Ku të blini mini-ekskavator Kubota në shitje? 

Shikoni, nëse po e shkruani atë në një shirit kërkimi, me siguri e keni kaluar tashmë fazën nëse duhet të bëj një mini ex-stage dhe thellë në atë se si mund ta bëj në të vërtetë një të tillë pa u djegur. Shumë njerëz hidhen direkt në tregjet e mëdha në internet ose në tregtarin e parë lokal që shohin, por këtu shpesh fillojnë dhimbjet e kokës. Nuk ka të bëjë vetëm me gjetjen e një makinerie; ka të bëjë me gjetjen e burimit të duhur për situatën tuaj specifike - nëse ju nevojitet nesër, nëse jeni të gatshëm të prisni për një marrëveshje ose po shqyrtoni opsione që mund të mos i keni menduar. Pasi e kam kaluar këtë stërvitje më shumë herë nga sa mund të numëroj, nga blerja për ekuipazhe të vogla deri te marrja e burimeve për projekte më të mëdha, shtegu nuk është gjithmonë një vijë e drejtë.

Fillimi Lokal: Hapi i parë i dukshëm dhe kurthet e tij

Tregtari juaj lokal i autorizuar i Kubota është standardi dhe për arsye të mirë. Mund ta shihni makinën, të shkelni gjurmët, ndoshta edhe ta drejtoni atë. Ju merrni garanci, mbështetje për shërbimin lokal dhe opsione financimi. Por këtu është kapja që të gjithë mësojnë në mënyrën e vështirë: disponueshmërinë dhe çmimin. Për modelet e njohura si U17 ose U55, mund të shikoni një listë pritjeje. Dhe çmimi? Goditja me ngjitëse është e vërtetë. Mbaj mend që më duhej një makinë e klasit 2.5 ton për një punë me akses të ngushtë vjeshtën e kaluar. Oferta lokale kishte një kohëzgjatje prej 12 javësh dhe një çmim që bëri që marzhi i projektit të zhdukej. Avantazhi lokal funksionon vetëm nëse ata kanë atë që ju nevojitet, kur ju nevojitet.

Pastaj janë oborret e pavarura të pajisjeve. Mund të gjeni një mini-ekskavator të përdorur Kubota atje. Kjo është ajo ku aftësitë tuaja të inspektimit bëhen kritike. Unë kam parë makina që dukeshin të pacenuara, por kishin lëng hidraulik që dukej si llum kafeje - një shenjë e konsumimit të brendshëm serioz. Duhet të kontrolloni kunjat dhe tufat për pjerrësi, të kërkoni riparime saldimi në bum dhe të verifikoni që matësi i orës nuk është shkëputur. Është një kumar. E mora një herë në një Kubota K008-3 sepse çmimi ishte i drejtë. Ai funksionoi mirë për 300 orë përpara se të lëshohej një vulë motori me lëkundje. Marrëveshja përfundoi duke më kushtuar kohë joproduktive dhe një faturë riparimi që fshiu kursimet.

Pra, lokale është e sigurt, por mund të jetë e ngadaltë / e shtrenjtë. Përdorimi lokal është i rrezikshëm dhe kërkon ekspertizë. Kjo ju detyron të shikoni më gjerë, ku fillon me të vërtetë gjuetia dixhitale.

Labirinti i tregut në internet: Ndarja e zhurmës nga sinjali

Platformat si Machinery Trader apo edhe faqet rajonale të ankandeve janë të përmbytura me listime. Çelësi është filtrimi. Do të shihni Kubota në titull, por përshkrimi thotë motori Kubota në një makinë të markës së ndryshme - ky është një kapërcim i menjëhershëm. Për mini-ekskavatorët origjinalë Kubota, shitësit variojnë nga kompanitë e mëdha të qiradhënies që përdorin flotën me biçikletë deri tek pronarët individualë. Makineritë e flotës janë shpesh të mirëmbajtura, por të punuara shumë. Fotot tregojnë një histori: kërkoni për veshje të njëtrajtshme në kova, ambiente të brendshme të pastra (jo të pastruara me avull) dhe pamje të qarta të karrocës.

Unë kam pasur sukses këtu, por është transaksional. Ju bleni makinën, ajo shfaqet në një rimorkio, dhe kaq. Marrëdhënia përfundon. Nuk ka mbështetje të vazhdueshme. Kjo funksionon nëse keni mekanikun tuaj ose një dyqan lokal shumë të besuar. Bleva një Kubota U35-4 2019 në këtë mënyrë nga një shitës në tre shtete. Procesi ishte i qetë, por kur më duhej një manual specifik shërbimi më pas, shitësi ishte i paarritshëm. Ju jeni vetëm.

Karta e vërtetë wild është shitësi ndërkombëtar. Ky është një nivel krejtësisht i ndryshëm i kujdesit të duhur. Ju shikoni çmime tërheqëse për Shitet mini eskavator Kubota, por vendndodhja është jashtë shtetit. Kjo ju çon poshtë vrimës së lepurit të eksportuesve.

Opsioni i eksportit: Lundrimi në kanalin e burimit të drejtpërdrejtë

Kjo është ajo ku shumica e kontraktorëve hezitojnë, dhe për arsye të mirë. Barrierat gjuhësore, kushtet e pagesës, logjistika e transportit dhe frika për të marrë diçka që nuk përputhet me përshkrimin janë shqetësime reale. Por është gjithashtu aty ku mund të gjendet një vlerë domethënëse, veçanërisht për modelet më të reja ose të përdorura me orar të ulët. Tregu është plot me kompani tregtare, por ju dëshironi të gjeni ato që janë më afër burimit - prodhues ose eksportues të themeluar me një gjurmë fizike.

Unë jam marrë me disa gjatë viteve. Transaksionet e suksesshme përfshinin gjithmonë një kompani që ishte transparente për historinë e makinës, ofronte video të pa redaktuar të funksionimit të saj (jo thjesht një fillim të ftohtë) dhe ishte e gatshme të bënte një mënyrë pagese të verifikuar si ruajtje ose letër kredie. Ju nuk jeni duke blerë vetëm një makinë; ju jeni duke blerë besim në një proces.

Për shembull, duke kërkuar për kanale të besueshme, hasa Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Ata nuk janë një operacion fluturues për natë; ata kanë qenë rreth e rrotull që nga viti 2004, gjë që në këtë biznes vlen shumë. Ata operojnë si Shandong Pioneer për tregtinë jashtë shtetit, e cila përputhet me atë që ju nevojitet për një blerje ndërkombëtare. Faqja e tyre e internetit (https://www.sdpioneer.com) tregon se ata kanë kaluar nëpër vështirësi, duke u zhvendosur dhe zgjeruar objektet e tyre në 2023-një shenjë e një biznesi që po investon në vetvete. Ata listojnë eksportet në vende si SHBA, Kanada dhe Australia, që do të thotë se ata me siguri janë të njohur me pajtueshmërinë dhe dokumentacionin e nevojshëm për ato tregje. Ky është lloji i detajit që ndan një lojtar serioz nga një ndërmjetës me një faqe interneti.

Pyetje kritike për t'i bërë çdo shitës, kudo

Kudo që të shikoni, lista juaj e kontrollit duhet të jetë e pamëshirshme. Së pari, prejardhja. A është një model i tregut vendas japonez (JDM) apo një model i ndërtuar për Amerikën e Veriut/Evropën? Specifikimet dhe standardet e emetimeve mund të ndryshojnë. Së dyti, historia e shërbimit. Jo vetëm të mirëmbajtura, por edhe të dhëna aktuale. Së treti, gjendja aktuale. Kërkoni një video të freskët, të stampuar me kohë, që tregon fillimin e plotë të ftohtë, funksionimin e të gjitha funksioneve (lëkundje, udhëtim, hidraulikë ndihmëse) dhe një vështrim nga afër të kamionit dhe bumit. Çdo hezitim këtu është një flamur i kuq.

Për eksportuesit, gërmoni më thellë. Kërkoni licencën e tyre të biznesit, adresën e tyre fizike (dhe verifikojeni në hartë) dhe referenca nga blerësit e kaluar në vendin tuaj. Një kompani si Shandong Pioneer e lartpërmendur, e cila thekson krahun e saj 20-vjeçar të zhvillimit dhe prodhimit (Shandong Hexin), ofron besueshmëri më të prekshme sesa një shitës me vetëm një adresë Gmail.

Më në fund, merrni kuotën e plotë, gjithëpërfshirëse. Çmimi i makinës është një gjë. Më pas shtoni në faqen tuaj transportin detar, sigurimin, tarifat portuale, zhdoganimin dhe kamionët në brendësi. Ky numër përfundimtar është i vetmi që ka rëndësi. E mësova këtë mësim herët duke u entuziazmuar për një çmim të lirë të makinës, vetëm që kostot e transportit të dyfishojnë totalin.

Tërheqja e këmbëzës dhe çfarë vjen më pas

Pasi të vendosni, procesi është logjistik. Me një eksportues, ka të ngjarë të bëni një depozitë, pastaj të balanconi përpara dërgesës. Përdorni një mënyrë të sigurt pagese. Pritja për transport është një provë durimi - mund të jetë 30-60 ditë. Kur të mbërrijë pajisja, inspektojeni menjëherë kundër fotove/videove. Vini re çdo dëmtim nga transporti në faturën e ngarkesës përpara se shoferi të largohet.

Pastaj vjen testi i vërtetë: vënia në punë. Mbështetja e pjesëve është pengesa tjetër. Edhe për një Kubota, e cila ka rrjete të mira globale të pjesëve, të kesh një tregtar lokal të gatshëm për të servisuar një makinë që nuk e kanë shitur mund të jetë e ndërlikuar. Ndërtimi i një marrëdhënieje me një mekanik të pavarur, i cili mund të marrë diagrame të pjesëve është i paçmuar. Për modelet e zakonshme të mini-ekskavatorëve, shumë pjesë të veshjes (kunjat, kova, zorrët) janë gjenerike, por pjesët specifike të motorit ose të pompës mund të duhet të vijnë nga Kubota.

Pra, ku të blini? Nuk ka asnjë përgjigje të vetme. Është një bilanc i urgjencës, buxhetit, tolerancës ndaj rrezikut dhe rrjetit tuaj të mbështetjes. Tregtari lokal ofron paqe mendore me çmim të lartë. Tregu vendas i përdorur ofron mundësi me rrezik. Kanali i eksportit, përmes një lojtari me përvojë me një histori si Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, mund të ofrojë një përzierje bindëse të vlerës dhe besueshmërisë nëse bëni detyrat e shtëpisë. Kërkimi juaj nuk duhet të jetë vetëm për një makinë, por për një burim që e kthen një blerje në një aktiv funksional në vendin tuaj të punës, jo një problem në oborrin tuaj.