ئىخچام يول يۈكلىگۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكى

«ئىخچام يول يۈكلىگۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكى» نى ئاڭلىسىڭىز ، كۆپىنچە كىشىلەر دەرھال مەشغۇلات قوللانمىسى ، ROPS / FOPS چاپلاقلىرىنى ئويلايدۇ ، بەلكىم بىخەتەرلىك تاسمىسى بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئاساسىي ئۆلچەم ، مۇتلەق ئەڭ تۆۋەن. ئەمما بۇ ماشىنىلارنى چۆرىدىگەن 20 يىل جەريانىدا ، لاي ئۆستەڭدىن تارتىپ ئۈلگە كۆرسىتىش ئورۇنلىرىغىچە ، ھەقىقىي بىخەتەرلىكنىڭ بوشلۇقتا ياشايدىغانلىقىنى بىلدىم - رەسمىي رەسمىيەتلەر ئارىسىدىكى دەقىقىلەر ، سىز قولدىن بېرىپ قويغىلى تاس قالغان يولدىكى ئۇپراش ، تەجرىبىلىك تىجارەتچىنىڭ ئۈچەينىڭ يانتۇلۇققا بولغان ھېسسىياتى ھەمىشە يۈك جەدۋىلىنى بېسىپ چۈشىدۇ. بۇ ھەرىكەتچان ، قول-مەينەت بىلىم. مەن شىركەتلەرنىڭ ، ياخشى كىشىلەرنىڭمۇ ھۆججەتلەرنىڭ تەرتىپلىك بولغانلىقى ئۈچۈنلا يالغان بىخەتەرلىك تۇيغۇسىغا پېتىپ قالغانلىقىنى كۆردۈم. ھەقىقىي خەتەر مانا مۇشۇ يەردىن باشلىنىدۇ.

ۋەخپى: ماشىنا سەمىمىيىتى سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ

مۇرەسسە قىلىنغان ماشىنىدا بىخەتەرلىكنى سۆزلىيەلمەيسىز. ھەممىسى شۇ يەردىن باشلىنىدۇ. مەن پەقەت ئالدىن تەكشۈرۈشنىلا كۆزدە تۇتمايمەن ، ھەممە ئادەم شۇنداق قىلىشى كېرەك. مەن سىزنىڭ كونكرېت CTL بىلەن تېخىمۇ چوڭقۇر ، يېقىن تونۇشنى سۆزلەيمەن. مەسىلەن ، جىددىيلىكنى ئىز قوغلاش. ئۇ «ئۇنى تەڭشەش ۋە ئۇنتۇش» ئەمەس. بەك بوشاڭ ، رېلىستىن چىقىپ كېتىش خەۋىپىگە دۇچ كېلىسىز ، بولۇپمۇ تەكشى بولمىغان يەر يۈزىدە يۈك بېسىش ۋەزىيىتىدە. بەك چىڭ ، ھەمدە يۈك ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرىغا غايەت زور بېسىم ئېلىپ كېلىسىز ، بۇ رول ياكى بىكار يۈرگۈچىلەرنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېسىمدە قېلىشىچە ، بىزدە بىر ماشىنا بار ، ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن مودېل ، بىز دائىم زاپچاسلارنى ئىشەنچلىك قاناللار بىلەن تەمىنلەيمىز شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى، ئىزچىل ئىز قوغلاش مەسىلىسى بىلەن كىرىڭ. تىجارەتچى بۇ يەرنى داۋاملىق ئەيىبلىدى. بۇرۇلۇپ كەتتى ، ئىلگىرىكى ھەددىدىن زىيادە چىڭىتىش يېتەكچى فاڭجېننى ئازراق ئۇرغان. بۇ پەقەت بىر قۇتىنى تەكشۈرۈشلا ئەمەس ، ئۇنى ئىزدەۋاتقاندىلا تۇتۇۋالىدىغان ئىنچىكە كەمتۈك ئىدى.

سۇيۇقلۇق لىنىيىسى يەنە بىر جىمجىت خەتەر. پىنخول ئېقىپ كېتىش پەقەت سۇيۇقلۇق يوقىتىش ئەمەس. بۇ يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى بولغان يۇقىرى بېسىملىق ئوكۇلنىڭ زەخىملىنىشى. بۇ سۇيۇقلۇق نۆل كۆرۈنگەن كىرىش يارىسى بىلەن تېرىگە سىڭىپ كىرىپ ، توقۇلمىلارنىڭ ئېغىر بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ قائىدە ناھايىتى ئاددىي: ھەرگىز گۇمانلىق ئېقىپ كەتكەنلىكتىن قولىڭىزنى يۈگۈرمەڭ. بىر پارچە كارتا ياكى ياغاچ ئىشلىتىڭ. مەن خىزمەت ئەترىتىدىكىلەرنى ھەر بىر يۆتكىلىشنىڭ بېشىدا بارلىق لىنىيەلەر ۋە ئۇلىنىشلارنى كۆرۈش ۋە سىلىق (قولنىڭ كەينى ، ئالقان ئەمەس) تەكشۈرۈشنى مەشىق قىلدىم ، توختىماي ئەۋرىشىم ياكى ئىسسىقلىق مەنبەسى يېقىن رايونلارغا مەركەزلەشتۈرىمەن. ئىككى مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ ، ھاياتنى زەخىملەندۈرۈشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئاندىن كابىنكا بار. ئۇ سىزنىڭ مۇقەددەس جايىڭىز ، ئەمما پەقەت ساقلاپ قېلىنسىلا. بىخەتەرلىك تاسمىسى ئۆز-ئارا ئۇلىنىش سىستېمىسى - ئەگەر سىز باغلانمىسىڭىز ماشىنىنىڭ مەشغۇلات قىلىشىنى توسىدىغان كىچىك سېنزور تالانتلىق بىخەتەرلىك ئىقتىدارى. ئەمما ئۇلارنىڭ توپا ، تۆكۈلگەن قەھۋە ياكى پەقەت ئۇلانغان ئۇلىغۇچ سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولغانلىقىنى كۆردۈم. ئايلىنىپ ئۆتۈش ئۆز-ئارا باغلىنىش ئاپەتكە ئوچۇق تەكلىپ. ئەينەك ، ئىشىك رېشاتكىسى ، ROPS قۇرۇلمىسىنىڭ مۇكەممەللىكى بىر ئۇچىدىن كېيىن (ھەتتا كىچىك بولسىمۇ) - بۇلارنىڭ ھەممىسى بىر قاراپلا ئەمەس ، بەلكى كەسپىي تەكشۈرۈشكە موھتاج. بىر شىركەتنىڭ ۋەدىسى بۇ يەردە كۆرسىتىلدى. بىر شىركەت مۇۋاپىق ئاسراشقا مەبلەغ سالغاندا ، دائىم تەسىس قىلىنغان ئېكسپورت قىلغۇچىلارنىڭ سۈپەتلىك كېيىنكى قوللىشىدىن پايدىلىنىپ ، ئاھاڭ بەلگىلەيدۇ. تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ زاپچاسلىرىنى كۆرۈپ باقتىم https://www.sdpioneer.comھەمدە ئۇلارنىڭ مۇھىم نۇقتىلارنىڭ خەلقئارالىق ئۆلچەمگە يېتىشىگە ئەھمىيەت بېرىپ ، نەق مەيدان بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇ مەسئۇلىيەت زەنجىرى.

ئادەم ئامىلى: گۇۋاھنامە سىرتىدىكى تەربىيىلەش

مانا بۇ قىيىن ھەقىقەت: ئۆلچەملىك تىجارەت كىنىشكىسى دەرسلىكى سىزگە تەخمىنەن% 60 يول بېرىدۇ. قالغانلىرى تەجرىبە ۋە ئۈزلۈكسىز ، سىنارىيەنى ئاساس قىلغان مەشىق ئارقىلىق قولغا كېلىدۇ. مەن كۆرۈۋاتقان ئەڭ چوڭ خاتالىق ، چاقلىق تېيىلىش ماشىنىسىغا ماھىر تىجارەتچىنىڭ كەم-كۈتىسىز a غا ئۆتەلەيدىغانلىقىنى پەرەز قىلىش ئىخچام يول يۈكلىگۈچى. مۇقىملىق ئارخىپى ئوخشىمايدۇ. CTL نىڭ ئىز ئىزىغا ئېغىرلىق تەقسىملەش ئۇسۇلى ئۇنىڭغا قالتىس تەۋرىنىش ئاتا قىلىدۇ ، بۇ يۇمشاق ياكى تۇراقسىز يەرلەردە ئۆزىگە بولغان ئىشەنچنى مەسخىرە قىلىدۇ.

بىز «ھېسسىيات» تا مانېۋىر ئۆتكۈزىمىز. ماشىنا تارتىش كۈچىنى يوقىتىشقا باشلىغاندا قانداق ئاڭلىنىدۇ؟ كابىنكىدىكى ئازراق تىزىملىك ​​سىزگە بىر تەرەپتىكى يەر بېسىمىنى سۆزلەپ بېرىدۇ؟ بىز ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىنارىيەلىرىنى مەشىق قىلىمىز: ئەگەر چۆكۈشكە ياكى سىيرىلىشقا باشلىسىڭىز نېمە قىلىش (تېخىمۇ مۇھىمى نېمە قىلماسلىق كېرەك). ۋەھىمە ئىنكاسى - كونترولنى تەۋرىتىش ، پىشاڭنى گۈللەندۈرۈشكە ئۇرۇنۇش ئادەتتە ئىشلارنى تېخىمۇ ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ. مەن بۇنى بالدۇرراق ئۆگەندىم ، يېشىل تىجارەتچىنىڭ قاتتىق لايغا ئوخشايدىغان ماشىنىنى كابىنكىغا قەدەر كۆمۈۋەتكەنلىكىنى كۆردۈم. بۇ تۇپراقنى باھالاشتىكى قىممەتلىك دەرس ئىدى.

ئالاقەمۇ ئىنسان ئامىلىنىڭ بىر قىسمى. كۆپ ماشىنا ۋە يەر يۈزى خادىملىرى بار ئالدىراش بېكەتتە ، قول سىگنالى ئىنتايىن مۇھىم ، ئەمما ھەممە ئادەم قېلىپلاشتۇرمىسا ۋە چۈشەنمىسە پايدىسىز. بىز بېكەتكە مەخسۇس دوكلات بېرىش يىغىنىغا بۇيرۇق بېرىمىز ، ئۇ توختاپ قېلىش ، جىددىي قۇتقۇزۇش ، بۇ يەرگە كېلىش ۋە يىراقلىشىش ئۈچۈن سىگناللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىز ھەتتا قارىغۇلارچە ئەھۋاللاردا بايقىغۇچىلار ئۈچۈن ئاددىي قوش يۆنىلىشلىك رادىئو ئىشلەتتۇق. مەقسەت مۈجمەللىكنى يوقىتىش. ئۈن-تىنسىز تور بېكەت خەتەرلىك تور بېكەت.

باغلىنىش ئېڭى: ئۇنتۇلغان كۆپەيتكۈچ

بىخەتەرلىك مۇنازىرىسى ھەمىشە ماشىنىدا توختاپ قالىدۇ ، ئەمما قوشۇمچە دېتال ھەممىنى ئۆزگەرتىدۇ. بىر قاپارتما ، لاي ، ئۆستەڭ - ھەر بىرى CTL نىڭ تارتىش كۈچى مەركىزى ، مەشغۇلات كونۋېرتى ۋە خەتەرلىك ئارخىپىنى ئۆزگەرتىدۇ. قوللانمىدا يالىڭاچ ماشىنىنىڭ يۈك جەدۋىلى بولىدۇ ، ئەمما سىز چوقۇم ئالدىغا ئورنىتىلغان ئېغىرلىقتىكى باغلىنىشنىڭ مۇقىملىققا قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك ، بولۇپمۇ ئېگىز كۆتۈرۈلگەندە ياكى ئۇزارتقاندا.

ئايلانما كەسكۈچ ياكى لۆڭگە ئېلىڭ. ھازىر سىز يۇقىرى سۈرئەتلىك زەمبىرەك خەۋپىنى تونۇشتۇردىڭىز. دېبرىس كىشىنى ھەيران قالدۇرغۇدەك ئارىلىققا تاشلىغىلى بولىدۇ. كېلىشىمىمىز 300 فۇت ئەڭ تۆۋەن تازىلاش رايونى تەلەپ قىلىدۇ ، ئەگەر ئەتراپىمىزغا يېقىنلاشساق توساق رىشاتكا ئىشلىتىمىز. ئاندىن كېيىن گىدرولىك تېز تۇتاشتۇرغۇچ بار. ئاكتىپ ، قۇلۇپلانغان ئۇلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىش پەقەت ئىقتىدارلا ئەمەس. بېسىم ئاستىدا مەغلۇپ بولغان ئۇلىنىش قوشۇمچە ھۆججەتنى يەرگە چۈشۈرەلەيدۇ. بىز ھەر بىر قوشۇمچە ئۆزگىرىشتىن كېيىن تۆۋەن بېسىمدا «كۆتۈرۈش ۋە سىلكىش» سىنىقى قىلىمىز ، ھەر قانداق ھەرىكەت ياكى سۇيۇقلۇق يىغلاشنى تەكشۈردۇق.

قىستۇرما نۇقتىلار قوشۇمچە قىلىپ چوڭايتىلىدۇ. چېلەكتىكى يانتۇ سىلىندىر ، ئۈزۈمنىڭ ئۇلىنىشى - بۇ رايونلار توختىماي ھەرىكەتلىنىدۇ. مەن پەلەينىڭ تۇتۇلۇپ تارتىپ چىقىرىلغانلىقىنى ، نەتىجىدە بارماقلارنىڭ ئېزىپ كەتكەنلىكىنى كۆردۈم. قائىدە ئېنىق: يۆتكىلىشچان قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن ئالاقىسى يوق. ئەزەلدىن. ئەخلەتلەرنى تازىلاش ئۈچۈن يىرتقۇچ تاياقچە قاتارلىق قوراللارنى ئىشلىتىڭ ، ھەر ۋاقىت قولدا تەڭشەش ياكى تازىلاشنى سىناپ بېقىشتىن بۇرۇن ، سۇ بېسىمىنىڭ تولۇق يېنىكلىگەنلىكىنى ۋە قوشۇمچە زاپچاسنىڭ يەردە ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

بېكەتكە خاس خەتەر: يەر ۋە ھاۋانى ئوقۇش

بۇ يەردە دەرسلىك بىلىملىرى رېئاللىققا ماس كېلىدۇ. ھەر بىر تور بېكەتنىڭ ئۆزىگە خاس خاراكتېرى بولىدۇ. يەر ئاستى ئەسلىھەلىرى كىلاسسىك قاباھەتلىك چۈش. قېزىشتىن بۇرۇن چاقىرىش قانۇن ، ئەمما شەخسىي يەر ياكى كونا تور بېكەتلەردە خاتىرىلەر خاتا ياكى مەۋجۇت ئەمەس. بىز كۆپ خىل ئۇسۇلنى قوللىنىمىز: خاتىرىلەرنى تەكشۈرۈش ، تور بېكەت بەلگىسى ، ئاندىن ، ئەڭ مۇھىمى ، ۋاكۇئۇم قېزىش ئارقىلىق تاجاۋۇز قىلمايدىغان تۆشۈك ئېچىش ئارقىلىق CTL كولاشتىن بۇرۇن سىزىقلارنىڭ ئورنى ۋە چوڭقۇرلۇقىنى كۆرۈنۈشتە جەزملەشتۈرۈش كېرەك. ئۇ ئاستا ، ئەمما سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ.

ئۈستىدىكى خەتەر ئوخشاشلا ئەجەللىك. توك لىنىيىسى ئېنىق. بىز بارلىق لىنىيىلەرنى نەق مەيدان دەپ قارايمىز ھەمدە ماشىنا ۋە ھەر قانداق قوشۇمچە زاپچاس ئۈچۈن ئەڭ ئاز بولغاندا 10 فۇت تازىلاشنى يولغا قويدۇق ، تولۇق كېڭەيتىلگەندە گۈللىنىش ئېگىزلىكىنى ئىگىلەيمىز. ئەمما ئۇ پەقەت سىم ئەمەس. دەرەخ پۇت-قوللىرى ، ئۈستۈنكى قەۋەتلەر ، ھەتتا تاياق يېيىشكە بولىدۇ. تىجارەتچى چوقۇم چېلەكنىڭ ئالدىدىكى يەرنىلا ئەمەس ، 360 گرادۇسلۇق دائىرىنى سىكانىرلىشى كېرەك.

ئاندىن يەرنىڭ ئۆزى بار. يانتۇلۇق CTL نىڭ دۈشمىنى. ماشىنا قارىماققا مۇقىمدەك ھېس قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما يان يانتۇلۇق ئالاھىدە خىيانەتچى. بىز يانتۇ شەكىلنى ئىشلىتىمىز ، ھەرگىزمۇ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بەلگىلىگەن چېكىدىن ئېشىپ كەتمەيمىز. تېخىمۇ مۇھىمى ، بىز تىجارەتچىلەرگە ھەمىشە ئۇدۇل يانتۇلۇقتىن تۆۋەنگە قاراپ مېڭىشنى ، ھەرگىزمۇ ئۇنىڭ ئۈستىدىن ئۆتمەسلىكىنى ، ھەمدە ماشىنىنىڭ ئېغىر ئۇچىنى (ئادەتتە ماتور) ئىمكانقەدەر يۇقىرىغا توغرىلاشنى ئۆگىتىمىز. ساناقسىز ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالغان ئاددىي قائىدە. بىز يەنە يەر يۈزىنىڭ ئۆتكۈنچى يولىنى ئىزدەيمىز - بۇ يەر قاتتىق يەر ئارقىغا قايتىدۇ ياكى سۇ يەر ئاستىنى يۇمشىغان بولۇشى مۇمكىن. بۇلار ئېچىشنى ساقلاۋاتقان قىلتاق ئىشىكلىرى.

مەدەنىيەت: ئەمەل قىلىشتىن ۋەدىگە قەدەر

ئاخىرىدا ، بارلىق تېخنىكا ۋە قوراللار توغرا مەدەنىيەت بولمىسا ئەرزىمەيدۇ. بىخەتەرلىك نازارەتچىنىڭ خىزمىتى ياكى يۈك ماشىنىسىنىڭ تېمىدىكى ئېلان بولالمايدۇ. ئۇ تىجارەتچىدىن تارتىپ ئىشچىغىچە بولغان بارلىق بېكەتلەردە بولۇشى كېرەك. بىز ئەيىبلەشتىن قورقماي يېقىندىن دوكلات قىلىشنى تەشەببۇس قىلىمىز. ئەگەر بىرەيلەن يېرىلىپ كەتكەن سۇيۇقلۇق بېسىملىق شورپا ، قورۇقتىن ياسالغان بىخەتەرلىك تاسمىسى ياكى بىخەتەر مەشغۇلاتنى كۆرسە ، ئۇلارنىڭ توختاپ قېلىش ھوقۇقىلا ئەمەس ، بەلكى مەسئۇلىيىتىمۇ بار. بىزدە كىچىك بايراقدارلار يۇقىرى دەرىجىلىك تىجارەتچىلەرنى توستى ، بۇ تەبرىكلىنىدۇ ، تەنقىدلەنمەيدۇ.

بۇ مەدەنىيەت سېتىۋېلىش ۋە ھەمكارلىققا كېڭەيدى. ماشىنا ياكى زاپچاسلارنى مەنبە قىلسىڭىز ، ئۇ تەمىنلىگۈچىنىڭ بىخەتەرلىك قائىدىسىنى سېتىۋالىسىز. ئۇلارنىڭ لايىھىلەش تاللانمىلىرى ئېنىق كۆرۈش لىنىيىسى ياكى بىۋاسىتە كونترول قىلىش ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ئوخشاش ، تىجارەتچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ياسالغانمۇ؟ ئۇلار ئېنىق ، قولايلىق بىخەتەرلىك ھۆججەتلىرى بىلەن تەمىنلەمدۇ؟ كۆپ يىللاردىن بۇيان نام قازانغان شىركەتلەر شەندۇڭ پىئونېرمەن ئۇلارنىڭ ئارخىپىدىن ئىگىلىشىمچە ، ماشىنا زاپچاسلىرىنى دۇنيا مىقياسىدا ئېكسپورت قىلىۋاتقىلى 20 يىل بولدى ، بۇ مەھسۇلاتلارغا خەلقئارالىق خىزمەت ئۆلچىمى توغرىسىدىكى توپلانغان چۈشەنچىلەرنى دائىم ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ مۇھىم. سىز پەقەت بىر قىسمىنىلا سېتىۋالمايسىز. سىز بىر پارچە بىخەتەرلىك سىستېمىسى سېتىۋالىسىز.

ئاخىرىدا ، ئىخچام يول يۈكلىگۈچىنىڭ بىخەتەرلىكى مەنزىل ئەمەس. بۇ ئىزچىل كۆزىتىش ، ئاسراش ، مەشىق ۋە ھوشيارلىق جەريانى. ئۇ ماشىنىنىڭ غايەت زور كۈچىگە ھۆرمەت قىلىش بىلەن بىللە ، ئۇنىڭ چەكلىمىسىنى ۋە ئۆزىڭىزنىڭكىنى چۈشىنىدۇ. قوللانما سىزگە قائىدىلەرنى بېرىدۇ ، ئەمما تەجرىبە سىزگە ماشىنىنىڭ قىرغاقتىكى ھېسسىياتى ، ئىنچىكە نۇقتىلىرى ، ھېسسىياتىنى ئۆگىتىدۇ. بۇ كىشىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدىغان نەرسە. ئۇ قالايمىقان ، داۋاملىشىۋاتىدۇ ، ئۇ ھەقىقىي ئىشلەيدىغان بىردىنبىر ئىش.