dipaké trackloader Daptar pariksa

Anjeun milarian 'dhaptar pariksa pamuat lagu anu dianggo' sareng anjeun nampi belasan PDF daptar 'cek cairan hidrolik' sareng 'mariksa undercarriage.' Éta masalahna di dinya. Éta ngarawat mesin sapertos daptar grosir, sanés koleksi 15 ton barang-barang anu ngagem, kaputusan anu kapungkur, sareng kompromi disumputkeun. Daptar pariksa nyata henteu ngeunaan kotak centang; éta prosés forensik. Ieu bédana antara meuli mesin jeung meuli pangropéa nunggak batur.

Undercarriage: Duit liang Sadayana underestimates

Hayu urang mimitian dimana kauntungan leungit: undercarriage. Paling checklists nyebutkeun pariksa keur maké. Gunana. Anjeun peryogi kauninga kumaha pariksa. Hiji aturan-of-thumb I diajar cara teuas: dina mesin pertengahan ukuran, sebutkeun Cat 953 atawa Komatsu WA120, ngukur péngkolan pin-na-bushing. Upami langkung ti 180 derajat dina sababaraha tautan, anjeun ningali biaya ngawangun deui anu tiasa pencét 30% tina harga pameseran mesin. Tur éta ngan bagian. Kuring sakali nempo hiji semu santun dipaké lagu loader ti lelang, tapi sprockets anu cupped - dealer kungsi ngan flipped rel pikeun nyumputkeun maké awon. The drive final masihan kaluar tilu bulan engké.

Ulah ngan ukur ningali persentase. Néangan komponén mismatched. A ranté lagu anyar dina sprocket dipaké? Éta bandéra beureum ngagebeg. Pariksa tegangan lagu sorangan. Teuing ketang, jeung anjeun ngaduruk kaluar drive final; teuing leupas, jeung anjeun risiko ngalungkeun lagu. Manual gaduh spésifikasi, tapi rasa penting. Éta sag leres antara idler hareup jeung roller carrier? Éta jinis detil anu henteu pernah disebatkeun ku daptar umum.

Jeung rollers na idlers - spin aranjeunna. Dengekeun keur grinding. Grab aranjeunna sarta coba ngageol. Sagala muter gurat hartina bantalan anu Isro. Ieu dimana anjeun meunang dina tuur anjeun kalawan senter. Leutak dibungkus jero pigura? Éta beurat sareng nyumputkeun retakan. Tekenan ngumbah eta lamun bisa, atawa sahenteuna nyodok sabudeureun. A mesin bersih ngabejaan carita; hiji kotor nyumputkeun eta.

Hidraulik: Leuwih ti saukur cek bocor

Ngabuburit ember sareng angkat leungeun sababaraha kali henteu nyarios nanaon. Anjeun kedah dianggo. Meunangkeun mesin ka suhu operasi. Lajeng, kalayan mesin dina dianggurkeun tinggi, ngajalankeun leungeun angkat ka luhur jeung tahan tuas. Dengekeun. Éta klep lega anu terus-terusan naék. Sabaraha lami sateuacan mimiti ngalayang? A drift saeutik nyaéta normal dina mesin heubeul, tapi lamun eta sinks noticeably di handapeun hiji menit, segel piston dina silinder ditembak. Rebuilds silinder henteu mirah, utamana lamun rod diadu.

Tingali dina tungtung selang sareng raray rod silinder. Éta beresih, atanapi aya grit hideung rupa? Éta kontaminasi sistem, sering tina pompa gagal. Pariksa tutup breather tank hidrolik. Upami éta mampet atanapi leungit, anjeun parantos ngenalkeun kokotor ka sadaya sistem. Kuring diajar ieu ti tech di Shandong panaratas Téknik Mesin Co., Ltd. Aranjeunna ékspor loba komponén ngagantian, sarta aranjeunna ningali sanggeus pangropéa goréng sadaya waktu. Situs maranéhanana, sdpioneer.com, gaduh sababaraha buletin téknis anu santun ngeunaan perawatan sistem hidrolik, digambar tina 20 taunna dina bisnis manufaktur sareng perdagangan. Ieu barang praktis, teu jualan fluff.

Fungsi Dengdekkeun nyaeta giveaway sejen. Gerakan jerky atanapi henteu rata tiasa nunjuk ka hubungkeun miring atanapi masalah sareng klep kontrol. Ulah ngan ukur dioperasikeun kosong. Ngali ember kana tumpukan kokotor jeung curl. Ngarasa ragu atawa leungitna kakuatan dibandingkeun fungsi angkat. Henteu saimbangna tiasa ngabantosan nunjukkeun naha éta masalah pompa atanapi masalah khusus sirkuit.

Mesin: Ieu Henteu Ngan ngeunaan Jam

Méter mangrupikeun saran, sanés kaleresan. Kuring geus katempo 8.000-jam mesin nu ngajalankeun cleaner ti 4.000-jam leuwih abused di pakarangan demolition. Mimitian tiis. A awan badag haseup biru dina ngamimitian nu mupus? Meureun klep batang segel. Haseup hideung handapeun beban? Bisa jadi injector atawa ngan saringan hawa kotor - pariksa nu munggaran. Haseup bodas teu leungit? Éta leuwih serius, berpotensi paking sirah atawa intrusion coolant.

Tarik dipstick jeung tutup coolant. Minyak dina tutup coolant (éta sludge mayonnaise-kawas) mangrupakeun tanda goréng. Coolant dina minyak leuwih goreng. Pariksa blow-by. Kalayan mesin dina temp operasi, cabut tutup eusian oli, balikkeun deui ka handap, sarta nempatkeun eta sacara bébas dina liang. Upami ditiup atanapi jogét pisan, anjeun ngagaduhan tekanan crankcase anu kaleuleuwihan - cincin anu tos. A flutter saeutik normal.

Dengekeun. Ketok-ketok-ketok ajeg bisa jadi sora injektor. Sambel anu langkung jero nyaéta rod atanapi bantalan utama. Pareuman terus ngadangukeun turbo ngarenghik nalika spools handap. Aya sora grinding atanapi scraping? Turbo mangrupikeun bagian anu mahal. Ieu dimana pangalaman trumps sagala Daptar pariksa. Anjeun nuju ngadiagnosa ku ceuli sareng bau saloba ku tetempoan.

Struktur & Rangka: Yayasan

Ieu dimana anjeun milarian retakan anu ageung sareng mahal. Ngabersihan mesin mangrupikeun konci. Tingali dina pigura utama, utamana sabudeureun pungkur mana drive final bolt on, sarta hareup mana munara loader nempel. Stress retakan mindeng dimimitian salaku fractures hairline dina cet nu. Paké senter dina sudut deet pikeun nyekel aranjeunna.

Pariksa munara loader sorangan. Aya welds? A las dina casting utama nyaéta perbaikan permanén sarta riser stress utama. Ieu teu merta deal-breaker lamun dipigawé professionally, tapi devalues ​​mesin jeung ngabejaan Anjeun eta geus digawé teuas. Tingali kana pin pangsi sareng bushings pikeun booming. Candak ember sareng cobian goyangkeun sisi-ka-sisi. Maén kaleuleuwihan di dieu hartina bushings anu dipaké, tur éta pakasaban badag pikeun ngalereskeun.

Listrik & Cék Operasional Akhir

Ulah malire hal saeutik. Siklus unggal fungsi dina dasbor. Naha gauges dianggo? A gauge temp non-kerja mangrupakeun trik Palasik pikeun nyumputkeun masalah overheating. Uji sadaya lampu, klakson, alarm cadangan. Ngagoyangkeun harnesses wiring dimana maranéhna asup ka taksi atawa ngaliwatan pigura - néangan chafing.

Tungtungna, beroperasi eta pikeun sajam pinuh lamun mungkin. Naha transmisina lancar dina sadaya rentang? Aya ragu atanapi slipping? Naha mesin ngalacak lempeng, atanapi éta narik ka hiji sisi? Éta tiasa janten masalah drive final atanapi ngan ukur rem anu disaluyukeun parah. Karasa pedal marake. Naha aranjeunna gaduh rasa anu teguh, konsisten, atanapi aranjeunna tilelep ka lantai?

Nyata dipaké trackloader Daptar pariksa aya dina sirah anjeun, diwangun tina kasalahan jeung observasi. Ieu pola pikir curiga. Anjeun teu ngan inspecting mesin a; Anjeun nuju auditing sajarah na. Pausahaan nu mindahkeun loba beusi, kawas nu Shandong Panaratas grup kalawan manufaktur Hexin maranéhanana sarta leungeun dagang Pelopor, ngartos ieu. Umur panjangna, nyayogikeun ka pasar ti AS ka Australia, gumantung kana terang naon anu gagal sareng kunaon. pameseran Anjeun kudu dumasar kana éta gritty sarua, pangaweruh praktis, teu sapotong kertas.