
كۆپىنچە كىشىلەر «Kubota skid steer track loader» نى ئاڭلىغاندا ، ئۇلار دەرھال ئىشەنچلىك ۋە شۇ بەلگە ئاپېلسىن رەڭنى ئويلايدۇ. بۇ ئادىل ، ئەمما ئۇ تۇنجى خاتالىق يۈز بەرگەن يەر. كىشىلەر ماركا ئىسمى ۋە ئاساسلىق سەپلىمىسى - كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ، ئات كۈچىگە ئېسىلىۋالىدۇ ۋە بۇ ئىشنىڭ ھەممىسىنى پەرەز قىلىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، بۇ ماشىنىلارنى مەشغۇلات قىلىش ۋە ئاسراش ، بولۇپمۇ SVL يۈرۈشلۈكىگە ئوخشاش ئىز قوغلانغان مودېللار ، سىز كىتابچە ئوقۇرمەنلەرنى ئورۇندۇقتا نەچچە سائەت ۋاقىت سەرپ قىلغان يىگىتلەر بىلەن ئايرىيسىز. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۆزى يالغۇز بىر دۇنيا ، ئەگەر ماتورنىڭ كۈچىنى سېلىشتۇرۇپ باقسىڭىز ، ئاللىقاچان ئارقىدا قالىسىز.
قوغلاپ كېلەيلى. ئىز قوغلىغۇچنىڭ چاقلىق سىيرىلما رولدىن ئاساسلىق ئەۋزەللىكى تارتىش كۈچى ۋە يەر بېسىمى ، ئۇ يەردە تالاش-تارتىش يوق. ئەمما كۇبوتانىڭ ئىخچام يول يۈكلىگۈچىلىرى بىلەن مەن بەك كۆپ خوجايىنلارنىڭ ، ھەتتا تەجرىبىلىك كىشىلەرنىڭمۇ يۈك ماشىنىسىغا «ئۇنى ئورنىتىپ ئۇنتۇپ كېتىش» تەركىبىي قىسمى دەپ قارايدىغانلىقىنى كۆردۈم. ئۇنداق ئەمەس. دومىلىما ، بىكار يۈرگۈچىلەر ، بولۇپمۇ يول جىددىيلىكى كۈندىلىك تەكشۈرۈش تىزىملىكى بولۇپ ، پەسىللىك ئەمەس. بېتونغا ئوخشاش قاتتىق يۈزىدە يولنى بەك چىڭ ئىجرا قىلسىڭىز ، بۇ «بىكار ۋاقىت» دېگىنىڭىزدىن تېز بولغان ئالدى بىكار ئورۇندۇقلارنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ. بەك بوشاڭ ، ھەمدە يولنى تاشلاش خەۋىپىڭىز بار ، بۇ پەقەت قولايسىزلىق بولۇپلا قالماستىن ، ئەگەر يانتۇلۇقتا بولسىڭىز ، بۇ بەلكىم ئاپەت بولۇشى مۇمكىن.
بىزنىڭ ئىككى SVL75-2s بولغان خىزمەت ئورنى ئېسىمدە. بىر تىجارەتچى ئىنچىكە بولۇپ ، ھەر قېتىملىق يۆتكىلىشنىڭ ئاخىرىدا ماشىنا ئاستىنى تازىلاپ ، ئاددىي تاياقچە ئۆلچەش ئارقىلىق جىددىيلىكنى تەكشۈردى. باشقا يىگىتمۇ؟ ئۇ خاتا ئىش چىققۇچە ئۇنى ئىجرا قىلاتتى. ئالتە ئايدىن كېيىن ، تۇنجى ماشىنىنىڭ ئىزلىرى ۋە دومىلىما ئۆمرى بەلكىم% 70 بولۇشى مۇمكىن. ئىككىنچىسى تولۇق ماشىنا ئاستىنى قايتا قۇرۇشقا موھتاج. تەننەرخ پەرقى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، باھاسى مۇۋاپىق بولغان قوشۇمچە قىممەتنىڭ باھاسى. بۇ ئۇلارنىڭ رىسالىگە قويمىغان يوشۇرۇن ماتېماتىكا.
مېنى كېيىنكى ئىز قوغلاش تاللانمىلىرىغا باشلىماڭ. ئەلۋەتتە ، OEM Kubota نىڭ ئىزلىرى ناھايىتى ياخشى ، ئەمما بەزى قوللىنىشچان پروگراممىلارغا نىسبەتەن ، كۆپىنچە رېشاتكىلار بىلەن چېقىش-كۆچۈرۈشكە ئوخشاش ، يۇمشاق ، بەلگە قويۇلمىغان يول بەلكىم خېرىدارلىرىڭىزنىڭ تەييار قەۋىتىنى تېجەپ قېلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ كونىراپ كېتىدۇ. بۇ بىر ھۆكۈم. مەن بەزى ئۈچىنچى تەرەپ ماركىلىرى بىلەن ئالاھىدە ئىشلىتىش ئەھۋاللىرى ئۈچۈن ياخشى تەجرىبىلەرنى باشتىن كەچۈردۈم ، ئەمما تەمىنلىگۈچىڭىزنى بىلىشىڭىز كېرەك. ياخشى ياسالمىغان يول يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى ئاستىدا پارچىلىنىپ كېتىدۇ ، ئاندىن توختاپ قالىسىز.
كۇبوتانىڭ ياردەمچى سۇيۇقلۇق سىستېمىسى پۇختا ، ئەمما ئۇنىڭ ھەقىقىي سىنىقى قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن كېلىدۇ. تېز ئۇلىنىش سىستېمىسى ئادەتتە پۇختا ، ئەمما ھەقىقىي ئىنچىكە ئېقىش ۋە بېسىمدا. ئورمانچىلىق لاي ياكى سوغۇق پىلانلىغۇچىنى باشقۇرۇۋاتىسىز دېگىن. بۇلار يۇقىرى ئېقىملىق ، يۇقىرى تەلەپچان قوشۇمچە زاپچاسلار. ئەگەر سىز سۇيۇقلۇق سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى توختىماي كۆزىتىپ تۇرمىسىڭىز ، ئاۋارىچىلىق سوراۋاتىسىز. مەن بىر تىجارەتچىنىڭ كۈندۈزى يۇقىرى مۇھىتتا لۆڭگە يۈگۈرگەن ئەھۋاللارنى كۆردۈم ، پەقەت گىدرولىك ماي قىزىپ نېپىز بولۇپ ، پومپا كاۋاكچىسى ۋە ناھايىتى قىممەت رېمونت ھەققىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئاچقۇچ ئۇنىڭ باھالانغان ئېقىمىلا ئەمەس ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا باغلىنىش. SVL95 بەلكىم مىنۇتىغا مەلۇم گاللون ئېقىمىنى تىزىشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ مەلۇم بىر RPM. تۆۋەن ئېقىندىكى RPM دا ئىجرا قىلىڭ ، يۇقىرى ئېقىنلىق قوشۇمچە زاپچاسنى ئىشلەتكەندە ماي تېجەپ قالالايسىز ، ئاچ قالسىڭىز ، قوشۇمچە زاپچاس ۋە ماشىنىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىغا زىيان سالىسىز. بۇ تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ھەرىكىتى ، سىز ماشىنىنىڭ بىر نەچچە قېتىم باغلانغانلىقىنى ھېس قىلغاندىن كېيىن ئاندىن تۇغما ھالەتكە كېلىدۇ.
كونترول ئەندىزىسىمۇ بار. يېڭى تىجارەتچىلەر ئوخشاش بىر Kubota دىكى ئوخشىمىغان ماشىنا ياكى ئوخشىمىغان قوشۇمچە دېتاللارنى ئالماشتۇرغاندا دائىم كۈرەش قىلىدۇ. ئۈزۈمنىڭ كونترول ئىنكاسى چېلەك بىلەن ئوخشىمايدۇ ، ئۇ ئۆستەڭگە ئوخشىمايدۇ. ئاڭلىماققا ئاساسىيدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما مەن ئاساسلىق مېخانىكىلىق كاشىلاغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ سوقۇلۇش ۋە مال-مۈلۈككە زىيان سالغانلىقىغا شاھىت بولدۇم. ھەر بىر قورال ئۈچۈن بۇ مۇسكۇل ئەستە ساقلاش قابىلىيىتىنى تۇرغۇزۇشقا ۋاقىت كېتىدۇ.
بۇ يەردە تالاش-تارتىش قوزغىدى: سىز كۇبوتا تېيىلىش ماشىنىسىنى ھەددىدىن زىيادە ساقلاپ قالالايسىز. ئاڭلىماققا ساراڭدەك قىلىدۇ ، شۇنداقمۇ؟ مېنىڭ گېپىمنى ئاڭلاڭ. قوللانمىنىڭ مۇلازىمەت ئارىلىقىغا ئەگىشىپ خەتكە ئەگىشىش ياخشى ، ئەمما مەزمۇننى چۈشەنمەي تۇرۇپ ، ئىسراپچىلىق ھەتتا زىيانلىق بولىدۇ. مەسىلەن ، ۋەزىپە دەۋرىگە قارىماي ھەر 100 سائەتتە ماتور مېيىنى ئۆزگەرتىش. ئەگەر ئۇ ماشىنا بۇ 100 سائەتنى يېنىك ، پاكىز شارائىتتا ئۆتكۈزگەن بولسا ، ماي بەلكىم ياخشى بولۇشى مۇمكىن. ئەكسىچە ، ئەگەر ئۇ 50 سائەت توپا-چاڭ شارائىتىدا بولسا ، ئۇنى 75 دە ئۆزگەرتىشىڭىز مۇمكىن.
ھاۋا سۈزگۈچ ئەڭ ياخشى مىسال. قوللانمىدا دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك دېيىلدى. ئەمما دائىم چاڭ-توزان چېقىش-كۆچۈرۈش ئورنىدا ھەر كۈنى ، بەزىدە كۈندە ئىككى قېتىم بولىدۇ. مەن سىرتتىن پاكىز كۆرۈنگەن ، ئەمما ئىچكى قىسمىغا قاتتىق قاچىلانغان سۈزگۈچلەرنى تارتتىم ، چۈنكى ھېچكىم مۇۋاپىق نۇر تەكشۈرمىگەن. ئۇنى پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن ئۇرۇپ چىقىرىش قارىماققا ياخشى توختاپ قالغاندەك قىلىدۇ ، ئەمما ئۇنى ئىچىڭىزدىن قىلسىڭىز ، ئەخلەتلەرنى تاراتقۇلارغا تېخىمۇ چوڭقۇرلاشتۇرالايسىز. ئۇنى خاتا قىلىش ھەرگىزمۇ قىلماسلىقتىن ناچار.
ئاندىن ماي بار. بۇ زاپچاسلارنى مايلاشنى ھەممە ئادەم بىلىدۇ. ئەمما ماينىڭ تۈرى مۇھىم. بارلىق زاپچاسلاردا ئۆلچەملىك لىتىي مۇرەككەپ ماي ئىشلىتىش يانتۇ سىلىندىر ئېغىزىغا ئوخشاش يۇقىرى يۈك بېسىش نۇقتىلىرىغا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. بۇلارغا نىسبەتەن ، موللاشتۇرۇلغان ماي ماي سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا تېخىمۇ ياخشى ئۇپراشتىن ساقلايدۇ. بۇ بىر كىچىك ئىنچىكە ھالقىلار ، ئەمما نەچچە مىڭ سائەتتىن كۆپرەك ۋاقىتتىن كېيىن ، بۇ تاللاشلار چاتقال ۋە پىننە كىيىشتىكى زور پەرقلەرنى قوشتى.
كۇبوتانىڭ كۈچلۈك يەرشارى تورى بار ، ئۇ ئاساسلىق سېتىش نۇقتىسى. ئەمما يەر يۈزىدە تەجرىبە ئوخشىمايدۇ. ئەگەر سىز بىر چوڭ مېترو رايونىدا بولسىڭىز ، Kubota تېيىلىش رول يۈكلىگۈچىڭىزگە OEM زاپچاسلىرىغا ئېرىشىش ئادەتتە ئەتىسى بولىدۇ. تېخىمۇ يىراق رايونلاردا بىر ھەپتە ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن. ئىشەنچلىك كېيىنكى زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچى بىلەن مۇناسىۋەت ئورنىتىش ئىنتايىن مۇھىم. بۇ بىرىنى يەنە بىرىنى تاللاش ئەمەس. زاپاسلاش پىلانىغا مۇناسىۋەتلىك.
ماشىنا زاپچاسلىرىنى يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان شىركەتلەر بۇ يەردە قىممەتلىك بولۇپ قالىدۇ. مەسىلەن ، ئوخشاش بىر شىركەت شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى (ئۇلارنى تاپالايسىز https://www.sdpioneer.com) بۇ ئېكولوگىيىلىك سىستېمىدىكى ئەمەلىي قەۋەتكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. 2004-يىلى قۇرۇلغان ، ھازىر تەيئەندىكى يېڭى ئەسلىھەدىن تىجارەت قىلىۋاتقان بولۇپ ، ئۇلار ماشىنا ۋە زاپچاسلارنى ئېكسپورت قىلىشنى چۆرىدەپ ئىگىلىك تىكلىدى. ئۇلارنىڭ مودېلى ياساش ئۈچۈن شەندۇڭ خېشىن ۋە سودا ئۈچۈن شەندۇڭ پىئونېر ئارقىلىق ، زاپچاسلارنى ئامېرىكا ، كانادا ، ئاۋىستىرالىيە قاتارلىق بازارلارغا يەتكۈزۈشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ. شەخسىي گىدرولىك شورپا قۇراشتۇرۇش ياكى ئورۇندۇق تىرناقتا ئۇزۇن ۋاقىت قوغۇشۇنغا دۇچ كەلگەن ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىغا ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنىڭ ئورنىتىلغان قاناللارنىڭ بارلىقىنى بىلىپ ، تۈرنى ئىلگىرى سۈرگىلى بولىدۇ. ئۇلارنىڭ ئىككى يىللىق ئىز قوغلاش دەرسلىكى يۆتكىلىشچان قۇتىلارنىلا ئەمەس ، ئەشيا ئوبوروتى ۋە مەقسەتكە ماس كېلىدىغان بۆلەكلەردە.
مۇھىمى OEM نىڭ قوللىشىدىن ئايلىنىپ ئۆتۈش ئەمەس ، بەلكى رېئال دۇنيادا چۈشۈشنىڭ ئاخىرقى دۈشمەن ئىكەنلىكىنى ئېتىراپ قىلىش. بەزىدە ، ئىشەنچلىك تەمىنلىگۈچىنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ، ماس كېلىدىغان غالتەكلىك ياكى پېچەت زاپچاسلىرى ئىككى كۈندە سىزگە يېتىپ كېلىدۇ ، بۇ ساندۇقنىڭ توغرا بەلگىسى قويۇلغان ئېنىق OEM قىسمىنى ئىككى ھەپتە ساقلاشتىن ياخشى سودا قارارى. بۇ زاپچاسنىڭ ھالقىلىق خاراكتېرىگە ئاساسەن سىز قىلىشقا تېگىشلىك خەتەرنى باھالاش.
ئاخىرىدا ، ئەڭ چوڭ ئۆزگىرىشچان ماشىنا ئەمەس ، ئۇنى ئىجرا قىلىدىغان ئادەم. Kubota يول يۈكلىگۈچىسى ئاجايىپ قابىلىيەتلىك ، ئەمما كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان دەرىجىدە قالايمىقان ئىشلىتىشمۇ ئاسان. مەن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت تىجارەتچىلەرنىڭ پەرۋاسىزلىقىدىن كېلىپ چىققان: توختىماي يۇقىرى سۈرئەتلىك ساياھەتنى قوپال يەردىن بېسىپ ئۆتۈش ، چېلەكنى توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى قىلىپ ئارقىغا ياندۇرۇش ياكى كونترولنى بولقا بىلەن ئۇرۇپ ، سىلىق كىرگۈزۈشنىڭ ئورنىغا شادلىق ئېغىزىنى تەۋرىتىش.
بۇ قاتتىق مەشغۇلات رامكا ۋە بولۇپمۇ ئىز قوغلاش سىستېمىسى ئارقىلىق غايەت زور زەربە يۈكلىرىنى يەتكۈزىدۇ. يۈك ساندۇقى مۇنارى ياكى كابىنكا ئورنىتىش نۇقتىلىرىنىڭ ئەتراپىدا يېرىلىشنىڭ شەكىللەنگەنلىكىنى كۆرىسىز. گىدرولىك سىلىندىرلار پېچەتلەردە بالدۇر يىغلاشقا باشلايدۇ. بۇ مىڭ تېخنىكا ئارقىلىق ئۆلۈش ، ھەممىسى ناچار تېخنىكىدىن. مەشىق پەقەت بىخەتەرلىكلا ئەمەس. ئۇ سىزنىڭ ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىڭىزنى تۆۋەنلىتىدىغان بىۋاسىتە سىزىق. سىلىق تىجارەتچى تېخىمۇ كۆپ خىزمەتكە ئېرىشىدۇ ، يېقىلغۇ ئاز بولىدۇ ، ئۇنىڭ ماشىنىسىنىڭ ئۈچ يىلدىن كېيىن يەنىلا قايتا سېتىش قىممىتى بولىدۇ.
شۇڭا ، سىز باھالىغاندا Kubota skid steer track loader، ئات كۈچى ۋە ئېگىزلىكىنى كۆتۈرۈڭ. ئۇ ياشايدىغان مۇھىت ، ئۇ ئېلىپ كېلىدىغان قوشۇمچە زاپچاسلار ، ئۇنى يۈرۈشتۈرۈشنىڭ ئەشيا ئوبوروتى ۋە ئەڭ مۇھىمى كىمنىڭ ئورۇندۇقتا بولىدىغانلىقىنى ئويلاڭ. ماشىنىنىڭ ئۆزى پەقەت بىر قورال. ئۇنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئۈنۈمدارلىقى سىستېمىنى ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى كىشىلەرنى بىۋاسىتە ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. بۇ جەدۋەلنى ئۆزىڭىز يېزىشىڭىز كېرەك.