90% දක්වා ශුද්ධ CO2 විමෝචනය අඩු කළ හැකි ඩීසල් සඳහා ප්රතිස්ථාපනයකි. අපි අවුරුද්දක් ඒ මත යාත්රාවක් පවත්වාගෙන ගියා. යන්ත්රවලට කිසිදු වෙනස් කිරීමක් අවශ්ය නොවීය, කාර්ය සාධනය එක හා සමාන වූ අතර, එය යන්තම් ෆ්රයිස් සුවඳක් විය. ගැටලුව වන්නේ? සැපයුම් දාමය සහ පිරිවැය. එය ඩිපෝවල අඛණ්ඩව ලබා ගත නොහැකි වූ අතර ලීටරයක මිල වාෂ්පශීලී විය. එය තාක්ෂණික වශයෙන් විශිෂ්ට විසඳුමකි, නමුත් එය සැබවින්ම ශක්ය වීමට යටිතල පහසුකම් අවශ්ය වේ. මෙය නවෝත්පාදනයේ අමිහිරි යථාර්ථයයි - යන්ත්රයම ප්රහේලිකාවේ එක් කොටසක් පමණි.
Shandong Pioneer සහ එහි නිෂ්පාදන හවුල්කරු Shandong Hexin වැනි ගෝලීය අපනයනකරුවන්ගේ කළඹ දෙස බලන විට, ඔබට මෙම ප්රායෝගිකත්වය පෙනේ. ඔවුන් වර්ණාවලියක් ඉදිරිපත් කරයි: HVO සඳහා සූදානම් කාර්යක්ෂම ඩීසල් මාදිලි, නිකේතන වෙළඳපල සඳහා විද්යුත් විකල්පයන් ගවේෂණය කිරීම සහ පුවරුව හරහා මූලික කාර්යක්ෂමතා ජයග්රහණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම. මෙම සමතුලිත ප්රවේශය ජර්මනියේ සිට ඕස්ට්රේලියාව දක්වා විවිධ වෙලඳපොලවල් කෙරෙහි විශ්වාසය දිනා ගනී; එය ඔවුන්ගේම තිරසාර ගමනේ සිටින ගනුදෙනුකරුවන් හමුවෙයි.
භූමියේ සිටින අය එය මිලදී නොගන්නේ නම් මෙම සියලු තාක්ෂණය නිෂ්ඵල වේ. ක්රියාකරු පිළිගැනීම විශාලයි. විද්යුත් යන්ත්රයක් වෙනස් ලෙස දැනේ - ක්ෂණික ව්යවර්ථය, නිශ්ශබ්දතාවය. සමහර ප්රවීණ ක්රියාකරුවන් එය විශ්වාස නොකරයි; ඔවුන්ට ඝෝෂාව සහ තෙරපුම් ප්රතිචාරය මග හැරේ. පුහුණුව යනු එය අය කරන්නේ කෙසේද යන්න පමණක් නොවේ; එය නව ආකාරයේ බල වක්රයක් සමඟ ඔවුන්ව නැවත හුරු කරවීමයි. මම දැක ඇති වඩාත්ම සාර්ථක යෙදවීම් වලට demo අදියරේ සිට ක්රියාකරුවන් සම්බන්ධ වන අතර, ඔවුන්ට ප්රතිලාභ (අඩු කම්පන සහ තාපය වැනි) ප්රථමයෙන්ම දැනෙන්නට සලස්වයි.
ඉතින්, කුඩා කැණීම් යන්ත්ර පරිසර නවෝත්පාදන ප්රවණතා දකිනවාද? නියත වශයෙන්ම. නමුත් එය ස්ථර, සංකීර්ණ පින්තූරයකි. එය විදුලි, නමුත් අනතුරු ඇඟවීම් සමඟ. එය හයිඩ්රොලික්ස් සහ ද්රව්යවල රැඩිකල් කාර්යක්ෂමතාවයකි. එය දෙවන හා තුන්වන ජීවිතය සඳහා නිර්මාණය කරයි. එය මෙහෙයුම් වලින් අපද්රව්ය කපා හැරීමට දත්ත භාවිතා කරයි. තවද එය ඉන්ධන සහ දෙමුහුන් සමග අපිරිසිදු, බහු මාර්ග සංක්රාන්තියක ගමන් කරයි.
නායකත්වය දෙන සමාගම් දීප්තිමත්ම බැටරි මූලාකෘතියක් ඇති ඒවා පමණක් නොවේ. දශක දෙකක සමුච්චය සහිත පයනියර් වැනි, මෙම අදහස් සැබෑ රැකියා අඩවි වල සැබෑ ගැටළු විසඳන කල් පවතින, ප්රායෝගික යන්ත්ර බවට ඒකාබද්ධ කරන්නේ ඔවුන්ය. ප්රවණතාවය තනි ගමනාන්තයක් නොවේ; එය සමස්ත කර්මාන්තයම සෙමින්, සමහර විට අපහසුවෙන්, යන්ත්රය සහ මානසිකත්වය - කෙට්ටු, බුද්ධිමත් සහ වඩා වගකීම් සහගත දෙයක් බවට පත් කරයි. අපි කියන විදියට වැඩේ තාම තියෙන්නේ අගලක.