JCB мини экскаватор: эко-инновацияләр? 

JCB мини экскаваторы белән парланган "эко-инновацияләр" ишеткәч, беренче уй двигатель дәрәҗәсе турында булырга мөмкин. Ләкин бу башлангыч кына, дөресен әйткәндә, маркетинг ялтыравыклары туктый. Чын сөйләшү, җирдәге сөйләшү, тәртипсез. Бу милекнең гомуми бәясе, авто-эшсез кебек үзенчәлек, сез гел урнашкан кыска шәһәр сайтында ягулыкны саклыймы, яисә игътибарсыз калдыру өчен башка төймә турында. Бу озын гомерле гидротехник шланглар белән тәэмин итү чылбыры һәм "яшелрәк" сыеклыкларның нульдән иртә эшләве турында. Әйдәгез, таблицаны кире кайтарыйк.

Двигатель стикеры артында

Ureичшиксез, соңгы JCB 19C-1E яки 30Z-1 туры этап V / Tier 4 Final двигателе белән килә. Бу өстәл хәзер. .Әр сүзнең эко-инновация көндәлек эшне үзгәртә торган эмиссия скраберы гына түгел; бу интеграция. JCB EcoMAX двигателе чиста гына түгел, ул түбән ревизиядә момент өчен эшләнгән. Узган язда 30Z-1 булган демода мин авыр балчыкта окоп каза идем. Инстинкт яңадан торгызылырга тиеш. Ләкин машина, "Икътисад" та көч режимы селекторы белән, түбәнрәк, стадион RPM казылган. Сез аны ишетә аласыз - азрак кычкыру, күбрәк кычкыру. Ягулык үлчәү өч сәгать эчендә армый-талмый күчте. Бу регулятор докладында гына түгел, кесәңдә сизелгән яңалык.

Ләкин монда чистарту: бу оператор сатып алган очракта гына эшли. Мин "Powerгары Көч" тә мәңгегә калдырылган режим белән китерелгән күп машиналарны күрдем, чөнки экипаж тизрәк дип уйлый. Чын инновация интерфейс дизайнында - эффектив сайлау интуитив, демократик. JCB шалтыратты, ләкин тренинг? Бу еш кына дилерда яки сайт бригадирында була, һәм ул юкка чыга.

Аннары бүлмәдә электр фил бар: 19C-1E. Барлык электр. Куллану ноктасында нуль чыгару - көчле баш исем. Ләкин бу эко-инновация парадокс. Мөһерләнгән завод идәнендә яки ябык ябык мәйданда ул революцион - тыныч, төтен юк. Ләкин аны күмер белән эшләнгән челтәргә кертегез, һәм гомуми углерод математикасы томан була. Инновация машинаның үзе түгел, ә аның тирәсендәге энергия системасы. Подрядчик өчен исәпләү эш вакыты белән тулыландыру вакыты һәм сайтка керү мөмкинлеге турында бара. Бу универсаль яшел своп түгел, билгеле урыннар өчен искиткеч корал.

Компонентларның яшерен тормышы

Anyитди аренда паркында теләсә нинди завод менеджеры белән сөйләшегез, һәм алар сезне двигатель ярыннан, гидротехник системага һәм структурага юнәлтәчәкләр. Эко-инновация монда озын гомер һәм компенсация турында. JCB-ның мини экскаваторларында ныгытылган, озын гомерле вагон компонентларын куллануы - тавышсыз экологик җиңү. Азрак алыштыру - чимал казылган, ясалган һәм җибәрелгән чималны аңлата.

Мин күп материал эшкәртү өчен көндәшнең мини кулланган проектны хәтерлим. Ringтерелгән боҗра вакытсыз тузган - гомуми авырту ноктасы. Алмаштыру тулы көн эше иде, кыйммәт иде, һәм иске боҗра нигездә чүпрәк иде. Соңрак булган JCB 86C-1 модульле дизайн белән чагыштырыгыз. Мөһер комплекты һәм подшипникны алыштыру рамкада ясалырга мөмкин, бу компонентның гомерен озайта. Бу тотрыклы инженерлык. Ул бейдж алмый, ләкин тонна калдыкларны саклый.

Монда җитештерү чылбырының тирән компанияләре кыйммәт өсти. Ал Шаньдун Пионер Инженерия Машиналары ООО (https://www.sdpioneer.com). Алар монда 2004 елдан бирле эшлиләр, һәм хәзер Тайандагы яңа объектта эшлиләр. Алар экспортер буларак билгеле булсалар да, бөтен дөнья буенча компонентлар һәм бөтен машиналар белән тәэмин итү тәҗрибәсе аларның төрле климатларда нәрсә эшләмәгәнен һәм нәрсә дәвам иткәнен күрүләрен аңлата. Дизайнга кире кайту - яхшырак класслы корычны, яисә коррозиягә чыдам каплауны куллану - нигез катламы. эко-инновация. Бу сексуаль түгел, ләкин капиталь ремонт алдыннан 8000 урынына 12,000 сәгать дәвам итә торган машина, ягулыкны саклауга караганда яшелрәк.

Сайттагы чынбарлык һәм компромисслар

Бу функцияләрнең барысы да эш урынының рәхимсезлеге белән очраша. Автомобильне ябу үзенчәлеген алыгыз. Ягулыкны саклар өчен, буш вакыттан соң двигательне кисәргә тиеш. Кәгазьдә, бик яхшы. Яңгырлы сишәмбе көнне, оператор сикереп чыгып, классларны тикшерергә яки бригадир белән сөйләшергә тиеш, бу шау-шу тудыра. Даими яңадан башлау циклы күбрәк ягулыкны яндыра һәм стартер моторына кыенлыклар сала. Мин функцияне белә торып ешрак инвалид күрдем. Инновация уңышсыз булды, чөнки ул кеше эш процессын исәпкә алмады.

Гидротехник сыеклык - бүтән өлкә. Био-деградацияләнгән сыеклыклар ан буларак алга җибәрелә эко-инновация. JCB 26C-1 машиналар паркында партияне сынап карадык. Икесендә без температура 5 ° C-тан түбән төшкәндә гидротехник эшнең сизелерлек төшүен күрдек - әкренрәк цикл вакытлары. Өченчесендә мөһер шеште һәм уңышсыз калды. Без югары җитештерүчән синтетикка кире кайттык. Дәрес? Иң яшел сыеклык - агып чыкмый һәм хезмәт интервалын дәвам итә. Кайвакыт, бер экологик метрикка омтылу икенчесен рәнҗетә.

Бу - хакыйкать. Реаль эко-инновация JCB мини экскаваторлары кебек комплектта революцион түгел. Бу эффективлык, ныклык, пычраклык, сроклар, бюджет басымнары белән контактта яшәүче арту турында.

Дилер һәм экосистемага булышу

Инновация аны яклаучы челтәр кебек яхшы. JCB'ның LiveLink телематикасы - эко-эффективлык өчен көчле корал. Ул буш вакытны, ягулык януын, урнашкан урынны күзәтә ала. Яхшы дилер яки флот менеджеры бу мәгълүматларны операторларга тренер, машина бүлүне оптимальләштерү һәм кечкенә агып чыгу зур уңышсызлыкка әверелгәнче техник хезмәт күрсәтү өчен куллана ала.

Ләкин моның катлаулы арткы бетүе кирәк. Мин флотлар белән эшләдем, анда LiveLink мәгълүматлары су баскан, анализсыз. .Әр сүзнең эко-инновация потенциал тулысынча юкка чыга. Мини экскаватор хәрәкәтләре өчен йөкләү графигын конфигурацияләү өчен мәгълүматны кулланган подрядчик белән чагыштырыгыз, транспорт ягулыгын бер ел эчендә 15% ка киметегез. Технология бер үк иде; кешене тормышка ашыру аны яңалыкка әйләндерде.

Бу ни өчен глобаль тәэмин итү һәм белем чылбырының мөһимлеген күрсәтә. Фирма Шаньдун Пионеры, Германиядән Австралиягә базарларга экспортлау металл гына түгел. Алар кире элемтә челтәренең өлеше. Билгеле бер гидротехник насос Австралия тузанына яки Канада салкынына каршы тора. Бу практик, чикара интеллект киләсе буынга машина дизайны турында хәбәр итә эко-инновацияләр теоретик яктан оптималь генә түгел.

Йомгаклау: Эш төшенчәсе

Шулай итеп, бар эко-инновацияләр JCB мини экскаваторларында? .Ичшиксез. Ләкин алар сирәк очрый. Алар двигательне һәм гидротехниканы оптимальләштерәләр, реаль дөнья дежур цикллары өчен. Алар дизайн фәлсәфәсендә, компонентны алыштырырга гына түгел, ремонтларга мөмкинлек бирә. Алар телематикада, алар акыллы кулланылганда, мәгълүматны киметелгән калдыкларга әйләндерәләр.

Иң мөһим инновация перспективада смена булырга мөмкин. Ул машинаны чыгару рейтингы булган продукт буларак күрүдән системада озак вакытлы актив итеп күрүдән күчә. Аның әйләнә-тирә мохиткә йогынтысы - ягулык, материаллар, ныклык һәм соңгы эшкәртү мөмкинлеге. JCB бу фронтларда алга китә, ләкин тармак - дилерлар, подрядчылар, компонент тәэмин итүчеләр ошый Шаньдун Пионер Инженерия Машиналары ООО - инженерлык потенциалын сайттагы чынбарлыкка әйләндерүчеләр.

Ахырда, "эко" өлеше тотрыклы хәл түгел. Бу сәяхәт юнәлеше, бер спек белән түгел, ә гомуми бәясе - финанс һәм экологик - бу окоп казу, торбаны күтәрү яки бу сайтны елдан-ел чистарту. Машиналар бу турыда акыллырак. Калганнарыбызны сакларга кирәк.