ئوتتۇراھال كىچىك تىپتىكى قېزىش ماشىنىسى

«ئوتتۇراھال چوڭلۇقتىكى قېزىش ماشىنىسى» نى ئاڭلىغىنىڭىزدا ، نۇرغۇن كىشىلەر 2-3 توننا تاتلىق جاينى سۈرەتلەيدۇ ، ئەمما بۇ يەردە تۇنجى خاتا قاراش بار. بۇ پەقەت ئېغىرلىقلا ئەمەس. ئۇ كونۋېرتقا مۇناسىۋەتلىك - يېتىپ بېرىش ، چوڭقۇرلۇق كولاش ، قۇيرۇق دولقۇنى ياكى نۆل قۇيرۇق ۋە ئۇنىڭغا ھەقىقىي باغلىيالايدىغان نەرسىلەر. مەن بەك كۆپ سېتىۋالغۇچىلارنىڭ «كىچىك» قىسمىغا ئېسىلىپ «ئوتتۇراھال» نى ئۇنتۇپ قالغانلىقىنى ، ئاخىرىدا بۇ خىزمەتنىڭ كۈچى يەتمەيدىغان ياكى تور بېكەتكە كىرىش ئۈچۈن بەك كۆپ ماشىنا بىلەن ئاخىرلاشقانلىقىنى كۆردۈم.

ئېغىرلىق دەرىجىسى يىغىندىسى

2.8 دىن 3.5 توننىغىچە پاراڭلىشايلى. بۇ تۇرالغۇ ۋە يېنىك سودا ئۈچۈن ھەقىقىي خىزمەت دائىرىسى. سېلىشتۇرۇشتا 1 توننىلىق ئويۇنچۇق ، 5 توننىلىق ئوخشىمىغان ئەشيا ئوبوروتىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. بۇ يەردىكى ئاچقۇچ سۇيۇقلۇق ئېقىمى. كۆپ ئۇچرايدىغان سۇ ئۈزۈش سۇيۇقلۇقى ئۈزگۈچنى ئىجرا قىلىدىغانلىقىڭىزنى بىلگەندە ، ئادەتتىكى ياردەمچى توك يولىنى تاللايدۇ. سىز زاۋۇتتىن چىققان يۇقىرى ئېقىن تاللاشقا ئېھتىياجلىق بولىسىز ، بولمىسا پومپا ۋە شورپىنى كۆيدۈرۈۋېتىسىز. مەن بۇنى بىر نەچچە يىل ئىلگىرى پىيادىلەر يولى ئۈلگە كۆرسىتىش خىزمىتىدە جاپالىق ئۆگەندىم. ماشىنا بۇزغۇچنى كۆتۈرەلەيتتى ، ئەمما بولقا ھەرىكىتى ئېچىنىشلىق بولۇپ ، بىزگە نەچچە كۈن ۋاقىت سەرپ قىلدى.

كۇبوتاغا ئوخشاش U35 ياكى Takeuchi نىڭ TB235 ماركىلىرى دائىم دېگۈدەك ئۆلچەم ھېسابلىنىدۇ. ئەمما ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ پۈتكۈل ئېكولوگىيىلىك سىستېمىسى بار ، بولۇپمۇ جۇڭگودىن كەلگەن يېقىنقى ئون يىلدا بۇ پەرقنى ئېغىر دەرىجىدە تاقىدى. ئۇ ئەمدى كۆپەيتىشلا ئەمەس. بۇ كونكرېت بازار ئېھتىياجىغا ماسلىشىش. مەسىلەن ، بىر قىسىم ياۋروپا بازارلىرى دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ ، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا بولسا تېخىمۇ ئاددىي ، تېخىمۇ قۇلايلىق ماتورغا مەركەزلىشىشى مۇمكىن. بىر شىركەت ياقتۇرىدۇ شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى بۇ بوشلۇقنى ئايلىنىپ يۈرگىنىگە 20 يىل بولدى ، ئۇ جىننىڭ باشلانغاندىن تارتىپ يېقىنقى تەيئەندىكى باشقا جايغا كۆچۈپ ۋە كېڭەيدى. ئۇلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۇلارنىڭ يىغىلىشتىن باشقا نەرسە ئەمەسلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇ تەمىنلەش زەنجىرى ۋە ئوخشىمىغان رايونلارنىڭ زادى نېمىگە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى بىلىش.

بۇنى ئۇلارنىڭ تور بېتىدىن https://www.sdpioneer.com دىن كۆرەلەيسىز. ئۇلارنىڭ بۇ تۈردىكى مەھسۇلات دائىرىسى پەقەت بىر مودېللا ئەمەس. ئۇلار ئامېرىكا ۋە ئاۋىستىرالىيەگە ئوخشاش بولمىغان جايلاردىن تەلەپ قىلىنغان تەلەپلەرنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ئوخشىمىغان قول سەپلىمىسى ، كابىنكا بىلەن كارىۋات ، كاۋچۇك رېلىس بىلەن پولات-تۆمۈرنىڭ ئوخشىماسلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا مەجبۇر بولدى. بۇ كېچىدە ئۇچىدىغان مەشغۇلاتنى باشقۇرالايدىغان نەرسە ئەمەس. ئۇ قۇرۇلۇش ۋە ئەشيا ئوبوروتىدىكى مەلۇم چوڭقۇرلۇقنى كۆرسىتىدۇ.

نەق مەيداندىكى رېئاللىق ۋە قوشۇمچە قالايمىقانچىلىق

بىر رىسالىدىكى نەزەرىيىۋى تەسۋىرلەر سىز بىر رىشاتكا بىلەن دىيۇملۇق ئۆينى قىسىپ قويغۇچە ھېچنىمە دېمەيدۇ. مانا بۇ «ئوتتۇراھال» قىسمى ئوتتۇراھال كىچىك تىپتىكى قېزىش ماشىنىسى سىناق قىلىنىدۇ. نۆل قۇيرۇق دولقۇن مودېلى تار بوشلۇقتىكى ئىلاھ ، ئەمما ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، ئۇ ھەمىشە ئېغىر يۈك بىلەن تولۇق مۇقىملىقتا ئازراق سودا ئېلىپ كېلىدۇ. سىز ئۇنىڭغا بولغان ھېسسىياتنى تەرەققىي قىلدۇرىسىز. مەن قۇرۇلمىغا يېقىن لىفتقا ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن ، قولۇم بىلەن دائىم «قۇرۇق يۈگۈرۈش» قىلىمەن.

قوشۇمچە ھۆججەتلەر باشقا بىر دۇنيا. تېز ماسلاشتۇرغۇچ چېلەكتىن بۇيانقى ئەڭ ياخشى كەشپىيات. ئەمما تۇتاشقۇچىلارنىڭ ھەممىسى باراۋەر بولمايدۇ. بەزى ئىقتىساد ماشىنىلىرىدىكى پىنيىن ۋە دەل-دەرەخ تىپى كۈندىلىك ئالماشتۇرۇشتا تېز كونىراپ كېتىدۇ. ئەگەر خامچوت چىڭ بولسا ، مېخانىكىلىق قولدا تۇتاشتۇرۇشنى مەسىلە بار سۇيۇقلۇقتىن ياخشى كۆرىمەن. چېلەكنى تىلغا ئالساق ، ئومۇمىي مەقسەتتىكى 24 دىيۇملۇق ياخشى ، ئەمما ئەگەر سىز ئاممىۋى ئەسلىھەلەر ئۈچۈن نۇرغۇن ئورەك كولىسىڭىز ، تار 12 دىيۇملۇق دەرىجىگە ئايرىپ چېلەككە مەبلەغ سالسىڭىز ، تولدۇرۇش ۋە قىسىشتا سىز ئويلىغاندىنمۇ كۆپ ۋاقىت تېجەيدۇ.

قۇۋۋەت كۈچى مۇنازىرىسى: كۇبوتا بىلەن يانمار بىلەن قالغانلىرى

بۇ سىنىپتا سىز دائىم دېگۈدەك Kubota ياكى Yanmar دىزېل موتورىنى كۆرىسىز. ئۇلار بىر سەۋەب بىلەن ھەممىلا جايدا بار: ئىشەنچلىك ، زاپچاسلارنىڭ بارلىقى ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمى. قانداقلا بولمىسۇن ، Isuzu غا ئوخشاش باشقا ئىسپاتلانغان ماتورلار ، ھەتتا 4-دەرىجىلىك ياكى شۇنىڭغا ماس كېلىدىغان ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغان جۇڭگونىڭ كۈچلۈك توك مەنبەسى بار ماشىنىلارغا سەل قارىماڭ. ھەقىقىي سىناق مۇلازىمەتچانلىق. يېقىلغۇ سۈزگۈچ ، ئالماشتۇرغۇچ ، رادىئاتسىيە دوپپىسىغا ئاسانلا ئېرىشەلەمسىز؟ مەن بىر قېتىم مودېل ئۈستىدە ئىشلەپ ، رادىئاتسىيەنى تەكشۈرۈشتە سەككىز بولت بىلەن يان تاختىنى ئېلىۋېتىشنى تەلەپ قىلدىم - كۈندىلىك ئاسراشتىكى قورقۇنچلۇق لايىھە.

بۇ يەردە بىر ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەجرىبىسى كۆرسىتىلدى. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك دۇنيا مىقياسىدا ئېكسپورت قىلىۋاتقان شىركەت شەندۇڭ پىئونېر ھەمدە ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ھەمراھى ، ئۇلارنىڭ ماشىنىلىرىنىڭ گېرمانىيە ياكى كانادادا مۇلازىمەت قىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ئۇ ساپ ئائىلە مەركەزلىك قۇرغۇچىدىن ئېرىشەلمەيدىغان زاپچاسلاردا مەلۇم دەرىجىدىكى ئۆلچەم ۋە سۈپەتنى مەجبۇرلايدۇ. ئۇلارنىڭ 1600 كۋادرات مېترلىق ئەسلىھەدىن يېڭى ، پەرەز قىلىنىشىچە تېخىمۇ چوڭ زاۋۇتقىچە بولغان ئىككى يىللىق مۇساپىسى بۇ مۇرەككەپ ئېكسپورت ئېھتىياجىنى باشقۇرۇش بىلەن بىللە ئىشلەپچىقىرىشنى كېڭەيتىشتىن بىشارەت بەردى.

تەننەرخ بىلەن بەش يىلدىن بۇيانقى قىممەت

دەسلەپكى باھا بەلگىسى قىلتاق. A ئوتتۇراھال كىچىك تىپتىكى قېزىش ماشىنىسى، سىز چوقۇم ئومۇمىي خىراجەتنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن ، بەش يىل. بۇ يېقىلغۇ بولۇپلا قالماي ، مۆلچەردىكى ئاسراش ، قىسمەن خىراجەت ۋە چۈشۈش ۋاقتىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەرزانراق ماشىنا بەلكىم سىزنى 15 مىليون دوللار تېجەپ قېلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئەگەر ئۇ ئۈچ يىلدا يېڭى گىدرولىك پومپىغا ئېھتىياجلىق بولسا ھەمدە بۇ پومپا 6 ھەپتىلىك قوغۇشۇن ۋاقتى بىلەن ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان ئىمپورت بولسا ، سىز بۇ پۇل تېجەپ قالغان نۇرغۇن نەرسىلەرنى يوقىتىپ قويغان بولىسىز.

مەن كىشىلەرگە يۈك ماشىنىسىغا يېقىندىن دىققەت قىلىشنى تەۋسىيە قىلىمەن. كاۋچۇك رېلىسلىق ماشىنىلاردا ، دومىلاتقۇچ ، بىكار يۈرگۈچىلەر ۋە يول بىرىكمىسىنىڭ سۈپىتى ناھايىتى چوڭ. ئەرزان كاۋچۇك ئىزلار يېرىلىپ ، سۈركىلىش يۈزىدە تېز كىيىدۇ. شۇنداقلا ، يول تەڭشەش مېخانىزمى نېمە؟ سىز مۇلازىمەت قىلالايدىغان مايلىق سىلىندىرمۇ ياكى پېچەتلەنگەنمۇ؟ پېچەتلەنگەندەك قارىماققا ئاسراش يوقتەك قىلىدۇ ، ئەمما مەغلۇپ بولغاندا پۈتۈنلەي ئالماشتۇرۇش.

بۇ ئۇزۇن مەزگىللىك قاراش فىلوت باشقۇرغۇچىنى ئادەتتىكى سېتىۋالغۇچىدىن ئايرىپ تۇرىدىغان نەرسە. ئۇ يەنە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى ئايرىپ تۇرىدىغان نەرسە. كۆپ يىللاردىن بۇيان ئېھتىياجلىق بازارلارغا ئېكسپورتنى ساقلاپ كەلگەن شىركەت بەلكىم تېخىمۇ ئۇزۇن مەشغۇلات ئۆمرىنى كۆزدە تۇتۇپ قۇرۇپ چىقىشى مۇمكىن ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئىناۋىتى ئۇنىڭغا باغلىق. ئۇلار تىلغا ئالغان دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسى ۋە قەدىرلىشى پەقەت بازارشۇناسلىق ئەمەس. ئۇ رىقابەت كۈچىگە ئىگە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئېكسپورت ئويۇنىدىكى سودا ئېھتىياجى.

تىجارەتچىنىڭ كۆز قارىشى: مۇھىم بولغان كىچىك ئىشلار

ئاخىرىدا ، كابىنكىغا چىقايلى. جويستىكنىڭ ئىنكاسى ھەممە نەرسە. ئۇ چۈرۈكمۇ ياكى ئارقىدا قالدىمۇ؟ لاگ چارچايدۇ. ساياھەت پىدالى بىۋاسىتە ھېس قىلامدۇ ياكى ئۇلارنى ئويلىشىشىڭىز كېرەكمۇ؟ ئاندىن كۆرۈنۈشچانلىقى بار. چېلەك چىشىنى ۋە ھەر ئىككى يولنىڭ ئورۇندۇقتىن ئۇچىنى كۆرەلەمسىز؟ بەزى مودېللاردا قورقۇنچلۇق قارىغۇلار بار.

يەنە بىر كىچىك ، ئەمما ھالقىلىق تەپسىلات: قوشۇمچە ئېغىزلار. تېلېفون ياكى رادىئو ئۈچۈن 12V چىقىش ئېغىزى بولۇش ئاساسىي. ئەمما ئارقىنى كۆرۈش كامېراسىنىڭ بەلگىلىمىلىرىچۇ؟ ياكى قوشۇمچە خىزمەت چىرىغى ئۈچۈن سىم بارمۇ؟ بۇلار سىز ئالدىن بەلگىلىمەكچى بولغان ئىشلار. مەن بەك كۆپ يورۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ساناپ باقتىم ، ئۇ زاۋۇت قاچىلىغاندىنمۇ قىممەت ۋە قالايمىقان.

ئاخىرىدا ، بۇ تۈردىكى ماشىنا تاللاش سەپلىمە ، ھېسسىيات ، ماركا قوللاش ۋە ئومۇمىي تەننەرخنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ھەرىكىتى. ئۇ تاۋار سېتىۋېلىش ئەمەس. سىز كەلگۈسى بىر نەچچە مىڭ سائەت خىزمەت ئۈچۈن شېرىك سېتىۋالىسىز. مەيلى سىز قۇرۇلغان ياپون ماركىلىرىغا قارىسىڭىز ياكى بۇنىڭغا ئوخشاش ئىقتىدارلىق ئېكسپورت قىلغۇچىغا باھا بېرىڭ شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى، سوئاللار يەنىلا ئوخشاش: خىزمەتكە ماس كېلەمدۇ؟ زاپچاس ئالسام بولامدۇ؟ ئۇنى ساقلاپ قالامدۇ؟ بۇنىڭ جاۋابى كىتابچە ئەمەس ، بەلكى ماشىنىدا ۋاقىت چىقىرىپ ، سائەتنى قويغان باشقىلار بىلەن پاراڭلىشىشتىن كېلىدۇ.