ئىخچام يول يۈكىنى ئاسراش

سىز «ئىخچام يول يۈكلىگۈچىنى ئاسراش» نى ئاڭلايسىز ، كۆپىنچە يىگىتلەر دەرھال ماي ئۆزگىرىدۇ ۋە مايلىنىدۇ دەپ ئويلايدۇ. بۇ ئاساسىي ئۆلچەم ، مۇتلەق ئەڭ تۆۋەن. ھەقىقىي خىراجەت قەيەرگە يوشۇرۇنغان ، ھەمدە زاۋۇتىمىزدىن ئەۋەتكەن ماشىنىلارغا ئوخشاش ماشىنىلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ياكى مەغلۇبىيەت بىلەن نام-شۆھرەتكە ئېرىشىشى قەيەردە ، قوللانمىدا ھېچكىم سۆزلىمەيدىغان ئىشلار بار. بۇ سىز سەيشەنبە كۈنى چۈشتىن كېيىن تەكشۈرگەن ئىز جىددىيلىكى ، چۈنكى ئۇ پەقەت كۆڭلى يېرىم بولۇپ قالدى ، ياكى گىدرولىك پومپىدىكى غەلىتە گارمون ھور پەقەت ئالتە سائەت ئۇدا دەرىجىگە ئايرىلغاندىن كېيىن ئاندىن پەيدا بولىدۇ. مەن تىجارەتچىلەرنىڭ 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا دىنغا ئەگىشىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ يەرگە يۈگۈرگەنلىكىنى ، ئەمما كۈندىلىك سەيلە قىلىشقا پۈتۈنلەي سەل قارىغانلىقىنى كۆردۈم. بۇ بىرىنچى ، ھەم ئەڭ چوڭ خاتا قاراش: ئاسراش ۋاقىت جەدۋىلى ، كۆزىتىش ئەمەس.

كۈندىلىك گىرىم قىلىش پەقەت بىر خىل مېتود ئەمەس

ئاددىيغىنە ئىشنى باشلايمىز. بۇ پۇل ئازگىلى. ھەممەيلەن ماتورغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، ئەمما مەغلۇپ بولغان ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ياكى بىر يۈرۈش پارچىلىنىپ كەتكەن روللار قولغا چۈشۈرۈلگەن سىلىندىردىن تېز خىزمەتنى توختىتىدۇ. قوللانمىدا زىياننى تەكشۈرۈش دېيىلگەن. بۇ بىكار. نېمىگە ھېس قىلىشنى بىلىشىڭىز كېرەك. يېپىشقاق لايدا بىر كۈن تۇرغاندىن كېيىن ، سىز ئۇ يەرگە چۈشۈپ قاۋاقخانا بىلەن چۈشۈپ ، رېلىسنىڭ ئىچىنى پاكىزلاپ ، پۈركۈپلا قويماسلىقىڭىز كېرەك. ئورالغان ماتېرىياللار چامباشچىلىق ۋە بىكارغا چاپلاش چاپلاش رولىنى ئوينايدۇ. مەندە خېرىدارلارنىڭ بالدۇر ئۇپراشتىن ئاغرىنىدىغانلىقى بار ، ئوننىڭ ئىچىدە توققۇز قېتىم ، ئۇلار ئەۋەتكەن رەسىمدە يۈك ماشىنىسى تولۇق قاچىلانغان ئىخچام يول يۈكلىگۈچى كۆرسىتىلدى. بۇ نۇقسان ئەمەس. ئۇ تىجارەتچى مەسىلىسى.

ئاندىن جىددىيلىك بار. بەك چىڭ ، سىز يۈكنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەۋاتىسىز. بەك بوشاڭ ، سىز قامچا ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىسىز. ئىككى بارماق بارماق قائىدىسى؟ بۇ بىر باشلىنىش نۇقتىسى. سوغۇق سەھەردە ، قۇمدا ئىشلىگەندىن كېيىن ئىسسىق چۈشتىن كېيىنكىگە ئوخشىمايدۇ. سىز ئۇنىڭغا نىسبەتەن بىر تۇيغۇنى تەرەققىي قىلدۇرىسىز. بىز ياسىغان ماشىنىلار شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى پۇختا ماشىنا بار ، ئەمما ئۇلار سېھىر ئەمەس. ئاۋىستىرالىيەدىكى بىر ھۆددىگەرنىڭ چېقىش-كۆچۈرۈش ئورنىدا بىزنىڭ بىر بۆلۈمىمىزنى باشقۇرۇۋاتقانلىقى ئېسىمدە. ئۇ كىشىنى چۆچۈتىدىغان سۈرئەتتە دومىلىما ئۆتۈۋاتاتتى. بىز ئۇنى كولاپ چىقتۇق - ئۇنىڭ خارابىلىككە تېخىمۇ ياخشى جەلپ قىلىش كۈچى بار دەپ ئويلاپ ، يولنى بەك چىڭ يۈگۈرگەنلىكى چىقىپ تۇرىدۇ. بىز ئۇنى ئەمەلىي ، بېكەتكە خاس تەڭشەش ئارقىلىق مېڭىشىمىز كېرەك. ئۇ كىتابتا يوق.

رولچىلار ئۆزى. ئېقىپ كېتىشنىلا ئىزدىمەڭ. ئۇلارنى ئايلاندۇرۇڭ. ئاڭلاڭ. قۇرغاق ، چاققان ئاۋاز تامغىنىڭ يوقالغانلىقى ۋە ماينىڭ سىرتقا چىققانلىقىنى ، توپا-چاڭنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنى بالدۇر تۇتۇش 50 دوللارلىق پېچەتلەش زاپچىسى. ئۇنى قولدىن بېرىپ قويۇش 400 دوللارلىق غالتەكلىك قۇراشتۇرۇش ۋە چۈشۈش ۋاقتى.

سۇيۇقلۇق: ماشىنىنىڭ تومۇرىنى ئاڭلاش

بۇ ئىخچام يول يۈكىدىكى سۇيۇقلۇق سىستېمىسى مەشغۇلاتچىلار مېخانىك رېئاللىققا ماس كېلىدىغاندەك ھېس قىلىدۇ. سۇيۇقلۇق ھاياتلىق قېنى ، ئەمما ھەممە ئادەم پەقەت سەۋىيىسىنىلا تەكشۈرىدۇ. رەڭ ۋە پۇراق ھېكايە سۆزلەيدۇ. سۈت سۇيۇقلۇقى؟ سىزدە سۇ بېسىپ كىرىش مەسىلىسى بار ، بەلكىم يېرىلغان سۇ ئامبىرى ياكى ناچار نەپەس قالپىقىدىن بولۇشى مۇمكىن. قاراڭغۇ ، كۆيگەن پۇراقلىق سۇيۇقلۇق؟ بۇ سىستېما قىزىپ كەتتى ، بەلكىم ئايلىنىپ ئۆتۈش كلاپانى ياكى توسۇلۇپ قالغان سوۋۇتقۇچتىن بولۇشى مۇمكىن. بىز مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن يۇقىرى دەرىجىدىكى ئۇپراشقا قارشى سۇيۇقلۇق سۇيۇقلۇقىنى بەلگىلەيمىز. مەن دۇكانلارنىڭ بىر نەچچە دوللار تېجەش ئۈچۈن ئادەتتىكى تىراكتور سۇيۇقلۇقى قاچىلانغانلىقىنى كۆردۈم ، ئالتە ئايدىن كېيىن ، پومپا مېتالدىن ياسالغان ئۇپراش بىلەن ۋارقىراشقا باشلىدى.

خوشې باشقۇرۇش يەنە بىر ئۈنسىز قاتىل. زەربە بېرىش ئەمەس - بۇلار ئېنىق. بۇ بىر رامكا ئەزاسىغا قارشى توختىماي چايقىلىدۇ ، يۈكلىگۈچىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ ئارقىسىدىكى ئازراق كىنولار. سىز قولىڭىز بىلەن سىزىقلارنى ئىز قوغلىشىڭىز كېرەك ، شاللاق قاراۋۇلدىكى پارقىراق جاينى ياكى ئىچكى قۇۋۋەت چارچايدىغان قاتتىق بۆلەكنى ئىزدەڭ. پىلانلانغان مۇلازىمەت جەريانىدا ئاكتىپ شورپا ئالماشتۇرۇش ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەتتىن ئەرزان سۇغۇرتا بولۇپ ، ماشىنىنى ئۆستەڭدە ئۆلتۈرىدۇ.

قوشۇمچە ياردەمچى سۇيۇقلۇق كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە. تېز ئۈزۈۋېتىلگەن تۇتاشقۇچىلار مەينەت بولۇپ قالىدۇ ، مەجبۇرلىنىدۇ ، ئاندىن ئۇلار ئېقىپ كېتىدۇ ياكى مۇۋاپىق ئولتۇرمايدۇ. بۇ كىچىك تامچە ھەر قېتىملىق يۆتكىلىشتە بىر گاللون يوقاپ كەتكەن سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ ۋە ئۇ تۇتاشتۇرۇشنى بۇلغايدۇ. ئۇلاشتىن بۇرۇن تۇتاشتۇرغۇچنى پاكىز سۈرتۈش ، ئايرىغاندا ئۇلارنى تۇتۇشنىڭ ئاددىي ئادىتى ئۇزۇن يىللىق مۇلازىمەت قوشىدۇ. سىز يېڭى بىر يۈرۈش تۇتاشتۇرۇش ۋە سىستېما ئېقىمى ئۈچۈن پۇل تۆلىگۈچە ئۇششاق-چۈششەك ئاڭلىنىدۇ.

The Electrical Gremlins

زامانىۋى ئىخچام يول يۈكلىگۈچىلەر پەقەت مېخانىكىلىق ھايۋان ئەمەس. بۇ يەردە كونترول مودۇلى ، سېنزور ، ئالماشتۇرغۇچ بار. مېنىڭ مەۋجۇتلۇقىمنىڭ چەكلىمىسى ئارىلاپ ئېلېكتر كاشىلىسى. ماشىنا توختىماي توختاپ قالىدۇ. خاتىرىلەر بىر نەرسە كۆرسەتمەسلىكى مۇمكىن. ھەمىشە ، ئۇ سىمسىز سىم جابدۇق بولۇپ ، ئۇ رامكىدىن مەشغۇلات سۇپىسىغا ئۆتىدۇ. نەچچە مىڭ سائەتتىن ئارتۇق تەۋرىنىش ئىزولياتور ئارقىلىق تاقىلىپ ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كېلىپ-كېتىپ قالىدۇ. ئورتاق سۈركىلىش نۇقتىلىرىنى بىلىشىڭىز كېرەك - ئورۇندۇقنىڭ كەينىدە ، بوغۇم بوغۇمىغا يېقىن. سىز تارتقىلى بولىدىغان دىئاگنوز كودى ئەمەس. ئوخشاش چاققان ئون نەچچە ماشىنىنى كۆرگەندىن ئەندىزە تونۇش.

باتارېيە تېرمىنالى يەنە بىر كلاسسىك. چىرىش ھەمىشە يۇمران يېشىل تۈر ئەمەس. ئۇ نېپىز ، كۆرۈنمەيدىغان دېگۈدەك كىنو بولۇپ ، كومپيۇتېردا تۆۋەن بېسىملىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يېتەرلىك قارشىلىق پەيدا قىلىپ ، قالايمىقان ئەسۋاب تاختىسىنىڭ ئوقۇلۇشىنى ياكى ئاستا-ئاستا ئېغىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تېرمىنال چوتكىسى ۋە بىر تال دىئېلېكترىك ماي بىلەن يىلدا بىر قېتىم سۈرتۈش ئون مىنۇتلۇق خىزمەت بولۇپ ، كېيىن نۇرغۇن باش قېيىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

سۇيۇقلۇق ۋە سۈزگۈچ: سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ

مەن دەيمەن: ھەرگىز ، سۈزگۈچ ئارىلىقىنى ئۇزارتماڭ. ماي بەلكىم ياخشى سىناق قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما سۈزگۈچ بۇلغانمىلارنى ساقلايدۇ. ئۇ ئايلانما قۇتا ماتور ۋە سۇيۇقلۇق زاپچاسلىرىڭىزنىڭ ئەڭ ئاخىرقى مۇداپىئە لىنىيىسى. بىز سۈپەتلىك سۈزگۈچ ئىشلىتىمىز ۋە تەۋسىيە قىلىمىز ، چۈنكى مەغلۇپ بولغان تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ياكى نومۇر ئالغان سۇيۇقلۇق پورشېننىڭ تەننەرخى سۈزگۈچ بانكىنىڭ باھاسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ماينى ئالماشتۇرغاندا سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىڭ. ھەمىشە. ئۇ بىر جۈپ.

سوۋۇتقۇچنى نۇرغۇن كىشىلەر سۇدەك بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئۇ توڭلىتىشتىن ساقلاش ئۈچۈنلا ئەمەس. ئۇنىڭدا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ چىرىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش رولى بار. كونا سوۋۇتقۇچنى سىستېمىدا ئولتۇرۇش سۇ پومپىسى پېچەتلىرىنى يەپ ، سىلىندىر سىزىقچىلىرىدا كاۋاك پەيدا قىلىدۇ. يىلدا ئىككى قېتىم رېفراكتومېتىر بىلەن ئاددىي سوۋۇتۇش سىنىقى. مەن بۇنىڭ خېرىدارلىرىمىزنىڭ ئۆلچەملىك مۇلازىمەت تەكشۈرۈش تىزىملىكىنىڭ بىر قىسمى بولۇشىنى ئىلگىرى سۈردۈم ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا مۇناسىۋەتلىك كاپالەت تەلىپىنىڭ تۆۋەنلىشى كۆرۈنەرلىك بولدى.

پەرقلىق ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ مايلىرى كۆز ئالدىدىكى ، ئەقىل سۇيۇقلۇقى. ئۇلار ئۇزۇنراق داۋاملىشىشى كېرەك ، ئەمما يۇقىرى بېسىملىق ، يۇقىرى تېيىلىش شارائىتىدا - تار بوشلۇقتا توختىماي بۇرۇلۇشنى ئويلاش تېخىمۇ تېز پارچىلىنىدۇ. قارا ، مېتال پۇرايدىغان چىشلىق ماي ئاۋارىچىلىقنىڭ ئالامىتى. ئۇنى قۇرۇتۇش ۋە بىر تال مېتال توپا تېپىش سىزنىڭ دەل ۋاقتىدا توشۇش مەغلۇبىيىتىگە ئۇچرىغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدۇ. ئۇششاق-چۈششەك نەرسىلەرنى تېپىش سىزنىڭ بەك كېچىكىپ قالغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدۇ.

تىجارەتچى: ئەڭ ھالقىلىق تەركىب

بۇ تېخنىكىلىق پاراڭلارنىڭ ھەممىسى ئورۇندۇقتىكى ئادەمگە قايتىپ كېلىدۇ. ئەڭ ياخشى ئىخچام يول يۈكلىگۈچىنى ئاسراش ئەگەر تىجارەتچى ھاقارەتلىسە دۇنيادىكى پروگرامما پارچىلىنىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك تېزلىكتە تېز يۆنىلىشتە ئۆزگىرىش ، ماشىنىنى ئايلىنىش يولىدىن سەكرەش ، گىدرولىك سىستېمىنى بىر نەچچە مىنۇتتا يېنىكلىتىش ئارقىلىق چاپلانغان باغلىنىشنى زورلاش - بۇلارنىڭ ھەممىسى مىڭ كېسىش ئارقىلىق ئۆلۈم. سىز ئەسلىھەلىرىمىزدە قىلماقچى بولغاندەك قاتتىق ماشىنا ياسىيالايسىز (بىز ئىشلەۋاتقان سانائەت كۆلىمىنى كۆرەلەيسىز) https://www.sdpioneer.com) ، ئەمما ھېچقانداق قۇرۇلۇش سىجىل قالايمىقان ئىشلىتىشكە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.

مەشىق پەقەت ئۆستەڭ كولاشلا ئەمەس. بۇ ماشىنا ھېسداشلىقىغا مۇناسىۋەتلىك. ئايلىنىش ئاخىرلاشقاندا كونترولنى بوشىتىشنىڭ ھەر بىر مىخ ۋە دەرەخنىڭ سوقۇلۇش يۈكىنى يېنىكلىتىدىغانلىقىنى چۈشەندۈردى. ماشىنىنى بىر مىنۇت قىزىتىپ قويسىڭىز ، ماينىڭ بارلىق بويۇملارغا ئايلىنىشىغا ياردەم بېرىدۇ. بۇ نەرسىلەر بىۋاسىتە رېمونت ھەققى ۋە قايتا سېتىش قىممىتىگە بىۋاسىتە تەرجىمە قىلىدۇ. داڭلىق ماركىنىڭ ياخشى ساقلانغان ماشىنىسى ئۇنىڭ قىممىتىنى ساقلايدۇ ، بۇ كۈندىلىك بەش مىنۇتلۇق تەكشۈرۈشتىكى بىۋاسىتە مالىيە پايدىسى.

ئاخىرىدا ، ئاسراش تەننەرخ مەركىزى ئەمەس. ئۇ ماشىنىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە پايدىسىنىڭ ئاساسى. بۇ ئىخچام يول يۈكلىگۈچىنىڭ پەرقى 8000 سائەت تور بېكەتتىكى ئىشەنچلىك قورال بىلەن دائىملىق باش ئاغرىقى ۋە ھېسابات تالونىنىڭ 3000. كېلىشىم مۇھىم ، ئەمما تەپەككۇر تېخىمۇ مۇھىم. ئۇ دىققەت قىلىش ، سەۋەب ۋە ئۈنۈمنى چۈشىنىش ۋە ماشىنىغا ھۆرمەت قىلىش. بۇ زاپچاس ئالماشتۇرغۇچنى ھەقىقىي تېخنىك بىلەن ماشىنا ئىگىسى ھەقىقىي تىجارەتچىدىن ئايرىپ تۇرىدىغان نەرسە.